移动电池箱支撑固定装置及车厢和应急电源车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种移动电池箱支撑固定装置及车厢和应急电源车，移动电池箱支撑固定装置包括用于固定在应急电源车的车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。本实用新型专利技术的有益效果：将移动电池箱推到应急电源车的车厢中以后，通过控制上下移动部件向上移动，可以使支撑块升起并支撑移动电池箱，直至移动电池箱的滚轮脱离车厢底部，也即通过上下移动部件的移动，可以使支撑块将移动电池箱顶起，这样即使车辆在行驶过程中有晃动，移动电池箱的滚轮由于不接触车厢底部，不会受到力的作用，从而可以延长滚轮的使用寿命。

Mobile battery box support fixture and carriage and emergency power vehicle

【技术实现步骤摘要】
移动电池箱支撑固定装置及车厢和应急电源车
本技术涉及一种移动电池箱支撑固定装置及车厢和应急电源车。
技术介绍
应急电源车作为应急装置，可以在临时缺少电源的情况下为设备进行供电。应急电源车的车厢内装有移动电池箱，当通讯铁塔基站等出现停电故障时，可以为信号塔进行临时供电，以保证当地无线网络正常覆盖。该种车型由普通纯电动厢式车改装而成，车厢底部加装有轨道，移动电池箱的滚轮在轨道内进行移动，并且可通过销轴将移动电池箱固定在轨道上，避免移动电池箱在车辆行驶过程中前后滑动。但是，采用轨道和销轴来对移动电池箱进行支撑和限位还存在一些问题，例如移动电池箱的滚轮只能在轨道内移动，滚轮在移动过程中很容易与轨道侧壁接触，产生较大的摩擦力，在推动电池箱移动时较为困难，需要多次调整移动方向。此外，移动电池箱通过销轴固定在轨道上，整个移动电池箱的重量都作用在滚轮上，而车辆在行驶过程中不断会有晃动，尤其是路面比较颠簸的时候，晃动更为严重，这时滚轮就会承受比较大的力，使滚轮的使用寿命大大缩减。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动电池箱支撑固定装置，以解决现有技术中移动电池箱在车辆行驶过程中由于车辆晃动而造成滚轮受力大、使用寿命短的问题；本技术的目的还在于提供一种移动电池箱的滚轮在车辆行驶过程中无需受力因而使用寿命长的车厢；本技术的目的还在于提供一种移动电池箱的滚轮在车辆行驶过程中无需受力因而使用寿命长的应急电源车。为实现上述目的，本技术中的移动电池箱支撑固定装置采用如下技术方案：移动电池箱支撑固定装置，包括用于固定在应急电源车的车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。上述移动电池箱支撑固定装置的技术方案的有益效果在于：固定座可以固定在应急电源车的车厢底部，由于固定座上安装有丝杠螺母机构，并且丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有支撑块，这样当将移动电池箱推到应急电源车的车厢中以后，通过控制上下移动部件向上移动，就可以使支撑块升起并支撑移动电池箱，直至移动电池箱的滚轮脱离车厢底部，也即通过上下移动部件的移动，就可以通过支撑块将移动电池箱顶起，这样即使车辆在行驶过程中有晃动，移动电池箱的滚轮由于不接触车厢底部，所以不会受到力的作用，从而可以延长滚轮的使用寿命。进一步的，为了简化丝杠螺母机构，方便其调节和加工制造，所述上下移动部件为螺纹连接在固定座上的螺杆，螺杆的顶端设置有便于旋转螺杆以使其上下移动的旋拧结构。为实现上述目的，本技术中的应急电源车的车厢采用如下技术方案：应急电源车的车厢，车厢内设置有至少两个移动电池箱支撑固定装置，各移动电池箱支撑固定装置均包括固定在车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。上述应急电源车的车厢的技术方案的有益效果在于：固定座可以固定在车厢底部，由于固定座上安装有丝杠螺母机构，并且丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有支撑块，这样当将移动电池箱推到应急电源车的车厢中以后，通过控制上下移动部件向上移动，就可以使支撑块升起并支撑移动电池箱，直至移动电池箱的滚轮脱离车厢底部，也即通过上下移动部件的移动，就可以通过支撑块将移动电池箱顶起，这样即使车辆在行驶过程中有晃动，移动电池箱的滚轮由于不接触车厢底部，所以不会受到力的作用，从而可以延长滚轮的使用寿命。进一步的，为了简化丝杠螺母机构，方便其调节和加工制造，所述上下移动部件为螺纹连接在固定座上的螺杆，螺杆的顶端设置有便于旋转螺杆以使其上下移动的旋拧结构。