一种汽车加热脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加热脚垫，包括橡胶板，所述橡胶板的下方设有加固层，所述橡胶板的顶部铺设有第一防水胶层，所述第一防水胶层的上方设有保温层，所述第二防水胶层的顶部设有装饰层。该汽车加热脚垫，通过针棉层和牛皮纸的配合，放在车底，可以对较低起到保温加热的作用，相对比于传统脚垫，该汽车加热脚垫的功能更加丰富，通过钢丝网和玻璃纤维层之间的配合，极大的提高了该汽车加热脚垫的抗拉强度，更加耐用，且通过卡块和软质橡胶垫之间的配合，使得在该汽车加热脚垫顶部的软质橡胶垫，由于摩擦、踩踏出现损坏时，可以快速的进行更换，避免将脚垫整体丢弃导致的资源浪费，降低了使用者的经济支出。

A kind of car heating foot pad

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加热脚垫
本技术涉及汽车脚垫
，具体为一种汽车加热脚垫。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户，汽车美容行业随之兴起，在汽车内部，一般都会使用到脚垫，脚垫的作用，主要为提高使用者的舒适性，现有技术中的脚垫，在使用时，功能较为单一，无法提供更多的使用需要，在乘客坐车时，车底的温度较低，因此乘客的脚部可能受到车底温度的影响，影响到乘客的脚部舒适度，并且在长时间的踩踏之后，脚垫的顶部会出现不同程度的损坏，此时一般需要将脚垫丢弃进行更换，浪费了资源，且提高了经济支出，所以现有技术无法满足人们的使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车加热脚垫，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的脚垫，在使用时，功能较为单一，无法提供更多的使用需要，在乘客坐车时，车底的温度较低，因此乘客的脚部可能受到车底温度的影响，影响到乘客的脚部舒适度，并且在长时间的踩踏之后，脚垫的顶部会出现不同程度的损坏，此时一般需要将脚垫丢弃进行更换，浪费了资源，且提高了经济支出，所以现有技术无法满足人们的使用需要问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车加热脚垫，包括橡胶板，所述橡胶板的下方设有加固层，所述橡胶板的顶部铺设有第一防水胶层，所述第一防水胶层的上方设有保温层，所述保温层的上方铺设有第二防水胶层，所述第二防水胶层的顶部设有装饰层，所述橡胶板的外壁设有保护层；所述加固层包括第一橡胶垫、钢丝网和玻璃纤维层，所述第一橡胶垫的底部加工有凸块，所述第一橡胶垫的顶部与玻璃纤维层的底部相贴合，所述玻璃纤维层对的顶部与钢丝网的底部相贴合，所述钢丝网的顶部与橡胶板的底部相贴合，所述第一橡胶垫的顶部固接有数个橡胶插销，所述橡胶插销从下到上依次贯穿玻璃纤维层、钢丝网和橡胶板。优选的，所述第一橡胶垫的厚度约为-毫米。优选的，所述保温层包括针棉层、双面胶层和牛皮纸，所述针棉层的底部通过双面胶层与牛皮纸的顶部固接在一起，所述针棉层的顶部与第二防水胶层粘合在一起，所述牛皮纸的底部与第一防水胶层粘合在一起。优选的，所述装饰层包括第二橡胶垫、软质橡胶垫和卡块，所述第二橡胶垫的底部与第二防水胶层的顶部粘合在一起，所述第二橡胶垫的顶部开设有数个卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，数个卡块的顶部通过软质橡胶垫固接在一起，所述软质橡胶垫的底部与第二橡胶垫的顶部相贴合，所述软质橡胶垫的顶部加工有磨纹。优选的，所述保护层包括第三防水胶层和橡胶圈，所述橡胶圈的内壁均匀涂有第三防水胶层，所述第三防水胶层从上到下依次与第二橡胶垫、针棉层、牛皮纸、橡胶板、玻璃纤维层和第一橡胶垫粘合在一起。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车加热脚垫，通过针棉层和牛皮纸的配合，使得该汽车加热脚垫具有良好的保温效果，放在车底，可以对较低起到保温加热的作用，相对比于传统脚垫，该汽车加热脚垫的功能更加丰富，通过钢丝网和玻璃纤维层之间的配合，极大的提高了该汽车加热脚垫的抗拉强度，更加耐用，且通过卡块和软质橡胶垫之间的配合，使得在该汽车加热脚垫顶部的软质橡胶垫，由于摩擦、踩踏出现损坏时，可以快速的进行更换，避免将脚垫整体丢弃导致的资源浪费，降低了使用者的经济支出，所以该汽车加热脚垫完全可以满足人们的使用需要。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的剖视图；图3为图1中第二防水胶层、第二橡胶垫和橡胶圈的连接关系结构示意图；图4为图1中第一橡胶垫、钢丝网和橡胶插销的连接关系的结构示意图。