一种客运安全带报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客运安全带报警装置，包括传感器组、传感器终端和车载终端，所述传感器组与所述传感器终端连接，所述车载终端与所述传感器终端相通讯，所述传感器组包括人体压力传感器和安全带压力传感器，所述安全带压力传感器安装在安全带插口上，所述人体压力传感器安装在座椅上，所述人体压力传感器的背部上设有粘胶；所述人体压力传感器包括一体的主干片和分支片，所述分支片垂直设置于所述主干片，所述分支片的一侧设有第一触点，所述第一触点的一侧通过次分支片与第二触点连接。本实用新型专利技术采用上述结构的一种客运安全带报警装置，能高效的检测安全带佩带情况，提高安全系数。

A passenger safety belt alarm device

【技术实现步骤摘要】
一种客运安全带报警装置
本技术涉及客运安全设备
，特别是涉及一种客运安全带报警装置。
技术介绍
众所周知，汽车安全带等安全装置对保证司乘人员的人身安全起着重要的作用。系上安全带可大大增加车辆乘员的安全性，降低事故发生率及事故产生的后果。汽车安全带就是“生命带”，是汽车发生交通事故时最基本、最重要的乘员保护装置。2017年4月1日起，交通运输部行业标准JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》开始实施，其中4.7.4明确规定“营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识，应装备乘客安全带佩戴提醒装置，当乘客未按规定佩戴安全带时，对乘客至少应有声学信号报警。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种客运安全带报警装置，能高效的检测安全带佩带情况，提高安全系数。为实现上述目的，本技术提供了一种客运安全带报警装置，包括传感器组、传感器终端和车载终端，所述传感器组与所述传感器终端连接，所述车载终端与所述传感器终端相通讯，所述传感器组包括人体压力传感器和安全带压力传感器，所述安全带压力传感器安装在安全带插口上，所述人体压力传感器安装在座椅上，所述人体压力传感器的背部上设有粘胶；所述人体压力传感器包括一体的主干片和分支片，所述分支片垂直设置于所述主干片，所述分支片的一侧设有第一触点，所述第一触点的一侧通过次分支片与第二触点连接，所述次分支片与所述分支片的夹角为110-130°。优选的，所述分支片包括第一分支片和第二分支片，所述第二分支片的长度长于所述第一分支片的长度。优选的，所述第一触点和所述第二触点尺寸相等，并均为圆形。优选的，所述次分支片之间均平行设置。优选的，所述次分支片的宽度等于所述分支片的宽度，所述分支片的宽度小于所述第一触点的直径。因此，本技术采用上述结构的一种客运安全带报警装置，能高效的检测安全带佩带情况，提高安全系数。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1是本技术一种客运安全带报警装置实施例的模块图；图2是本技术一种客运安全带报警装置中人体压力传感器实施例的模块图；图3是本技术一种客运安全带报警装置的电路原理图。附图标记1、传感器组；2、传感器终端；3、车载终端；4、人体压力传感器；5、安全带压力传感器；6、主干片；7、分支片；8、第一触点；9、第二触点；10、第一分支片；11、第二分支片；12、次分支片。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。图1是本技术一种客运安全带报警装置实施例的模块图，图2是本技术一种客运安全带报警装置中人体压力传感器实施例的模块图，图3是本技术一种客运安全带报警装置的电路原理图，如图所示，一种客运安全带报警装置，包括传感器组1、传感器终端2和车载终端3，传感器组1与传感器终端2连接，传感器组1将信息传递给传感器终端2。车载终端3与传感器终端2相通讯，传感器终端2将信息传递给车载终端3，司机或乘务人员可以根据车载终端3分析客人是否佩带安全带。传感器组1包括人体压力传感器4和安全带压力传感器5，安全带压力传感器5安装在安全带插口上，用于检测安全带是否佩带上。人体压力传感器4安装在座椅上，用于检测座椅上是否有人乘坐。人体压力传感器4的背部上设有粘胶，便于人体压力传感器4安装在座椅上。人体压力传感器4包括一体的主干片6和分支片7，分支片7垂直设置于主干片6。分支片7的一侧设有第一触点8，第一触点8的一侧通过次分支片12与第二触点9连接，次分支片12之间均平行设置，保证第一触点8或第二触点9的分布，扩大监测面积。分支片7包括第一分支片10和第二分支片11，第二分支片11的长度长于第一分支片10的长度，整体设计便于安装第一触点8和第二触点9。第一触点8和第二触点9尺寸相等，并均为圆形，通过第一触点8和第二触点9来感应是否有人员乘坐在座椅上。次分支片12的宽度等于分支片7的宽度，分支片7的宽度小于第一触点8的直径。人体坐在座椅上后，在重力的作用下，分支片7会发生弯曲，实现第一触点8或第二触点9与电路的接通。次分支片12与分支片7的夹角为110-130°，便于第二触点9的分布，保证高效感应是否有人员坐在座椅上。图3中，K1-K8代表人体压力传感器的触点，当触点向下移动，触发单片机进行信号采集，通过单片机分析人体压力传感器和安全带压力传感器采集的信号，进行语音播报等预警措施。因此，本技术采用上述结构的一种客运安全带报警装置，能高效的检测安全带佩带情况，提高安全系数。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客运安全带报警装置，其特征在于：包括传感器组、传感器终端和车载终端，所述传感器组与所述传感器终端连接，所述车载终端与所述传感器终端相通讯，所述传感器组包括人体压力传感器和安全带压力传感器，所述安全带压力传感器安装在安全带插口上，所述人体压力传感器安装在座椅上，所述人体压力传感器的背部上设有粘胶；/n所述人体压力传感器包括一体的主干片和分支片，所述分支片垂直设置于所述主干片，所述分支片的一侧设有第一触点，所述第一触点的一侧通过次分支片与第二触点连接，所述次分支片与所述分支片的夹角为110-130°。/n

【技术特征摘要】
1.一种客运安全带报警装置，其特征在于：包括传感器组、传感器终端和车载终端，所述传感器组与所述传感器终端连接，所述车载终端与所述传感器终端相通讯，所述传感器组包括人体压力传感器和安全带压力传感器，所述安全带压力传感器安装在安全带插口上，所述人体压力传感器安装在座椅上，所述人体压力传感器的背部上设有粘胶；
所述人体压力传感器包括一体的主干片和分支片，所述分支片垂直设置于所述主干片，所述分支片的一侧设有第一触点，所述第一触点的一侧通过次分支片与第二触点连接，所述次分支片与所述分支片的夹角为110-130°。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣华，王晓林，
申请(专利权)人：大庆旺玉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙;23