抓斗制造技术

技术编号:24365087 阅读:32 留言:0更新日期:2020-06-03 04:34
本发明专利技术涉及一种用于安装到吊杆起重机的吊杆上的抓斗。所述抓斗具有用于安装到吊杆起重机的吊杆的端部上的本体构件,所述本体构件包括第一翼构件和第二翼构件以及相对的第一和第二钳夹构件。每个所述钳夹与所述本体构件铰接联接,并通过液压缸的作用相对于所述本体构件铰接。所述液压缸的第一端联接到所述钳夹构件,所述液压缸的第二端联接到一个所述翼构件的一部分。所述第一和第二翼构件延伸以将每个液压缸的所述第二端定位在所述吊杆起重机的所述吊杆的端部后方或所述本体构件与所述吊杆起重机的所述吊杆的联接件的后方。

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】抓斗对应申请文件说明本申请基于新西兰专利申请号为736408的临时说明书,其全部内容通过引用并入本申请文件。
本专利技术涉及一种吊杆起重机(boomcrane)用抓斗。特别地,本专利技术提供了一种适于与折臂式吊杆起重机一起使用的抓斗,以允许对杆、柱、原木等进行抓取。
技术介绍
可用来搬运货物的起重机各种各样。这种起重机的一个常见例子是吊杆起重机,它可以移动或固定。移动式吊杆起重机的一个具体例子是折臂式吊杆起重机,也称为折臂式起重机、装载式起重机、铰接式起重机或拣选式起重机(pickercrane)。折臂式起重机可以被认为具有两个吊杆-主吊杆和外吊杆,它们之间的铰接式接头(关节)提供了像手指上的关节一样向后弯曲的能力。与其他吊杆起重机相比,这种铰接度为起重机提供了很大的工作范围,并使起重机可以紧凑地折叠。外吊杆在结构上可以是整体式的,或者可以由多个吊杆构件构成,通常是伸缩式吊杆构件(可被称为吊杆延伸件)。伸缩式吊杆构件可通过液压缸、绳索、链条、缆绳等的作用进行伸缩。伸缩式吊杆构件的最外侧可被称为末端吊杆构件,其通常包括用于安装链条/滑索的吊杆孔,以便附接负载。折臂式起重机的紧凑设计和范围使其非常适合在移动情况下使用,例如在卡车的后部。折臂式起重机也可以由相对轻质的材料制成。实际上,理想情况下它们在不牺牲强度的前提下尽可能轻,否则,运输车(例如卡车)上的负载将超过其设计,使得折臂式起重机除了最轻的负载外,对所有负载都没有用处。可将各种附件附接到吊杆起重机(特别是折臂式吊杆起重机)上,以使其适应各种用途。这些附件通常附接到外吊杆上,并且在设置末端吊杆构件的地方附接。此类附件的示例包括铲斗、货盘叉、砖/块抓器、废金属抓斗和杆/原木抓斗。由于可用附件的多功能性和折臂式吊杆起重机本身的可操作性,使得该操作系统得到了广泛的应用。这些类型的起重机已特别用于运输、建筑、林业、采矿、海洋和石油工业。然而,目前,希望操纵杆/柱/原木的操作人员的选择有限,特别是当折臂式吊杆起重机的尺寸减小时。特别地,目前可用的杆/柱/原木抓斗具有以下缺点:●它们很重,因此会影响起重机的起重能力(起重机的最大起重重量限制必须考虑吊杆和附件的重量);●它们通常从外吊杆的端部垂下,因此限制了操作人员安全地将杆/原木操纵至垂直方向的能力;●由于抓斗钳夹的性质,它们通常会损坏杆/柱/原木(尤其是混凝土杆);以及●当使用标准起重机吊钩时,它们不能被留在吊杆的端部,因为它们从吊杆伸出,因此会干扰接近标准起重机吊钩和/或干扰吊杆的范围。由于上述诸多问题,许多操作人员选择仅使用吊索/链条将杆/原木悬挂在吊杆起重机上,以减少更换吊杆附件的停机时间,并通过使用轻型附件最大限度地提高起重能力。但是,使用吊索/链条来吊起杆/柱/原木有许多缺点,包括:●负载通常会在大风中摆动,从而危及操作人员;●吊索/链条具有吊索/链条材料固有的负载限制;●吊索/链条必须手动固定在每个杆/柱/原木上,然后在到位后手动解开,这会很麻烦,并且耗时/费力。此外,当需要线务员在线杆或由线杆支撑的线上工作时,通常通过靠在线杆上的梯子接近线或线杆顶部。如果线杆在线务员爬上梯子时发生故障,这将使线务员面临坠落的危险。因此,如果能够提供某种形式的杆支撑,当线务员将梯子靠在线杆上时,来保持和/或支撑线杆将是有益的。本专利技术的目的是提供一种吊杆起重机的附件,特别是折臂式吊杆起重机的附件,其在使用中克服了上述缺点和/或易于安装和/或节省时间和/或降低成本,和/或提高了在线杆上或由线杆承载的线上工作的线务员的安全。本专利技术的目的是解决上述问题中的一个或多个,或者至少为公众提供一个有用的选择。在本说明书中,“包括”一词或其变体,例如“包含”,将被理解为包括指定的元件、整数或步骤,或一组元件、整数或步骤,但不排除包括任何其他元件、整数或步骤,或一组元件、整数或步骤。本专利技术的其他方面和优点将从以下描述中变得明显,以下描述仅通过举例的方式给出。
技术实现思路
