用于童车的手刹离合结构制造技术

技术编号:24338677 阅读:57 留言:0更新日期:2020-06-02 23:30
本发明专利技术公开了一种用于童车的手刹离合结构,包括推杆和车体,所述的车体上设有轮轴和驱动电机,所述的推杆上设有手刹,所述的轮轴上设有轮子齿花,所述的手刹通过刹车线与离合接头连接,离合接头与驱动电机连接,驱动电机上设有电机齿花,电机齿花对着轮子齿花,在手刹松开状态下,电机齿花与轮子齿花相互啮合。本发明专利技术所述的手刹离合结构能够通过拉紧手刹依次带动离合接头、车轮电机向中间移动,令电机齿花与轮子齿花分离,这样,车轮就可自由转动,实现通过推杆轻松推动电动童车前进的效果。而在放松手刹时,车轮又与电机啮合,启动驱动电机,就可实现电动童车的运动。

Clutch structure of handbrake used in children's car

【技术实现步骤摘要】
用于童车的手刹离合结构
本专利技术涉及童车领域,具体地说是一种用于童车的手刹离合结构。
技术介绍
现有设有推杆的电动童车,在童车未启动时,推起来特别费力,其原因是车轮与驱动电机之间处于咬合状态,所以推动童车时,随着车轮的旋转,电机内的驱动机构也一同转动,导致推动费力。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于童车的手刹离合结构。本专利技术的目的是解决现有市场上的电动童车未启动时,推起来特别费力的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于童车的手刹离合结构,包括推杆和车体,所述的车体上设有轮轴和驱动电机,所述的推杆上设有手刹,所述的轮轴上设有轮子齿花,所述的手刹通过刹车线与离合接头连接,离合接头与驱动电机连接,驱动电机上设有电机齿花,电机齿花对着轮子齿花,在手刹松开状态下,电机齿花与轮子齿花相互啮合。优选的,所述的离合接头与驱动电机套于轮轴上,所述的离合接头与驱动电机之间的轮轴上套有弹簧,所述的弹簧两端分别顶紧在驱动电机的内侧和车体的外侧;手刹松开状态下,所述的弹簧的弹力使电机齿花与轮子齿花相互啮合。优选的,所述的轮轴两端套有车轮,所述的轮子齿花固定于车轮内侧。优选的,所述的车体内设有离合滑轮,刹车线一端连接在手刹上,另一端绕过离合滑轮连接到离合接头上。优选的,所述驱动电机与离合接头之间通过连杆连接,所述连杆至少1根。本专利技术的有益效果是:本专利技术所述的手刹离合结构能够通过拉紧手刹依次带动离合接头、车轮电机向中间移动,令电机齿花与轮子齿花分离,这样,车轮就可自由转动,实现通过推杆轻松推动电动童车前进的效果。而在放松手刹时,车轮又与电机啮合,启动驱动电机,就可实现电动童车的运动。附图说明图1为当手刹未拉紧时的结构示意图。图2为拉紧手刹时的结构示意图。图3为安装有本手刹离合结构的童车的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明:如图所示,提供了本专利技术用于童车的手刹离合结构的实施例,包括推杆10和车体7,所述的车体7上设有轮轴11和驱动电机3,所述的推杆10上设有手刹1,所述的轮轴11上设有轮子齿花2,所述的手刹1通过刹车线4与离合接头5连接,离合接头5与驱动电机3连接,驱动电机3上设有电机齿花31,电机齿花31对着轮子齿花2,在手刹1松开状态下,电机齿花31与轮子齿花2相互啮合。所述的离合接头5与驱动电机3套于轮轴11上,所述的离合接头5与驱动电机3之间的轮轴11上套有弹簧8,所述的弹簧8两端分别顶紧在驱动电机3的内侧和车体7的外侧;手刹松开状态下,所述的弹簧8的弹力使电机齿花31与轮子齿花2相互啮合。所述的轮轴11两端套有车轮,所述的轮子齿花2固定于车轮内侧。所述的车体7内设有离合滑轮9,刹车线4一端连接在手刹1上,另一端绕过离合滑轮9连接到离合接头5上。所述驱动电机3与离合接头5之间通过连杆6连接,所述连杆6至少1根。本专利技术所述手刹离合结构的工作原理为:1、当车子正常运行时,如图1所示,此时手刹不起作用,轮子齿花2与电机齿花31卡在一起,驱动电机3转动带动轮子齿花2转动带动车轮转动,车子处于运行状态。2、当需要直接通过推杆轻松推动车子时,如图2所示,用力拉住手刹1,刹车线4收紧,使得离合接头5向中间移动,离合接头5通过连杆6带动驱动电机3向中间移动,弹簧8被压缩,电机齿花31与轮子齿花2分离,此时车轮可自由转动,用户可通过推杆轻松推动车子。当松开手刹1后,弹簧8的弹力推动驱动电机3复位成图1状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于童车的手刹离合结构,包括推杆和车体,所述的车体上设有轮轴和驱动电机,其特征在于:所述的推杆上设有手刹,所述的轮轴上设有轮子齿花,所述的手刹通过刹车线与离合接头连接,离合接头与驱动电机连接,驱动电机上设有电机齿花,电机齿花对着轮子齿花,在手刹松开状态下,电机齿花与轮子齿花相互啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于童车的手刹离合结构,包括推杆和车体,所述的车体上设有轮轴和驱动电机,其特征在于:所述的推杆上设有手刹,所述的轮轴上设有轮子齿花,所述的手刹通过刹车线与离合接头连接,离合接头与驱动电机连接,驱动电机上设有电机齿花,电机齿花对着轮子齿花,在手刹松开状态下,电机齿花与轮子齿花相互啮合。


2.根据权利要求1所述的用于童车的手刹离合结构,其特征在于:所述的离合接头与驱动电机套于轮轴上,所述的离合接头与驱动电机之间的轮轴上套有弹簧,所述的弹簧两端分别顶紧在驱动电机的内侧和车体的外侧;...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚维杰
申请(专利权)人:平湖市双喜童车制造有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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