【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蒸汽洗车设备的加热装置。已有蒸汽洗车机是用燃烧燃气(或燃油)的方式向其蒸汽发生器加热的。这类“燃烧型”加热装置的加热时机和时间不易掌握不说，由于工作环境的相对复杂，还很容易因“明火”引发非正常燃烧甚至更严重的事故。且这类加热装置的燃烧热能利用也不充分。本技术的目的是实现一种蒸汽洗车机的加热装置，其加热过程安全且热能利用充分。本技术有供水管、带加热装置的蒸汽发生器、蒸汽管和电源，供水管与蒸汽发生器密闭的热水箱连通，热水箱还与蒸汽管连通，所说蒸汽发生器的加热装置为电加热装置，其电热元件位于热水箱旁且与电源连接。所说蒸汽发生器内为热介质腔，电热元件和热水箱均位于热介质腔中。本技术改已有蒸汽洗车机的燃烧加热为电加热，改“明火”燃烧为无明火加热，其相对已有蒸汽发生器的燃烧加热方式更为安全、且加热过程易于控制。向蒸汽发生器内的热介质腔注入热介质，用位于热介质腔中的电热元件加热热介质，并通过热介质对同样位于热介质腔中的热水箱进行加热(热水箱内有水即产生蒸汽)。所构思的电加热装置的加热环境相对外界隔离、无效热耗散极少。以下结合附图对本技术作进一步说明。本技术的结构示意图如附图所示。图中1—供水管，1-1—进水管，2—热水箱，3—电热元件，4—热介质腔(注有热介质)，5—蒸汽发生器，5-1—(蒸汽发生器)外壳夹层，6—蒸汽管，7—温敏传感器。实施例实施例由附图构成。如附图所示，蒸汽发生器5中有密封的热介质腔4，电热元件3和热水箱2均位于热介质腔4中，供水管1穿入热介质腔4与热水箱2连通，与热水箱2连通的蒸汽管6穿出热介质腔4，热介质腔4的外壳为夹层结构，其夹...
【技术保护点】
一种蒸汽洗车机的加热装置，有供水管１、带加热装置的蒸汽发生器５、蒸汽管６和电源，供水管１与蒸汽发生器密闭的热水箱２连通，热水箱２还与蒸汽管６连通，特征在于蒸汽发生器５的加热装置为电加热装置，其电热元件３位于热水箱２旁且与电源连接。
【技术特征摘要】
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