一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀制造技术

本发明专利技术公开一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀，涉及机械设备领域，包括阀体、第一弹簧、第二弹簧、第一阀芯和第二阀芯，第一阀芯腔与第二阀芯腔分别通过第一阀体通道、第二阀体通道连通；阀体的一侧间隔设置有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四进油口，阀体的另一侧间隔设置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口，第一弹簧和第一阀芯设置于第一阀芯腔，第二弹簧和第二阀芯设置于第二阀芯腔，第一阀芯的外周面上依次间隔设置有第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽，第二阀芯的外周面上依次间隔设置有第四环形槽、第五环形槽和第六环形槽。本发明专利技术的切换阀具有结构简单，体积小，易于安装，操作简便，稳定性好的优点。

An oil way switch valve for the operation of the front and back hand of the excavator

【技术实现步骤摘要】
一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀
本专利技术涉及机械设备领域，具体涉及一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀。
技术介绍
现有的日立神钢卡特小松住友挖掘机通用的正反手转向阀，都采用手动转轴式变换进出油口通道实现挖掘机正反手操作转换功能，这种换向阀的结构和原理简单，但是在使用过程中存在以下缺点：1、现有的换向阀不能实现全封闭式，易出现锈死卡死现象导致其功能失效；2、现有的换向阀安装和操作较为繁琐；3、现有的换向阀体积大，安装时还需留有一定空间才能操作，导致较小或结构紧凑的机型不能安装；4、现有的换向阀是手动设备，操作较为不便。
技术实现思路
为此，本专利技术提供一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀，以解决现有的换向阀存在稳定性差，操作不便和体积大的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供如一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀，所述用于挖掘机正反手操作的油路切换阀包括阀体、第一弹簧、第二弹簧、第一阀芯和第二阀芯，所述阀体的内部设置有第一阀芯腔和第二阀芯腔，所述第一阀芯腔与第二阀芯腔分别通过第一阀体通道、第二阀体通道连通；所述阀体的一侧间隔设置有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四进油口，所述阀体的另一侧间隔设置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口，所述第一弹簧和第一阀芯设置于第一阀芯腔，所述第二弹簧和第二阀芯设置于第二阀芯腔，所述第一阀芯的外周面上依次间隔设置有第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽，所述第二阀芯的外周面上依次间隔设置有第四环形槽、第五环形槽和第六环形槽；当所述第一弹簧处于压缩状态且第二弹簧处于伸长状态时，所述第一进油口依次通过第一环形槽、第一阀体通道、第四环形槽与第一出油口连通，所述第二进油口通过第五环形槽与第二出油口连通，所述第三进油口通过第六环形槽与第三出油口连通，所述第四进油口通过第二环形槽与第四出油口连通；当所述第一弹簧处于伸长状态且第二弹簧处于压缩状态时，所述第一进油口通过第二环形槽与第四出油口连通，所述第二进油口通过第四环形槽与第一出油口连通，所述第三进油口通过第五环形槽与第二出油口连通，所述第四进油口依次通过第三环形槽、第二阀体通道、第六环形槽与第三出油口连通。进一步地，所述第一阀芯腔和所述第二阀芯腔沿纵向延伸且相互平行。进一步地，所述阀体的内部还设置有第一输油通道和第二输油通道，所述第一输油通道与第一阀芯腔平行。进一步地，所述第一阀芯的一端和所述第二阀芯的一端均设置有盲孔，所述第一弹簧的一端插入于第一阀芯的盲孔内，所述第二弹簧的一端插入于第二阀芯的盲孔内。进一步地，所述第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽等距间隔设置，所述第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽的宽度均相等；所述第四环形槽、第五环形槽和第六环形槽等距间隔设置，所述第四环形槽、第五环形槽和第六环形槽的宽度均相等。进一步地，所述第一阀体通道与所述第二阀体通道平行且间隔设置。本专利技术具有如下优点：本专利技术的用于挖掘机正反手操作的油路切换阀由于部件较少，简化了切换阀的结构，减小了切换阀的体积，通过与二位四通换向阀、电磁阀配合可实现电液自动化，具有易于安装，操作简便，稳定性好的优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本专利技术提供的用于挖掘机正反手操作的油路切换阀的剖面结构示意图；图2为本专利技术提供的用于挖掘机正反手操作的油路切换阀另一位置的剖面结构示意图；图3为本专利技术提供的用于挖掘机正反手操作的油路切换阀的主视结构示意图；图4为本专利技术提供的用于挖掘机正反手操作的油路切换阀的左视结构示意图；图5为本专利技术提供的用于挖掘机正反手操作的油路切换阀的右视结构示意图；图6为本专利技术提供的二位四通换向阀的结构示意图。