在第一方面,本专利技术提供了一种用于安装在吊杆起重机的吊杆上的抓斗,所述抓斗包括:i)用于安装到吊杆起重机的吊杆的端部上的本体构件,所述本体构件包括第一翼构件和第二翼构件;以及ii)相对的第一和第二钳夹构件,其中:a)所述第一钳夹构件可铰接地联接到所述本体构件,并且,通过具有第一端和第二端的第一液压缸的作用,所述第一钳夹构件相对于所述本体构件铰接;其中,所述第一液压缸的所述第一端联接到所述第一钳夹构件,所述第一液压缸的所述第二端联接到所述第一翼构件的一部分,所述第一翼构件的所述部分位于所述本体构件和所述第一钳夹构件之间的铰接联接件的远端;以及b)所述第二钳夹构件可铰接地联接到所述本体构件,并且,通过具有第一端和第二端的第二液压缸的作用,所述第二钳夹构件相对于所述次翼构件铰接;其中,所述第二液压缸的所述第一端联接到所述第二钳夹构件,所述第一液压缸的所述第二端联接到所述第二翼构件的一部分,所述第二翼构件的所述部分位于所述本体构件和所述第二钳夹构件之间的铰接联接件的远端;以及其中,所述第一和第二翼构件延伸以将所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述吊杆起重机的所述吊杆的端部后方或所述本体构件与所述吊杆起重机的所述吊杆之间的联接件的后方。有利地,本专利技术的所述抓斗能够提供轻量化的结构设计,并且具有使相对的钳夹构件缩回使得所述抓斗不会从所述吊杆的端部过度突出的能力。在不希望受到理论约束的情况下,所述第一和第二翼构件提供了最佳的间隙和杠杆作用,使得所述相对的钳夹能够缩回至其所能达到的显著程度。翼的运动范围得到了改善,从紧闭的位置到完全打开的位置,钳夹缩回到它们所能达到的显著程度。在优选实施例中,所述第一和第二翼构件从所述吊杆沿横向向外延伸,以将所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述第一和第二液压缸中的每个的所述第一端的横向外侧,使得所述第一液压缸和所述第二液压缸从所述第一液压缸和所述第二液压缸的所述第一端向所述第一液压缸和所述第二液压缸的所述第二端分离。优选地,所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述第一和第二液压缸中的每个的所述第一端的横向外侧,以实现所述第一和第二钳夹在完全闭合位置和完全打开位置之间的整个运动范围。优选地,可以通过使所述本体构件铰接来增加所述抓斗的运动和/或可操纵性的范围,使所述本体构件包括固定在所述吊杆上的主本体构件和通过联接件与所述主本体构件铰接的次本体构件,所述第一和第二钳夹构件与所述第二本体构件铰接联接,并且所述次本体构件包括所述第一和第二翼构件。优选地,所述次本体构件通过所述联接件铰接地联接至所述主本体构件。优选地,所述第一和第二钳夹构件均绕与所述主本体构件和所述次本体构件之间的所述铰接联接件的枢转轴线正交的枢转轴线与所述本体构件铰接。优选地,所述抓斗包括具有第一端和第二端的第三液压缸,其中,所述本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于安装在吊杆起重机的吊杆上的抓斗,其特征在于所述抓斗包括:/ni)用于安装到吊杆起重机的吊杆的端部上的本体构件,所述本体构件包括第一翼构件和第二翼构件;以及/nii)相对的第一和第二钳夹构件,其中:/na)所述第一钳夹构件可铰接地联接到所述本体构件,并且,通过具有第一端和第二端的第一液压缸的作用,所述第一钳夹构件相对于所述本体构件铰接;其中,所述第一液压缸的所述第一端联接到所述第一钳夹构件,所述第一液压缸的所述第二端联接到所述第一翼构件的一部分,所述第一翼构件的所述部分位于所述本体构件和所述第一钳夹构件之间的铰接联接件的远端;以及/nb)所述第二钳夹构件可铰接地联接到所述本体构件,并且,通过具有第一端和第二端的第二液压缸的作用,所述第二钳夹构件相对于所述次翼构件铰接;其中,所述第二液压缸的所述第一端联接到所述第二钳夹构件,所述第一液压缸的所述第二端联接到所述第二翼构件的一部分,所述第二翼构件的所述部分位于所述本体构件和所述第二钳夹构件之间的铰接联接件的远端;以及/n其中,所述第一和第二翼构件延伸以将所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述吊杆起重机的所述吊杆的端部后方或所述本体构件与所述吊杆起重机的所述吊杆之间的联接件的后方。/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171013 NZ 7364081.一种用于安装在吊杆起重机的吊杆上的抓斗,其特征在于所述抓斗包括:
i)用于安装到吊杆起重机的吊杆的端部上的本体构件,所述本体构件包括第一翼构件和第二翼构件;以及
ii)相对的第一和第二钳夹构件,其中:
a)所述第一钳夹构件可铰接地联接到所述本体构件,并且,通过具有第一端和第二端的第一液压缸的作用,所述第一钳夹构件相对于所述本体构件铰接;其中,所述第一液压缸的所述第一端联接到所述第一钳夹构件,所述第一液压缸的所述第二端联接到所述第一翼构件的一部分,所述第一翼构件的所述部分位于所述本体构件和所述第一钳夹构件之间的铰接联接件的远端;以及
b)所述第二钳夹构件可铰接地联接到所述本体构件,并且,通过具有第一端和第二端的第二液压缸的作用,所述第二钳夹构件相对于所述次翼构件铰接;其中,所述第二液压缸的所述第一端联接到所述第二钳夹构件,所述第一液压缸的所述第二端联接到所述第二翼构件的一部分,所述第二翼构件的所述部分位于所述本体构件和所述第二钳夹构件之间的铰接联接件的远端;以及
其中,所述第一和第二翼构件延伸以将所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述吊杆起重机的所述吊杆的端部后方或所述本体构件与所述吊杆起重机的所述吊杆之间的联接件的后方。


