一种汽车精密零件自动上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动送料振动盘技术领域，提供了一种汽车精密零件自动上料装置，包括直线送料器和固定底座，所述固定底座的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有零件储料斗，所述直线送料器分为送料室和振动室，所述送料室内设置有螺旋轨道，所述螺旋轨道上设置有振动盘，所述直线送料器的底部安装有隔振器，所述隔振器设置在固定底座的顶端，且隔振器位于支撑架的一侧，所述螺旋轨道出料口的两侧均安装有计数装置，本实用新型专利技术在螺旋轨道的出料口处设置了红外线计数传感器，并设置了计数器，通过红外线计数传感器进行检测，并由计数器进行计数记录，解决了振动盘不具备计数的功能的问题,更便于使用者了解上料的数量。

An automatic loading device for automobile precision parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车精密零件自动上料装置
本技术涉及自动送料振动盘
，特别涉及一种汽车精密零件自动上料装置。
技术介绍
自动送料振动盘是一种自动定向排序的送料设备。其工作目的是通过振动将无序工件自动有序定向排列整齐、准确地输送到下道工序,振动盘是一种自动组装机械的辅助设备，能把各种产品有序排出来，它可以配合自动组装设备一起将产品各个部位组装起来成为完整的一个产品,自动送料振动盘主要由料斗、底盘、控制器、直线送料器等配套组成。自动送料振动盘的料斗下面有个脉冲电磁铁，可以使料斗垂直方向振动，由于弹簧片的倾斜，使料斗绕其垂直轴做扭摆振动。料斗内零件，由于受到这种振动，而沿螺旋轨道上升，直到送到出料口。但是现有的自动送料振动盘在使用时存在一些不足，例如，振动盘不具备计数的功能,不便于使用者了解上料的数量；并且振动盘在工作的过程中振动会产生噪音,影响工作环境。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的技术问题，本技术提供一种汽车精密零件自动上料装置，以解决动盘不具备计数的功能和振动盘在工作的过程中振动会产生噪音的问题。本技术所述的一种汽车精密零件自动上料装置，包括直线送料器和固定底座，所述固定底座的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有零件储料斗，所述直线送料器分为送料室和振动室，所述送料室内设置有螺旋轨道，所述螺旋轨道上设置有振动盘，所述直线送料器的底部安装有隔振器，所述隔振器设置在固定底座的顶端，且隔振器位于支撑架的一侧，所述螺旋轨道出料口的两侧均安装有计数装置，所述计数装置的内部安装有红外线计数传感器。进一步地，所述直线送料器的内表壁安装有吸声板。优选的，所述振动室的内部安装有脉冲电磁铁，所述脉冲电磁铁上安装有弹簧片，所述弹簧片与送料室的底部接触。进一步地，所述支撑架上安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有控制器和计数器，所述计数器、红外线计数传感器和脉冲电磁铁均与控制器电性连接。进一步地，所述零件储料斗的底部一侧位于直线送料器上方的位置处安装有出料口。本技术的技术效果在于：1.本技术在螺旋轨道的出料口处设置了红外线计数传感器，并设置了计数器，通过红外线计数传感器进行检测，并由计数器进行计数记录，解决了振动盘不具备计数的功能的问题,更便于使用者了解上料的数量。2.本技术在直线送料器的底部设置了隔振器，并在直线送料器的内部设置了吸声板，隔振器可减少直线送料器振动带来的噪音，吸声板可阻隔和吸收脉冲电磁铁工作振动带来的噪音，减少振动盘在工作的过程中振动会产生噪音。附图说明图1为本技术的结构图；图2为本技术直线送料器的俯视图；图3为本技术直线送料器的内部结构图；其中，1.零件储料斗，2.支撑架，3.控制箱，4.控制器，5.计数器，6.出料口，7.直线送料器，71.送料室，72.振动室，8.螺旋轨道，9.计数装置，10.固定底座,11.振动盘，12.红外线计数传感器，13.脉冲电磁铁，14.弹簧片，15.隔振器,16.