附图标记说明：100、阀体；101、第一阀芯腔；102、第二阀芯腔；103、第一阀体通道；104、第二阀体通道；105、第一进油口；106、第二进油口；107、第三进油口；108、第四进油口；109、第一出油口；110、第二出油口；111、第三出油口；112、第四出油口；113、第一输油通道；114、第二输油通道；200、第一弹簧；300、第二弹簧；400、第一阀芯；401、第一环形槽；402、第二环形槽；403、第三环形槽；500、第二阀芯；501、第四环形槽；502、第五环形槽；503、第六环形槽；600、电磁阀；700、二位四通换向阀。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1、2和3所示，用于挖掘机正反手操作的油路切换阀包括阀体100、第一弹簧200、第二弹簧300、第一阀芯400和第二阀芯500，阀体100的内部设置有第一阀芯腔101和第二阀芯腔102，第一阀芯腔101和第二阀芯腔102沿纵向延伸且相互平行，阀芯腔为阀芯提供运动的空间，使阀芯在封闭的空间内工作，减少外部因素影响，有效提高切换阀的稳定性。阀体100的内部还设置有第一输油通道113和第二输油通道114，第一输油通道113与第一阀芯腔101平行，如图6所示，安装时第一阀芯腔端口与二位四通换向阀700的A口连通，第二阀芯腔端口与二位四通换向阀700的B口连通，第一输油通道113的一端与二位四通换向阀700的T口连通，第一输油通道113的另一端与液压油箱连通，第二输油通道114的一端与二位四通换向阀700的P口连通，第二输油通道114的另一端与液压设备出油口连通，第一输油通道113和第二输油通道114作为液压油的输送管，减少液压管线的使用量，有效减小切换阀的体积。第一阀芯腔101与第二阀芯腔102分别通过第一阀体通道103、第二阀体通道104连通，第一阀体通道103与第二阀体通道104平行且间隔设置，第二阀体通道104位于第一阀体通道103远离第一阀芯腔端口的一侧，本实施例中第一阀体通道103和第二阀体通道104均与第一阀芯腔101垂直。如图4和5所示，阀体100的一侧间隔设置有第一进油口105、第二进油口106、第三进油口107和第四进油口108，每个进油口的出油端向阀体100的内部延伸，以使每个进油口与其对应的环形槽连通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀，其特征在于，所述用于挖掘机正反手操作的油路切换阀包括阀体、第一弹簧、第二弹簧、第一阀芯和第二阀芯，所述阀体的内部设置有第一阀芯腔和第二阀芯腔，所述第一阀芯腔与第二阀芯腔分别通过第一阀体通道、第二阀体通道连通；所述阀体的一侧间隔设置有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四进油口，所述阀体的另一侧间隔设置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口，所述第一弹簧和第一阀芯设置于第一阀芯腔，所述第二弹簧和第二阀芯设置于第二阀芯腔，所述第一阀芯的外周面上依次间隔设置有第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽，所述第二阀芯的外周面上依次间隔设置有第四环形槽、第五环形槽和第六环形槽；当所述第一弹簧处于压缩状态且第二弹簧处于伸长状态时，所述第一进油口依次通过第一环形槽、第一阀体通道、第四环形槽与第一出油口连通，所述第二进油口通过第五环形槽与第二出油口连通，所述第三进油口通过第六环形槽与第三出油口连通，所述第四进油口通过第二环形槽与第四出油口连通；当所述第一弹簧处于伸长状态且第二弹簧处于压缩状态时，所述第一进油口通过第二环形槽与第四出油口连通，所述第二进油口通过第四环形槽与第一出油口连通，所述第三进油口通过第五环形槽与第二出油口连通，所述第四进油口依次通过第三环形槽、第二阀体通道、第六环形槽与第三出油口连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于挖掘机正反手操作的油路切换阀，其特征在于，所述用于挖掘机正反手操作的油路切换阀包括阀体、第一弹簧、第二弹簧、第一阀芯和第二阀芯，所述阀体的内部设置有第一阀芯腔和第二阀芯腔，所述第一阀芯腔与第二阀芯腔分别通过第一阀体通道、第二阀体通道连通；所述阀体的一侧间隔设置有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四进油口，所述阀体的另一侧间隔设置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口，所述第一弹簧和第一阀芯设置于第一阀芯腔，所述第二弹簧和第二阀芯设置于第二阀芯腔，所述第一阀芯的外周面上依次间隔设置有第一环形槽、第二环形槽和第三环形槽，所述第二阀芯的外周面上依次间隔设置有第四环形槽、第五环形槽和第六环形槽；当所述第一弹簧处于压缩状态且第二弹簧处于伸长状态时，所述第一进油口依次通过第一环形槽、第一阀体通道、第四环形槽与第一出油口连通，所述第二进油口通过第五环形槽与第二出油口连通，所述第三进油口通过第六环形槽与第三出油口连通，所述第四进油口通过第二环形槽与第四出油口连通；当所述第一弹簧处于伸长状态且第二弹簧处于压缩状态时，所述第一进油口通过第二环形槽与第四出油口连通，所述第二进油口通过第四环形槽与第一出油口连通，所述第三进油口通过第五环形槽与第二出油口连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆石勇，
申请(专利权)人：陆石勇，
类型：发明
国别省市：贵州;52