一种自动加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自动加油装置，包括供油部和出油部，出油部、供油部通过供油管连通。供油部包括一密封容器和加压装置，密封容器内部包括分层的气相和油相，供油管的一端和油相接触，加压装置和密封容器内部的气相连通。出油部包括一层叠设置的驱动装置和滴油装置，滴油装置设置有一容纳腔，供油管的另一端和容纳腔连通，滴油装置远离驱动装置一端设置有点胶阀，驱动装置的自由端与点胶阀的阀体连接。

An automatic refueling device

【技术实现步骤摘要】
一种自动加油装置
本技术涉及自动化领域，特别是涉及一种自动加油装置。
技术介绍
螺旋式缠绕设备在工作过程中，轴心需要加白矿油润滑。油量过少，轴心没有润滑，生产不出成品。油量过多，会导致生产出的产品和包装箱上都有油渍，影响产品质量。现有的加油方法是由人工用油壶添加，人工要经常查看油毡情况，无法控制加油的量和频率。本技术提供一种自动加油装置可以代替人工加油。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种自动加油装置，包括供油部和出油部，出油部、供油部通过供油管连通。供油部用于向出油部提供润滑油，出油部用于控制润滑油的出油，出油部将润滑油以油滴的形式加入轴心。供油部包括一密封容器和加压装置，密封容器用于储存润滑油，密封容器内部包括分层的气相和油相，气相在油相上方，供油管的一端和油相接触，加压装置和密封容器内部的气相连通。进一步的，加压装置包括第一进气管和油水分离器，第一进气管通过油水分离器连通密封容器。使用第一进气管和油水分离器向密封容器内通高压气体，向密封容器内部充入气相增加内部气压，此时气相对油相产生一下压力，会使油相通过供油管流入出油部。油水分离器能快速有效的去除充入的高压气体中的尘、水、油雾，防止污染密封容器内部的油相。出油部包括一层叠设置的驱动装置和滴油装置，滴油装置设置有一容纳腔，供油管的另一端和容纳腔连通，滴油装置远离驱动装置一端设置有点胶阀，驱动装置的自由端与点胶阀的阀体连接。点胶阀和容纳腔连通，若点胶阀关闭则容纳腔内的润滑油不会流出，若点胶阀开通则润滑油会以油滴的形式流出。驱动装置可以控制点胶阀的通断。进一步的，驱动装置包括一气缸和一微测头。本技术中的点胶阀的结构可以采用现有技术中的点胶阀结构，例如采用现有的气缸式回吸点胶阀，包括从上往下依次相接的阀体和出胶头，气缸组件包括上下平动的气缸活塞；开阀体包括阀芯和位于阀芯下端的、通过上下平动控制阀体通断的下封头，气缸的活塞杆的下端与阀芯的上端相接，采用这种结构后，气缸的活塞杆通过阀芯带动下封头平动，即通过气动的方式控制阀体的通断。进一步，气缸竖直连接滴油装置，气缸的活塞杆连接阀体并驱动阀体沿竖直方向移动。气缸连接有第二进气管和第三进气管，第二进气管、第三进气管分别控制气缸的活塞杆沿相反方向移动。气缸的活塞杆沿竖直方向向上移动时会带动阀体向上移动，此时点胶阀关闭；气缸的活塞杆沿竖直方向向下移动时会带动阀体向下移动，此时点胶阀打开。气缸由气动控制反应迅速，调节方便，因此通过气动方式控制点胶阀可实现迅速的通断控制，反应及时，关闭点胶阀以避免多余的润滑油流出；同时，气缸的活塞杆移动带动阀体瞬间关闭，由于气缸活塞移动迅速，从而使润滑油在点胶阀的出胶头内微量回流，有效避免滴油现象。进一步的，微测头安装在气缸上，微测头底部连接有一测微杆，测微杆可沿竖直方向移动。测微杆、活塞杆同步移动，测微杆向远离微测头方向移动可接触滴油装置的顶端面。本技术中的测微头为可人工调节的测微头，优选的，测微头为旋转测微头。自动加油装置启动前，首先通过旋转测微头的旋钮使测微杆向下移动直至其一端触碰触滴油装置的顶端面，此时测微头上的数值记为零点，然后反向旋转测微头的旋钮使测微杆远离滴油装置，直到测微杆距离滴油装置的距离等于设定的活塞杆的伸出长度。启动自动加油装置后，通过第二进气管或第三进气管向驱动装置充入高压气驱动测微杆、活塞杆同步向下或向上移动，当测微杆、活塞杆同步向下移动时，直至测微杆接触滴油装置的顶端面，此时停止通过第二进气管或第三进气管向驱动装置充入高压气，活塞杆停止向下而其移动的距离是操作人员设定的活塞杆的伸出长度，而活塞杆向下移动的距离可以控制点胶阀的滴油速率，活塞杆向下移动的距离越长则点胶阀的滴油速率越快，因此操作人员通过测微头可设置点胶阀的出油速率。作为本技术的进一步改进，第二进气管和第三进气管连接时间继电器，操作工人通过时间继电器控制第二进气管和第三进气管的充入高压气，可实现装置循环的加油和控制加油时间。测微头通过继电器控制第二进气管和第三进气管的充气和停止，可实现加油的定时化和自动化。本技术的有益效果为：本技术提供的自动加油装置可以定时定量向轴心加注润滑油，减轻员工工作量，不用频繁加注润滑油，防止由于人工加注油量过多或过少引起的产品质量问题。附图说明附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术一实施例提供的一种自动加油装置的结构示意图。图2为本技术一实施例提供的一种自动加油装置的局部A放大图。图3为本技术一实施例提供的一种自动加油装置的局部B放大图。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体地限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1-3中所示，本技术一实施例提供的一种自动加油装置，包括供油部和出油部，出油部、供油部通过供油管2连通。出油部通过固定家具4安装在安装软管5上，安装软管5设置在螺旋式缠绕设备，因此出油部位于螺旋式缠绕设备的轴心的正上方，出油部可直接向轴心加注润滑油。供油部包括一密封容器11和加压装置，密封容器11内部用于储存润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动加油装置，其特征在于：/n包括供油部和出油部，所述出油部、供油部通过供油管连通；/n所述供油部包括一密封容器和加压装置，所述密封容器内部包括分层的气相和油相，所述供油管的一端和所述油相接触，所述加压装置和所述密封容器内部的气相连通；/n所述出油部包括一层叠设置的驱动装置和滴油装置，所述滴油装置设置有一容纳腔，所述供油管的另一端和所述容纳腔连通，所述滴油装置远离所述驱动装置一端设置有点胶阀，所述驱动装置的自由端与所述点胶阀的阀体连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动加油装置，其特征在于：
包括供油部和出油部，所述出油部、供油部通过供油管连通；
所述供油部包括一密封容器和加压装置，所述密封容器内部包括分层的气相和油相，所述供油管的一端和所述油相接触，所述加压装置和所述密封容器内部的气相连通；
所述出油部包括一层叠设置的驱动装置和滴油装置，所述滴油装置设置有一容纳腔，所述供油管的另一端和所述容纳腔连通，所述滴油装置远离所述驱动装置一端设置有点胶阀，所述驱动装置的自由端与所述点胶阀的阀体连接。


2.根据权利要求1所述一种自动加油装置，其特征在于：所述加压装置包括第一进气管和油水分离器，所述第一进气管通过所述油水分离器连通所述密封容器。


3.根据权利要求1所述一种自动加油装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊一兵，鲁其龙，何方良，何立志，
申请(专利权)人：惠州富盛绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44