路况信息提示方法、装置及系统制造方法及图纸

本申请公开了一种路况信息提示方法、装置及系统，属于网络技术领域。该方法包括：接收车辆发送的车辆的实时位置；接收车辆发送的车辆所处环境的实时亮度；若实时位置与位于车辆的导航路线中的目标位置之间的距离小于距离阈值，且实时亮度大于第一亮度阈值，向车辆发送提示信息，提示信息用于提示驾驶员车辆将到达目标位置。由于本申请可以在车辆由较亮的位置驶入较暗的位置之前，对驾驶员进行提示，避免出现在车辆驶入较暗的环境后才对驾驶员进行提醒，从而导致在光线突然变暗情况下由于驾驶员的眼睛无法快速适应而出现交通事故的情况，因此提高了对路况信息提示的可靠性和及时性。

Method, device and system of road information prompt

【技术实现步骤摘要】
路况信息提示方法、装置及系统
本公开涉及网络
，特别涉及一种基于路况信息提示方法、装置及系统。
技术介绍
目前，车辆由较亮的环境驶入较暗环境后，会提示驾驶员车辆已经进入较暗的环境，以便于驾驶员获知路况信息。但是，由于车辆在驶入较暗的环境后才会提示驾驶员，导致对路况信息提示的可靠性较低。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种路况信息提示方法、装置及系统，可以解决相关技术中车辆在驶入较暗的环境后才会提示驾驶员，导致对路况信息提示的可靠性较低的问题。所述技术方案如下：一方面，提供了一种路况信息提示方法，应用于服务器中，所述方法包括：接收车辆发送的所述车辆的实时位置；接收所述车辆发送的所述车辆所处环境的实时亮度；若所述实时位置与位于所述车辆的导航路线中的目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值，向所述车辆发送提示信息；其中，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达所述目标位置。可选的，在向所述车辆发送提示信息之前，所述方法还包括：确定所述实时位置处的天气以及当地时间；所述向所述车辆发送提示信息，包括：若当地时间处于目标时间范围内，且所述天气为目标天气，向所述车辆发送提示信息。另一方面，提供了一种路况信息提示方法，应用于车辆中，所述方法包括：向服务器发送所述车辆的实时位置；向所述服务器发送所述车辆所处环境的实时亮度；接收所述服务器发送的提示信息，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达目标位置，其中，所述提示信息为所述服务器在确定所述实时位置与所述目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值时发送的，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，且位于所述车辆的导航路线中，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值；展示所述提示信息，所述提示信息的展示方式包括语音播放和显示中的至少一种。可选的，在所述展示所述提示信息之后，所述方法还包括：响应于针对所述提示信息的确认指令，控制车灯打开。可选的，在所述展示所述提示信息之后，所述方法还包括：响应于针对所述提示信息的确认指令，打开摄像头；通过所述摄像头拍摄所述车辆的前方路况信息；将拍摄得到的所述前方路况信息投影显示至所述车辆的前挡风玻璃上。可选的，在将所述前方路况信息投影显示至所述车辆的前挡风玻璃上之后，所述方法还包括：响应于关闭指令，关闭所述摄像头，取消显示所述前方路况信息。又一方面，提供了一种路况信息提示装置，应用于服务器中，所述装置包括：第一接收模块，用于接收车辆发送的所述车辆的实时位置；第二接收模块，用于接收所述车辆发送的所述车辆所处环境的实时亮度；发送模块，用于若所述实时位置与位于所述车辆的导航路线中的目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值，向所述车辆发送提示信息；其中，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达所述目标位置。在向所述车辆发送提示信息之前，所述装置还包括：确定模块，用于确定所述实时位置处的天气以及当地时间；所述发送模块，还用于：若当地时间处于目标时间范围内，且所述天气为目标天气，向所述车辆发送提示信息。再一方面，提供了一种路况信息提示装置，应用于车辆中，所述装置包括：第一发送模块，用于向服务器发送所述车辆的实时位置；第二发送模块，用于向所述服务器发送所述车辆所处环境的实时亮度；接收模块，用于接收所述服务器发送的提示信息，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达目标位置，其中，所述提示信息为所述服务器在确定所述实时位置与所述目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值时发送的，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，且位于所述车辆的导航路线中，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值；展示模块，用于展示所述提示信息，所述提示信息的展示方式包括语音播放和显示中的至少一种。