基于新能源汽车的专享运营服务系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于新能源汽车的专享运营服务系统，包括：数据装置、以及分别与数据装置通信连接的管理装置、车企装置、及运维装置，其中，数据装置用于存储新能源汽车的相关数据信息；管理装置用于统计监控数据装置内的数据信息，并定期进行整理；车企装置用于提供对应品牌车辆的维修信息、电池模组信息、以及充电桩信息；运维装置用于提供电池维护信息、电池梯次利用信息、以及接送服务信息。

Exclusive operation service system based on new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
基于新能源汽车的专享运营服务系统
本专利技术涉及车辆运营管理
，尤其涉及一种汽车专享运营服务系统。
技术介绍
随着近年来环境与能源问题日益严峻，我国的国家能源局发展规划司正在组织制定有关新能源产业振兴的规划，加快推进新能源产业的发展。我国已经提出了4万亿投资计划，而新能源就是其中一个重要的项目。能源、军事、农业及医疗都是我国的重点发展方针。能源与军事涉及到国家安全问题，而农业和医疗涉及到国家民生问题。目前，中国的燃油进口量正在逐年上涨，匮乏的燃油储备与庞大的燃油消耗量将是中国未来发展最大的障碍，而新能源汽车作为缓解环境问题的手段之一，是解决燃油问题的重要方法，具有良好的市场前景。当前我国新能源汽车发展面临着缺乏推广模式、市场需求增速缓慢以及商业服务模式单一、和智慧生活方式连接不足等问题，由此，新能源汽车的商业运行模式的创新则是新能源汽车发展的重中之重。所谓商业运行模式是指企业通过什么途径或方式来赚钱，即为了实现客户价值最大化，把能使企业运行的内外各要素整合起来，形成高效率的具有独特核心竞争力的运行系统，并通过提供产品和服务，达成持续赢利目标的组织设计的整体解决方案。为了促进新能源汽车的推广普及，全球许多汽车厂商结合自身优势、消费者偏好以及政府部门的补贴支持政策，探索总结出了各具特色的商业模式，如德国的“不莱梅e-car4all”即汽车共享模式、法国巴黎“分时共享模式”、日本长崎“rent-a-car”模式以及美国“整合运营商主导模式”。综观世界各国新能源汽商业模式，我们发现目前新能源汽车市场主要存在以下三种商业模式：(1)整车出售模式，整车出售模式是新能源汽车发展初期形成的一种运营模式，这一模式将电池作为汽车的一个部件来对待，把汽车裸车和动力电池作为一个整体出售；(2)整车租赁模式，整车租赁模式是指汽车制造商和电池生产商合作，成立专门的汽车租赁公司，负责将整车租赁给消费者，客户只需在租赁期内缴纳押金和租金即可使用，期间租赁公司负责整车(包括汽车和电池)的维保工作；(3)电池租赁模式，电池租赁模式是一种“车电分离”式的商业模式，在这一模式中，汽车制造商只负责向客户提供裸车，空出标准电池仓，电池生产商负责电池生产，与电池租赁公司(电池运营商)合作，电池租赁公司将动力电池出租给汽车消费者，并负责建设运营充电设施，提供电池更换服务，电力企业则负责提供电力能源服务。新能源汽车使用过程中，经济性、安全性、便利性等方面还存在一些问题，如电池购买成本过高、续航里程较短、充电设施不完善、充电和加注燃料存在安全隐患、售后服务体系不健全等。中国专利申请第201710332766.3号揭示的一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，包括：通过服务器和车载终端以及移动端管理多个车辆和司机，车载终端和服务器以及移动端通过通信网络连接，车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给服务器；移动端将司机数据和订单数据按照通信协议上传给服务器；服务器用于管理车辆、司机和订单，包括车辆管理装置、司机管理装置和订单管理装置。然而，该专利申请的基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法针对的是租赁汽车或是网约汽车，而对于新能源车车主如何在日常生活中对新能源车的运营没有任何介绍。又如中国专利申请第201810231184.0号揭示的一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，其具体步骤是：用户预约新能源车辆；运营管理中心保存用户申请信息并发送验证码；车载监控终端采集车辆信息反馈至运营管理中心；运营管理中心重新规划路径和车辆故障处理；用户还车、费用结算完成整个租赁过程。本专利技术针对新能源车辆续航里程的缺陷，通过互联网将新能源汽车、充电站以及停车站纳入统一的监控系统，有利于车辆运营公司对车辆的统一调配管理，有利于用户轻松获取充电站信息避免了车辆因电池缺电无法行驶的问题出现，用户借、还车辆时操作简单方便，降低了车辆被盗的风险，提高了运营收益。然而，该专利申请的基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法针对的是预约电动车的运营管理方法，其没有公开对于私有电动车运营服务模式。