【技术实现步骤摘要】
叉车缓冲油缸
本技术属于货物堆垛车辆部件，具体地涉及一种具有缓冲性能的油缸。
技术介绍
叉车是工业生产、运输中的重要设备，货物的运输、物品的摆放及装卸，都离不开叉车的使用，其工作原理是利用液压油推动油缸活塞轴，从而实现门架以及货叉架的运动。当油缸活塞轴达到行程终点时,由于运动件的惯性作用,会产生液压冲击，而重装叉车吨位大、工况相对恶劣，惯性更大冲击也更大。因此，油缸的末端缓冲对重装叉车来说显得尤为重要。另外，由于油缸的活塞体的连接结构为焊接式结构，即构成活塞体的活塞和活塞轴采用焊接方式连接，虽然这种结构的活塞与活塞轴加工方便，但是焊接存在热变形，并且缺陷难以控制，容易产生气孔造成油体泄漏。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的技术问题，本技术提供一种高缓冲性能、活塞连接结构可靠的叉车油缸。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种叉车缓冲油缸，包括缸筒，缸筒的一端连接底座，缸筒内部设置活塞轴，活塞轴的伸出段连接耳座，所述活塞轴沿其周向开设有第一嵌槽及第二嵌槽，活塞的两个端面分别向外侧延伸有第一弯铆边及第二弯铆边，且第一弯铆边及第二弯铆边相应地装配第一嵌槽及第二嵌槽。进一步地，所述活塞的外圆沿其周向设有用于装配密封圈的第一沟槽及第二沟槽。进一步地，所述活塞轴的表面覆盖有离子渗透层。进一步地，所述活塞轴沿其周向开设有容纳密封圈且位于第一嵌槽及第二嵌槽中间的凹槽。实施上述技术方案，由于油缸的活塞轴及活塞之间采用压铆结构来进行装配，结构简单，连接可靠，同时相对于传统连接...
【技术保护点】
1.一种叉车缓冲油缸，包括缸筒，缸筒的一端连接底座，缸筒内部设置活塞轴，活塞轴的伸出段连接耳座，其特征在于：所述活塞轴沿其周向开设有第一嵌槽及第二嵌槽，活塞的两个端面分别向外侧延伸有第一弯铆边及第二弯铆边，且第一弯铆边及第二弯铆边相应地装配第一嵌槽及第二嵌槽；/n所述耳座上设有垂直贯穿耳座平面的阶梯孔，阶梯孔的径向处开设螺纹孔，螺纹孔的中心轴线垂直于阶梯孔的中心轴线。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种叉车缓冲油缸，包括缸筒，缸筒的一端连接底座，缸筒内部设置活塞轴，活塞轴的伸出段连接耳座，其特征在于：所述活塞轴沿其周向开设有第一嵌槽及第二嵌槽，活塞的两个端面分别向外侧延伸有第一弯铆边及第二弯铆边，且第一弯铆边及第二弯铆边相应地装配第一嵌槽及第二嵌槽；
所述耳座上设有垂直贯穿耳座平面的阶梯孔，阶梯孔的径向处开设螺纹孔，螺纹孔的中心轴线垂直于阶梯孔的中心轴线。
技术研发人员：威德明，陈思静，
申请(专利权)人：厦门静威机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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