可选的，在所述展示所述提示信息之后，所述装置还包括：控制模块，用于响应于针对所述提示信息的确认指令，控制车灯打开。可选的，在所述展示所述提示信息之后，所述装置还包括：打开模块，用于响应于针对所述提示信息的确认指令，打开摄像头；拍摄模块，用于通过所述摄像头拍摄所述车辆的前方路况信息；显示模块，用于将拍摄得到的所述前方路况信息投影显示至所述车辆的前挡风玻璃上。可选的，在将所述前方路况信息投影显示至所述车辆的前挡风玻璃上之后，所述装置还包括：关闭模块，用于响应于关闭指令，关闭所述摄像头，取消显示所述前方路况信息。再一方面，提供了一种路况信息提示系统，所述系统包括：服务器和车辆，所述服务器包括上述方面所述的路况信息提示装置；所述车辆包括上述方面所述的路况信息提示装置。再一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述计算机可读存储介质在计算机上运行时，使得计算机执行如上述方面所述的路况信息提示方法。本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：本公开实施例提供了一种路况信息提示方法、装置及系统，该方法中服务器在接收车辆发送的车辆的实时位置和车辆所处环境的实时亮度后，若确定该实时位置与位于车辆导航路线中的目标位置之间的距离小于距离阈值，且该实时亮度大于第一亮度阈值，则可以向车辆发送提示信息，该提示信息用于提示驾驶员车辆将到达目标位置。由于服务器可以在车辆到达目标位置之前向车辆发送提示信息，以使车辆对驾驶员进行提示，避免出现在车辆达到目标位置后才对驾驶员进行提醒的情况，提高了对路况信息提示的可靠性和及时性。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例提供的一种路况信息提示方法所涉及的实施环境的示意图；图2是本公开实施例提供的一种路况信息提示方法的流程图；图3是本公开实施例提供的另一种路况信息提示方法的流程图；图4是本公开实施例提供的又一种路况信息提示方法的流程图；图5是本公开实施例提供的一种路况信息提示装置的框图；图6是本公开实施例提供的另一种路况信息提示装置的框图；图7是本公开实施例提供的又一种路况信息提示装置的框图；图8是本公开实施例提供的再一种路况信息提示装置的框图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路况信息提示方法，其特征在于，应用于服务器中，所述方法包括：/n接收车辆发送的所述车辆的实时位置；/n接收所述车辆发送的所述车辆所处环境的实时亮度；/n若所述实时位置与位于所述车辆的导航路线中的目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值，向所述车辆发送提示信息；/n其中，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达所述目标位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种路况信息提示方法，其特征在于，应用于服务器中，所述方法包括：
接收车辆发送的所述车辆的实时位置；
接收所述车辆发送的所述车辆所处环境的实时亮度；
若所述实时位置与位于所述车辆的导航路线中的目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值，向所述车辆发送提示信息；
其中，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达所述目标位置。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在向所述车辆发送提示信息之前，所述方法还包括：
确定所述实时位置处的天气以及当地时间；
所述向所述车辆发送提示信息，包括：若当地时间处于目标时间范围内，且所述天气为目标天气，向所述车辆发送提示信息。


3.一种路况信息提示方法，其特征在于，应用于车辆中，所述方法包括：
向服务器发送所述车辆的实时位置；
向所述服务器发送所述车辆所处环境的实时亮度；
接收所述服务器发送的提示信息，所述提示信息用于提示驾驶员所述车辆将到达目标位置，其中，所述提示信息为所述服务器在确定所述实时位置与所述目标位置之间的距离小于距离阈值，且所述实时亮度大于第一亮度阈值时发送的，所述目标位置的环境亮度小于第二亮度阈值，且位于所述车辆的导航路线中，所述第二亮度阈值小于所述第一亮度阈值；
展示所述提示信息，所述提示信息的展示方式包括语音播放和显示中的至少一种。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述展示所述提示信息之后，所述方法还包括：
响应于针对所述提示信息的确认指令，控制车灯打开。


5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，在所述展示所述提示信息之后，所述方法还包括：
响应于针对所述提示信息的确认指令，打开摄像头；
通过所述摄像头拍摄所述车辆的前方路况信息；
将拍摄得到的所述前方路况信息投影显示至所述车辆的前挡风玻璃上。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓凯，于凯飞，狄凯，贾寄刚，张希影，张超，
申请(专利权)人：北京梧桐车联科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11