一种耐磨高弹性汽车密封件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封件本体，密封件本体顶部的一侧固定设有板件内贴边，板件内贴边的一侧通过若干个固定螺栓固定安装有若干个固定板，若干个固定板底端的中部均固定安装有吸盘，密封件本体顶端的中部固定设有缓冲槽，缓冲槽顶部的一侧固定设有若干个限位块，密封件本体顶部的另一侧固定设有玻璃内贴边，本实用新型专利技术一种耐磨高弹性汽车密封件，通过固定安装的固定板和固定螺栓，方便对吸盘进行安装和拆卸；通过固定安装的吸盘，方便对密封件本体进行固定，避免长时间使用该汽车密封件导致附着效果变差，造成该汽车密封件脱落或者密封不严，提高了该汽车密封件的密封性和安全性。

A kind of wear-resistant and high elastic automobile seal

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨高弹性汽车密封件
本技术涉及一种汽车密封件，特别涉及一种耐磨高弹性汽车密封件，属于汽车配件

技术介绍
汽车密封件是汽车用于密封的一个很重要的部件，就是用弹性体合成橡胶制成的密封条，又称为防护性成型镶条；主要应用在车门门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，既起到密封胶条的作用，又起到减振保护的作用；车窗户密封条分前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条和车窗内外侧条；在档风玻璃与车体之间起到垫托、固定与密封作用；一般车辆的行驶途中会受到较大的风阻，传统的车窗户密封条附着效果比较差，且在长时间使用中容易导致车窗户密封条脱落、密封不严的情况，给使用者带来了一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨高弹性汽车密封件，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的传统的车窗户密封条附着效果比较差，且在长时间使用中容易导致车窗户密封条脱落、密封不严的情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封件本体，所述密封件本体顶部的一侧固定设有板件内贴边，所述板件内贴边的一侧通过若干个固定螺栓固定安装有若干个固定板，若干个所述固定板底端的中部均固定安装有吸盘，所述密封件本体顶端的中部固定设有缓冲槽，所述缓冲槽顶部的一侧固定设有若干个限位块，所述密封件本体顶部的另一侧固定设有玻璃内贴边，所述密封件本体中部的两侧均固定设有锁紧贴边和密封条，所述密封件本体底部的一侧固定设有与板件内贴边相对应的板件外贴边，所述密封件本体底部的另一侧固定设有与玻璃内贴边相对应的玻璃外贴边。作为本技术的一种优选技术方案，所述板件内贴边底端的中部和板件外贴边顶端的中部均固定设有防滑唇。作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲槽顶部的另一侧固定设有与限位块相对应的限位槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述板件内贴边顶端的一侧固定设有若干个与固定螺栓顶端相对应的螺栓槽。作为本技术的一种优选技术方案，板件内贴边底端的一侧固定设有若干个与固定螺栓底端相对应的固定槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述密封件本体的表面固定设有耐磨层，所述密封件本体为弹性体合成橡胶制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种耐磨高弹性汽车密封件，通过固定安装的固定板和固定螺栓，方便对吸盘进行安装和拆卸；通过固定安装的吸盘，方便对密封件本体进行固定，避免长时间使用该汽车密封件导致附着效果变差，造成该汽车密封件脱落或者密封不严，提高了该汽车密封件的密封性和安全性；通过固定设有的板件内贴边和板件外贴边，方便该汽车密封件与板件进行固定连接；通过固定设有的防滑唇，方便对板件进行辅助固定；通过固定设有的玻璃内贴边和玻璃外贴边，方便与车窗玻璃进行卡合连接；通过固定设有的锁紧贴边和密封条，方便对该汽车密封件的连接处进行密封；通过固定设有的限位块和缓冲槽，方便对板件内贴边和玻璃内贴边的缓冲位置进行限定。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖面结构示意图；图3为本技术的局部放大结构示意图。