一种升降机用缓冲机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机用缓冲机构，包括空气弹簧，所述空气弹簧的两端安装有上扣接板件和下扣接板件，所述上扣接板件的一端安装有第一缓冲器，所述第一缓冲器和第二缓冲器的另一端均通过连接套安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧安装有刚质弹簧，所述刚质弹簧的一端安装有第一螺头，所述连接头的一端两侧安装有长螺栓。本实用新型专利技术的上扣接板件和下扣接板件之间两侧安装有空气弹簧，在空气弹簧上安装有相互交替安装有空气圈和钢圈，通过其可以进行二次缓冲，且在上扣接板件和下扣接板件的一端分别安装有第一缓冲器和第二缓冲器，通过第一缓冲器和第二缓冲器配合空气弹簧使其缓冲效果大大增大。

A buffer mechanism for elevator

【技术实现步骤摘要】
一种升降机用缓冲机构
本技术涉及缓冲机构
，具体为一种升降机用缓冲机构。
技术介绍
升降机由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备，液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值，升降机，在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置，液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。目前阶段的升降机用缓冲机构存在诸多的不足之处，例如，缓冲效果差，无法进行多次缓冲，安装拆卸不方便，且不方便拆卸更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降机用缓冲机构，以解决上述
技术介绍
中提出的缓冲效果差，无法进行多次缓冲，安装拆卸不方便，且不方便拆卸更换等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降机用缓冲机构，包括空气弹簧，所述空气弹簧的两端安装有上扣接板件和下扣接板件，所述上扣接板件的一端安装有第一缓冲器，所述下扣接板件的一端安装有第二缓冲器，所述第一缓冲器和第二缓冲器的一端均安装有环形接头，所述第一缓冲器和第二缓冲器的另一端均通过连接套安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧安装有刚质弹簧，所述刚质弹簧的一端安装有第一螺头，所述第一螺头的一端安装有连接头，所述连接头的一端两侧安装有长螺栓。优选的，所述空气弹簧由空气圈和钢圈组合而成，且空气圈和钢圈相互交替安装。优选的，所述空气弹簧的两端安装有第二螺头，所述上扣接板件和下扣接板件的两侧设置有螺帽，且第二螺头与螺帽固定连接。优选的，所述上扣接板件和下扣接板件的中部设置有安装槽，且安装槽上设置有螺栓孔，且长螺栓与螺栓孔固定连接。优选的，所述连接头的顶端安装有螺纹套，且第一螺头与螺纹套固定连接。优选的，所述连接套的顶部安装有法兰板，且连接套通过法兰板与第一缓冲器和第二缓冲器固定连接。优选的，所述空气弹簧共设置有两个，且两个空气弹簧分别安装在上扣接板件和下扣接板件之间两侧。优选的，所述第一缓冲器和第二缓冲器的一端均安装有环形接头，且第一缓冲器和第二缓冲器通过环形接头螺栓固定在升降机上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术的上扣接板件和下扣接板件之间两侧安装有空气弹簧，在空气弹簧上安装有相互交替安装有空气圈和钢圈，通过其可以进行二次缓冲，且在上扣接板件和下扣接板件的一端分别安装有第一缓冲器和第二缓冲器，通过第一缓冲器和第二缓冲器配合空气弹簧使其缓冲效果大大增大；2、本技术的刚质弹簧的一端安装有第一螺头，且刚质弹簧通过第一螺头安装有连接头，方便安装拆卸，在连接头的一端安装有长螺栓，通过长螺栓方便连接头与上扣接板件固定连接，且空气弹簧的两端安装有第二螺头，通过第二螺头方便空气弹簧安装在上扣接板件与下扣接板件之间，方便安装拆卸。附图说明图1为本技术的一种升降机用缓冲机构的结构示意图；图2为本技术的第一缓冲器的主视图；图3为本技术的空气弹簧的主视图；图4为本技术的上扣接板件的主视图；图5为本技术的连接头的主视图；图6为本技术的第一缓冲器的结构示意图。