一种新型汽车控制器的旋钮集成模块机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，涉及汽车控制器技术领域，包括导光器、旋钮、指示器、按键座和按键，导光器包括入光机构、导光齿和出光机构，入光机构设置在出光机构的底部，导光齿设置在入光机构和出光机构之间，入光机构的中部开设有导光通孔，导光通孔处设置有LED灯，入光机构、导光齿和出光机构的内部形成光通道，出光机构上设置有旋钮旋转筋和按键滑动筋；旋钮套设在出光机构上，指示器固定在旋钮的内壁上，按键座插入导光器内，按键固定在按键座上；导光器通过一颗LED灯能同时完成指示器和按键部件的背光效果，出光机构同时与按键和旋钮配合，实现旋钮转动与按键滑动功能，节约了占用空间。

A novel knob integrated module mechanism of automobile controller

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车控制器的旋钮集成模块机构
本技术涉及汽车控制器的
，尤其涉及一种旋钮集成模块机构。
技术介绍
随着汽车行业的发展，人们对汽车控制器的要求越来越高。汽车控制器背光效果好，可以提升汽车的视觉感受。模式旋钮、风量旋钮和温度旋钮为驾驶人提供方便和快捷的操纵汽车，仪表的控制器的背光就显得尤其重要。背光不仅需要仪表出光均匀，亮度也要达到一定的数值，与此同时还需要有良好的操作手感，便于驾驶员便捷的操控。现有设计中为保证旋钮指示与按键背光的均匀性，常常采用多颗LED灯的设计，成本相对较高；另外，旋钮与控制按键，背光机构分离，占用空间。
技术实现思路
针对上述产生的问题，本技术的目的在于提供新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，只使用一颗LED灯即可实现旋钮指示和按键背光功能，减少LED灯使用量，降低制造成本。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，包括导光器、旋钮、指示器、按键座和按键，其中，所述导光器为一体式结构，所述导光器包括入光机构、导光齿和出光机构，所述入光机构设置在所述出光机构的底部，所述导光齿设置在所述入光机构和所述出光机构之间，所述入光机构、所述导光齿和所述出光机构的纵截面呈“U”字形，所述入光机构的中部开设有导光通孔，所述导光通孔处设置有LED灯，所述入光机构、所述导光齿和所述出光机构的内部形成光通道，所述出光机构的外壁上设置有旋钮旋转筋，所述出光机构的内壁上设置有按键滑动筋；所述旋钮套设在所述出光机构上，所述指示器固定在所述旋钮的内壁上，所述按键座插入所述导光器内，所述按键固定在所述按键座上。优选地，所述出光机构和所述入光机构相垂直，所述导光齿用于将所述出光机构内的光折射进入所述出光机构内，所述指示灯位于所述出光机构的上端，所述出光机构用于点亮所述指示灯。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述入光机构的内部形成第一光通道，所述出光机构呈中空的圆筒状，所述出光机构的内部形成第二光通道，所述第一光通道和所述第二光通道相连通，所述导光齿倾斜设置在所述第一光通道和所述第二光通道之间。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述出光机构设置在底座上，所述底座的外壁上设置有安装卡扣。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述出光机构内部的表面上设有皮纹。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述导光齿的形状为三角形，所述导光齿上设有反光齿，所述反光齿位于所述光通道内。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述旋钮和所述按键座均与所述出光机构间隙配合，所述旋钮和所述出光机构接触方式为线接触，所述按键座和所述出光机构的装配方式为筋槽配合。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述按键座呈中空的圆筒状，所述按键固定在所述按键座远离所述出光机构的一端，所述导光通孔与所述按键相正对。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述导光器和所述指示器均由PC材料制成。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述导光通孔与所述第一光通道相连通。上述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其中，所述导光齿靠近于所述出光机构的一端高于所述导光齿的另一端。本技术由于采用上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：(1)本技术的旋钮集成模块机构，结构设计完整紧凑，其中导光器的导光通孔的设计既能将一部分光导入导光器，进而指示器背光，还可以让另一部分光直射，实现按键背光，一个导光器和一个LED灯能同时完成指示器和按键部件的背光效果；(2)出光机构同时与按键和旋钮配合，实现旋钮转动与按键滑动功能，大大节约了空间占用，结构简单且设计合理，更加人性化，更具有经济效益。