一种汽车玻璃除雾装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车玻璃除雾装置，包括车体，车体内的前挡风玻璃下端固定有出风管，出风管侧壁上设有若干出风孔，用于对前挡风玻璃吹风以除雾，出风管一端连通有进风管，进风管远离出风管的一端固定连通有进风口，进风口可穿出车体，进风口的开口朝向于车体的前进方向，由此，在行车中，外界空气可通过进风口收集，以经过进风管和出风管，吹向前挡风玻璃，由于吹向前挡风玻璃的空气和外界的空气温度一致，以利于消除前挡风玻璃内外侧的温差，从而达到较好的除雾效果，车体内设有控制器，通过控制电动开关阀启闭，可控制进风管和出风管之间的断通，从而实现行车中可控制自动除雾。

A defog device for automobile glass

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃除雾装置
本专利技术涉及汽车
，特别是指一种汽车玻璃除雾装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车保有量的增大，人们对汽车的驾驶体验要求也越来越高，其中，汽车挡风玻璃易起雾作为困扰驾乘者的问题之一，由于起雾会影响驾驶员和乘客的视线，由此即不利于驾乘体验，也带来了一定行车安全隐患，尤其在寒冷的冬天，车仓内外温差较大，由于乘客的人体散热及呼气，车内温度较高且湿度较大，水蒸气遇到温度较低的玻璃时容易凝结，在挡风玻璃的内壁形成雾或霜，针对此问题，由于挡风玻璃内侧的雾气不能通过雨刮器刮除，通常会通过手动擦除或利用空调出风除雾，但是行车中手动擦除既不方便又不安全，且在远侧形成的雾气更难以手动擦除，而利用空调出风除雾，一方面难以控制适宜的温度，通过制冷除雾不利于车内的舒适度，且温度过低还易在挡风玻璃外侧形成雾气，较高的温度又达不到较好的除雾效果，因为高温除雾在烘干雾气之前的初期，车内的雾气会变的更大，且关闭空调后，由于温度较高，则会加重雾气，另一方面也会增加汽车的油耗或电耗。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于设计一种汽车玻璃除雾装置，以实现自动除雾以达到较好除雾效果的功能。基于上述目的本专利技术设计的一种汽车玻璃除雾装置，包括：车体；出风管，固定在车体内的前挡风玻璃下端，出风管侧壁上设有若干出风孔，出风孔出风方向朝向前挡风玻璃延伸方向；进风管，和出风管一端连通；进风口，固定连通于进风管远离出风管的一端，进风口可穿出车体，进风口的开口朝向于车体的前进方向；电动开关阀，设于出风管上靠近进风管的一端；控制器，设于车体内，控制器和电动开关阀电连接，用于控制电动开关阀启闭，以控制进风管和出风管之间的断通。优选地，进风管和出风管之间固定连通有储气腔，储气腔内固定有气压传感器，用于检测储气腔内的气压，储气腔和进风管连通处固定设有常闭单向阀，气压传感器、常闭单向阀均和控制器电连接，控制器接收气压传感器测得的气压值小于预设值时，可控制常闭单向阀打开，以通过进风口可向储气腔内单向进气。优选地，进风管的材质采用柔性材料，进风口和储气腔之间固定连接有电动伸缩杆，进风口和储气腔之间固定连接有复位弹簧，电动伸缩杆和控制器电连接，控制器接收气压传感器测得的气压值小于预设值时，可控制电动伸缩杆伸出，以带动进风口穿出车体，通过复位弹簧可带动进风口向内移入车体内以复位。优选地，储气腔上固定有除湿器，除湿器和控制器电连接，控制器接收气压传感器测得的气压值小于预设值时，可控制除湿器开启，用于对储气腔内的空气除湿。优选地，进风管、进风口、储气腔均设有两个，且对称设于出风管两端。优选地，进风口开口处由外向内依次固定设有防尘过滤网和除湿层。优选地，除湿层内填充有固体干燥剂。优选地，出风孔均匀分布在出风管侧壁上，且出风孔的间隔距离小于0.3cm。优选地，出风管靠近进风管的一端还固定有气压调节阀，气压调节阀和控制器电连接，用以可调节出风管出风的气压。从上面所述可以看出，本专利技术设计的一种汽车玻璃除雾装置，通过设置车体，车体内的前挡风玻璃下端固定有出风管，出风管侧壁上设有若干出风孔，用于对前挡风玻璃吹风以除雾，出风管一端连通有进风管，进风管远离出风管的一端固定连通有进风口，进风口可穿出车体，进风口的开口朝向于车体的前进方向，由此，在行车中，外界空气可通过进风口收集，以经过进风管和出风管，吹向前挡风玻璃，由于吹向前挡风玻璃的空气和外界的空气温度一致，以利于消除前挡风玻璃内外侧的温差，从而达到较好的除雾效果，车体内设有控制器，通过控制电动开关阀启闭，可控制进风管和出风管之间的断通，从而实现行车中可控制自动除雾，避免手动擦除带来的不便以及安全隐患，相对于利用车内空调除雾，则无需调整适宜的温度，避免较高的温度影响除雾效果，而利用空调制冷除雾则不利于冬天车内的舒适度，同时，本专利技术装置结构简单，且不会增加额外的油耗或电耗。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例的图1的A处的放大示意图；图3为本专利技术实施例的进风口的侧视图。图中：车体1、前挡风玻璃2、出风管3、出风孔31、进风管4、进风口5、防尘过滤网51、除湿层52、电动开关阀6、控制器7、储气腔8、气压传感器81、常闭单向阀82、电动伸缩杆9、复位弹簧10、除湿器11、气压调节阀12。