轿车式常压热水锅炉制造技术

轿车式常压热水锅炉，它是在卧置的锅壳内套一炉胆形成水套，炉胆内设置纵向倾斜的前炉拱和水平的后炉拱，后炉拱上有燃烬室，炉胆内炉膛后有上、下折返的烟道，烟道内横向设置若干斜直管屏，斜直管屏由两端与水套联通的成排的对流水管构成，水平往复炉排或链条炉排在炉膛之下，底座一侧内的纵向风道与横向风室构成供风装置，本实用新型专利技术热效率达７６－７８％，原始排放浓度达国家排放标准要求、自重较小、加工工时较少。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属轿车式常压热水锅炉。现有的轿车式常压热水锅炉采用火管水套结构，火管内积灰清除困难，火管内烟气纵向冲刷、传热效果差、火管与管板的连接在高温端易产生裂纹、漏水、造成事故隐患。本技术的目的是提供一种热效率较高、除尘效果达国家排放标准、节省材料的轿车式常压热水锅炉。为了实现上述目的，本技术采取下述结构它包括一个卧置的锅壳、炉胆、炉膛、前炉拱、后炉拱、烟道、供风装置、底座、水平往复炉排或链条炉排，炉膛和前炉拱、后炉拱在炉胆内，水平往复炉排或链条炉排安装在炉膛下，其特征是炉胆纵向设置在锅壳内与锅壳共同安装在底座之上，炉胆的两侧和上部分别与锅壳的两侧和上部构成两个对称的水夹套和锅筒，锅筒和两个水夹套组成水套，在炉胆后设置后水夹套；前炉拱横向设置纵向倾斜，后炉拱水平设置，后炉拱高于前炉拱最低部位；在后炉拱之上设置有燃尽室、中隔墙与烟道隔墙，中隔墙把燃尽室与炉膛隔开并由中隔墙上的烟窗把炉膛和燃尽室联通，烟道隔墙把燃尽室与烟道隔开并由烟道隔墙上的烟窗把燃尽室与烟道联通；烟道在炉胆内炉膛之后，在烟道内竖直安装若干隔板纵向隔板把烟道分隔成若干部分，每个隔板均留有通烟口，相邻两隔板的通烟口上、下位置相反使烟道成上、下折返烟道；烟道内的每部分横向直立安装若干斜直管屏，斜直管屏由两端与水夹套联通的成排的若干对流水管构成，对流水管倾斜安装，相邻两个斜直管屏的对流水管的倾斜角度方向相反；供风装置由设置在底座一侧内的纵向风道和位于水平往复炉排或链条炉排下纵向排列横向设置的若干风室组成，风室的一端与纵向风道相通。为了进一步提高热效率，可在前炉拱内横向设置前集箱，前集箱用前拱管与锅筒联通。为了提高燃烧效果，后炉拱在水平往复炉排或链条炉排上的投影面积占水平往复炉排或链条炉排面积的50－65％。煤在炉膛内燃烧后的烟火烟气进入燃尽室中，烟气中带的煤粉进一步燃烧、并使燃烧后的烟尘与烟气分离，烟气由燃尽室进入上、下折返的烟道，烟气以大于60°的角度冲刷斜直管屏的对流水管，与对流水管进一步进行热交换，经上、下折返，使烟气中的烟尘进一步分离降落在烟道底部、降低了烟尘排放浓度，在炉膛、燃尽室、烟道煤的燃烧与烟气的流经过程中，与两侧的水夹套和后水夹套进行热交换，烟气与水热交换面积大，本技术为热劲率0.7－7MW的供热锅炉。由于本技术采取上述结构，保留轿车式锅炉的外形，使燃烧产生的热量包围在水套之中便于运输，在炉胆内炉膛后设置上、下折返的烟道、在烟道内安装与水夹套联通的斜直管屏、在炉膛有合理的前炉拱和后炉拱并有燃尽室，加强了燃烧、传热效果、降低了炉体散热损失、提高了锅炉的热效率，使之达76－78％；消烟除尘效果好，原始排放浓度达到国家排放标准要求，＜150mg／NM3、林格曼黑度1级以下；与相同供热量的轿车式锅炉相比锅炉自重较小、所用材料少、工艺性好、成本低。本技术的详细结构由实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术实施例的纵向剖视图。图2是沿图1中A－A线的剖视图。图3是沿图2中B－B线的剖视图。本技术实施例的结构见图1、图2、图3，它有一个卧置纵向相套的锅壳(1)、炉胆(2)，锅壳与炉胆之间构成由锅筒(3)及两侧的水夹套(24)组成的水套，炉膛(19)中有横向设置纵向倾斜的前炉拱(20)及水平设置的后炉拱(18)，前炉拱内有前集箱(21)和前拱管(22)，后炉拱(18)上有由中隔墙(4)与烟道隔墙隔开的燃尽室(5)，(23)和(7)为烟窗，炉膛(19)及烟道隔墙(8)之后是烟道(14)，在烟道(14)中有竖直安装的3个隔板(12)把烟道(14)分隔成上、下折返的4部分，在烟道(14)中的每部分均直立安装斜直管屏(13)，每个斜直管由成排的两端与水夹套(24)联通的对流水管(26)构成，两相邻的斜直管屏的对流水管的倾斜方向相反，在烟道(14)后是后水夹套(10)，本技术的供风装置由设置在底座(28)一侧内的纵向风道(27)及水平往复炉排(16)下的4个风室(17)组成，每个风室的一端与纵向风道(27)相通。