热管理系统技术方案

本申请涉及热交换技术领域，尤其涉及一种热管理系统，包括：制冷剂系统、冷却液系统和第一换热器，所述第一换热器包括第一换热部和第二换热部，所述第一换热部设置于制冷剂系统，所述第二换热部设置于所述冷却液系统，所述制冷剂系统包括：压缩机、第一室内换热器、第一节流装置、第二节流装置、室外换热器，所述第一节流装置和第二节流装置均为双向节流阀；所述冷却液系统包括电池换热组件、第二换热部、流体驱动装置，所述制冷剂系统的制冷剂与所述冷却液系统的冷却液通过所述第一换热部和所述第二换热部进行热交换。本申请的热管理系统特别适合二氧化碳作为冷媒，对电池换热组件产生的热量进行管理，且结构简单，系统能效更高。

Thermal management system

【技术实现步骤摘要】
热管理系统
本申请涉及热交换
，尤其涉及一种热管理系统。
技术介绍
车辆(例如电动汽车)的空调系统可以通过热管理对车厢内环境温度进行调节，相关热管理系统包括制冷剂系统和冷却液系统，冷却液系统包括电池换热组件，冷却液系统与制冷剂系统可以通过换热器进行热交换，在对车厢内环境温度进行调节的同时还可以对电池换热组件进行热管理，但系统结构相对复杂。
技术实现思路
鉴于存在的上述问题，本申请提供了一种结构简单的热管理系统，兼具对电池换热组件进行热管理的功能。为了达到上述目的，本申请采用以下技术方案：一种热管理系统，包括：制冷剂系统、冷却液系统和第一换热器，所述第一换热器包括第一换热部和第二换热部，所述第一换热部连接于制冷剂系统，所述第二换热部连接于所述冷却液系统，所述制冷剂系统包括：压缩机、第一室内换热器、第一节流装置、第二节流装置、室外换热器，所述第一节流装置和第二节流装置均为双向节流阀；所述冷却液系统包括电池换热组件、流体驱动装置，所述制冷剂系统的制冷剂与所述冷却液系统的冷却液分别通过所述第一换热部和所述第二换热部进行热交换；所述制冷剂系统还包括第一支路和第二支路，第一支路的一端和第二支路的一端均与所述室外换热器的第一端口连接，所述第一室内换热器、第一节流装置连接于所述第一支路，且所述第一节流装置连接于所述室外换热器的第一端口和所述第一室内换热器之间，所述第一换热部、所述第二节流装置连接于所述第二支路，且所述第二节流装置连接于所述室外换热器的第一端口和所述第一换热部之间；r>所述室外换热器的第二端口和所述压缩机的出口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机的进口连通；或，所述室外换热器的第二端口和所述压缩机的进口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机的出口连通。本申请的热管理系统包括第一节流装置和第二节流装置，第一节流装置和第二节流装置分别设置在第一支路和第二支路，第一节流装置和第二节流装置均为双向节流阀，使热管理系统阀的数量和连接管路减少，结构更加简单，且第一节流装置和第二节流装置在热管理系统运行时处于各自支路的上游端或下游端，车厢内环境和电池换热组件的温度可以同时调控。附图说明图1是本申请一示例性实施例的热管理系统的制热模式；图2是本申请一示例性实施例的热管理系统的制冷模式；图3是本申请一示例性实施例的热管理系统的除霜模式；图4是本申请一示例性实施例的热管理系统的制热除湿模式；图5是本申请另一示例性实施例的热管理系统的电池散热模式；图6是本申请热管理系统的电池散热同时车厢制热的工作原理示意图；图7是本申请又一示例性实施例的热管理系统的制冷模式；图8是本申请又一示例性实施例的热管理系统的制冷模式。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。应当理解，本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个；“多个”表示两个及两个以上的数量。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。下面结合附图，对本申请示例性实施例的热管理系统进行详细说明，本申请实施例提供的热管理系统均可用于电动汽车。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互补充或相互组合。参考图1所示，本申请一实施例的热管理系统包括：压缩机1、流体切换装置9、第一室内换热器2、第一节流装置3、第二节流装置4、室外换热器5、第一换热器6、电池换热组件7、流体驱动装置8以及气液分离器13。所述第一换热器6包括能够进行热交换的第一换热部61和第二换热部62，第一换热部61和第二换热部62均设置有流道，第一换热部61的流道和第二换热部62的流道相互隔离不连通。第一换热器6可以是板式换热器或管壳式的液冷换热器，当制冷剂采用高压冷媒时(例如CO2冷媒)，第一换热器6选取管壳式换热器，其包括若干并列排布的微通道扁管、连接于微通道扁管相反两端的两集流管以及包围在微通道扁管外且位于两集流管之间的外壳。第一换热部61用于流通制冷剂，第二换热部62用于流通冷却液。制冷剂可以是R134A或二氧化碳或其它换热介质。冷却液可以是乙醇和水的混合溶液，流体驱动装置8可以是水泵。