一种惯性玩具牙箱及惯性玩具制造技术

本实用新型专利技术提供一种惯性玩具牙箱，包括箱体，所述箱体内设置有飞轮部、传动部和驱动部，所述飞轮部包括同轴设置的飞轮和惯性齿轮，所述传动部包括位于所述惯性齿轮两侧的两组传动齿轮组，所述驱动部包括两个分别与两组传动齿轮组传动连接的前轮轴和后轮轴，所述惯性齿轮通过所述传动齿轮组传动连接所述前轮轴和后轮轴，所述前轮轴和后轮轴之间的轴距为55mm‑65mm，所述两组传动齿轮组之间的夹角为110°‑130°。本实用新型专利技术提供的惯性玩具牙箱，该牙箱结构布局合理，其惯性性能好且使用寿命长。

A kind of inertia toy tooth box and inertia toy

【技术实现步骤摘要】
一种惯性玩具牙箱及惯性玩具
本技术涉及一种玩具领域，特别涉及一种惯性玩具牙箱及惯性玩具。
技术介绍
目前可以运动的玩具一般采用电力驱动，但是其结构相对复杂且需要购买电池。另外还有一种运动玩具，凭借的是物体惯性运动的原理，给其一个前进的动力，它在惯性的驱使下就会前进一段距离，这样的玩具为惯性玩具，其结构简单，使用寿命长，也得到了很多儿童的喜爱。在惯性玩具里设置有牙箱，牙箱为玩具的主要内部组件，牙箱内设置有相关传动件并可以向玩具提供惯性力，现今的惯性玩具牙箱其一般采用单驱动齿轮组，且其整体结构布局设计不合理。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种惯性玩具牙箱，该牙箱结构布局合理，其惯性性能好且使用寿命长。本技术提供一种惯性玩具牙箱，包括箱体，所述箱体内设置有飞轮部、传动部和驱动部，所述飞轮部包括同轴设置的飞轮和惯性齿轮，所述传动部包括位于所述惯性齿轮两侧的两组传动齿轮组，所述驱动部包括前轮轴和后轮轴，所述前轮轴和后轮轴分别与两组传动齿轮组传动连接，所述惯性齿轮通过所述传动齿轮组传动连接所述前轮轴和后轮轴所述两组传动齿轮组之间的夹角为110°-130°。优选地，所述前轮轴和后轮轴之间的轴距为55mm-65mm。优选地，所述每组传动齿轮组包括传动连接的第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮，其中两组第三传动齿轮分别于前轮轴和后轮轴连接，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮均为双轮齿轮。优选地，所述惯性齿轮与所述前轮轴和后轮轴的传动比为15:1-25:1。优选地，所述箱体内设置有安装板，所述惯性齿轮，传动齿轮组皆、前轮轴和后轮轴皆固定在安装板上。优选地，所述飞轮和惯性齿轮之间设置有离合器。优选地，所述飞轮采用金属材质。优选地，一种惯性玩具，包括上述的惯性玩具牙箱、壳体、前轮组和后轮组，所述惯性牙箱固定于所述壳体内，所述前轮组固定连接于所述前轮轴，所述后轮组固定连接于所述后轮轴。采用了上述技术方案后，本技术具有以下的有益效果：本技术提供的惯性玩具牙箱，其包括两组传动齿轮组，可以实现双惯性传动，其结构布局及尺寸设置合理，具有较好的惯性性能；且两组传动齿轮组之间的夹角选择为110°-130°，传动齿轮组转动时会作用在惯性齿轮上一个力，两组传动齿轮组在此夹角时，两组传动齿轮组作用在惯性齿轮上的力合成后其合力沿转动切线方向最大，且一部分转动径向的力会相抵消，即此时惯性齿轮转动性能最好，且惯性齿轮也不容易因受径向力而损坏，不仅能保证较大的惯性力还不易损坏相关的传动部件，延长其使用寿命。附图说明通过附图中所示的本技术优选实施例的具体说明，本技术上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1为本技术优选实施例惯性玩具牙箱的整体结构图；图2为本技术优选实施例牙箱去掉部分箱体后的结构图；图3为本技术优选实施例牙箱去掉部分箱体后的结构图；图4为本技术优选实施牙箱去掉箱体后其内部结构图；图5为本技术优选实施例牙箱内部部件传动连接关系图。附图标记：1箱体、2安装板、31前轮轴、32后轮轴、41飞轮、42惯性齿轮、43离合器、51第一传动齿轮、52第二传动齿轮、53第三传动齿轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。参考图1-5，本技术提供一种惯性玩具牙箱，该玩具牙箱为惯性玩具的一个内部主要构件，将牙箱固定于玩具的壳体内，并安装好相关附属部件，即可完成惯性玩具的整体制作。驱动该玩具，在该牙箱的作用下，该玩具可以向前运动很长的一段距离。该牙箱包括箱体1，所述箱体1内设置有飞轮部、传动部和驱动部，飞轮部用于提供惯性力，在制作玩具时，驱动部上可以安装上轮组，传动部用于驱动部和飞轮部之间的传动。