一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法，包括托架，所述托架的侧壁固定有护板，所述托架的侧壁设置有油缸后支座，所述油缸后支座固定在拖拉机的机头上，所述油缸后支座的一端固定有配重支架组合件，所述配重支架组合件的端部安装有转动的多个配重块。通过设置的托架起到支撑整个配重块进行配重的过程，并且能够稳定配重块进行配重，通过设置的油缸后支座能够起到稳定支撑油缸总成的功能，通过设置的连接座能够起到支撑油缸总成的横向稳定，当油缸总成进行工作的时候稳定性能优良，给配重块的转动提供足够的转动空间，通过设置的调节阀能够调节油缸总成内部的压力。

A center of gravity adjusting device for tractor and its using method

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法
本专利技术涉及一种拖拉机重心调节装置，具体为一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法，属于拖拉机应用

技术介绍
现有的拖拉机在转弯的时候会出现机头的配比不协调，拖拉机要想转弯过程平稳，必须要转动大的半径，这样能够使得转弯过程平稳，但是缺点就是转弯必须要大的半径才能平稳，这样就使得在一些山地上使用起来受到地域的极限性，从而使得拖拉机转弯的时长较长，转弯的时候前轮附着力小，而且转弯的过程中当出现滑坡的时候，很难爬上去，将会耽误拖拉机的行走效率，而且爬出出现滑坡的现象具有危险性。
技术实现思路
本专利技术推杆了一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法，具有通过一组液压机构，控制油缸，顶出或者收回拖拉机前部的配重块，实现配重位置的前后变化，可以改变前整机的重心位置，重心靠前时可以提供更多的前轮附着力，进而提高整机的牵引力。同时缩回配重块后可以缩短机身，减小拖拉机组的转弯半径，提高作业效率。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于拖拉机的重心调节装置，包括托架，所述托架的侧壁固定有护板，所述托架的侧壁设置有油缸后支座，所述油缸后支座固定在拖拉机的机头上，所述油缸后支座的一端固定有配重支架组合件，所述配重支架组合件的端部安装有转动的多个配重块，每一个所述配重块的内部均设置有一个向内凹陷的卡槽，所述配重块的侧壁通过两个螺栓固定有连接头，所述连接头的上连接有支撑片，所述支撑片上固定有固定板，所述连接头的侧壁连接有油缸总成，所述油缸总成的端部固定有连接座，所述油缸总成通过油管连接有单路阀，所述单路阀和油箱之间通过油管固定，并且所述油管上设置有回路滤油器，所述油箱和齿轮泵之间通过油管连接，所述油管上设置有吸油滤油器，所述吸油滤油器通过油管和所述单路阀连接，所述油缸总成的侧壁设置有调节阀，所述调节阀连接油管。通过设置的托架起到支撑整个配重块进行配重的过程，并且能够稳定配重块进行配重，通过设置的油缸后支座能够起到稳定支撑油缸总成的功能，通过设置的连接座能够起到支撑油缸总成的横向稳定，当油缸总成进行工作的时候稳定性能优良，能够给配重块的转动提供足够的转动空间，通过设置的调节阀能够调节油缸总成内部的压力，通过设置的吸油滤油器能够对油管内部的油进行过滤，通过设置的单路阀能够限制油逆向流动，通过设置的回路滤油器在进行回油的时候对油进行过滤，从而能够保证整个油回路中的油的洁净。优选的，所述配重支架组合件包括与配重块连接的托板，所述托板的上方设置有旋转块，所述旋转块的通过旋转销和稳定块连接，所述稳定块固定在支撑板的端部，每两个稳定块之间设置有用于旋转块旋转的旋转槽。通过设置的配重支架组合件能够起到良好的支撑作用，在配重块进行旋转的时候能够起到稳定的性能，通过设置的托板能够起到支撑配重块的作用，并且能够将配重块的中心分散，实现在转动的时候调节的范围较大。优选的，所述配重块的中部设置有贯穿所述配重块内部的传动轴，所述传动轴与位于所述配重块内部的轴孔相适配，所述配重块的内部设置有弧形结构的限位槽，所述限位槽的内部安装有限位杆，所述限位杆的端部固定在所述传动轴的侧壁。通过设置的传动轴转动带动限位杆转动，从而能够实现限位杆的转动，限位杆转动能够带动，通过设置的限位槽和限位杆的配合，能够实现限位杆转动的时候驱动配重块转动，下降的时候使得配重块转动缓慢，实现平稳配重。优选的，所述单路阀、油管、回路滤油器、油管、油箱、油管、吸油滤油器、油管、齿轮泵、油管形成闭合的油回路。能够实现单路阀和油缸总成进行控制，通过设置的油缸总成能够起到控制配重块的配重。优选的，所述固定板通过螺栓和固定孔螺纹连接。便于对传动轴进行固定，通过设置的固定板来连接连接头，从而能够实现液压杆带动连接头旋转，连接头带动传动轴旋转。