一种免维护轮端盘刹车轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种免维护轮端盘刹车轴，包括刹车盘、刹盘轮毂和轴承，所述刹盘轮毂的一端通过螺栓连接固定有刹车盘，所述刹盘轮毂的内侧设有轴承，所述轴承的两端内部转动安装有转子，所述轴承的一端镶嵌有密封圈，所述轴承的中间处外表面固定有第一橡胶垫，所述轴承的中间处内表面镶嵌有第二橡胶垫，所述轴承的两端开设有油脂容纳槽。本实用新型专利技术具备降低轴承维护成本、提高车轴轴承的使用寿命的优点。

A maintenance free wheel end disc brake shaft

【技术实现步骤摘要】
一种免维护轮端盘刹车轴
本技术涉及盘刹车轴
，具体为一种免维护轮端盘刹车轴。
技术介绍
车轴用于汽车挂车承重，一根轴的两端分别安装周盘式制动，称为周盘式车轴，车轴在高速运转，轴承通过滚动摩擦会不断产生热量，温度过高会烧坏轴承，再由于轴承温度的变化轴承间隙也会有微弱的变化这样也会导致温度增大，从而导致会轴承的使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种免维护轮端盘刹车轴，具备降低轴承维护成本、提高车轴轴承的使用寿命的优点，解决了车轴在高速运转、轴承通过滚动摩擦会不断产生热量、温度过高会烧坏轴承，再由于轴承温度的变化轴承间隙也会有微弱的变化这样也会导致温度增大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种免维护轮端盘刹车轴，包括刹车盘、刹盘轮毂和轴承，所述刹盘轮毂的一端通过螺栓连接固定有刹车盘，所述刹盘轮毂的内侧设有轴承，所述轴承的两端内部转动安装有转子，所述轴承的一端镶嵌有密封圈，所述轴承的中间处外表面固定有第一橡胶垫，所述轴承的中间处内表面镶嵌有第二橡胶垫，所述轴承的两端开设有油脂容纳槽。优选的，所述刹盘轮毂通过轴承转动套接在车轴的外侧表面。优选的，所述轴承的外表面设有与第一橡胶垫大小相适配的凹槽。优选的，所述轴承的内表面开设有与第二橡胶垫大小相适配的卡槽。优选的，所述转子在轴承的两端均匀分布。优选的，所述油脂容纳槽与转子的空腔连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置轴承，该轴承是用前后两个单列圆锥滚子轴承，通过轴承两端的油脂容纳槽诸存油脂来润滑轴承，从而达到储存油脂长期润滑轴承，同时为了可以自动调节轴承间隙将两个单列圆锥滚子轴承做成一体式轴承，通过自动调节轴承间隙使其在合理的间隙范围；这样大大提高了轴承的使用寿命，从而解决了烧轴承问题，提高了轴承寿命，达到了免维护目的，普通的车轴使用的轴承不具备以上功能。附图说明图1为本技术的主视结果示意图；图2为本技术的轴承主视结构示意图。图中：1、刹车盘；2、刹盘轮毂；3、轴承；4、转子；5、第一橡胶垫；6、油脂容纳槽；7、密封圈；8、第二橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图2，本技术提供的一种实施例：一种免维护轮端盘刹车轴，包括刹车盘1、刹盘轮毂2和轴承3，刹盘轮毂2的一端通过螺栓连接固定有刹车盘1，刹盘轮毂2的内侧设有轴承3，该轴承3是用前后两个单列圆锥滚子轴承3，刹盘轮毂2通过轴承3转动套接在车轴的外侧表面，轴承3的两端内部转动安装有转子4，转子4在轴承3的两端均匀分布。轴承3的一端镶嵌有密封圈7，轴承3与轴之间通过密封圈7密封，轴承3的中间处外表面固定有第一橡胶垫5，轴承3的外表面设有与第一橡胶垫5大小相适配的凹槽，轴承3的中间处内表面镶嵌有第二橡胶垫8，利用第二橡胶垫8在轴向上将轴承3与轴进行定位轴承3的内表面开设有与第二橡胶垫8大小相适配的卡槽，第一橡胶垫5与第二橡胶垫8包裹处为自动调节轴承3间隙，通过自动调节轴承3间隙使其在合理的间隙范围；这样大大提高了轴承3的使用寿命，从而解决了烧轴承3问题，提高了轴承3寿命，达到了免维护目的，轴承3的两端开设有油脂容纳槽6，油脂容纳槽6与转子4的空腔连通，通过轴承3两端的油脂容纳槽6诸存油脂来润滑轴承3，从而达到储存油脂长期润滑轴承3。工作原理：使用者在使用时，将润滑油脂涂抹在轴承3两端的油脂容纳槽6内，通过轴承3两端的油脂容纳槽6诸存油脂来润滑轴承3，从而达到储存油脂长期润滑轴承3，同时为了可以自动调节轴承3间隙将两个单列圆锥滚子轴承3做成一体式轴承3，通过自动调节轴承3间隙使其在合理的间隙范围；这样大大提高了轴承3的使用寿命，从而解决了烧轴承3问题，提高了轴承3寿命，达到了免维护目的。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免维护轮端盘刹车轴，包括刹车盘(1)、刹盘轮毂(2)和轴承(3)，其特征在于：所述刹盘轮毂(2)的一端通过螺栓连接固定有刹车盘(1)，所述刹盘轮毂(2)的内侧设有轴承(3)，所述轴承(3)的两端内部转动安装有转子(4)，所述轴承(3)的一端镶嵌有密封圈(7)，所述轴承(3)的中间处外表面固定有第一橡胶垫(5)，所述轴承(3)的中间处内表面镶嵌有第二橡胶垫(8)，所述轴承(3)的两端开设有油脂容纳槽(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种免维护轮端盘刹车轴，包括刹车盘(1)、刹盘轮毂(2)和轴承(3)，其特征在于：所述刹盘轮毂(2)的一端通过螺栓连接固定有刹车盘(1)，所述刹盘轮毂(2)的内侧设有轴承(3)，所述轴承(3)的两端内部转动安装有转子(4)，所述轴承(3)的一端镶嵌有密封圈(7)，所述轴承(3)的中间处外表面固定有第一橡胶垫(5)，所述轴承(3)的中间处内表面镶嵌有第二橡胶垫(8)，所述轴承(3)的两端开设有油脂容纳槽(6)。


2.根据权利要求1所述的一种免维护轮端盘刹车轴，其特征在于：所述刹盘轮毂(2)通过轴承(3)转动套接在车轴的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东红，陈贵春，黄怀宇，黄祖湘，韦颖，
申请(专利权)人：广州市华劲机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44