本实用新型专利技术公开了一种用于道路及道路施工的降噪装置，包括底座，所述底座的四周外表面均固定连接有安装螺栓，所述底座的上端中间固定连接有立柱，所述立柱的一侧外表面固定连接有横杆，所述立柱的上端外表面位于横杆的上方的位置固定安装有固定底板，所述横杆与固定底板之间固定连接有栏杆，所述栏杆的外表面固定安装有防撞垫，所述防撞垫的外表面位于栏杆的前端的位置固定安装有固定铆钉，所述固定底板的上端两侧均固定安装有固定架。本实用新型专利技术通过在降噪装置上安装防撞垫能够提高降噪装置的安全性能，同时通过泡沫吸音板与玻璃棉层的双重吸音效果，能够提高降噪装置的降噪效果，适合广泛推广与使用。
A noise reduction device for road and road construction
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路及道路施工的降噪装置
本技术涉及降噪装置
，具体为一种用于道路及道路施工的降噪装置。
技术介绍
道路上行驶的车辆较多，来来往往的车辆在行驶时会产生很大的噪音，道路在施工的时候，施工装置也会产生较大的噪音，这些噪音会干扰道路周边居民的生活，给居民生活带来很大的不便，因此，现在在道理及道路施工时通过安装降噪装置来降低噪音。但是现有的用于道路及道路施工的降噪装置在使用时存在一定的缺陷，降噪装置硬度不高，使用时容易受到碰撞而损坏，造成装置的安全性低，而且降噪装置仅仅利用泡沫吸音板一层吸音材料，吸音降噪的效果不好，给使用过程带来了一定的影响。因此，现在对用于道路及道路施工的降噪装置做出改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于道路及道路施工的降噪装置，通过在降噪装置上安装防撞垫能够提高降噪装置的安全性能，同时通过泡沫吸音板与玻璃棉层的双重吸音效果，能够提高降噪装置的降噪效果，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路及道路施工的降噪装置，包括底座，所述底座的四周外表面均固定连接有安装螺栓，所述底座的上端中间固定连接有立柱，所述立柱的一侧外表面固定连接有横杆，所述立柱的上端外表面位于横杆的上方的位置固定安装有固定底板，所述横杆与固定底板之间固定连接有栏杆，所述栏杆的外表面固定安装有防撞垫，所述防撞垫的外表面位于栏杆的前端的位置固定安装有固定铆钉，所述固定底板的上端两侧均固定安装有固定架，所述固定架的数量为两组，所述固定底板的上端位于两组固定架之间的位置固定安装有隔音板，所述隔音板由泡沫吸音板、玻璃棉层、防水板与塑料壳组成，所述固定架的一侧外表面固定安装有把手。作为本技术的一种优选实施方式，所述防撞垫的材质为橡胶，所述防撞垫通过固定铆钉与栏杆固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述栏杆在横杆与固定底板之间与横杆和固定底板垂直分布，所述栏杆的数量为若干组。作为本技术的一种优选实施方式，所述防水板的材质为丁基橡胶，所述玻璃棉层填充在泡沫吸音板与防水板之间。作为本技术的一种优选实施方式，所述把手的数量为两组。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定底板的外表面开设有安装卡槽，所述隔音板通过安装卡槽与固定底板固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述隔音板呈矩形板状结构，所述隔音板的厚度为五厘米至七厘米。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的用于道路及道路施工的降噪装置，在降噪装置的隔音板下端通过栏杆固定防撞垫，防撞垫由橡胶材料构成，具有很好的吸能缓冲性能，当降噪装置在道路上使用时，若来往的车辆撞击到降噪装置上，防撞垫能够起到一定的缓冲效果，降低吸收冲击力，一方面能够避免降噪装置损坏，另一方面能够保护撞击的车辆，使降噪装置的安全性更好。2.本技术的用于道路及道路施工的降噪装置，降噪装置的隔音板采用泡沫吸音板与玻璃棉层结合的方式，泡沫吸音板与玻璃棉均具有很好的吸音效果，利用泡沫吸音板与玻璃棉层组成的隔音板的隔音吸能效果更好，而且隔音板上安装防水板，能够防止隔音板内部的泡沫吸音板与玻璃棉层在使用时进水从而影响吸音降噪，使降噪装置的降噪效果更好。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术用于道路及道路施工的降噪装置的正视图；图2为本技术用于道路及道路施工的降噪装置的隔音板的结构示意图。图中：1、底座；2、安装螺栓；3、立柱；4、横杆；5、固定底板；6、栏杆；7、防撞垫；8、固定铆钉；9、固定架；10、隔音板；11、泡沫吸音板；12、玻璃棉层；13、防水板；14、塑料壳；15、把手。