仪表及电动车制造技术

本申请涉及电动车零件技术领域，尤其是涉及一种仪表及电动车。所述仪表，用于电动车，包括壳体、主板和至少一个分流插件，其中壳体围设成容纳空间，用于放置主板、分流插件、连接线等；分流插件连接于主板上并伸出所述壳体，从而能够实现主板的分流连接作用，转把、开关、刹车断电线等结构能够直接与分流插件相连接。本申请有效地将分流器与仪表集成在一起，极大地缩短了转把和开关等的连接线，结构上更加简洁美观。本申请提供的电动车包括所述的仪表，因此也具有将分流器与仪表集成在一起，使得转把和开关等的连接线缩短、结构上更加简洁美观的有益效果。

Instruments and electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
仪表及电动车
本申请涉及电动车零件
，尤其是涉及一种仪表及电动车。
技术介绍
现有的电动车的仪表与线束一般是通过插件连接，同时转把、开关、刹车断电线等结构件与线束的分流器插件连接，这样的设置造成了电动车上的连接插头和线束多，分流器不易固定，且影响整车美观。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种仪表及电动车，以在一定程度上解决现有技术中存在的电动车上仪表处的连接插头和线束多，分流器不易固定，且影响整车美观的技术问题。本申请提供了一种仪表，用于电动车，包括：壳体，形成有容纳空间；主板，位于所述容纳空间内；至少一个分流插件，设置于所述主板上并伸出所述壳体，用于连接所述电动车的控制元件。在上述技术方案中，优选地，所述主板包括主控电路板和分流电路板；所述分流插件连接于所述分流电路板上，所述分流电路板与所述主控电路板通过连接插件或连接线连接。在上述任一技术方案中，优选地，所述分流电路板设置于所述壳体的第一部分的内壁上，且所述壳体的第一部分在与所述分流插件对应的位置处形成有插件孔位，所述分流插件的连接端能够通过所述插件孔位伸出所述壳体。在上述任一技术方案中，优选地，所述分流插件的周围设置有防水构件。在上述任一技术方案中，优选地，所述分流电路板上形成有至少一个预留插口，用于连接扩展零件。在上述任一技术方案中，优选地，所述壳体内设置有定位支架，所述分流电路板通过所述定位支架与所述壳体固定连接。在上述任一技术方案中，优选地，所述壳体内还设置有隔板，所述隔板将所述容纳空间分隔为第一空间和第二空间，所述主控电路板位于所述第一空间内，所述定位支架和所述分流电路板位于第二空间内，且所述定位支架与所述隔板相连接。在上述任一技术方案中，优选地，所述壳体的第一部分的外壁上形成有固定部，所述固定部用于将所述仪表固定于所述电动车的车把上。在上述任一技术方案中，优选地，所述固定部为卡箍，且所述卡箍的数量为多个。在上述任一技术方案中，优选地，所述壳体的与所述第一部分相对设置的第二部分上形成有窗口，所述窗口上罩设有透明防护罩。本申请还提供了一种电动车，包括上述任一技术方案所述的仪表。与现有技术相比，本申请的有益效果为：本申请提供的仪表，用于电动车，包括壳体、主板和至少一个分流插件，其中壳体围设成容纳空间，用于放置主板、分流插件、连接线等；分流插件连接于主板上并伸出所述壳体，从而能够实现主板的分流连接作用，转把、开关、刹车断电线等结构能够直接与分流插件相连接。本申请有效地将分流器与仪表集成在一起，极大地缩短了转把和开关等的连接线，结构上更加简洁美观。本申请提供的电动车包括所述的仪表，因此也具有将分流器与仪表集成在一起，使得转把和开关等的连接线缩短、结构上更加简洁美观的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的仪表在第一视角下的结构示意图；图2为本申请实施例提供的仪表在第二视角下的结构示意图；图3为本申请实施例提供的仪表的内部结构示意图。附图标记：1-壳体，101-插件孔位，102-卡箍，103-窗口，2-透明防护罩，3-分流电路板，301-分流插件，302-预留插件，4-定位支架，401-连接爪，402－连接孔。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表，用于电动车，其特征在于，包括：/n壳体，形成有容纳空间；/n主板，位于所述容纳空间内；/n至少一个分流插件，设置于所述主板上并伸出所述壳体，用于连接所述电动车的控制元件。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表，用于电动车，其特征在于，包括：
壳体，形成有容纳空间；
主板，位于所述容纳空间内；
至少一个分流插件，设置于所述主板上并伸出所述壳体，用于连接所述电动车的控制元件。


2.根据权利要求1所述的仪表，其特征在于，所述主板包括主控电路板和分流电路板；
所述分流插件连接于所述分流电路板上，所述分流电路板与所述主控电路板通过连接插件或连接线连接。


3.根据权利要求2所述的仪表，其特征在于，所述分流电路板设置于所述壳体的第一部分的内壁上，且所述壳体的第一部分在与所述分流插件对应的位置处形成有插件孔位，所述分流插件的连接端能够通过所述插件孔位伸出所述壳体。


4.根据权利要求3所述的仪表，其特征在于，所述分流插件的周围设置有防水构件。


5.根据权利要求2所述的仪表，其特征在于，所述分流电路板上形成有至...

【专利技术属性】
技术研发人员：于坤，郭旭，
申请(专利权)人：天津小嘿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12