CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，该检测装置包括外壳、操作区、速度模拟器、电源控制模块、测量控制模块、人机交互模块，能在该型速度传感器不接入动车组制动控制单元BCU的情况下，以最为直观的速度反馈值和绝缘阻值，对CRH3型动车组速度传感器的性能优劣作出快速、准确的判定。

CRH3 EMU speed sensor portable detection device

【技术实现步骤摘要】
CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置
本技术方案主要涉及动车组技术相关领域，特别涉及动车组高级修作业领域。
技术介绍
CRH3型动车组每根车轴均装有速度传感器，用于监测轮对的实时运行速度，并将速度信号传输至制动控制单元BCU和牵引控制单元TCU，为列车正常运行或紧急制动提供重要参考。以往因无适用的速度传感器性能专用检测设备，各动车组检修站段一般都在高级修阶段，拆卸全车速度传感器，进行清洗以及外观状态检查，淘汰存在明显机械性损伤的不合格传感器后，继续装车使用并在后续出库动态调试阶段，通过BCU软件监测速度传感器反馈信号是否正常。该检修工艺只能判别表面存在明显的结构性损坏的传感器，对于传感器内部电路、绝缘性能以及感应精度等深度隐蔽故障无法及时发现排查，潜在故障件继续装车使用并上线运行，导致动车组非正常紧急制动，且因速度传感器信号异常无法正常运行。因此决定研发一种高效、便携式的检测装置，实现速度传感器装车使用前性能的全方位检测，提高动车组检修质量，保障车辆运行安全。
技术实现思路
本技术提供了一种速度传感器便携式检测装置，该检测装置可对CRH3型动车组速度传感器的感应精度、绝缘性能进行检测，检测快速、全面、准确。所述CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，包括装置外壳、操作区、速度模拟区、电源模块、测量控制模块、人机交互模块组成；操作区：用以控制按钮组、指示灯、便携式接口的安装分布；速度模拟区：用以同时向待检测的CRH3型动车组速度传感器和基准速度传感器提供模拟速度；>电源模块：用以向整个检测装置提供直流电源；测量控制模块：用以控制检测设备的速度信号采集、运算处理，绝缘阻值测量，以及与人机交互模块通讯；人机交互模块：用以接收并直观显示测量控制模块的数据，并向测量控制模块发送操作指令，实现交互功能。所述的CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，其特征在于，在不需要将CRH3型动车组速度传感器接入动车组制动控制单元的前提下，即可以最为直观的速度反馈值和绝缘阻值，对CRH3型动车组速度传感器的性能优劣作出快速、准确的判定。所述的操作区包括一个电源开关按钮，一个状态指示灯，一个启动测试按钮，一个转速调节旋钮，一个速度采集端口，一个8针Harting航插母针插座，以及第一绝缘阻值测试接口、第二绝缘阻值测试接口组成；其中所述电源开关按钮用以控制电源模块与测量控制模块间线路的通断，状态指示灯用以指示检测装置当前状态，灯灭为设备关闭，灯常亮为设备启动，灯闪烁为检测正在进行，转速调节旋钮连接速度模拟区，用以控制检测装置速度模拟量，速度采集端口用以接入待检测的CRH3型动车组速度传感器探头，8针Harting航插母针插座，用以接入待检测的CRH3型动车组速度传感器8针Harting航插公针插头，绝缘阻值测试接口一端与测量控制模块相连，另一端通过电力线缆与待检测的CRH3型动车组速度传感器的铜壳体相连，绝缘阻值测试接口一端与测量控制模块相连，另一端通过电力线缆与待检测的CRH3型动车组速度传感器的屏蔽层相连。所述的速度模拟区设有两个速度采集端口，包括一个直流电机，一个直流电机无极调速电路，和一个渐开线测速齿轮，其中直流电机无极调速电路受转速调节旋钮控制，控制直流电机的转速大小，直流电机带动测速齿轮转动，当待检测的CRH3型动车组速度传感器探头靠近后，直流电机快速切割磁场，通过8针Harting航插母针插座内的电力线缆，向测量控制模块发送脉冲信号。所述的电源模块，由DC12V的第一蓄电池和第二蓄电池组成，其中第一蓄电池专门用以直流电机供电，第二蓄电池用以测量控制模块和人机交互模块供电，两组蓄电池共用一个充电口，通过测量控制电路控制两组蓄电池的接通与分隔。所述的测量控制模块，包括一块STM32单片机，一块集成电路，一套绝缘测量装置，一根基准速度传感器，其中STM32单片机用以控制电源模块的输入输出，通过8针Harting航插线缆为待检测的CRH3型动车组速度传感器提供DC12V工作电源，通过8针Harting航插线缆接收来自待检测的CRH3型动车组速度传感器的脉冲模拟信号，集成电路用于安装测量控制所需的继电器、电阻元器件，绝缘测量装置带RS232通讯功能，与第一绝缘阻值测试接口和第二绝缘阻值测试接口、8针Harting航插母针插座连接，在集成电路控制下，分别测量待检测速度传感器插针-铜壳体、插针-屏蔽层、铜壳体-屏蔽层三组绝缘值，基准速度传感器磁感应探头安装于速度采集端口，用以采集测速齿轮的脉冲模拟信号并传输至STM32单片机。所述的STM32单片机，用以将来自待检测的CRH3型动车组速度传感器的脉冲模拟信号换算成速度反馈值，将来自基准速度传感器的脉冲模拟信号换算成速度反馈值，通过RS232连接线控制绝缘测量装置功能切换，读取绝缘测量装置测量阻值。所述的人机交互模块，用以接收并显示来自STM32单片机的待检测速度传感器速度反馈值，基准速度传感器速度反馈值，偏差率，显示来自绝缘测量装置的三组绝缘阻值，显示电源模块剩余电量，同时，通过人机交互模块控制界面，向STM32单片机发送操作指令。有益效果1、能够在不使用动车组制动控制单元的情况下，以最为直观的速度反馈值和绝缘阻值，对CRH3型动车组速度传感器的性能优劣作出快速、准确的判定；2、基准速度传感器与待检测速度传感器测试工况完全一致，只需定期校验基准速度传感器检测精度，即可保证检测装置整体精度；3、具有良好的人机交互界面，方便作业人员操作；4、设备轻巧便携适应性强，相关设备设施采用标准化设计通用性强。附图说明图1为CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置整体结构。图2为CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置内部结构。图3为CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置模块连接拓扑图。具体实施方式在一个实施例中，CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，包括包括装置外壳100、操作区200、速度模拟区400、电源模块、测量控制模块、人机交互模块700，其中，操作区200用以控制按钮组、指示灯、便携式接口的安装分布；速度模拟区400用以同时向待检测的CRH3型动车组速度传感器300和基准速度传感器630提供模拟速度；电源模块用以向整个检测装置提供直流电源；测量控制模块用以控制检测设备的速度信号采集、运算处理，绝缘阻值测量，以及与人机交互模块700通讯；人机交互模块700用以接收并直观显示测量控制模块的数据，并向测量控制模块发送操作指令，实现交互功能。在一个实施例中，所述的操作区200包括一个电源开关按钮210，一个状态指示灯211，一个启动测试按钮212，一个转速调节旋钮213，一个速度采集端口230，一个8针Harting航插母针插座231，以及第一绝缘阻值测试接口220、第二绝缘阻值测试接口221组成；其中所述电源开关按钮210用以控制电源模块与测量控制模块间线路的通断，状态指示灯211用以指示检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，其特征在于，所述CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，包括装置外壳（100）、操作区（200）、速度模拟区（400）、电源模块、测量控制模块、人机交互模块（700）；/n操作区（200）：用以控制按钮组、指示灯、便携式检测接口的安装分布；/n速度模拟区（400）：用以同时向待检测的CRH3型动车组速度传感器（300）和基准速度传感器（630）提供模拟速度；/n电源模块：用以向整个检测装置提供直流电源；/n测量控制模块：用以控制检测设备的速度信号采集、运算处理，绝缘阻值测量，以及与人机交互模块（700）通讯；/n人机交互模块（700）：用以接收并直观显示测量控制模块的数据，并向测量控制模块发送操作指令，实现交互功能。/n

