一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具，属于成型模具技术领域，包括基座，所述基座的上方设置有固定架和模座，所述模座的上方设置有进液口，所述固定架的上方设置有储液箱，所述储液箱的内部设置有加热板，且储液箱的上方设置有注液口，所述储液箱的下方设置有注塑管，所述固定架的下方设置有固定板，该一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具通过设置伸缩杆、调节旋钮和卡块，卡块起到卡合固定注塑管的作用，防止注塑管发生偏移，调节旋钮便于调节伸缩杆，使伸缩杆带动卡块左右移动，可使注塑管与进液口对准，防止输送塑料液体时，液体滴漏，避免注塑管不便于固定，容易发生偏移，造成液体塑料的浪费。

A molding die for automobile dashboard with soft inserts

【技术实现步骤摘要】
一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具
本技术属于成型模具
，具体涉及一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具。
技术介绍
成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具，注塑成型模具:塑料先在注塑机的加热料筒中受热熔融，然后在注塑机螺杆或活塞的推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，最后在型腔中硬化定型，这就是注射成型的简单过程，而注塑成型所用的模具就叫注塑成型模具，注塑模具主要用于热塑性塑料制品的成型，不过近年来亦越来越多用于热固性塑料的成型，注塑成型在塑料制品的成型中占有极大的比例，因而塑料成型模具的生产中约有一大半都是注塑模具。现有的软性镶件的汽车仪表板的成型模具，在使用时注塑管不便于固定，容易发生偏移，造成液体塑料的浪费，且软性镶件的汽车仪表板的成型模具固定效果不佳，容易造成成型模具的侧翻。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具，包括基座，所述基座的上方设置有固定架和模座，所述模座的上方设置有进液口，所述固定架的上方设置有储液箱，所述储液箱的内部设置有加热板，且储液箱的上方设置有注液口，所述储液箱的下方设置有注塑管，且注塑管贯穿固定架，所述注塑管的内部设置有阀门，所述固定架的下方设置有固定板，所述固定板的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的前表壁设置有调节旋钮，且伸缩杆的一侧设置有卡块，所述卡块与注塑管卡合连接，所述基座上开设有滑槽，所述滑槽的内表壁开设有限位孔，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块上贯穿有限位销，且限位销延伸至限位孔的内部，所述固定架的一侧设置有电源按钮，所述加热板与电源按钮电性连接。采用上述方案，卡块起到卡合固定注塑管的作用，防止注塑管发生偏移，调节旋钮便于调节伸缩杆，使伸缩杆带动卡块左右移动，可使注塑管与进液口对准，防止输送塑料液体时，液体滴漏，避免注塑管不便于固定，容易发生偏移，造成液体塑料的浪费，可通过滑槽滑动滑块，使两块滑块分别抵至模座的两侧，对模座进行固定，然后将限位销通过滑块插入限位孔内，可对滑块进行固定，防止滑块发生滑动，避免软性镶件的汽车仪表板的成型模具固定效果不佳，容易造成成型模具的侧翻。作为一种优选的实施方式，所述卡块为C字形结构。采用上述方案，便于卡合注塑管，对注塑管进行固定。作为一种优选的实施方式，所述储液箱的前表壁设置有观察窗。采用上述方案，便于操作人员可清楚直观的观看到储液箱内部剩余的塑料液体。作为一种优选的实施方式，所述进液口的上方设置有漏斗。采用上述方案，防止塑料液体注入模座内时滴漏。作为一种优选的实施方式，所述加热板共设置有两个，且两个加热板分别位于储液箱的内表壁两侧。采用上述方案，便于更快速的加热储液箱内部的塑料液体，增加工作效率。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具通过设置伸缩杆、调节旋钮和卡块，卡块起到卡合固定注塑管的作用，防止注塑管发生偏移，调节旋钮便于调节伸缩杆，使伸缩杆带动卡块左右移动，可使注塑管与进液口对准，防止输送塑料液体时，液体滴漏，避免注塑管不便于固定，容易发生偏移，造成液体塑料的浪费。该一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具通过设置滑块、限位销、滑槽和限位孔，可通过滑槽滑动滑块，使两块滑块分别抵至模座的两侧，对模座进行固定，然后将限位销通过滑块插入限位孔内，可对滑块进行固定，防止滑块发生滑动，避免软性镶件的汽车仪表板的成型模具固定效果不佳，容易造成成型模具的侧翻。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的外观图；图3为本技术中的基座的俯视图。