附图说明图1是本技术的旋钮集成模块机构的示意图；图2是本技术的旋钮集成模块机构的爆炸图；图3是本技术的旋钮集成模块机构的截面示意图；图4是本技术的导光器的立体图；图5是本技术的导光器的仰视图；图6是本技术的导光器的俯视图；图7是本技术的导光器的光路示意图。附图中：1、导光器；2、旋钮；3、指示器；4、按键座；5、按键；6、入光机构；61、导光通孔；7、导光齿；8、出光机构；9、旋钮旋转筋；10、按键滑动筋；11、安装卡扣；12、LED灯。具体实施方式下面将结合本技术的附图和具体实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，包括导光器1、旋钮2、指示器3、按键座4和按键5，导光器1和指示器3均由PC材料制成。其中，导光器1为中空的一体式结构，导光器1包括入光机构6、导光齿7和出光机构8，出光机构8呈中空的圆筒状，入光机构6设置在出光机构8的底部，导光齿7设置在入光机构6和出光机构8之间，导光齿7、入光机构6和出光机构8围成腔体，导光齿7上设有反光齿(图中未示出)，入光机构6、导光齿7和出光机构8的纵截面呈“U”字形，入光机构6的中部开设有导光通孔61，导光通孔61处设置有LED灯12，入光机构6、导光齿7和出光机构8的内部形成光通道，LDE灯发出的光一部分从导光通孔61射进入光机构6内，通过反光齿将光路折向出光机构8内，反光齿起到了折射光路的作用。旋钮2套设在出光机构8上，指示器3固定在旋钮2的内壁上，出光机构8内的光点亮指示器3，按键座4插入导光器1内，按键5固定在按键座4上，LDE灯的另一部分光穿过导光通孔61直射按键5，实现按键5背光。请参阅图3所示，进一步地，入光机构6的导光通孔61在图3中向远离出光机构8的方向弯折，形成倒“八”字形结构，在导向通孔61的下侧安装LDE灯，LDE灯的部分光便于射进入光机构6内部。需要指出的是，这里的“U”字型只是入光机构6、导光齿7和出光机构8的纵截面的大体形状。还需要指出的是，本文提及的方位词“上”和“下”是以本技术的附图中零部件的相对位置为基准定义的，只是为了描述技术方案的清楚及方便，应当理解，此方位词的应用对本申请的保护范围不构成限制。请参阅图3和图7所示，进一步优化上述技术方案，入光机构6的内部形成第一光通道，导光通孔61与第一光通道相连通，LDE灯的光一部分通过导光通孔61射进入光机构6，出光机构8的内部形成第二光通道，第一光通道和第二光通道相连通形成光通道，导光齿7倾斜设置在第一光通道和第二光通道之间，导光齿7靠近于出光机构8的一端高于导光齿7的另一端，这样可以将光路从入光机构6折射进入出光机构8，光通道内的光用于点亮指示器3。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，包括导光器(1)、旋钮(2)、指示器(3)、按键座(4)和按键(5)，其特征在于：/n所述导光器(1)为一体式结构，所述导光器(1)包括入光机构(6)、导光齿(7)和出光机构(8)，所述入光机构(6)设置在所述出光机构(8)的底部，所述导光齿(7)设置在所述入光机构(6)和所述出光机构(8)之间，所述入光机构(6)、所述导光齿(7)和所述出光机构(8)的纵截面呈“U”字形，所述入光机构(6)的中部开设有导光通孔(61)，所述导光通孔(61)处设置有LED灯(12)，所述入光机构(6)、所述导光齿(7)和所述出光机构(8)的内部形成光通道，所述出光机构(8)的外壁上设置有旋钮旋转筋(9)，所述出光机构(8)的内壁上设置有按键滑动筋(10)；/n所述旋钮(2)套设在所述出光机构(8)上，所述指示器(3)固定在所述旋钮(2)的内壁上，所述按键座(4)插入所述导光器(1)内，所述按键(5)固定在所述按键座(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，包括导光器(1)、旋钮(2)、指示器(3)、按键座(4)和按键(5)，其特征在于：
所述导光器(1)为一体式结构，所述导光器(1)包括入光机构(6)、导光齿(7)和出光机构(8)，所述入光机构(6)设置在所述出光机构(8)的底部，所述导光齿(7)设置在所述入光机构(6)和所述出光机构(8)之间，所述入光机构(6)、所述导光齿(7)和所述出光机构(8)的纵截面呈“U”字形，所述入光机构(6)的中部开设有导光通孔(61)，所述导光通孔(61)处设置有LED灯(12)，所述入光机构(6)、所述导光齿(7)和所述出光机构(8)的内部形成光通道，所述出光机构(8)的外壁上设置有旋钮旋转筋(9)，所述出光机构(8)的内壁上设置有按键滑动筋(10)；
所述旋钮(2)套设在所述出光机构(8)上，所述指示器(3)固定在所述旋钮(2)的内壁上，所述按键座(4)插入所述导光器(1)内，所述按键(5)固定在所述按键座(4)上。


2.根据权利要求1所述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其特征在于，所述入光机构(6)的内部形成第一光通道，所述出光机构(8)呈中空的圆筒状，所述出光机构(8)的内部形成第二光通道，所述第一光通道和所述第二光通道相连通，所述导光齿(7)倾斜设置在所述第一光通道和所述第二光通道之间。


3.根据权利要求1所述的新型汽车控制器的旋钮集成模块机构，其特征在于，所述出光机构(8)设置在底座上，所述底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘烜，杨晨，刘贤斌，
申请(专利权)人：上海福宇龙汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31