一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法，该方法具体包括以下步骤：步骤一：当需要进行配比调重的时候，先检查油缸总成，再通过齿轮泵被拖拉机上的齿轮带动齿轮泵进行工作，使得齿轮泵进行泵油，齿轮泵泵油能够带动单路阀进行输送油进入到油缸总成的内部，使得油缸总成驱动油缸总成内部的液压杆向前移动；步骤二：当多个配重块位于托架的下方时，液压杆向前移动的时候通过连接头向前移动带动连接头翻转，从而实现配重块向上转动，由于连接头的一端设置有圆弧形结构的卡头，并且卡头和液压杆的端部为活动连接，当液压杆向前挤压卡头的时候，卡头会带着连接头固定的配重块向上转动，由于配重块通过托板固定，使得托板端部的旋转块会和稳定块之间发生转动，从而使得旋转块在旋转槽的内部转动，实现配重块的转动；由于固定板通过螺栓和固定孔螺纹连接，当连接头发生转动的时候，固定板同步转动，从而能够使得固定板带动传动轴转动，传动轴优先转动，传动轴转动通过设置在其侧壁的限位杆卡在限位槽的内部，从而限位杆能够在转动的同时，在限位槽的内部转动，当限位杆转动到限位槽的顶部后，限位杆会抵触限位槽的顶部，从而能够抵触在限位槽的顶部，带动配重块转动，配重块的转动为同步转动，抵触限位槽的配重块进行转动，配重块向上转动，并且所有的配重块会同时达到最顶部。步骤三：当配重块位于托架的水平位置时，需要将配重块由前方放置到托架的下方，此时，油缸总成会将油输入到单路泵的内部，单路泵会将使用过的油从回路滤油器通过油管输入到油箱的内部，此时油缸总成内部的油量降低，液压杆会缓慢的向后移动，在液压杆向后移动的时候通过连接头向前移动带动连接头向下翻转，从而实现配重块向下转动，由于连接头的一端设置有圆弧形结构的卡头，并且卡头和所述液压杆的端部为活动连接，当液压杆向下拉动卡头的时候，卡头会带着连接头固定的配重块向下转动，由于配重块通过托板固定，使得托板端部的旋转块会和稳定块之间发生相对转动，从而使得旋转块在旋转槽的内部转动，实现配重块的转动；由于连接头的端部通过螺栓和固定孔螺纹连接，当连接头发生向下转动的时候，固定板同步转动，从而能够使得固定板带动传动轴转动，传动轴优先转动，传动轴转动通过设置在其侧壁的限位杆卡在限位槽的内部，从而限位杆能够在转动的同时，在限位槽的内部转动，当限位杆转动到限位槽的底部后，限位杆会抵触限位槽的底部，从而能够抵触在限位槽的底部，带动配重块转动，配重块的转动为同步转动，抵触限位槽的配重块进行转动，配重块向上转动，并且所有的配重块会依次达到最底部；从而实现缓慢的进行配比过程。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置的托架起到支撑整个配重块进行配重的过程，并且能够稳定配重块进行配重，通过设置的油缸后支座能够起到稳定支撑油缸总成的功能，通过设置的连接座能够起到支撑油缸总成的横向稳定，当油缸总成进行工作的时候稳定性能优良，能够给配重块的转动提供足够的转动空间，通过设置的调节阀能够调节油缸总成内部的压力，通过设置的吸油滤油器能够对油管内部的油进行过滤，通过设置的单路阀能够限制油逆向流动，通过设置的回路滤油器在进行回油的时候对油进行过滤，从而能够保证整个油回路中的油的洁净。通过设置的配重支架组合件能够起到良好的支撑作用，在配重块进行旋转的时候能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖拉机的重心调节装置，其特征在于，包括托架(1)，所述托架(1)的侧壁固定有护板(2)，所述托架(1)的侧壁设置有油缸后支座(3)，所述油缸后支座(3)固定在拖拉机的机头上，所述油缸后支座(3)的一端固定有配重支架组合件(5)，所述配重支架组合件(5)的端部安装有转动的多个配重块(6)，每一个所述配重块(6)的内部均设置有一个向内凹陷的卡槽(16)，所述配重块(6)的侧壁通过两个螺栓固定有连接头(15)，所述连接头的上连接有支撑片(12)，所述支撑片(12)上固定有固定板(13)，所述连接头(15)的侧壁连接有油缸总成(4)，所述油缸总成(4)的端部固定有连接座(18)，所述油缸总成(4)通过油管(28)连接有单路阀(7)，所述单路阀(7)和油箱(9)之间通过油管(28)固定，并且所述油管(28)上设置有回路滤油器(8)，所述油箱(9)和齿轮泵(11)之间通过油管(28)连接，所述油管(28)上设置有吸油滤油器(10)，所述吸油滤油器(10)通过油管(28)和所述单路阀(7)连接，所述油缸总成(4)的侧壁设置有调节阀(17)，所述调节阀(17)连接油管(28)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机的重心调节装置，其特征在于，包括托架(1)，所述托架(1)的侧壁固定有护板(2)，所述托架(1)的侧壁设置有油缸后支座(3)，所述油缸后支座(3)固定在拖拉机的机头上，所述油缸后支座(3)的一端固定有配重支架组合件(5)，所述配重支架组合件(5)的端部安装有转动的多个配重块(6)，每一个所述配重块(6)的内部均设置有一个向内凹陷的卡槽(16)，所述配重块(6)的侧壁通过两个螺栓固定有连接头(15)，所述连接头的上连接有支撑片(12)，所述支撑片(12)上固定有固定板(13)，所述连接头(15)的侧壁连接有油缸总成(4)，所述油缸总成(4)的端部固定有连接座(18)，所述油缸总成(4)通过油管(28)连接有单路阀(7)，所述单路阀(7)和油箱(9)之间通过油管(28)固定，并且所述油管(28)上设置有回路滤油器(8)，所述油箱(9)和齿轮泵(11)之间通过油管(28)连接，所述油管(28)上设置有吸油滤油器(10)，所述吸油滤油器(10)通过油管(28)和所述单路阀(7)连接，所述油缸总成(4)的侧壁设置有调节阀(17)，所述调节阀(17)连接油管(28)。