图中：1、保温层，101、针棉层，102、双面胶层，103、牛皮层，2、装饰层，201、第二橡胶垫，202、卡槽，203、卡块，204、软质橡胶垫，205、磨纹，3、保护层，301、橡胶圈，302、第三防水层，4、加固层，401、第一橡胶垫，402、凸块，403、玻璃纤维层，404、钢丝网，405、橡胶插销，5、橡胶板，6、第一防水胶层，7、第二防水胶层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车加热脚垫，包括橡胶板5，橡胶板5的下方设有加固层4，橡胶板5的顶部铺设有第一防水胶层6，第一防水胶层6、第二防水胶层7和第三防水胶层302均为丙烯酸、VEA等加入填料、助剂等搅拌而成，第一防水胶层6的上方设有保温层1，保温层1的上方铺设有第二防水胶层7，第二防水胶层7的顶部设有装饰层2，橡胶板5的外壁设有保护层3，加固层4包括第一橡胶垫401、钢丝网404和玻璃纤维层403，玻璃限位层403和钢丝网404均起到提高该脚垫强度的作用，第一橡胶垫401的底部加工有凸块402，凸块402增大第一橡胶垫401底部的摩擦，第一橡胶垫401的顶部与玻璃纤维层403的底部相贴合，玻璃纤维层403对的顶部与钢丝网404的底部相贴合，钢丝网404的顶部与橡胶板5的底部相贴合，第一橡胶垫401的顶部固接有数个橡胶插销405，橡胶插销405通过与橡胶板5的配合可以对玻璃纤维层403和钢丝网404起到限位的作用，橡胶插销405从下到上依次贯穿玻璃纤维层403、钢丝网404和橡胶板5，第一橡胶垫401的厚度约为2-3毫米，厚度过大会导致该脚垫整体较沉，保温层1包括针棉层101、双面胶层102和牛皮纸103，针棉层101的底部通过双面胶层102与牛皮纸103的顶部固接在一起，针棉层101和牛皮纸103可以提高该脚垫的保温效果，针棉层101的顶部与第二防水胶层7粘合在一起，牛皮纸103的底部与第一防水胶层6粘合在一起，装饰层2包括第二橡胶垫201、软质橡胶垫204和卡块203，第二橡胶垫201的底部与第二防水胶层7的顶部粘合在一起，第二橡胶垫201的顶部开设有数个卡槽202，通过卡槽202与卡块203之间的配合，便于对软质橡胶垫204进行更换，卡槽202的内部卡接有卡块203，数个卡块203的顶部通过软质橡胶垫204固接在一起，软质橡胶垫204的底部与第二橡胶垫201的顶部相贴合，软质橡胶垫204的顶部加工有磨纹205，磨纹205增大软质橡胶垫204顶部的摩擦，其中软质橡胶垫204顶部的磨纹205可以加工呈多种样式，提高美观性，保护层3包括第三防水胶层302和橡胶圈301，橡胶圈301的内壁均匀涂有第三防水胶层302，第三防水胶层302从上到下依次与第二橡胶垫201、针棉层101、牛皮纸103、橡胶板5、玻璃纤维层403和第一橡胶垫401粘合在一起，通过第三防水胶层302和橡胶圈301之间的配合，对该脚垫整体起到封边的作用。该汽车加热脚垫，在生产时，需要在加工成型后，在其外壁均匀涂抹第三方水胶层302，之后将橡胶圈301粘贴在其外壁，在使用时，将该汽车加热脚垫放置在车内底部即可，保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加热脚垫，包括橡胶板(5)，其特征在于：所述橡胶板(5)的下方设有加固层(4)，所述橡胶板(5)的顶部铺设有第一防水胶层(6)，所述第一防水胶层(6)的上方设有保温层(1)，所述保温层(1)的上方铺设有第二防水胶层(7)，所述第二防水胶层(7)的顶部设有装饰层(2)，所述橡胶板(5)的外壁设有保护层(3)；所述加固层(4)包括第一橡胶垫(401)、钢丝网(404)和玻璃纤维层(403)，所述第一橡胶垫(401)的底部加工有凸块(402)，所述第一橡胶垫(401)的顶部与玻璃纤维层(403)的底部相贴合，所述玻璃纤维层(403)对的顶部与钢丝网(404)的底部相贴合，所述钢丝网(404)的顶部与橡胶板(5)的底部相贴合，所述第一橡胶垫(401)的顶部固接有数个橡胶插销(405)，所述橡胶插销(405)从下到上依次贯穿玻璃纤维层(403)、钢丝网(404)和橡胶板(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车加热脚垫，包括橡胶板(5)，其特征在于：所述橡胶板(5)的下方设有加固层(4)，所述橡胶板(5)的顶部铺设有第一防水胶层(6)，所述第一防水胶层(6)的上方设有保温层(1)，所述保温层(1)的上方铺设有第二防水胶层(7)，所述第二防水胶层(7)的顶部设有装饰层(2)，所述橡胶板(5)的外壁设有保护层(3)；所述加固层(4)包括第一橡胶垫(401)、钢丝网(404)和玻璃纤维层(403)，所述第一橡胶垫(401)的底部加工有凸块(402)，所述第一橡胶垫(401)的顶部与玻璃纤维层(403)的底部相贴合，所述玻璃纤维层(403)对的顶部与钢丝网(404)的底部相贴合，所述钢丝网(404)的顶部与橡胶板(5)的底部相贴合，所述第一橡胶垫(401)的顶部固接有数个橡胶插销(405)，所述橡胶插销(405)从下到上依次贯穿玻璃纤维层(403)、钢丝网(404)和橡胶板(5)。


2.根据权利要求1所述的汽车加热脚垫，其特征在于：所述第一橡胶垫(401)的厚度为2-3毫米。


3.根据权利要求1所述的汽车加热脚垫，其特征在于：所述保温层(1)包括针棉层(101)、双面胶层(102)和牛皮纸(103)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩萍，张新华，
申请(专利权)人：东莞市东纺非织造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44