用于车辆的导轨网络制造技术

本公开提供了“用于车辆的导轨网络”。一种用于车辆的导轨网络包括：横向导轨，所述横向导轨主要沿着所述车辆的横向轴线延伸；纵向导轨，所述纵向导轨主要沿着所述车辆的纵向轴线延伸；以及圆形导轨，所述圆形导轨定位在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的接合部处。

Rail network for vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的导轨网络
本公开总体上涉及导轨网络。更具体地，本公开涉及用于车辆的导轨网络。
技术介绍
车辆通常设置有可针对乘员舒适度进行调节的座椅总成。车辆中的一些座椅总成能够在前后或左右方向上平移。然而，在车辆中需要能够平移到车辆车厢内的不同位置的可重新配置的座椅总成。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种用于车辆的导轨网络包括：横向导轨，所述横向导轨主要沿着所述车辆的横向轴线延伸；纵向导轨，所述纵向导轨主要沿着所述车辆的纵向轴线延伸；以及圆形导轨，所述圆形导轨定位在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的接合部处。本专利技术的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：·所述圆形导轨在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的所述接合部处将所述横向导轨和所述纵向导轨二等分；·所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨彼此大体上呈平面关系；·所述圆形导轨的直径大体上与所述横向导轨之间的距离和所述纵向导轨之间的距离对应；·用于车辆的所述导轨网络还包括联接到所述导轨网络的座椅总成；·所述座椅总成通过定位成允许沿着所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨致动的多个锚接件联接到所述导轨网络；·所述多个锚接件定位成允许沿着所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨致动，而无需调节所述多个锚接件相对于彼此的纵向位置或横向位置；·所述多个锚接件联接到一对座椅轨道的下侧；以及·所述一对座椅轨道使得所述座椅总成能够沿着所述座椅轨道相对于所述多个锚接件水平致动。根据本公开的第二方面，一种用于车辆的导轨网络包括：横向导轨，所述横向导轨主要沿着所述车辆的横向轴线延伸；纵向导轨，所述纵向导轨主要沿着所述车辆的纵向轴线延伸；以及圆形导轨，所述圆形导轨以二等分关系定位在所述横向导轨与所述纵向导轨的接合部处。本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：·所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨彼此大体上呈平面关系；·所述圆形导轨的直径大体上与所述横向导轨之间的距离和所述纵向导轨之间的距离对应；·用于车辆的所述导轨网络还包括联接到所述导轨网络的座椅总成；·所述座椅总成通过定位成允许沿着所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨致动的多个锚接件联接到所述导轨网络；·所述多个锚接件定位成允许沿着所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨致动，而无需调节所述多个锚接件相对于彼此的纵向位置或横向位置；·所述多个锚接件联接到一对座椅轨道的下侧；以及·述一对座椅轨道使得所述座椅总成能够沿着所述座椅轨道相对于所述多个锚接件水平致动。根据本公开的第三方面，一种用于车辆的导轨网络包括：横向导轨，所述横向导轨沿着所述车辆的横向轴线延伸；纵向导轨，所述纵向导轨沿着所述车辆的纵向轴线延伸；圆形导轨，所述圆形导轨以二等分关系定位在所述横向导轨和所述纵向导轨的接合部处；以及座椅总成，所述座椅总成通过定位成允许沿着所述导轨网络致动的多个锚接件联接到所述导轨网络。本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：·所述圆形导轨的直径大体上与所述横向导轨之间的距离、所述纵向导轨之间的距离和所述多个锚接件之间的距离对应；以及·所述多个锚接件定位成允许沿着所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨致动，而无需调节所述多个锚接件相对于彼此的纵向位置或横向位置。