热管理系统的各个组件通过管路连接形成两大流路，分别是制冷剂系统和冷却液系统，其中所述第一换热部61的流道连接于制冷剂系统，所述第二换热部62的流道连接于所述冷却液系统，所述制冷剂系统包括：压缩机1、第一室内换热器2、第一节流装置3、第二节流装置4以及室外换热器5，所述第一节流装置3和第二节流装置4均为双向节流阀；所述冷却液系统包括电池换热组件7、流体驱动装置8。所述制冷剂系统的制冷剂与所述冷却液系统的冷却液分别通过所述第一换热部61和所述第二换热部62进行热交换。所述制冷剂系统还包括并联设置的第一支路a和第二支路b，第一支路a的第二端a2和第二支路b的第二端b2均与所述室外换热器5的第一端口51通过管路连接，所述第一室内换热器2、第一节流装置3连接于所述第一支路a，且所述第一节流装置3连接于所述室外换热器5的第一端口51和所述第一室内换热器2之间，所述第一换热部61、所述第二节流装置4连接于所述第二支路b，且所述第二节流装置4连接于所述室外换热器5的第一端口51和所述第一换热部61之间。如图2所示，所述室外换热器5的第二端口52和所述压缩机1的出口通过管路连通，所述第一支路a的第一端a1和所述第二支路的第一端b1均与所述压缩机1的进口通过管路连通。如图1所示，所述室外换热器5的第二端口52和所述压缩机1的进口通过管路连通，所述第一支路a的第一端a1和所述第二支路b的第一端b1均与所述压缩机1的出口通过管路连通。所述第一支路的第一端a1和第二支路第一端b1之间，以及所述第一支路的第二端a2和第二支路第二端b2之间可以用三通管连接。在一些实施例中，所述室外换热器5的第二端口52、所述压缩机1进口和出口、第一支路a的两端、第二支路b的两端之间可以设置多个截止阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热管理系统，其特征在于，包括：制冷剂系统、冷却液系统和第一换热器(6)，所述第一换热器(6)包括第一换热部(61)和第二换热部(62)，所述第一换热部(61)连接于制冷剂系统，所述第二换热部(62)连接于所述冷却液系统，所述制冷剂系统包括：压缩机(1)、第一室内换热器(2)、第一节流装置(3)、第二节流装置(4)以及室外换热器(5)，所述第一节流装置(3)和第二节流装置(4)均为双向节流阀；所述冷却液系统包括电池换热组件(7)和流体驱动装置(8)，所述制冷剂系统的制冷剂与所述冷却液系统的冷却液分别通过所述第一换热部(61)和所述第二换热部(62)进行热交换；/n所述制冷剂系统还包括第一支路和第二支路，第一支路的一端和第二支路的一端均与所述室外换热器(5)的第一端口(51)连接，所述第一室内换热器(2)、第一节流装置(3)连接于所述第一支路，且所述第一节流装置(3)连接于所述室外换热器(5)的第一端口(51)和所述第一室内换热器(2)之间，所述第一换热部(61)、所述第二节流装置(4)连接于所述第二支路，且所述第二节流装置(4)连接于所述室外换热器(5)的第一端口(51)和所述第一换热部(61)之间；/n所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的出口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机(1)的进口连通；或，所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的进口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机(1)的出口连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种热管理系统，其特征在于，包括：制冷剂系统、冷却液系统和第一换热器(6)，所述第一换热器(6)包括第一换热部(61)和第二换热部(62)，所述第一换热部(61)连接于制冷剂系统，所述第二换热部(62)连接于所述冷却液系统，所述制冷剂系统包括：压缩机(1)、第一室内换热器(2)、第一节流装置(3)、第二节流装置(4)以及室外换热器(5)，所述第一节流装置(3)和第二节流装置(4)均为双向节流阀；所述冷却液系统包括电池换热组件(7)和流体驱动装置(8)，所述制冷剂系统的制冷剂与所述冷却液系统的冷却液分别通过所述第一换热部(61)和所述第二换热部(62)进行热交换；
所述制冷剂系统还包括第一支路和第二支路，第一支路的一端和第二支路的一端均与所述室外换热器(5)的第一端口(51)连接，所述第一室内换热器(2)、第一节流装置(3)连接于所述第一支路，且所述第一节流装置(3)连接于所述室外换热器(5)的第一端口(51)和所述第一室内换热器(2)之间，所述第一换热部(61)、所述第二节流装置(4)连接于所述第二支路，且所述第二节流装置(4)连接于所述室外换热器(5)的第一端口(51)和所述第一换热部(61)之间；
所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的出口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机(1)的进口连通；或，所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的进口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机(1)的出口连通。


