一种隔离式新能源电动汽车电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隔离式新能源电动汽车电池包，属于电池包安装盒技术领域，一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒和电池包，电池包位于安装盒内侧，安装盒左右内壁之间固定连接有转轴，转轴外端转动连接有内保护帽，内保护帽与安装盒的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧，内保护帽外端开凿有安装槽，电池包的一端位于安装槽内，电池包远离扭力弹簧的一端套设有外保护帽，外保护帽上端固定连接有挡板，安装盒外端转动连接有转动框，转动框外端开凿有三个均匀分布的通孔，通孔内插设有插杆，可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。

An isolated battery pack for new energy electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种隔离式新能源电动汽车电池包
本技术涉及电池包安装盒
，更具体地说，涉及一种隔离式新能源电动汽车电池包。
技术介绍
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源，随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟,纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器，相对于加油站而言，它由公用超快充电站，纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。目前大多数的电动汽车电池包在安装时，大多通过手工放置到安装盒内，使之与安装盒卡接，此过程在安装时确实较为简单，但是在更换电池包时，会显得较为麻烦，需要人为的将其拔出，不仅费力，还可能由于操作者用力过度，从而使得电池包或者安装盒损坏，从而造成不必要的经济损失。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种隔离式新能源电动汽车电池包，它可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒和电池包，所述电池包位于安装盒内侧，所述安装盒左右内壁之间固定连接有转轴，所述转轴外端转动连接有内保护帽，所述内保护帽与安装盒的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧，所述内保护帽外端开凿有安装槽，所述电池包的一端位于安装槽内，所述电池包远离扭力弹簧的一端套设有外保护帽，所述外保护帽上端固定连接有挡板，所述安装盒外端转动连接有转动框，所述转动框外端开凿有三个均匀分布的通孔，所述通孔内插设有插杆，所述插杆靠近安装盒的一端固定连接有接触板，所述插杆远离安装盒的一端固定连接有外接板，所述外接板与转动框之间固定连接有三个均匀分布的拉伸弹簧，三个所述拉伸弹簧位于分别插杆外侧，可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。进一步的，所述内保护帽和外保护帽均由散热材质制成，所述内保护帽和外保护帽的表面均涂设有绝缘漆，通过使用散热材质制作内保护帽和外保护帽，可以在使用过程中对电池包产生的热量及时的散除，通过涂设绝缘漆，可以减少在电池包出现漏电而使得操作人员触电的可能性。进一步的，所述外保护帽底端固定连接有多个均匀分布的橡胶块，所述安装盒的内底端开凿有多个均匀分布且与橡胶块相匹配的方形槽，通过设置相互匹配的橡胶块和方形槽，可以进一步的增加电池包安装完成后的牢固性，从而使得电池包安装的更加稳定。进一步的，所述转动框和接触板内部均固定连接有磁铁块，两个所述磁铁块相互排斥，通过设置相互排斥的磁铁块在转动框和接触板的内部，可以使得接触板借助磁铁块之间的排斥的作用，与电池包的表面以及挡板的侧面相抵，从而使得电池包安装的更加牢固。进一步的，所述外接板远离插杆的一端固定连接有把手，所述把手表面刻有防滑纹，通过设置把手，可以方便操作者转动转动框或者按压外接板，从而可以提高操作者的安装效率，通过设置防滑纹，可以减少操作者在使用时手与把手之间打滑的可能性。进一步的，所述拉伸弹簧和扭力弹簧均由不锈钢材质制成，所述拉伸弹簧和扭力弹簧的表面均涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作拉伸弹簧和扭力弹簧并在其表面涂设防锈漆，可以提高拉伸弹簧和扭力弹簧的耐腐蚀性，从而提高拉伸弹簧和扭力弹簧的使用寿命。