在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域技术人员将理解和了解本专利技术的这些和其他方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是根据一个示例的车辆内部的顶视图，其示出导轨网络；图2是根据一个示例的导轨网络的横向导轨、纵向导轨和圆形导轨之间的接合部的顶视图；图3是根据一个示例的以图1的线III-III截取的导轨网络的剖视图；图4是根据一个示例的导轨网络的单独轨道的顶视图，其示出锚接件与所述单独轨道的接合；并且图5是根据一个示例的沿着图4的线V-V截取的单独轨道中的一个的剖视图。具体实施方式出于在本文中进行描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和它们的派生词应当如图1中定向的那样涉及本概念。然而，应当理解，除非明确地指明相反，否则本概念可采用各种替代取向。还应理解，附图中说明且在以下说明书中描述的特定设备和过程仅仅是所附权利要求中限定的专利技术构思的示例性实施例。因此，除非权利要求另外明确地指出，否则与本文公开的实施例相关的具体尺寸和其他物理特性不应当被视为限制性的。本示出的实施例主要存在于与用于车辆的导轨网络相关的方法步骤和装置部件的组合。因此，在适当的情况下，装置部件和方法步骤已经由附图中的常规符号表示，仅示出与理解本公开的实施例相关的那些特定细节，以便对于受益于这里描述的本领域的技术人员显而易见的细节不会使本公开模糊。另外，说明书和附图中的相同的标号表示相同的元件。如本文所使用，术语“和/或”在用于列举两个或更多个项目时是指可单独使用列举项目中的任何一个或者可使用两个或更多个所列项目的任何组合。例如，如果描述组合物被描述为包含组分A、B和/或C，那么所述组合物可只包含A；只包含B；只包含C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。在本文件中，关系性术语诸如第一和第二、顶部和底部等仅仅可用来将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开而没有必要要求或暗示这类实体或动作之间的任何真实的这类关系或顺序。术语“包括”、“包含”或其任何其他变型旨在涵盖非排他性包含，使得包括元素列表的过程、方法、物品或装置不仅仅包括那些元素，而是可包括这类过程、方法、物品或装置中没有明确列出的或固有的其他元素。由“包括……一”所引导的元素在没有更多限定的条件下，不排除在包括所述元素的过程、方法、物品或装置中存在另外的相同元素。如本文所使用，术语“约”意指数量、大小、配方、参数以及其他量及特性不是并且不需要是精确的，而是可视需要为近似的和/或更大或更小，从而反映公差、转换因子、四舍五入、测量误差等以及本领域技术人员已知的其他因素。当术语“约”用于描述范围的值或端点时，应将本公开理解为包括所提及的特定值或端点。无论说明书中的范围的数值或端点是否表述“约”，范围的数值或端点旨在包括两个实施例：一个由“约”修饰，而一个不由“约”修饰。进一步应当理解，范围中的每一个的端点相对于另一个端点都是重要的，并且独立于另一个端点。如本文所使用的术语“基本上(substantial\substantially)”及其变型意图指出所描述的特征等于或近似等于一定的值或描述。例如，“基本上平面的”表面意图指示平面的或近似平面的表面。此外，“基本上”意图指示两个值是相等的或近似相等的。在一些实施例中，“基本上”可指示在彼此的约10％以内、诸如在彼此的约5％以内或彼此的约2％以内的值。除非相反地明确指明，否则如本文所使用的术语“所述”、“一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的导轨网络，其包括：/n横向导轨，所述横向导轨主要沿着所述车辆的横向轴线延伸；/n纵向导轨，所述纵向导轨主要沿着所述车辆的纵向轴线延伸；以及/n圆形导轨，所述圆形导轨定位在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的接合部处。/n

【技术特征摘要】
20181129 US 16/204,2721.一种用于车辆的导轨网络，其包括：
横向导轨，所述横向导轨主要沿着所述车辆的横向轴线延伸；
纵向导轨，所述纵向导轨主要沿着所述车辆的纵向轴线延伸；以及
圆形导轨，所述圆形导轨定位在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的接合部处。


2.如权利要求1所述的用于车辆的导轨网络，其中所述圆形导轨在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的所述接合部处将所述横向导轨和所述纵向导轨二等分。


3.如权利要求1所述的用于车辆的导轨网络，其中所述横向导轨、所述纵向导轨和所述圆形导轨彼此大体上呈平面关系。


4.如权利要求1所述的用于车辆的导轨网络，其中所述圆形导轨的直径大体上与所述横向导轨之间的距离和所述纵向导轨之间的距离对应。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾伦·乔治·德里，乔纳森·安德鲁·莉娜，丹尼尔·费雷蒂，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US