2.如权利要求1所述的一种热管理系统，其特征在于，所述热管理系统还包括流体切换装置(9)，所述室外换热器(5)的第二端口(52)与所述流体切换装置(9)连接，所述流体切换装置(9)包括第一接口(91)、第二接口(92)、第三接口(93)和第四接口(94)，所述第一接口(91)和所述压缩机(1)的出口连接，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述第二接口(92)连接，所述第三接口(93)与所述压缩机(1)的进口连接，所述第四接口(94)与所述室外换热器(5)的第二端口(52)连接；
所述流体切换装置(9)包括第一工作模式和第二工作模式；在所述第一工作模式下，所述第一接口(91)和所述第二接口(92)连通，所述第三接口(93)和所述第四接口(94)连通；在所述第二工作模式下，所述第一接口(91)和所述第四接口(94)连通，所述第二接口(92)和所述第三接口(93)连通。


3.如权利要求1所述的一种热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括制热模式，在所述制热模式下：
所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的进口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机(1)的出口连通；所述压缩机(1)、所述第一室内换热器(2)、所述第一节流装置(3)、所述室外换热器(5)连通形成制冷剂回路；所述压缩机(1)、所述第一换热部(61)、所述第二节流装置(4)、所述室外换热器(5)连通形成制冷剂回路；
所述电池换热组件(7)、所述第二换热部(62)、流体驱动装置(8)连通形成冷却液回路，冷却液通过所述第一换热器(6)吸收制冷剂的热量。


4.如权利要求1所述的一种热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括制冷模式，在所述制冷模式下：
所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的出口连通，所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端均与所述压缩机(1)的进口连通；所述压缩机(1)、所述室外换热器(5)、所述第一节流装置(3)、所述第一室内换热器(2)连通形成制冷剂回路；所述压缩机(1)、所述室外换热器(5)、所述第二节流装置(4)、所述第一换热部(61)连通形成制冷剂回路；
所述电池换热组件(7)、所述第二换热部(62)、所述流体驱动装置(8)连通形成冷却液回路，制冷剂通过所述第一换热器(6)吸收冷却液的热量。


5.如权利要求1所述的一种热管理系统，其特征在于，所述热管理系统还包括除霜模式，在所述除霜模式下：
所述室外换热器(5)的第二端口(52)和所述压缩机(1)的出口连通，所述第一支路的另一端和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：董军启，王奎阳，
申请(专利权)人：杭州三花研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33