2.根据权利要求1所述的抓斗,其特征在于,所述第一和第二翼构件从所述吊杆沿横向向外延伸,以将所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述第一和第二液压缸中的每个的所述第一端的横向外侧,使得所述第一液压缸和所述第二液压缸从所述第一液压缸和所述第二液压缸的所述第一端向所述第一液压缸和所述第二液压缸的所述第二端分离。


3.根据权利要求2所述的抓斗,其特征在于,所述第一和第二液压缸中的每个的所述第二端定位在所述第一和第二液压缸中的每个的所述第一端的横向外侧,以实现所述第一和第二钳夹在完全闭合位置和完全打开位置之间的整个运动范围。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的抓斗,其特征在于,所述本体构件包括主本体构件和次本体构件,所述主本体构件用于固定安装在所述吊杆起重机的所述吊杆的端部,并且所述次本体构件通过联接件与所述主本体构件铰接,所述第一和第二钳夹构件与所述第二本体构件铰接联接,并且所述次本体构件包括所述第一和第二翼构件。


5.根据权利要求4所述的抓斗,其特征在于,所述次本体构件通过所述联接件可铰接地联接至所述主本体构件。


6.根据权利要求5所述的抓斗,其特征在于,所述第一和第二钳夹构件均绕与所述主本体构件和所述次本体构件之间的所述铰接联接件的枢转轴线正交的枢转轴线与所述本体构件铰接。


7.根据权利要求4至6中任一项所述的抓斗,其特征在于,所述抓斗包括具有第一端和第二端的第三液压缸,其中,所述第三液压缸的所述第一端与所述次本体构件联接,所述第三液压缸的所述第二端设置成在所述次本体构件的远端与所述主本体构件或所述吊杆起重机的所述吊杆联接,使得所述次本体构件在所述第三液压缸的作用下相对于所述主本体构件铰接。


8.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:格兰特·戴森·科尔布兰穆雷·格雷姆·莱特胡南乐
申请(专利权)人:赛克工程设计有限公司
类型:发明
国别省市:新西兰;NZ

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