一种闭门器及其移动门自动控制系统技术方案

本实用新型专利技术技术方案提供一种闭门器及其移动门自动控制系统，包括：壳体；线筒组件，所述线筒组件设置在壳体，所述线筒组件上缠绕设置有牵引绳；涡卷弹簧，所述涡卷弹簧设置在所述线筒组件内，所述涡卷弹簧的一端固定在齿轮轴上，另一端固定在所述壳体上；调节杆，所述调节杆设置在所述壳体外侧，所述调节杆的一端连接于所述壳体，所述调节杆的另一端抵于所述齿轮轴的齿槽内；本实用新型专利技术的目的之一是通过线筒组件结构和牵引绳配合实现降低运行的噪音，目的之二是通过设置调节杆与齿轮轴配合以实现调节涡卷弹簧的松紧并固定以达到调节弹簧力的大小的效果，以适应不同大小、轻重、松紧的门。

A door closer and its automatic control system of moving door

【技术实现步骤摘要】
一种闭门器及其移动门自动控制系统
本技术涉及闭门器
，特别涉及一种闭门器及其移动门自动控制系统。
技术介绍
目前普遍使用的闭门器的缓冲效果是以压簧推压活塞液压油形成的，其速度是依靠液压油回流通道的截面调节来实现的，使用时将螺钉固定安装在门的特定位置，这种闭门器在使用中存在很多缺陷：首先，现有闭门器在长期使用时，其活塞与缸体的磨损会使缓冲效果下降或失效；其次，现有闭门器是多以液压油为介体达到缓冲的目的，温差的变化对液压油的黏度和流动性影响很大，在不同的季节，不同的地域效果差异很大，如果采用电热加温，其安全性和实用性不够；第三，门有大小、轻重、松紧，开启、关闭门所需的力是不同的，该种闭门器的力来源于压簧，作用力恒定，没有调节功能，在遇到不同类型的门时，常常出现开门时初始力很重的感觉，关门时与门框容易碰撞产生噪音，或关闭不到位的现象。因此，亟待需要改进。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种闭门器，包括：壳体；线筒组件，所述线筒组件设置在壳体，所述线筒组件上缠绕设置有牵引绳；涡卷弹簧，所述涡卷弹簧设置在所述线筒组件内，所述涡卷弹簧的一端固定在齿轮轴上，另一端固定在所述壳体上；调节杆，所述调节杆设置在所述壳体外侧，所述调节杆的一端连接于所述壳体，所述调节杆的另一端抵于所述齿轮轴的齿槽内。具体地，所述线筒组件包括线筒和两筒套，所述线筒组件通过所述齿轮轴与所述壳体活动连接，还设置有卡簧以锁住所述齿轮轴。具体地，所述线筒组件内设置有若干所述限位柱和至少一个定位梢，若干所述限位柱围绕所述筒套的内壁间隔设置，所述定位梢设置在两所述限位柱之间，所述涡卷弹簧的外端设置有外勾部，所述外勾部通过所述定位稍固定在所述线筒组件内。具体地，所述齿轮轴包括转轴和齿轮，所述转轴设置有插槽，所述涡卷弹簧的内端设置有内勾部，所述内勾部插入所述插槽中。具体地，所述调节杆设置有固定部、安装部和弹性止档部，所述止档部抵住所述齿轮，所述安装部通过螺钉固定在所述壳体，所述固定部插入所述壳体以固定所述调节杆；所述调节杆与所述齿轮轴配合以锁住所述涡卷弹簧。具体地，所述壳体处设置有角板，所述角板与所述壳体通过螺钉螺栓连接，所述角板设置有第一线槽，所述牵引绳的末端穿过所述第一线槽，所述牵引绳的末端设置有止档块；所述线筒设置有第二线槽，所述牵引绳的首端卡入所述第二线槽后缠绕所述线筒设置，所述牵引绳的首端还设置有卡块。具体地，所述止档块的止档板的高度大于所述第一线槽的高度，所述卡块的高度大于所述第二线槽的高度。具体地，所述涡卷弹簧为接触式涡卷弹簧。本技术还提供一种移动门自动控制系统，包括：轨道，所述轨道上设置有齿条；缓冲件，所述轨道靠近末端处设置有缓冲件；防撞定位件，所述防撞定位件设置在所述轨道的末端；连接件，所述连接件间隔对称的设置在门体的顶部，所述连接件上设置有控制器，所述控制器与所述轨道齿合连接，以及止动装置，所述止动装置与所述轨道滑动连接，和如上所述的闭门器，所述闭门器安装在所述轨道的首端，并与所述止动装置可拆卸连接。具体地，所述止动装置上设置有牵引梢和止动梢，所述牵引梢上套设有牵引绳，所述止动梢与所述轨道齿合连接。