【技术实现步骤摘要】
具有应急功能的摩托车油箱
本技术涉及机械
，具体是具有应急功能的摩托车油箱。
技术介绍
双轮摩托车是一种传统交通工具，以其轻便灵活、行驶迅速的优势，深受广大用户特别是年青人的喜爱，得以广泛运用。专利技术人从事摩托车维修多年，熟悉摩托车结构及机器运作原理；在日常工作中，专利技术人通过与摩托车驾驶员的交流中，得到一个用户普遍反映问题，原来的摩托车用的是自流油箱，设有备用油管，紧急时可以使用备用油管解急，现在摩托车油箱内普遍使用了汽油泵，无法设置备用油管了，现在摩托车用户时常遇到摩托车半路没油的问题。行驶途中遇摩托车燃油耗尽，寻找加油站非常不方便；如果在摩托车上放置备用油桶，又存在安全隐患，令人苦恼。
技术实现思路
本技术目的在于提供了一种具有应急功能的摩托车油箱，该新型摩托车油箱结构简单，设计合理，操作方便。本技术技术方案：具有应急功能的摩托车油箱，包括箱体、加油口、汽油泵、挡板、油箱开关。新型摩托车油箱外观、容积与普通摩托车油箱类似，箱体上方开设一个加油口，箱体内底部设有汽油泵和油箱开关。其特点在于，油箱底部靠后位置设有一挡板，挡板后边形成一个相对独立的空间，空间内存有部分燃油。行驶过程中，当挡板外燃油用完后，挡板后边空间内存有的燃油可应急之用。所述挡板的高度根据车型设定，确保挡板后部空间的贮存汽油能供摩托车行驶10—30公里。工作原理：该摩托车油箱加油时，随着油位升高，挡板后侧空间逐渐被燃油灌满。当油箱燃油消耗低于挡板高度时，油泵只能依靠挡板前侧贮备供油，挡板前侧汽油耗尽...
【技术保护点】
1.具有应急功能的摩托车油箱，主体包括：箱体(1)、加油口(2)、汽油泵（3）、挡板（4）、油箱开关（5）；新型摩托车油箱外观、容积与普通摩托车油箱类似，箱体（1）上方开设一个加油口（2），箱体（1）内底部设有汽油泵（3）和油箱开关（5）；其特征在于，油箱底部靠后位置设有一挡板（4），挡板（4）后边形成一个相对独立的空间。/n
【技术特征摘要】
1.具有应急功能的摩托车油箱，主体包括：箱体(1)、加油口(2)、汽油泵（3）、挡板（4）、油箱开关（5）；新型摩托车油箱外观、容积与普通摩托车油箱类似，箱体（1）上方开设一个加油口（2），箱体（1）内底部设有汽油泵（3）和油箱开关（5）；其特征在于...
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