本实用新型专利技术公开了一种用于地下停车场的充电装置，涉及到电动汽车领域，包括立柱，立柱的顶端固定连接有墙面，墙面的下表面固定安装有充电桩，墙面的下表面固定连接有托架，充电桩的下表面两侧均固定连接有限位柱，限位柱的顶部外侧套装有压簧，充电桩的下表面通过固定件固定连接电源线的一端，电源线的另一端固定连接有电源接头，托架的数量设置有两个，两个托架之间固定连接有固定柱，两个托架之间活动连接有活动套管，固定柱的中部活动连接有轴承，活动套管的内部固定连接有固定块。本实用新型专利技术通过在充电桩上设置限位柱，并且通过在限位柱外侧套装压簧，能够有效提高托架的承重力，从而通过托架能够稳定支撑充电桩。
A charging device for underground parking lot
【技术实现步骤摘要】
一种用于地下停车场的充电装置
本技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种用于地下停车场的充电装置。
技术介绍
随着全球资源的短缺和人们环保意识的提高，越来越多的国家和政府鼓励和支持绿色、环保的新能源交通工具的发展，其中电动汽车作为一种能够解决机动车污染排放和能源短缺等问题的新型行业，正在逐步普及，随着电动汽车的普及，越来越多的汽车充电装置安装在停车场中，但是在地下停车场中，由于空间的局促，导致没有足够的空间布置充电装置，而且由于地下停车场的光线不好，而且现有技术中监控效果不佳，所以导致很多地下停车场的设备被破坏，其中就包括充电装置。目前，在地下停车场中，也配备着充电装置，为人们的日常出行提供了便利，但是，充电装置占用空间较大，也就减小了电车存放的空间，并且在对电车进行充电时，需要拉扯电源线，从而完成对电车的充电工作，由于是公用设备，这就导致电源线随意摆放，乱成一团，长时间使用下容易产生安全隐患。因此，专利技术一种用于地下停车场的充电装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于地下停车场的充电装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在地下停车场中，也配备着充电装置，为人们的日常出行提供了便利，但是，充电装置占用空间较大，也就减小了电车存放的空间，并且在对电车进行充电时，需要拉扯电源线，从而完成对电车的充电工作，由于是公用设备，这就导致电源线随意摆放，乱成一团，长时间使用下容易产生安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于地下停车场的充电装置，包括立柱，所述立柱的顶端固定连接有墙面，所述墙面的下表面固定安装有充电桩，所述墙面的下表面固定连接有托架，所述充电桩的下表面两侧均固定连接有限位柱，所述限位柱的顶部外侧套装有压簧，所述充电桩的下表面通过固定件固定连接电源线的一端，所述电源线的另一端固定连接有电源接头；所述托架的数量设置有两个，两个所述托架之间固定连接有固定柱，两个所述托架之间活动连接有活动套管，所述固定柱的中部活动连接有轴承，所述活动套管的内部固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接回力弹簧的一端。可选的，所述回力弹簧的另一端与固定柱的外侧固定连接；所述托架为U形。可选的，所述活动套管的外侧中部固定连接有限位块；所述限位块的中部开设有通孔；所述电源线通过通孔与限位块固定连接。可选的，所述托架的底部开设有承重槽；所述限位柱的底部插入承重槽并与承重槽的内壁相贴合。可选的，所述立柱的数量设置有两个；其中一个所述立柱的一侧固定连接有防护插箱。可选的，所述固定块的中部开设有固定孔；所述轴承位于固定孔内并通过固定孔与固定块固定连接。可选的，所述电源线缠绕在活动套管的外侧；所述活动套管两端的电源线缠绕圈数均等。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过在墙面下设置托架，能够便于将充电桩固定，从而通过将充电桩固定在车库内上方，就不会占用停车所需的空间，通过在充电桩上设置限位柱，并且通过在限位柱外侧套装压簧，能够有效提高托架的承重力，从而通过托架能够稳定支撑充电桩，通过防护插箱能够防护电源接头，避免产生安全隐患。2、本技术通过电源接头拉动电源线时会带动活动套管旋转，通过活动套管就会带动固定块转动，通过固定块转动会扭转回力弹簧，使回力弹簧产生回力，从而通过回力弹簧的弹性作用力能够便于使活动套管带动电源线进行复位，这样就能够有效避免发生电源线滚成一团的情形，也有效避免了安全隐患的产生，通过在活动套管上设置限位块，能够防止电源线偏移，导致活动套管两端缠绕的电源线圈数不均等，这样在拉扯电源线时容易导致电源线断裂，使充电桩无法正常使用。