吸声板。具体实施方式下面结合附图，对本技术的实施方式进行具体说明。如图1至图3所示，一种汽车精密零件自动上料装置，包括直线送料器7和固定底座10，固定底座10的顶端安装有支撑架2，支撑架2的顶端安装有零件储料斗1，直线送料器7分为送料室71和振动室72，送料室71内设置有螺旋轨道8，螺旋轨道8上设置有振动盘11，直线送料器7的底部安装有隔振器15，隔振器15可以减少和消除由直线送料器7传递到固定底座10的振动力和脉冲电磁铁13传递到直线送料器7的振动，从而减少因振动产生的噪音，隔振器15设置在固定底座10的顶端，且隔振器15位于支撑架2的一侧，螺旋轨道8出料口的两侧均安装有计数装置9，计数装置9的内部安装有红外线计数传感器12。优选的，直线送料器7的内表壁安装有吸声板16，吸声板16可以阻隔和吸收脉冲电磁铁13传递到直线送料器7的振动产生的噪声。优选的，振动室72的内部安装有脉冲电磁铁13，脉冲电磁铁13上安装有弹簧片14，弹簧片14与送料室71的底部接触。优选的，支撑架2上安装有控制箱3，控制箱3的内部安装有控制器4和计数器5，计数器5、红外线计数传感器12和脉冲电磁铁13均与控制器4电性连接，控制器4采用NUC100控制器，红外线计数传感器12的型号为HQ-210F，当汽车零件经过振动盘11两侧的红外线计数传感器12时，红外线计数传感器12可检测到由计数器5进行计数，以便于使用者了解上料的多少。优选的，零件储料斗1的底部一侧位于直线送料器7上方的位置处安装有出料口6，零件储料斗1中的零件由出料口6进入直线送料器7中。工作时，将控制器4及与控制器4相连的相关电气元件均接通电源，将零件放入零件储料斗1中，零件储料斗1中的零件从出料口6处进入到直线送料器7上的送料室71中，通过控制器4启动脉冲电磁铁13，脉冲电磁铁13可以使螺旋轨道呈垂直方向振动，由于脉冲电磁铁13上弹簧片14的倾斜，使螺旋轨道绕其垂直轴做扭摆振动，螺旋轨道内零件由于受到这种振动，而沿螺旋轨道上升，直到送到振动盘11中，并从零件出料口输出，并可由红外线计数传感器12检测和计数器5计数记录。以上所揭露的仅为本技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车精密零件自动上料装置，包括直线送料器(7)和固定底座(10)，所述固定底座(10)的顶端安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶端安装有零件储料斗(1)，所述直线送料器(7)分为送料室(71)和振动室(72)，所述送料室(71)内设置有螺旋轨道(8)，所述螺旋轨道(8)上设置有振动盘(11)，其特征在于，所述直线送料器(7)的底部安装有隔振器(15)，所述隔振器(15)设置在固定底座(10)的顶端，且隔振器(15)位于支撑架(2)的一侧，所述螺旋轨道(8)出料口的两侧均安装有计数装置(9)，所述计数装置(9)的内部安装有红外线计数传感器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车精密零件自动上料装置，包括直线送料器(7)和固定底座(10)，所述固定底座(10)的顶端安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶端安装有零件储料斗(1)，所述直线送料器(7)分为送料室(71)和振动室(72)，所述送料室(71)内设置有螺旋轨道(8)，所述螺旋轨道(8)上设置有振动盘(11)，其特征在于，所述直线送料器(7)的底部安装有隔振器(15)，所述隔振器(15)设置在固定底座(10)的顶端，且隔振器(15)位于支撑架(2)的一侧，所述螺旋轨道(8)出料口的两侧均安装有计数装置(9)，所述计数装置(9)的内部安装有红外线计数传感器(12)。


2.如权利要求1所述的一种汽车精密零件自动上料装置，其特征在于，所述直线送料器(7)的内表壁安装有吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟，帅崇久，邵培强，
申请(专利权)人：重庆茂宇源精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50