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。需要说明的是，本专利技术实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本专利技术实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。一种汽车玻璃除雾装置，如图1至图3所示，包括车体1，车体1内的前挡风玻璃2下端固定有出风管3，出风管3侧壁上设有若干出风孔31，出风孔31出风方向朝向前挡风玻璃2延伸方向，出风管3一端连通有进风管4，进风管4远离出风管3的一端固定连通有进风口5，进风口5可穿出车体1，进风口5的开口朝向于车体1的前进方向，出风管3上靠近进风管4的一端设有电动开关阀6，车体1内设有控制器7，控制器7和电动开关阀6电连接，用于控制电动开关阀6启闭，以控制进风管4和出风管3之间的断通。本专利技术通过设置车体1，车体1内的前挡风玻璃2下端固定有出风管3，出风管3侧壁上设有若干出风孔31，用于对前挡风玻璃2吹风以除雾，出风管3一端连通有进风管4，进风管4远离出风管3的一端固定连通有进风口5，进风口5可穿出车体1，进风口5的开口朝向于车体1的前进方向，由此，在行车中，外界空气可通过进风口5收集，以经过进风管4和出风管3，吹向前挡风玻璃2，由于吹向前挡风玻璃2的空气和外界的空气温度一致，以利于消除前挡风玻璃2内外侧的温差，从而达到较好的除雾效果，车体1内设有控制器7，通过控制电动开关阀6启闭，可控制进风管4和出风管3之间的断通，从而实现行车中可控制自动除雾，避免手动擦除带来的不便以及安全隐患，相对于利用车内空调除雾，则无需调整适宜的温度，避免较高的温度影响除雾效果，而利用空调制冷除雾则不利于冬天车内的舒适度，同时，本专利技术装置结构简单，且不会增加额外的油耗或电耗。在本专利技术的实施例中，进风管4和出风管3之间固定连通有储气腔8，用于实时储存一定量的空气，以避免低速行车或停车等待时，通过进风口5收集的气压不足，以影响除雾效果，储气腔8内固定有气压传感器81，用于检测储气腔8内的气压，储气腔8和进风管4连通处固定设有常闭单向阀82，用于通过进风口5可向储气腔8内单向进气，以避免反向漏气，以利于储存一定气压的空气，气压传感器81、常闭单向阀82均和控制器7电连接，控制器7接收气压传感器81测得的气压值小于预设值时，可控制常闭单向阀82打开，以通过进风口5向储气腔8内单向进气，由于储气腔8和出风管3两端分别被常闭单向阀82和电动开关阀6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃除雾装置，其特征在于，包括：/n车体；/n出风管，固定在所述车体内的前挡风玻璃下端，所述出风管侧壁上设有若干出风孔，所述出风孔出风方向朝向所述前挡风玻璃延伸方向；/n进风管，和所述出风管一端连通；/n进风口，固定连通于所述进风管远离所述出风管的一端，所述进风口可穿出所述车体，所述进风口的开口朝向于所述车体的前进方向；/n电动开关阀，设于所述出风管上靠近所述进风管的一端；/n控制器，设于所述车体内，所述控制器和所述电动开关阀电连接，用于控制所述电动开关阀启闭，以控制所述进风管和所述出风管之间的断通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃除雾装置，其特征在于，包括：
车体；
出风管，固定在所述车体内的前挡风玻璃下端，所述出风管侧壁上设有若干出风孔，所述出风孔出风方向朝向所述前挡风玻璃延伸方向；
进风管，和所述出风管一端连通；
进风口，固定连通于所述进风管远离所述出风管的一端，所述进风口可穿出所述车体，所述进风口的开口朝向于所述车体的前进方向；
电动开关阀，设于所述出风管上靠近所述进风管的一端；
控制器，设于所述车体内，所述控制器和所述电动开关阀电连接，用于控制所述电动开关阀启闭，以控制所述进风管和所述出风管之间的断通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃除雾装置，其特征在于，所述进风管和所述出风管之间固定连通有储气腔，所述储气腔内固定有气压传感器，用于检测所述储气腔内的气压，所述储气腔和所述进风管连通处固定设有常闭单向阀，所述气压传感器、所述常闭单向阀均和所述控制器电连接，所述控制器接收所述气压传感器测得的气压值小于预设值时，可控制所述常闭单向阀打开，以通过所述进风口可向所述储气腔内单向进气。


3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃除雾装置，其特征在于，所述进风管的材质采用柔性材料，所述进风口和所述储气腔之间固定连接有电动伸缩杆，所述进风口和所述储气腔之间固定连接有复位弹簧，所述电动伸缩杆和所述控制器电连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明，孙晓雷，
申请(专利权)人：芜湖职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34