一种可掀可分离式车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可掀可分离式车把，包括垂直连接有位于座椅两侧的支杆的底梁，其结构要点是，支杆的上端轴接有位于座椅两侧的扶手，扶手的前端垂直连接有套管，套管内插入有圆管且圆管的上端固定有车把，圆管的下端设有锁合部且通过锁合部可分离连接有固定在底梁的前端的定位套；本实用新型专利技术的有益效果是：设计合理，结构简单，在上车时能够通过将锁杆拔出后，将扶手进行翻转后，能够将圆管和车把移动至座椅侧方，从而圆管和车把不会形成阻碍，方便上车。

A kind of liftable and separable handlebar

【技术实现步骤摘要】
一种可掀可分离式车把
本技术属于电动车的车把结构领域，具体涉及的是一种可掀可分离式车把。
技术介绍
电动四轮车是用于老年人代步使用的交通工具，在老年人上车时，比较麻烦，特别是下肢活动不便的人或刚动完下肢手术的人，现有的电动车仅仅只能扶手向后掀起，前面高高竖起的车把很容易挡住身体，从而造成了上车不方便的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种能够方便行动不便的人上车的可掀可分离式车把。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是，一种可掀可分离式车把，包括垂直连接有位于座椅两侧的支杆的底梁，其结构要点是，支杆的上端轴接有位于座椅两侧的扶手，扶手的前端垂直连接有套管，套管内插入有圆管且圆管的上端固定有车把，圆管的下端设有锁合部且通过锁合部可分离连接有固定在底梁的前端的定位套。作为本技术的进一步改进，锁合部包括位于圆管的下端的方管，方管内配合有水平设置的锁杆，锁杆的一个端部连接有位于方管外的控制柄，锁杆上设有位于方管内的限位片，限位片与方管之间设有套设在锁杆上的压缩复位弹簧。作为本技术的进一步改进，方管上设有与锁杆同轴线设置的穿孔。作为本技术的进一步改进，套管的两端设有套设在圆管上且分别位于圆管上的两个卡位环的上方和下方的托环。作为本技术的进一步改进，定位套的上端设有与方管配合的且将方管包裹的锁片，锁片上设有锁孔，定位套的上端部固定有封头板，封头板上设有与方管插接配合的方柱。与现有技术相对比，本技术的有益效果是：设计合理，结构简单，在上车时能够通过将锁杆拔出后，将扶手进行翻转后，能够将圆管和车把移动至座椅侧方，从而圆管和车把不会形成阻碍，方便上车。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的圆管结构示意图；图3为本技术的锁合部结构示意图；图4为本技术的套管结构示意图；图5为本技术的定位套结构示意图；其中，1-支杆，2-底梁，3-扶手，4-套管，5-圆管，6-车把，7-定位套，8-锁合部，9-方管，10-锁杆，11-控制柄，12-限位片，13-压缩复位弹簧，14-穿孔，15-卡位环，16-锁片，17-锁孔，18-封头板，19-方柱，20-托环。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的解释说明，但不限制本技术的保护范围。参阅图1至图4所示，一种可掀可分离式车把，包括垂直连接有位于座椅两侧的支杆1的底梁2，所述的支杆1的上端轴接有位于座椅两侧的扶手3，扶手3的前端垂直连接有套管4，套管4内插入有圆管5且圆管5的上端固定有车把6，圆管5的下端设有锁合部8且通过锁合部8可分离连接有固定在底梁2的前端的定位套7，锁合部8包括位于圆管5的下端的方管9，方管9内配合有水平设置的锁杆10，锁杆10的一个端部连接有位于方管9外的控制柄11，锁杆10上设有位于方管9内的限位片12，限位片12与方管9之间设有套设在锁杆10上的压缩复位弹簧13，方管9上设有与锁杆10同轴线设置的穿孔14，圆管5上设有两个卡位环15，定位套7的上端设有与方管9配合的且将方管9包裹的锁片16，锁片16上设有锁孔17，定位套7的上端部固定有封头板18，封头板18上设有与方管9插接配合的方柱19。所述的套管4的两端设有套设在圆管5上且分别位于圆管5上的两个卡位环15的上方和下方的托环20。本技术在具体实施时，在上车时能够通过将锁杆10拔出后，将扶手3进行翻转后，能够将圆管5和车把6移动至座椅侧方，从而圆管5和车把6不会形成阻碍，方便上车，而且在坐在座椅上后，可重新对扶手3进行翻转，带动圆管5重新通过锁合部8与锁片16进行配合后卡紧，这样就能够通过车把6控制圆管5进行转动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可掀可分离式车把，包括垂直连接有位于座椅两侧的支杆的底梁，其特征在于：所述的支杆的上端轴接有位于座椅两侧的扶手，扶手的前端垂直连接有套管，套管内插入有圆管且圆管的上端固定有车把，圆管的下端设有锁合部且通过锁合部可分离连接有固定在底梁的前端的定位套，圆管上设有两个卡位环。/n

【技术特征摘要】
1.一种可掀可分离式车把，包括垂直连接有位于座椅两侧的支杆的底梁，其特征在于：所述的支杆的上端轴接有位于座椅两侧的扶手，扶手的前端垂直连接有套管，套管内插入有圆管且圆管的上端固定有车把，圆管的下端设有锁合部且通过锁合部可分离连接有固定在底梁的前端的定位套，圆管上设有两个卡位环。


2.根据权利要求1所述的一种可掀可分离式车把，其特征在于：所述的锁合部包括位于圆管的下端的方管，方管内配合有水平设置的锁杆，锁杆的一个端部连接有位于方管外的控制柄，锁杆上设有位于方管内的限位片，限位片与方管之间设有套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：金壁，
申请(专利权)人：金壁，
类型：新型
国别省市：湖北;42