本技术技术方案提供一种闭门器及其移动门自动控制系统，包括：壳体；线筒组件，所述线筒组件设置在壳体，所述线筒组件上缠绕设置有牵引绳；涡卷弹簧，所述涡卷弹簧设置在所述线筒组件内，所述涡卷弹簧的一端固定在齿轮轴上，另一端固定在所述壳体上；调节杆，所述调节杆设置在所述壳体外侧，所述调节杆的一端连接于所述壳体，所述调节杆的另一端抵于所述齿轮轴的齿槽内；本技术的目的之一是通过线筒组件结构和牵引绳配合实现降低运行的噪音，目的之二是通过设置调节杆与齿轮轴配合以实现调节涡卷弹簧的松紧并固定以达到调节弹簧力的大小的效果，以适应不同大小、轻重、松紧的门。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术提供的一实施例的爆炸图；图2为本技术提供的一实施例的立体图之一；图3为本技术提供的一实施例的立体图之二；图4为本技术提供的一实施例的线筒组件的整体结构示意图；图5为本技术提供的一实施例的线筒组件的内部结构示意图；图6为本技术提供的一实施例的线筒的结构示意图；图7为本技术提供的一实施例的齿轮轴的结构示意图；图8为本技术提供的一实施例的调节杆的结构示意图；图9为本技术提供的一实施例的角板的结构示意图。附图标号说明：壳体1、线筒组件2、线筒21、第二线槽211、筒套22、限位柱221、定位梢222、牵引绳23、绳套231、止档块232、止挡板2321、固定块2322、卡块233、涡卷弹簧3、外勾部31、内勾部32、齿轮轴4、转轴41、插槽411、凹槽412、安装槽413、齿轮42、调节杆5、固定部51、安装部52、弹性止档部53、角板6、第一线槽61、第一横槽611、第二横槽612、卡簧7，本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1至图8本技术提出一种闭门器，包括：壳体1；线筒组件2，所述线筒组件2设置在壳体1，所述线筒组件2上缠绕设置有牵引绳23；涡卷弹簧3，所述涡卷弹簧3设置在所述线筒组件2内，所述涡卷弹簧3的一端固定在齿轮轴4上，另一端固定在所述壳体1上；调节杆5，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闭门器，其特征在于，包括：/n壳体；/n线筒组件，所述线筒组件设置在壳体，所述线筒组件上缠绕设置有牵引绳；/n涡卷弹簧，所述涡卷弹簧设置在所述线筒组件内，所述涡卷弹簧的一端固定在齿轮轴上，另一端固定在所述壳体上；/n调节杆，所述调节杆设置在所述壳体外侧，所述调节杆的一端连接于所述壳体，所述调节杆的另一端抵于所述齿轮轴的齿槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种闭门器，其特征在于，包括：
壳体；
线筒组件，所述线筒组件设置在壳体，所述线筒组件上缠绕设置有牵引绳；
涡卷弹簧，所述涡卷弹簧设置在所述线筒组件内，所述涡卷弹簧的一端固定在齿轮轴上，另一端固定在所述壳体上；
调节杆，所述调节杆设置在所述壳体外侧，所述调节杆的一端连接于所述壳体，所述调节杆的另一端抵于所述齿轮轴的齿槽内。


2.如权利要求1所述的闭门器，其特征在于，所述线筒组件包括线筒和两筒套，所述线筒组件通过所述齿轮轴与所述壳体活动连接，还设置有卡簧以锁住所述齿轮轴。


3.如权利要求2所述的闭门器，其特征在于，所述线筒组件内设置有若干限位柱和至少一个定位梢，若干所述限位柱围绕所述筒套的内壁间隔设置，所述定位梢设置在两所述限位柱之间，所述涡卷弹簧的外端设置有外勾部，所述外勾部通过所述定位稍固定在所述线筒组件内。


4.如权利要求1所述的闭门器，其特征在于，所述齿轮轴包括转轴和齿轮，所述转轴设置有插槽，所述涡卷弹簧的内端设置有内勾部，所述内勾部插入所述插槽中。


5.如权利要求4所述的闭门器，其特征在于，所述调节杆设置有固定部、安装部和弹性止档部，所述止档部抵住所述齿轮，所述安装部通过螺钉固定在所述壳体，所述固定部插入所述壳体以固定所述调节杆；所述调节杆与所述齿轮轴配合以锁住所述涡卷弹簧。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱士宏，吕文强，张银富，
申请(专利权)人：广州锦宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44