图中：1、环形接头；2、第一缓冲器；3、伸缩杆；4、刚质弹簧；5、第一螺头；6、螺帽；7、空气圈；8、钢圈；9、空气弹簧；10、连接套；11、连接头；12、上扣接板件；13、长螺栓；14、下扣接板件；15、第二缓冲器；16、安装槽；17、螺纹套；18、第二螺头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-6，本技术提供的一种实施例：一种升降机用缓冲机构，包括空气弹簧9，空气弹簧9的两端安装有上扣接板件12和下扣接板件14，上扣接板件12和下扣接板件14方便将第二缓冲器15安装，上扣接板件12的一端安装有第一缓冲器2，下扣接板件14的一端安装有第二缓冲器15，第一缓冲器2和第二缓冲器15用来辅助第二缓冲器15缓冲，第一缓冲器2和第二缓冲器15的一端均安装有环形接头1，环形接头1方便第一缓冲器2和第二缓冲器15的安装，第一缓冲器2和第二缓冲器15的另一端均通过连接套10安装有伸缩杆3，伸缩杆3配合刚质弹簧4缓冲，伸缩杆3的外侧安装有刚质弹簧4，刚质弹簧4的一端安装有第一螺头5，第一螺头5的一端安装有连接头11，通过连接头11上的长螺栓13方便与上扣接板件12和下扣接板件14的安装，连接头11的一端两侧安装有长螺栓13。进一步，空气弹簧9由空气圈7和钢圈8组合而成，且空气圈7和钢圈8相互交替安装，此种设计的空气弹簧9具有较强的缓冲效果。进一步，空气弹簧9的两端安装有第二螺头18，上扣接板件12和下扣接板件14的两侧设置有螺帽6，且第二螺头18与螺帽6固定连接，通过螺帽6方便第二螺头18的安装。进一步，上扣接板件12和下扣接板件14的中部设置有安装槽16，且安装槽16上设置有螺栓孔，且长螺栓13与螺栓孔固定连接，通过安装槽16和其上的螺栓孔方便长螺栓13的固定。进一步，连接头11的顶端安装有螺纹套17，且第一螺头5与螺纹套17固定连接，通过螺纹套17方便与第一螺头5的安装。进一步，连接套10的顶部安装有法兰板，且连接套10通过法兰板与第一缓冲器2和第二缓冲器15固定连接，通过法兰板设计方便连接套10与第一缓冲器2和第二缓冲器15的主体螺栓固定。进一步，空气弹簧9共设置有两个，且两个空气弹簧9分别安装在上扣接板件12和下扣接板件14之间两侧，通过两个空气弹簧9用来加强缓冲效果。进一步，第一缓冲器2和第二缓冲器15的一端均安装有环形接头1，且第一缓冲器2和第二缓冲器15通过环形接头1螺栓固定在升降机上，通过环形接头1方便装置的安装。工作原理：该设备在使用时，将两个相同的空气弹簧9通过其两端的第二螺头18安装在上扣接板件12和下扣接板件14之间，使第二螺头18插入螺帽6内，将两个连接头11通过长螺栓13分别安装在上扣接板件12和下扣接板件14的中部，将第一缓冲器2通过其一端的第一螺头5安装在连接头11的顶部，将第一缓冲器2和第二缓冲器15通过其一端的第一螺头5分别安装在上扣接板件12和下扣接板件14的连接头11上，通过连接套10方便伸缩杆3安装在第一缓冲器2和第二缓冲器15的缸体外侧，方便安装固定。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机用缓冲机构，包括空气弹簧(9)，其特征在于：所述空气弹簧(9)的两端安装有上扣接板件(12)和下扣接板件(14)，所述上扣接板件(12)的一端安装有第一缓冲器(2)，所述下扣接板件(14)的一端安装有第二缓冲器(15)，所述第一缓冲器(2)和第二缓冲器(15)的一端均安装有环形接头(1)，所述第一缓冲器(2)和第二缓冲器(15)的另一端均通过连接套(10)安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的外侧安装有刚质弹簧(4)，所述刚质弹簧(4)的一端安装有第一螺头(5)，所述第一螺头(5)的一端安装有连接头(11)，所述连接头(11)的一端两侧安装有长螺栓(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降机用缓冲机构，包括空气弹簧(9)，其特征在于：所述空气弹簧(9)的两端安装有上扣接板件(12)和下扣接板件(14)，所述上扣接板件(12)的一端安装有第一缓冲器(2)，所述下扣接板件(14)的一端安装有第二缓冲器(15)，所述第一缓冲器(2)和第二缓冲器(15)的一端均安装有环形接头(1)，所述第一缓冲器(2)和第二缓冲器(15)的另一端均通过连接套(10)安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的外侧安装有刚质弹簧(4)，所述刚质弹簧(4)的一端安装有第一螺头(5)，所述第一螺头(5)的一端安装有连接头(11)，所述连接头(11)的一端两侧安装有长螺栓(13)。


2.根据权利要求1所述的一种升降机用缓冲机构，其特征在于：所述空气弹簧(9)由空气圈(7)和钢圈(8)组合而成，且空气圈(7)和钢圈(8)相互交替安装。


3.根据权利要求1所述的一种升降机用缓冲机构，其特征在于：所述空气弹簧(9)的两端安装有第二螺头(18)，所述上扣接板件(12)和下扣接板件(14)的两侧设置有螺帽(6)，且第二螺头(18)与螺帽(6)固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：邵国英，
申请(专利权)人：苏州富瑞特铝合金升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32