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种用于道路及道路施工的降噪装置，包括底座1，底座1的四周外表面均固定连接有安装螺栓2，底座1的上端中间固定连接有立柱3，立柱3的一侧外表面固定连接有横杆4，立柱3的上端外表面位于横杆4的上方的位置固定安装有固定底板5，横杆4与固定底板5之间固定连接有栏杆6，栏杆6的外表面固定安装有防撞垫7，防撞垫7的外表面位于栏杆6的前端的位置固定安装有固定铆钉8，固定底板5的上端两侧均固定安装有固定架9，固定架9的数量为两组，固定底板5的上端位于两组固定架9之间的位置固定安装有隔音板10，隔音板10由泡沫吸音板11、玻璃棉层12、防水板13与塑料壳14组成，固定架9的一侧外表面固定安装有把手15。其中，防撞垫7的材质为橡胶，防撞垫7通过固定铆钉8与栏杆6固定连接。其中，栏杆6在横杆4与固定底板5之间与横杆4和固定底板5垂直分布，栏杆6的数量为若干组。其中，防水板13的材质为丁基橡胶，玻璃棉层12填充在泡沫吸音板11与防水板13之间。其中，把手15的数量为两组。其中，固定底板5的外表面开设有安装卡槽，隔音板10通过安装卡槽与固定底板5固定连接。其中，隔音板10呈矩形板状结构，隔音板10的厚度为五厘米至七厘米。在一种用于道路及道路施工的降噪装置使用的时候，将降噪装置通过底座1上的安装螺栓2安装在道路两侧，道路上的车辆来回行驶产生较大的噪音，噪音传播过程中，隔音板10内部的泡沫吸音板11和玻璃棉层12能够将噪音进行吸收，从而降低噪音，泡沫吸音板11和玻璃棉层12均为多孔结构，通过丁基橡胶为材料的防水板13能够防止隔音板10内的泡沫吸音板11和玻璃棉层12在使用时进水而影响吸音效果，使隔音板10的隔音降噪效果更好，隔音板10上的塑料壳14主要为了提高隔音板10的强度，隔音板10通过固定架9安装在固定底板5上，在固定底板5与立柱3的横杆4之间通过栏杆6安装防撞垫7，防撞垫7由橡胶材料构成，具有很好的吸能缓冲性能，当降噪装置在道路上使用时，若来往的车辆撞击到降噪装置上，防撞垫7能够起到一定的缓冲效果，降低吸收冲击力，一方面能够避免降噪装置损坏，另一方面能够保护撞击的车辆，使降噪装置的安全性更好，降噪装置需要移动时，将底座1上的安装螺栓2取下，然后通过固定架9上的把手15将装置抬起移动即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于道路及道路施工的降噪装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的四周外表面均固定连接有安装螺栓(2)，所述底座(1)的上端中间固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的一侧外表面固定连接有横杆(4)，所述立柱(3)的上端外表面位于横杆(4)的上方的位置固定安装有固定底板(5)，所述横杆(4)与固定底板(5)之间固定连接有栏杆(6)，所述栏杆(6)的外表面固定安装有防撞垫(7)，所述防撞垫(7)的外表面位于栏杆(6)的前端的位置固定安装有固定铆钉(8)，所述固定底板(5)的上端两侧均固定安装有固定架(9)，所述固定架(9)的数量为两组，所述固定底板(5)的上端位于两组固定架(9)之间的位置固定安装有隔音板(10)，所述隔音板(10)由泡沫吸音板(11)、玻璃棉层(12)、防水板(13)与塑料壳(14)组成，所述固定架(9)的一侧外表面固定安装有把手(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于道路及道路施工的降噪装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的四周外表面均固定连接有安装螺栓(2)，所述底座(1)的上端中间固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的一侧外表面固定连接有横杆(4)，所述立柱(3)的上端外表面位于横杆(4)的上方的位置固定安装有固定底板(5)，所述横杆(4)与固定底板(5)之间固定连接有栏杆(6)，所述栏杆(6)的外表面固定安装有防撞垫(7)，所述防撞垫(7)的外表面位于栏杆(6)的前端的位置固定安装有固定铆钉(8)，所述固定底板(5)的上端两侧均固定安装有固定架(9)，所述固定架(9)的数量为两组，所述固定底板(5)的上端位于两组固定架(9)之间的位置固定安装有隔音板(10)，所述隔音板(10)由泡沫吸音板(11)、玻璃棉层(12)、防水板(13)与塑料壳(14)组成，所述固定架(9)的一侧外表面固定安装有把手(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路及道路施工的降噪装置，其特征在于：所述防撞垫(7)的材质为橡胶，所述防撞垫(7)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛林龙，
申请(专利权)人：四川锦信建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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