一种变压器的结构制造技术

本发明专利技术公开了一种变压器的结构，其结构包括接线套管、固定横架、变压器油箱、散热管、循环助冷油浸装置、变压器，本发明专利技术具有的效果：将循环助冷油浸装置连同装入变压器油箱的变压器架设在高速公路旁或者高楼顶，循环助冷油浸装置主要由左风力传动机构、中心水循环机构、右风力传动机构和右油循环机构以及左油循环机构组成，能够将风能转化为机械能，使变压器油箱内部的油体持续进行高效循环，油体在循环过程中从变压器油箱带出的热量被相同导程循环的水体快速吸收，水体在空气的流动作用下快速冷却，利用运动中的油体和水体以及空气三者相结合的方式，使变压器能够实现均衡排热，避免变压器内部局部过热，从而提高变压器的使用寿命。

A structure of transformer

【技术实现步骤摘要】
一种变压器的结构
本专利技术涉及变压器领域，尤其是涉及到一种变压器的结构。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，它可以变换交流电压、电流和阻抗，变压器在正常运行量,变压器本身存在空载损耗和负载损耗,这些损耗都全部转换能热量,如果这些热量不让它散发出去,积累起来就会造成变压器温度过高,变压器的寿命就会大幅减少甚至烧毁,变压器冷却方式为内部油自然对流冷却方式，现有的变压器冷却方式难以实现均衡排热，容易导致变压器内部局部过热，造成变压器油分解，而产生气体，气体增多将造成油的绝缘击穿电压下降，运行黏度增大影响循环对流和传热能力，不能适应变压器的运行工况，并形成恶性循环，严重影响变压器的运行寿命，甚至造成设备事故，因此需要研制一种变压器的结构，以此来解决现有的变压器冷却方式难以实现均衡排热，容易导致变压器内部局部过热，造成变压器油分解，而产生气体，气体增多将造成油的绝缘击穿电压下降，运行黏度增大影响循环对流和传热能力，不能适应变压器的运行工况，并形成恶性循环，严重影响变压器的运行寿命，甚至造成设备事故的问题。本
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种多功能灯，其结构包括接线套管、固定横架、变压器油箱、散热管、循环助冷油浸装置、变压器，所述的变压器油箱内部中心位置设有变压器，所述的变压器垂直安装在变压器油箱内部，所述的变压器油箱顶部排列有接线套管，所述的接线套管垂直安装在变压器油箱顶部并且与变压器连接，所述的变压器油箱前端设有等距排列有散热管，所述的散热管和变压器油箱连接，所述的变压器油箱后端设有固定横架，所述的固定横架和变压器油箱相焊接，所述的变压器油箱底部设有循环助冷油浸装置，所述的循环助冷油浸装置和变压器油箱相配合。作为本技术方案的进一步优化，所述的循环助冷油浸装置由左风力传动机构、中心水循环机构、右风力传动机构、右油循环机构、汇水接头、左油循环机构组成，所述的中心水循环机构两侧设有左风力传动机构和右风力传动机构，所述的左风力传动机构和右风力传动机构与中心水循环机构相配合，所述的中心水循环机构底部设有左油循环机构和右油循环机构，所述的左油循环机构和右油循环机构与中心水循环机构相配合，所述的中心水循环机构底端设有汇水接头。作为本技术方案的进一步优化，所述的左风力传动机构由转轴、翼式风轮、传动带、出油管、风冷导流架组成，所述的风冷导流架前端设有翼式风轮，所述的翼式风轮中心位置设有转轴，所述的转轴和翼式风轮固定连接，所述的翼式风轮通过转轴安装在风冷导流架上，所述的转轴前端设有传动带，所述的传动带和转轴连接，所述的翼式风轮前端设有出油管。作为本技术方案的进一步优化，所述的风冷导流架由支杆、导流圆环、水箱、导流锥、散热片组成，所述的导流圆环中心位置设有导流锥，所述的导流锥和导流圆环之间设有四根支杆，所述的导流锥通过焊接支杆固定在导流圆环上，所述的导流锥后端设有水箱，所述的水箱外圈上排列有散热片，所述的散热片和水箱相焊接。作为本技术方案的进一步优化，所述的中心水循环机构由右回水管、吸热排流主管、导流罩、左回水管组成，所述的导流罩内部中心位置设有吸热排流主管，所述的吸热排流主管顶部设有左回水管和右回水管，所述的左回水管和右回水管与吸热排流主管连接。作为本技术方案的进一步优化，所述的吸热排流主管由右回油管、汇油框、左回油管、递热圆环、中心回水管、一号螺旋推送杆组成，所述的中心回水管外圈上排列有递热圆环，所述的递热圆环和中心回水管相焊接，所述的中心回水管内部设有一号螺旋推送杆，所述的一号螺旋推送杆和中心回水管相配合，所述的中心回水管上方设有汇油框，所述的中心回水管两侧设有左回油管和右回油管，所述的左回油管和右回油管与汇油框连接。作为本技术方案的进一步优化，所述的左油循环机构由二号螺旋推送杆、主回油管、吸热循环水管组成，所述的主回油管外圈上设有吸热循环水管，所述的吸热循环水管和主回油管相配合，所述的主回油管内部设有二号螺旋推送杆，所述的二号螺旋推送杆和主回油管相配合。作为本技术方案的进一步优化，所述的右风力传动机构和左风力传动机构以中心水循环机构的对称轴呈轴对称结构，所述的右油循环机构和左油循环机构以中心水循环机构的对称轴呈轴对称结构。有益效果本专利技术一种变压器的结构，设计合理，功能性强，具有以下有益效果：本专利技术将循环助冷油浸装置连同装入变压器油箱的变压器架设在高速公路旁或者高楼顶，循环助冷油浸装置主要由左风力传动机构、中心水循环机构、右风力传动机构和右油循环机构以及左油循环机构组成，能够将风能转化为机械能，使变压器油箱内部的油体持续进行高效循环，油体在循环过程中从变压器油箱带出的热量被相同导程循环的水体快速吸收，水体在空气的流动作用下快速冷却，利用运动中的油体和水体以及空气三者相结合的方式，使变压器能够实现均衡排热，避免变压器内部局部过热，从而提高变压器的使用寿命；本专利技术由一个变压器油箱、两根呈轴对称的出油管、两根呈轴对称的主回油管、一根左回油管和一根右回油管以及一个汇油框组成回油循环结构，因为置于主回油管内部的二号螺旋推送杆通过传动带与转轴连接，所以二号螺旋推送杆随翼式风轮转动的导程进行转动，使油体在二号螺旋推送杆形成的螺旋回转运动作用下持续进行循环，翼式风轮在旋转过程中会增加空气的流动性，在导流罩的导向结构下，空气由变压器油箱侧边输入，向上输出，且空气在输出过程中能够带走散热管的热量，从而大大提高变压器排热效率；本专利技术由一个水箱、两根呈轴对称结构的吸热循环水管、一个汇水接头、一根中心回水管和一根右回水管以及一根左回水管组成回液循环结构，因为置于中心回水管内部的一号螺旋推送杆和两根呈轴对称结构二号螺旋推送杆通过齿轮相啮合，所以一号螺旋推送杆随二号螺旋推送杆转动的导程进行旋转，使水箱中的液态水在一号螺旋推送杆形成的螺旋回转运动作用下持续进行循环，能够快速吸收油体从变压器油箱带动的热量，使完成冷却的油体经过冷却后回流至变压器油箱，利用设置的散热片能够增加风阻，提高水体的散热效率，增加水体对油体的吸热效率，使变压器能够实现均衡排热。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种变压器的结构的前视结构示意图；图2为本专利技术循环助冷油浸装置的前视结构示意图；图3为本专利技术左风力传动机构的侧视结构示意图；图4为本专利技术风冷导流架的前视结构示意图；图5为本专利技术中心水循环机构的前视结构示意图；图6为本专利技术吸热排流主管的前视剖面结构示意图；图7为本专利技术左油循环机构的侧视剖面结构示意图。图中：接线套管-1、固定横架-2、变压器油箱-3、散热管-4、循环助冷油浸装置-5、左风力传动机构-51、转轴-51a、翼式风轮-51b、传动带-51c、出油管-51d、风冷导流架-51e、支杆-51e1、导流圆环-51e2、水箱-51e3、导流锥-51e4、散热片-51e5、中心水循环机构-52、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器的结构，其结构包括接线套管(1)、固定横架(2)、变压器油箱(3)、散热管(4)、循环助冷油浸装置(5)、变压器(6)，其特征在于：/n所述的变压器油箱(3)内部设有变压器(6)，所述的变压器油箱(3)顶部排列有接线套管(1)，所述的变压器油箱(3)前端设有排列有散热管(4)，所述的变压器油箱(3)后端设有固定横架(2)，所述的变压器油箱(3)底部设有循环助冷油浸装置(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种变压器的结构，其结构包括接线套管(1)、固定横架(2)、变压器油箱(3)、散热管(4)、循环助冷油浸装置(5)、变压器(6)，其特征在于：
所述的变压器油箱(3)内部设有变压器(6)，所述的变压器油箱(3)顶部排列有接线套管(1)，所述的变压器油箱(3)前端设有排列有散热管(4)，所述的变压器油箱(3)后端设有固定横架(2)，所述的变压器油箱(3)底部设有循环助冷油浸装置(5)。