所述飞轮部包括同轴设置的飞轮41和惯性齿轮42，所述传动部包括位于所述惯性齿轮42两侧的两组传动齿轮组，所述驱动部包括两个分别与两组传动齿轮组传动连接的前轮轴31和后轮轴32，所述惯性齿轮42通过所述传动齿轮组传动连接所述前轮轴31和后轮轴32。当转动所述前轮轴31和后轮轴32时，两组传动齿轮组分别被驱动，两组传动齿轮组驱动惯性齿轮42，进而带动飞轮41旋转，飞轮41具有一定的重量其旋转后会产生较大的转动惯性，进而反过来推动玩具向前运动。所述两组传动齿轮组之间的夹角为110°-130°，优选120°夹角，传动齿轮组转动时会作用在惯性齿轮42上一个力，两组传动齿轮组在此夹角时，两组传动齿轮组作用在惯性齿轮42上的力合成后其合力沿转动切线方向最大，且一部分转动径向的力会相抵消，即此时惯性齿轮42转动性能最好，且惯性齿轮42也不容易因受径向力而损坏。在优选实施例中所述前轮轴31和后轮轴32之间的轴距为55mm-65mm，所述前轮轴31和后轮轴32之间的轴距即为玩具前后轮之间的轴距，此距离的长短相当于限定了玩具整体尺寸的大小，在此范围内，可以使得牙箱的整体大小合理，从而使得玩具的大小合适。在优选实施例中，所述每组传动齿轮组包括传动连接的第一传动齿轮51和第二传动齿轮52，所述前轮轴31和后轮轴32上设置有第三传动齿轮53，第一传动齿轮51与惯性齿轮42啮合，第二传动齿轮52与第三传动齿轮53啮合，所述第一传动齿轮51和第二传动齿轮52皆为大小双轮齿轮，大齿轮端与惯性齿轮42侧啮合，这样转动轮轴一圈就可以使惯性齿轮42转动数圈，从而获得更大的转动惯性。在优选实施例中，所述惯性齿轮42与所述前轮轴31和后轮轴32的传动比为15：1-25:1之间。惯性齿轮42与轮轴之间的传动比即决定了当驱动轮轴转动一周，飞轮41转动的圈数，在这个传动比范围内，驱动轮轴所需力度合适，且转动后也能保持较大的惯性力，优选20:1的传动比，此时综合体验最优。在优选实施例中，所述箱体1内设置有安装板2，所述惯性齿轮42，传动齿轮组皆、前轮轴31和后轮轴32皆固定在安装板2上。箱体1内单独设置一块安装版，安装版和箱体1可以采用螺栓等固定方式固定，在安装板2上设置各部件安装的孔位，传动齿轮组及惯性齿轮42和轮轴皆转动连接于安装孔内。设置单独的安装板2，使得各传动部件不用直接安装在箱体1的壳体上，使得部件不易损坏，可以延长牙箱的使用寿命。在优选实施例中，所述飞轮41和惯性齿轮42之间设置有离合器43。离合器43的使用使得在轮轴转动时，人为突然停止其转动时，离合器43可以实现离合作用，飞轮41继续转动，但是别的传动部件会脱离传动，这样可以防止由于轮轴突然不转后，惯性齿轮42、传动齿轮组等继续啮合受力损坏的情况。在优选实施例中，所述飞轮41采用金属材质。由于飞轮41是惯性力的主要提供部件，物体的质量越大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种惯性玩具牙箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设置有飞轮部、传动部和驱动部，所述飞轮部包括同轴设置的飞轮和惯性齿轮，所述传动部包括位于所述惯性齿轮两侧的两组传动齿轮组，所述驱动部包括前轮轴和后轮轴，所述前轮轴和后轮轴分别与两组传动齿轮组传动连接，所述惯性齿轮通过所述传动齿轮组传动连接所述前轮轴和后轮轴，所述两组传动齿轮组之间的夹角为110°-130°。/n

【技术特征摘要】
1.一种惯性玩具牙箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设置有飞轮部、传动部和驱动部，所述飞轮部包括同轴设置的飞轮和惯性齿轮，所述传动部包括位于所述惯性齿轮两侧的两组传动齿轮组，所述驱动部包括前轮轴和后轮轴，所述前轮轴和后轮轴分别与两组传动齿轮组传动连接，所述惯性齿轮通过所述传动齿轮组传动连接所述前轮轴和后轮轴，所述两组传动齿轮组之间的夹角为110°-130°。


2.根据权利要求1所述的惯性玩具牙箱，其特征在于，所述前轮轴和后轮轴之间的轴距为55mm-65mm。


3.根据权利要求1所述的惯性玩具牙箱，其特征在于，所述每组传动齿轮组包括传动连接的第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮，其中两组第三传动齿轮分别于前轮轴和后轮轴连接，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮均为双轮齿轮。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王创宏，
申请(专利权)人：汕头市澄海区健丰源玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44