本实施例还有人入孔(6)、进水管(9)、排烟口(11)、出水管(25)，在炉膛(19)后部有灰坑(15)。本实施例的后炉拱(18)在水平往复炉排(16)上的投影面积占该炉排的60％。本实施例也可采用链条炉排。权利要求1.一个轿车式常压热水锅炉，它包括一个卧置的锅壳、炉胆、炉膛、前炉拱、后炉拱、烟道、供风装置、底座、水平往复炉排或链条炉排，炉膛和前炉拱、后炉拱在炉胆内，水平往复炉排或链条炉排安装在炉膛下，其特征是-炉胆纵向设置在锅壳内与锅壳共同安装在底座之上，炉胆的两侧和上部分别与锅壳的两侧和上部构成两个对称的水夹套和锅筒，锅筒和两个水夹套组成水套，在炉胆后设置后水夹套；-前炉拱横向设置纵向倾斜，后炉拱水平设置，后炉拱高于前炉拱最低部位；-在后炉拱之上设置有燃尽室、中隔墙和烟道隔墙，中隔墙把燃尽室与炉膛隔开并由中隔墙上的烟窗把炉膛与燃尽室联通，烟道隔墙把燃尽室与烟道隔开并由烟道隔墙上的烟窗把燃尽室与烟道联通；-烟道在炉胆内炉膛之后，在烟道内竖直安装若干隔板纵向隔板把烟道分隔成若干部分，每个隔板均留有通烟口，相邻两隔板的通烟口上、下位置相反，使烟道成上、下折返烟道；-烟道内的每部分横向直立安装若干斜直管屏，斜直管屏由两端与水夹套联通的成排的若干对流水管构成，对流水管倾斜安装，相邻两个斜直管屏的对流水管的倾斜角度方向相反；-供风装置由设置在底座一侧内的纵向风道和位于水平往复炉排或链条炉排下纵向排列横向设置的若干风室组成，风室的一端与纵向风道相通。2.按照权利要求1所述的轿车式常压热水锅炉，其特征是在前炉拱内横向设置前集箱，前集箱用前拱管与锅筒联通。3.按照权利要求1、2所述的轿车式常压热水锅炉，其特征是后炉拱在水平往复炉排或链条炉排的投影面积占水平往复炉排或链条炉排面积的50－65％。专利摘要轿车式常压热水锅炉，它是在卧置的锅壳内套一炉胆形成水套，炉胆内设置纵向倾斜的前炉拱和水平的后炉拱，后炉拱上有燃烬室，炉胆内炉膛后有上、下折返的烟道，烟道内横向设置若干斜直管屏，斜直管屏由两端与水套联通的成排的对流水管构成，水平往复炉排或链条炉排在炉膛之下，底座一侧内的纵向风道与横向风室构成供风装置，本技术热效率达76—78％，原始排放浓度达国家排放标准要求、自重较小、加工工时较少。文档编号F24H9/18GK2144275SQ92245858公开日1993年10月20日 申请日期1992年12月31日 优先权日1992年12月31日专利技术者鲁自力, 郭复炎 申请人:鲁自力, 郭复炎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个轿车式常压热水锅炉，它包括一个卧置的锅壳、炉胆、炉膛、前炉拱、后炉拱、烟道、供风装置、底座、水平往复炉排或链条炉排，炉膛和前炉拱、后炉拱在炉胆内，水平往复炉排或链条炉排安装在炉膛下，其特征是：－炉胆纵向设置在锅壳内与锅壳共同安装在底座之上，炉胆的两侧和上部分别与锅壳的两侧和上部构成两个对称的水夹套和锅筒，锅筒和两个水夹套组成水套，在炉胆后设置后水夹套；－前炉拱横向设置纵向倾斜，后炉拱水平设置，后炉拱高于前炉拱最低部位；－在后炉拱之上设置有燃尽室、中隔墙和烟道隔墙，中隔墙把燃尽室与炉膛隔开并由中隔墙上的烟窗把炉膛与燃尽室联通，烟道隔墙把燃尽室与烟道隔开并由烟道隔墙上的烟窗把燃尽室与烟道联通；－烟道在炉胆内炉膛之后，在烟道内竖直安装若干隔板纵向隔板把烟道分隔成若干部分，每个隔板均留有通烟口，相邻两隔板的通烟口上、下位置相反，使烟道成上、下折返烟道；－烟道内的每部分横向直立安装若干斜直管屏，斜直管屏由两端与水夹套联通的成排的若干对流水管构成，对流水管倾斜安装，相邻两个斜直管屏的对流水管的倾斜角度方向相反；－供风装置由设置在底座一侧内的纵向风道和位于水平往复炉排或链条炉排下纵向排列横向设置的若干风室组成，风室的一端与纵向风道相通。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁自力，郭复炎，梁丽明，
申请(专利权)人：鲁自力，郭复炎，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]