2.根据权利要求1所述的一种变压器的结构，其特征在于：所述的循环助冷油浸装置(5)由左风力传动机构(51)、中心水循环机构(52)、右风力传动机构(53)、右油循环机构(54)、汇水接头(55)、左油循环机构(56)组成，所述的中心水循环机构(52)两侧设有左风力传动机构(51)和右风力传动机构(53)，所述的中心水循环机构(52)底部设有左油循环机构(56)和右油循环机构(54)，所述的中心水循环机构(52)底端设有汇水接头(55)。


3.根据权利要求2所述的一种变压器的结构，其特征在于：所述的左风力传动机构(51)由转轴(51a)、翼式风轮(51b)、传动带(51c)、出油管(51d)、风冷导流架(51e)组成，所述的风冷导流架(51e)前端设有翼式风轮(51b)，所述的翼式风轮(51b)中心位置设有转轴(51a)，所述的转轴(51a)前端设有传动带(51c)，所述的翼式风轮(51b)前端设有出油管(51d)。


4.根据权利要求3所述的一种变压器的结构，其特征在于：所述的风冷导流架(51e)由支杆(51e1)、导流圆环(51e2)、水箱(51e3)、导流锥(51e4)、散热片(51e5)组成，所述的导流圆环(51e2)中心位置设有导流锥(51e4)，所述的导流锥(51e4...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志华，
申请(专利权)人：蒋志华，
类型：发明
国别省市：天津;12