【技术特征摘要】
1.CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，其特征在于，所述CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，包括装置外壳（100）、操作区（200）、速度模拟区（400）、电源模块、测量控制模块、人机交互模块（700）；
操作区（200）：用以控制按钮组、指示灯、便携式检测接口的安装分布；
速度模拟区（400）：用以同时向待检测的CRH3型动车组速度传感器（300）和基准速度传感器（630）提供模拟速度；
电源模块：用以向整个检测装置提供直流电源；
测量控制模块：用以控制检测设备的速度信号采集、运算处理，绝缘阻值测量，以及与人机交互模块（700）通讯；
人机交互模块（700）：用以接收并直观显示测量控制模块的数据，并向测量控制模块发送操作指令，实现交互功能。


2.根据权利要求1所述的CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，其特征在于，所述的操作区（200）包括一个电源开关按钮（210），一个状态指示灯（211），一个启动测试按钮（212），一个转速调节旋钮（213），一个速度采集端口（230），一个8针Harting航插母针插座（231），以及第一绝缘阻值测试接口（220）、第二绝缘阻值测试接口（221）组成；其中所述电源开关按钮（210）用以控制电源模块与测量控制模块间线路的通断，状态指示灯（211）用以指示检测装置当前状态，灯灭为设备关闭，灯常亮为设备启动，灯闪烁为检测正在进行；转速调节旋钮（213）连接速度模拟区（400），用以控制检测装置速度模拟量；速度采集端口（230）用以接入待检测的CRH3型动车组速度传感器（300）的探头（301）；8针Harting航插母针插座（231）用以接入待检测的CRH3型动车组速度传感器（300）的8针Harting航插公针插头（302）；第一绝缘阻值测试接口（220）一端与测量控制模块相连，另一端通过电力线缆与待检测的CRH3型动车组速度传感器（300）的铜壳体（303）相连；第二绝缘阻值测试接口（221）一端与测量控制模块相连，另一端通过电力线缆与待检测的CRH3型动车组速度传感器（300）的屏蔽层（304）相连。


3.根据权利要求1所述的CRH3型动车组速度传感器便携式检测装置，其特征在于，所述的速度模拟区（400）设有一个基准速度采集端口（404），包括一个直流电机（401），一个直流电机无极调速电路（402），...

【专利技术属性】
技术研发人员：应宏钟，杨江涛，钱建强，赖华文，徐骄阳，张华，韩晨，张恩宇，陆信，魏永强，陈爽，黄文征，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海动车段，
类型：新型
国别省市：上海;31