图中：1、密封件本体；2、板件外贴边；3、防滑唇；4、板件内贴边；5、固定螺栓；6、限位槽；7、缓冲槽；8、限位块；9、玻璃内贴边；10、玻璃外贴边；11、固定板；12、吸盘；13、密封条；14、锁紧贴边；15、螺栓槽；16、固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封件本体1，密封件本体1顶部的一侧固定设有板件内贴边4，板件内贴边4的一侧通过若干个固定螺栓5固定安装有若干个固定板11，若干个固定板11底端的中部均固定安装有吸盘12，密封件本体1顶端的中部固定设有缓冲槽7，缓冲槽7顶部的一侧固定设有若干个限位块8，密封件本体1顶部的另一侧固定设有玻璃内贴边9，密封件本体1中部的两侧均固定设有锁紧贴边14和密封条13，密封件本体1底部的一侧固定设有与板件内贴边4相对应的板件外贴边2，密封件本体1底部的另一侧固定设有与玻璃内贴边9相对应的玻璃外贴边10。优选的，板件内贴边4底端的中部和板件外贴边2顶端的中部均固定设有防滑唇3，避免该汽车密封件滑落。优选的，缓冲槽7顶部的另一侧固定设有与限位块8相对应的限位槽6，方便对限位块8的位置进行限定。优选的，板件内贴边4顶端的一侧固定设有若干个与固定螺栓5顶端相对应的螺栓槽15，方便板件内贴边4与固定螺栓5进行固定连接。优选的，板件内贴边4底端的一侧固定设有若干个与固定螺栓5底端相对应的固定槽16，方便对固定板11进行安装固定。优选的，密封件本体1的表面固定设有耐磨层，密封件本体1为合成橡胶制成，延长了该密封件本体1的使用周期，同时方便对密封件本体1进行安装固定。具体使用时，本技术一种耐磨高弹性汽车密封件，首先将密封件本体1一侧的密封条13对准车板件，使板件外贴边2和板件内贴边4分别与车板件的外壁和内壁紧密贴合，移动密封件本体1通过一侧的锁紧贴边14进一步进行锁紧，通过一侧的密封条13对车板件的连接处进行再次密封，稍微用力按压固定螺栓5和板件内贴边4的一侧，从而带动固定板11对吸盘12进行挤压排出内部的气体，使吸盘12牢牢吸附在车板件上，避免该汽车密封件脱落或者密封不严，当关闭车窗时，车窗玻璃的内壁和外壁分别与玻璃内贴边9和玻璃外贴边10紧密贴合，当车窗完全关闭时，车窗玻璃的顶端与另一侧的锁紧贴边14进一步进行锁紧，通过另一侧的密封条13对车窗玻璃的连接处进行密封，通过缓冲槽7可以对板件内贴边4和玻璃内贴边9进行缓冲，通过限位块8可以对玻璃内贴边9的最大缓冲位置进行限定，避免造成密封件本体1变形无法使用。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封件本体（1），其特征在于，所述密封件本体（1）顶部的一侧固定设有板件内贴边（4），所述板件内贴边（4）的一侧通过若干个固定螺栓（5）固定安装有若干个固定板（11），若干个所述固定板（11）底端的中部均固定安装有吸盘（12），所述密封件本体（1）顶端的中部固定设有缓冲槽（7），所述缓冲槽（7）顶部的一侧固定设有若干个限位块（8），所述密封件本体（1）顶部的另一侧固定设有玻璃内贴边（9），所述密封件本体（1）中部的两侧均固定设有锁紧贴边（14）和密封条（13），所述密封件本体（1）底部的一侧固定设有与板件内贴边（4）相对应的板件外贴边（2），所述密封件本体（1）底部的另一侧固定设有与玻璃内贴边（9）相对应的玻璃外贴边（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨高弹性汽车密封件，包括密封件本体（1），其特征在于，所述密封件本体（1）顶部的一侧固定设有板件内贴边（4），所述板件内贴边（4）的一侧通过若干个固定螺栓（5）固定安装有若干个固定板（11），若干个所述固定板（11）底端的中部均固定安装有吸盘（12），所述密封件本体（1）顶端的中部固定设有缓冲槽（7），所述缓冲槽（7）顶部的一侧固定设有若干个限位块（8），所述密封件本体（1）顶部的另一侧固定设有玻璃内贴边（9），所述密封件本体（1）中部的两侧均固定设有锁紧贴边（14）和密封条（13），所述密封件本体（1）底部的一侧固定设有与板件内贴边（4）相对应的板件外贴边（2），所述密封件本体（1）底部的另一侧固定设有与玻璃内贴边（9）相对应的玻璃外贴边（10）。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨高弹性汽车密封件，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪祥，张刚平，赵建平，朱建军，王韶峰，
申请(专利权)人：仙居县润丰汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33