附图说明图1为本技术结构主视示意图。图2为本技术结构主视剖视示意图。图3为本技术充电桩结构的侧视示意图。图4为本技术活动套管结构的主视剖视示意图。图5为本技术图3中A处放大示意图。图中：1、立柱；2、墙面；3、充电桩；4、托架；5、限位柱；6、压簧；7、固定件；8、电源线；9、电源接头；10、防护插箱；11、固定柱；12、活动套管；13、轴承；14、固定块；15、回力弹簧；16、承重槽；17、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供了如图1-5所示的一种用于地下停车场的充电装置，包括立柱1，由图1、图2和图3所示，立柱1的顶端固定连接有墙面2，立柱1的数量设置有两个，其中一个立柱1的一侧固定连接有防护插箱10，墙面2的下表面固定安装有充电桩3，墙面2的下表面固定连接有托架4，托架4为U形，通过在墙面2下设置托架4，能够便于将充电桩3固定，从而通过将充电桩3固定在车库内上方，就不会占用停车所需的空间，充电桩3的下表面两侧均固定连接有限位柱5，托架4的底部开设有承重槽16，限位柱5的底部插入承重槽16并与承重槽16的内壁相贴合，限位柱5的顶部外侧套装有压簧6，通过在充电桩3上设置限位柱5，并且通过在限位柱5外侧套装压簧6，能够有效提高托架4的承重力，从而通过托架4能够稳定支撑充电桩3，充电桩3的下表面通过固定件7固定连接电源线8的一端，电源线8的另一端固定连接有电源接头9，通过防护插箱10能够防护电源接头9，避免产生安全隐患；由图4和图5所示，托架4的数量设置有两个，两个托架4之间固定连接有固定柱11，两个托架4之间活动连接有活动套管12，活动套管12的外侧中部固定连接有限位块17，限位块17的中部开设有通孔，电源线8通过通孔与限位块17固定连接，电源线8缠绕在活动套管12的外侧，活动套管12两端的电源线8缠绕圈数均等，固定柱11的中部活动连接有轴承13，活动套管12的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于地下停车场的充电装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的顶端固定连接有墙面（2），所述墙面（2）的下表面固定安装有充电桩（3），所述墙面（2）的下表面固定连接有托架（4），所述充电桩（3）的下表面两侧均固定连接有限位柱（5），所述限位柱（5）的顶部外侧套装有压簧（6），所述充电桩（3）的下表面通过固定件（7）固定连接电源线（8）的一端，所述电源线（8）的另一端固定连接有电源接头（9）；/n所述托架（4）的数量设置有两个，两个所述托架（4）之间固定连接有固定柱（11），两个所述托架（4）之间活动连接有活动套管（12），所述固定柱（11）的中部活动连接有轴承（13），所述活动套管（12）的内部固定连接有固定块（14），所述固定块（14）的一侧固定连接回力弹簧（15）的一端。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于地下停车场的充电装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的顶端固定连接有墙面（2），所述墙面（2）的下表面固定安装有充电桩（3），所述墙面（2）的下表面固定连接有托架（4），所述充电桩（3）的下表面两侧均固定连接有限位柱（5），所述限位柱（5）的顶部外侧套装有压簧（6），所述充电桩（3）的下表面通过固定件（7）固定连接电源线（8）的一端，所述电源线（8）的另一端固定连接有电源接头（9）；
所述托架（4）的数量设置有两个，两个所述托架（4）之间固定连接有固定柱（11），两个所述托架（4）之间活动连接有活动套管（12），所述固定柱（11）的中部活动连接有轴承（13），所述活动套管（12）的内部固定连接有固定块（14），所述固定块（14）的一侧固定连接回力弹簧（15）的一端。
2.根据权利要求1所述的一种用于地下停车场的充电装置，其特征在于：
所述回力弹簧（15）的另一端与固定柱（11）的外侧固定连接；
所述托架（4）为U形。
3.根据权利要求1所述的一种用于地下停车场的充电装置，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟亚，刘华龙，张一鹭，
申请(专利权)人：盐城致尚物业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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