3．有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。（2）内保护帽和外保护帽均由散热材质制成，内保护帽和外保护帽的表面均涂设有绝缘漆，通过使用散热材质制作内保护帽和外保护帽，可以在使用过程中对电池包产生的热量及时的散除，通过涂设绝缘漆，可以减少在电池包出现漏电而使得操作人员触电的可能性。（3）外保护帽底端固定连接有多个均匀分布的橡胶块，安装盒的内底端开凿有多个均匀分布且与橡胶块相匹配的方形槽，通过设置相互匹配的橡胶块和方形槽，可以进一步的增加电池包安装完成后的牢固性，从而使得电池包安装的更加稳定。（4）转动框和接触板内部均固定连接有磁铁块，两个磁铁块相互排斥，通过设置相互排斥的磁铁块在转动框和接触板的内部，可以使得接触板借助磁铁块之间的排斥的作用，与电池包的表面以及挡板的侧面相抵，从而使得电池包安装的更加牢固。（5）外接板远离插杆的一端固定连接有把手，把手表面刻有防滑纹，通过设置把手，可以方便操作者转动转动框或者按压外接板，从而可以提高操作者的安装效率，通过设置防滑纹，可以减少操作者在使用时手与把手之间打滑的可能性。（6）拉伸弹簧和扭力弹簧均由不锈钢材质制成，拉伸弹簧和扭力弹簧的表面均涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作拉伸弹簧和扭力弹簧并在其表面涂设防锈漆，可以提高拉伸弹簧和扭力弹簧的耐腐蚀性，从而提高拉伸弹簧和扭力弹簧的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体的立体图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的的结构示意图；图4为本技术的安装盒部分的立体图；图5为本技术的外保护帽部分的立体图；图6为本技术的安装后的立体图。图中标号说明：1安装盒、2电池包、3转轴、4内保护帽、5扭力弹簧、6安装槽、7外保护帽、8挡板、9转动框、10通孔、11插杆、12接触板、13外接板、14拉伸弹簧、15橡胶块、16方形槽、17把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒（1）和电池包（2），所述电池包（2）位于安装盒（1）内侧，其特征在于：所述安装盒（1）左右内壁之间固定连接有转轴（3），所述转轴（3）外端转动连接有内保护帽（4），所述内保护帽（4）与安装盒（1）的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧（5），所述内保护帽（4）外端开凿有安装槽（6），所述电池包（2）的一端位于安装槽（6）内，所述电池包（2）远离扭力弹簧（5）的一端套设有外保护帽（7），所述外保护帽（7）上端固定连接有挡板（8），所述安装盒（1）外端转动连接有转动框（9），所述转动框（9）外端开凿有三个均匀分布的通孔（10），所述通孔（10）内插设有插杆（11），所述插杆（11）靠近安装盒（1）的一端固定连接有接触板（12），所述插杆（11）远离安装盒（1）的一端固定连接有外接板（13），所述外接板（13）与转动框（9）之间固定连接有三个均匀分布的拉伸弹簧（14），三个所述拉伸弹簧（14）位于分别插杆（11）外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒（1）和电池包（2），所述电池包（2）位于安装盒（1）内侧，其特征在于：所述安装盒（1）左右内壁之间固定连接有转轴（3），所述转轴（3）外端转动连接有内保护帽（4），所述内保护帽（4）与安装盒（1）的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧（5），所述内保护帽（4）外端开凿有安装槽（6），所述电池包（2）的一端位于安装槽（6）内，所述电池包（2）远离扭力弹簧（5）的一端套设有外保护帽（7），所述外保护帽（7）上端固定连接有挡板（8），所述安装盒（1）外端转动连接有转动框（9），所述转动框（9）外端开凿有三个均匀分布的通孔（10），所述通孔（10）内插设有插杆（11），所述插杆（11）靠近安装盒（1）的一端固定连接有接触板（12），所述插杆（11）远离安装盒（1）的一端固定连接有外接板（13），所述外接板（13）与转动框（9）之间固定连接有三个均匀分布的拉伸弹簧（14），三个所述拉伸弹簧（14）位于分别插杆（11）外侧。


2.根据权利要求1所述的一种隔离式新能源电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦坤，段承宇，田晓萌，马静怡，于茜，
申请(专利权)人：焦坤，
类型：新型
国别省市：甘肃;62