2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的重心调节装置，其特征在于，所述配重支架组合件(5)包括与配重块(6)连接的托板(27)，所述托板(27)的上方设置有旋转块(25)，所述旋转块(25)的通过旋转销和稳定块(26)连接，所述稳定块(26)固定在支撑板的端部，每两个稳定块(26)之间设置有用于旋转块(25)旋转的旋转槽(24)。


3.根据权利要求2所述的一种用于拖拉机的重心调节装置，其特征在于，所述配重块(6)的中部设置有贯穿所述配重块(6)内部的传动轴(22)，所述传动轴(22)与位于所述配重块(6)内部的轴孔(23)相适配，所述配重块(6)的内部设置有弧形结构的限位槽(20)，所述限位槽(20)的内部安装有限位杆(19)，所述限位杆(19)的端部固定在所述传动轴(22)的侧壁。


4.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的重心调节装置，其特征在于，所述单路阀(7)、油管(28)、回路滤油器(8)、油管(28)、油箱(9)、油管(28)、吸油滤油器(10)、油管(28)、齿轮泵(11)、油管(28)形成闭合的油回路。


5.根据权利要求(1)所述的一种用于拖拉机的重心调节装置，其特征在于，所述固定板(13)通过螺栓和固定孔(21)螺纹连接。


6.一种用于拖拉机的重心调节装置及其使用方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：当需要进行配比调重的时候，先检查油缸总成(4)，再通过齿轮泵(11)被拖拉机上的齿轮带动齿轮泵(11)进行工作，使得齿轮泵(11)进行泵油，齿轮泵(11)泵油能够带动单路阀(7)进行输送油进入到油缸总成(4)的内部，使得油缸总成(4)驱动油缸总成(4)内部的液压杆(14)向前移动；

【专利技术属性】
技术研发人员：朱如龙，吕东林，张进凯，
申请(专利权)人：安徽泗州拖拉机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34