图中：1、储液箱；2、注液口；3、加热板；4、观察窗；5、固定架；6、阀门；7、固定板；8、伸缩杆；9、调节旋钮；10、基座；11、滑块；12、模座；13、限位销；14、进液口；15、电源按钮；16、卡块；17、注塑管；18、滑槽；19、限位孔。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。本技术提供一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具，请参阅图1-3，包括基座10，基座10的上方设置有固定架5和模座12，模座12的上方设置有进液口14，固定架5的上方设置有储液箱1，储液箱1的内部设置有加热板3，且储液箱1的上方设置有注液口2，储液箱1的下方设置有注塑管17，且注塑管17贯穿固定架5，注塑管17的内部设置有阀门6，固定架5的下方设置有固定板7，固定板7的一侧设置有伸缩杆8，伸缩杆8的前表壁设置有调节旋钮9，且伸缩杆8的一侧设置有卡块16，卡块16与注塑管17卡合连接，基座10上开设有滑槽18，滑槽18的内表壁开设有限位孔19，且滑槽18的内部滑动连接有滑块11，滑块11上贯穿有限位销13，且限位销13延伸至限位孔19的内部，固定架5的一侧设置有电源按钮15，加热板3与电源按钮15电性连接。卡块16为C字形结构（未图示）；便于卡合注塑管17，对注塑管17进行固定。储液箱1的前表壁设置有观察窗4（见图2）；便于操作人员可清楚直观的观看到储液箱1内部剩余的塑料液体。进液口14的上方设置有漏斗（见图1和图2）；防止塑料液体注入模座12内时滴漏。加热板3共设置有两个，且两个加热板3分别位于储液箱1的内表壁两侧（见图1）；便于更快速的加热储液箱1内部的塑料液体，增加工作效率。在使用时，操作人员先将塑料液体通过注液口2注入储液箱1的内部，然后通过电源按钮15启动加热板3对塑料液体进行加热，防止塑料液体凝固，之后通过滑槽18滑动滑块11，使两块滑块11分别抵至模座12的两侧，对模座12进行固定，然后将限位销13通过滑块11插入限位孔19内，可对滑块11进行固定，防止滑块11发生滑动，然后手动打开阀门6，使储液箱1内部的液体通过注塑管17注入模座12内，然后关闭阀门6，等待液体塑料凝固，将模具取出即可，卡块16起到卡合固定注塑管17的作用，防止注塑管17发生偏移，调节旋钮9便于调节伸缩杆8，使伸缩杆8带动卡块16左右移动，可使注塑管17与进液口14对准，防止输送塑料液体时，液体滴漏，造成液体塑料的浪费。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具，包括基座（10），其特征在于：所述基座（10）的上方设置有固定架（5）和模座（12），所述模座（12）的上方设置有进液口（14），所述固定架（5）的上方设置有储液箱（1），所述储液箱（1）的内部设置有加热板（3），且储液箱（1）的上方设置有注液口（2），所述储液箱（1）的下方设置有注塑管（17），且注塑管（17）贯穿固定架（5），所述注塑管（17）的内部设置有阀门（6），所述固定架（5）的下方设置有固定板（7），所述固定板（7）的一侧设置有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的前表壁设置有调节旋钮（9），且伸缩杆（8）的一侧设置有卡块（16），所述卡块（16）与注塑管（17）卡合连接，所述基座（10）上开设有滑槽（18），所述滑槽（18）的内表壁开设有限位孔（19），且滑槽（18）的内部滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）上贯穿有限位销（13），且限位销（13）延伸至限位孔（19）的内部，所述固定架（5）的一侧设置有电源按钮（15），所述加热板（3）与电源按钮（15）电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有软性镶件的汽车仪表板的成型模具，包括基座（10），其特征在于：所述基座（10）的上方设置有固定架（5）和模座（12），所述模座（12）的上方设置有进液口（14），所述固定架（5）的上方设置有储液箱（1），所述储液箱（1）的内部设置有加热板（3），且储液箱（1）的上方设置有注液口（2），所述储液箱（1）的下方设置有注塑管（17），且注塑管（17）贯穿固定架（5），所述注塑管（17）的内部设置有阀门（6），所述固定架（5）的下方设置有固定板（7），所述固定板（7）的一侧设置有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的前表壁设置有调节旋钮（9），且伸缩杆（8）的一侧设置有卡块（16），所述卡块（16）与注塑管（17）卡合连接，所述基座（10）上开设有滑槽（18），所述滑槽（18）的内表壁开设有限位孔（19），且滑槽（18）的内部滑动连接有滑块（11），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：常熟市创新模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32