进一步的，为了能够支撑大小不同的移动电池箱，扩大移动电池箱支撑固定装置的适用范围，各固定座均通过螺栓与车厢可拆连接，车厢底部设置有多个螺栓穿孔以调整相邻两个固定座之间的间距。为实现上述目的，本技术中的应急电源车采用如下技术方案：应急电源车，包括车厢和设置在车厢内的移动电池箱，移动电池箱的底部设置有滚轮，车厢内设置有至少两个移动电池箱支撑固定装置，各移动电池箱支撑固定装置均包括固定在车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。上述应急电源车的技术方案的有益效果在于：固定座可以固定在车厢底部，由于固定座上安装有丝杠螺母机构，并且丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有支撑块，这样当将移动电池箱推到应急电源车的车厢中以后，通过控制上下移动部件向上移动，就可以使支撑块升起并支撑移动电池箱，直至移动电池箱的滚轮脱离车厢底部，也即通过上下移动部件的移动，就可以通过支撑块将移动电池箱顶起，这样即使车辆在行驶过程中有晃动，移动电池箱的滚轮由于不接触车厢底部，所以不会受到力的作用，从而可以延长滚轮的使用寿命。进一步的，为了简化丝杠螺母机构，方便其调节和加工制造，所述上下移动部件为螺纹连接在固定座上的螺杆，螺杆的顶端设置有便于旋转螺杆以使其上下移动的旋拧结构。进一步的，为了保证移动电池箱的支撑稳定性，避免其上下窜动，移动电池箱的底部固定有箱体固定板，箱体固定板上设置有供螺杆顶端穿过的螺杆穿孔，移动电池箱支撑固定装置还包括在螺杆顶端穿过所述螺杆穿孔后螺纹连接在螺杆顶端以压紧箱体固定板的压紧螺母。进一步的，为了能够支撑大小不同的移动电池箱，扩大移动电池箱支撑固定装置的适用范围，各固定座均通过螺栓与车厢可拆连接，车厢底部设置有多个螺栓穿孔以调整相邻两个固定座之间的间距。进一步的，为了实现螺杆的转动，应急电源车还包括用于与螺杆上的旋拧结构止转配合的旋拧杆，旋拧杆的长度大于移动电池箱的高度，以在移动电池箱的上方通过旋拧杆旋转螺杆。附图说明图1为本技术中应急电源车的结构示意图；图2为图1中移动电池箱和支撑固定装置的侧视图；图3为图2中的局部放大图；图4为图2和图3中移动电池箱的局部俯视图；图5为图2和图3中支撑固定装置的结构图。图中：1.应急电源车；11.车厢；2.移动电池箱；21.箱体；22.滚轮；23.吊环；24.箱体固定板；241.螺杆穿孔；3.支撑固定装置；31.底板；311.固定孔；32.固定筒；33.固定螺母；34.螺杆；341.方孔；35.支撑螺母；36.垫片；37.支撑块；38.压紧螺母；4.旋拧杆；5.电动扳手。具体实施方式本技术中应急电源车的一个实施例如图1所示，应急电源车1包括车厢11和设置在车厢11内的移动电池箱2，如图2所示，移动电池箱2包括箱体21，箱体21的底部设置有滚轮22，箱体21的顶部设置有吊环23。结合图3和图4所示，箱体21底部的四个角处均焊接固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.移动电池箱支撑固定装置，其特征在于：包括用于固定在应急电源车的车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。/n

【技术特征摘要】
1.移动电池箱支撑固定装置，其特征在于：包括用于固定在应急电源车的车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。


2.根据权利要求1所述的移动电池箱支撑固定装置，其特征在于：所述上下移动部件为螺纹连接在固定座上的螺杆，螺杆的顶端设置有便于旋转螺杆以使其上下移动的旋拧结构。


3.应急电源车的车厢，其特征在于：车厢内设置有至少两个移动电池箱支撑固定装置，各移动电池箱支撑固定装置均包括固定在车厢底部的固定座，固定座上安装有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括能够上下移动的上下移动部件，上下移动部件上设置有用于支撑移动电池箱以使其滚轮脱离车厢底部的支撑块。


4.根据权利要求3所述的应急电源车的车厢，其特征在于：所述上下移动部件为螺纹连接在固定座上的螺杆，螺杆的顶端设置有便于旋转螺杆以使其上下移动的旋拧结构。


5.根据权利要求3或4所述的应急电源车的车厢，其特征在于：各固定座均通过螺栓与车厢可拆连接，车厢底部设置有多个螺栓穿孔以调整相邻两个固定座之间的间距。


6.应急电源车，包括车厢和设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红杰，周红伟，张少功，常杰，陆洋，
申请(专利权)人：森源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41