因此，提供一种基于新能源汽车的专享运营服务系统成为业内急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于新能源汽车的专享运营服务系统，其便于人们高安全、高效率、高质量、无任何后顾之忧和简洁便利地出行，并可引领智慧化生活方式。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种基于新能源汽车的专享运营服务系统，其包括：数据装置、以及分别与数据装置通信连接的管理装置、车企装置、及运维装置，其中，数据装置用于存储新能源汽车的相关数据信息；管理装置用于统计监控数据装置内的数据信息，并定期进行整理；驾驶装置用于提供驾驶路线地图选择，并提供实时路况拥堵数据信息；车企装置用于提供对应品牌车辆的维修信息、电池模组信息、以及充电桩信息；运维装置用于提供电池维护信息、电池梯次利用信息、以及接送服务信息。其中，管理装置、驾驶装置、车企装置、运维装置等均属于服务类装置，它们与数据装置相连接，用于接收各种业务查询请求，并从数据装置中存储的各种数据信息中查询到与该业务查询请求对应的当前状态信息，从而满足新能源汽车使用者的各项需求。优选地，本专利技术的基于新能源汽车的专享运营服务系统可以通过APP(应用程序)客户端安装在新能源汽车上，同时也可以安装在手机、电脑、家庭智能装备等设备，形成互联信息服务平台。可选择地，还包括与数据装置通信连接的保险装置，保险装置用于对新能源汽车提供可挑选的保险及售后服务，由此在发生危险隐患或事故时，保险公司能够实时分享情况过程，后续制定保险方案时能够更加精准服务。可选择地，保险装置包括：车险说明模块、投保流程模块、理赔流程模块、以及投保须知模块，从而完成相应的车险说明、客服电话，投保流程，理赔流程，投保须知等服务，方便快捷的完成保险服务，达到便捷高效的目的。可选择地，还包括与数据装置通信连接的报警装置，报警装置用于在发生人为或自然危害时迅速响应，并智能化分配以寻求帮助。优选地，报警装置适用于公安或消防报警，其是基于帮助、预防和解决人们生活、工作、学习过程中遇到的人为或自然、偶然危害而建立的能够快速响应、智能化分配、自救指导和引导附近人员过来帮助的服务。可选择地，还包括与数据装置通信连接的采集装置，采集装置用于将来自于网络的数据信息实时输入数据装置中，其中，数据信息包括新能源汽车的性能信息、驾驶员的行为习惯信息、动力电池的安全信息。可选择地，车企装置包括：维修模块、电池模组模块以及充电桩信息模块，其中，维修模块包括：依次通信连接的维修地址子模块、维修项目子模块、以及维修费用子模块；电池模组模块包括：功率子模块及连接关系子模块；充电桩信息模块包括：分布文字信息子模块、分布地图信息子模块、充电桩占用信息子模块、充电次数信息子模块、以及充电时长信息子模块。可选择地，运维装置包括：电池维护模块、电池梯次利用模块、以及接送服务模块，其中，接送服务模块包括：接送人员子模块及接送货物子模块。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于新能源汽车的专享运营服务系统，其特征在于，包括：数据装置、以及分别与所述数据装置通信连接的管理装置、驾驶装置、车企装置、及运维装置，/n其中，所述数据装置用于存储新能源汽车的相关数据信息；/n所述管理装置用于统计监控所述数据装置内的数据信息，并定期进行整理；/n所述驾驶装置用于提供驾驶路线地图选择，并提供实时路况拥堵数据信息；/n所述车企装置用于提供对应品牌车辆的维修信息、电池模组信息、以及充电桩信息；/n所述运维装置用于提供电池维护信息、电池梯次利用信息、以及接送服务信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源汽车的专享运营服务系统，其特征在于，包括：数据装置、以及分别与所述数据装置通信连接的管理装置、驾驶装置、车企装置、及运维装置，
其中，所述数据装置用于存储新能源汽车的相关数据信息；
所述管理装置用于统计监控所述数据装置内的数据信息，并定期进行整理；
所述驾驶装置用于提供驾驶路线地图选择，并提供实时路况拥堵数据信息；
所述车企装置用于提供对应品牌车辆的维修信息、电池模组信息、以及充电桩信息；
所述运维装置用于提供电池维护信息、电池梯次利用信息、以及接送服务信息。


2.如权利要求1所述的基于新能源汽车的专享运营服务系统，其特征在于，还包括与所述数据装置通信连接的保险装置，所述保险装置用于对新能源汽车提供可挑选的保险及售后服务。


3.如权利要求2所述的基于新能源汽车的专享运营服务系统，其特征在于，所述保险装置包括：车险说明模块、投保流程模块、理赔流程模块、以及投保须知模块。


4.如权利要求2所述的基于新能源汽车的专享运营服务系统，其特征在于，还包括与所述数据装置通信连接的报警装置，所述报警装置用于在发生人为或自然危害时迅速响应，并智能化分配以寻求帮助。


5.如权利要求4所述的基于新能源汽车的专享运营服务系统，其特征在于，还包括与所述数据装置通信连接的采集装置，所述采集装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立军，
申请(专利权)人：王立军，
类型：发明
国别省市：吉林;22