本发明专利技术公开了一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置，包括后撑台、两个呈竖向设置的托载架和上夹座，所述后撑台上方呈水平设置，且后撑台一侧下方水平设置有中空长方体形结构的下套杆，所述下套杆上方平行设置有两个上夹轨。本发明专利技术的有益效果是：液压缸三通过液压轴三推动铰链一和翻夹块一翻动，翻夹块一围绕铰链二翻动；通过翻夹块一一端对壳体部件夹紧定位，保证壳体零件在该装置上被装卡定位更加紧固牢靠，并且上夹座上的两个夹杆被左右调节活动，保证该装置能对不同宽度的壳体零件进行适配、装夹，液压缸二推动推卡板左右活动，翻压块一翻转调节，保证该装置对不同宽度、体积大小的壳体零件进行装卡定位的位置更精准、牢固。
【技术实现步骤摘要】
一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置
本专利技术涉及一种装卡定位装置，具体为一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置，属于装卡定位装置应用
技术介绍
壳体零件多种多样，如汽车壳体侧围、电器外壳组件等等，在壳体零件进行数控加工过程中，装卡定位装置不可或缺，通过装卡定位装置对壳体零件进行装夹固定，保证壳体零件在被加工时更加稳固牢靠，提高壳体零件被加工的精度。现有的用于壳体零件的数控加工装卡定位装置在使用时仍然存在着许多不足之处，现有的装卡定位装置对壳体零件装卡不够牢固，且只能对同种宽度、体积大小的壳体零件进行装卡定位，工作的适配性范围小，装卡定位装置对壳体零件装卡定位的精度低，对壳体零件压夹覆盖的面积、范围太小，导致壳体零件被数控加工时的稳固性极低，严重影响壳体零件被加工的质量，装卡定位装置对壳体零件装卡定位不够方便、快捷。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现有的装卡定位装置对壳体零件装卡不够牢固，且只能对同种宽度、体积大小的壳体零件进行装卡定位，工作的适配性范围小；装卡定位装置对壳体零件装卡定位的精度低；对壳体零件压夹覆盖的面积、范围太小，导致壳体零件被数控加工时的稳固性极低，严重影响壳体零件被加工的质量；装卡定位装置对壳体零件装卡定位不够方便、快捷的问题，而提出一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置，包括后撑台、两个呈竖向设置的托载架和上夹座，所述后撑台上方呈水平设置，且后撑台一侧下方水平设置有中空长方体形结构的下套杆，所述下套杆上方平行设置有两个上夹轨，且两个上夹轨分别位于后撑台顶部两侧，两个上夹轨两端均套设有两个扣框，所述扣框中部下方为中空结构，且扣框两侧均为竖向设置，两个上夹轨两端的扣框上方均水平设置有长方体形结构的安装板，且安装板上方一端设置有装夹台一，所述装夹台一一侧下方设置有装夹台二，且装夹台二一侧设置有装夹台三，两个托载架设置在后撑台一侧，且两个托载架上方竖向设置有上夹座；其中，所述上夹轨一侧侧壁设置有滚槽，且扣框靠近滚槽的一侧设置有电机一，且电机一一端转动连接有齿轮，齿轮连接到滚槽中；所述上夹座上方中部设置有两个液压缸一，两个液压缸一中部一端均通过液压轴一伸动连接有长方体形结构的夹杆，且夹杆呈竖向设置；所述装夹台一上方水平设置有液压缸二，且液压缸二一端通过液压轴二伸动连接有推卡板，所述推卡板呈竖向设置，且推卡板顶部水平设置有液压缸三，所述液压缸三一端通过液压轴三伸动连接有铰链一，且铰链一转动连接有“T”形结构的翻压块一，所述翻压块一中部一端转动连接有铰链二；所述装夹台二一端下方倾斜设置有液压缸四，且液压缸四一端通过液压轴四伸动连接有铰链三，铰链三一端转动连接有翻压块二，所述翻压块二中部转动连接有铰链四；所述装夹台三上水平设置有两个液压缸五，且液压缸五一端通过液压轴五伸动连接有铰链五，所述铰链五一端转动连接有翻压块三，且翻压块三中部转动连接有铰链六。本专利技术的进一步技术改进在于：所述滚槽上设置有若干个与齿轮相适配的卡齿，电机一通过齿轮在滚槽中与安装板呈活动连接，扣框上的电机一带动齿轮在滚槽中滚动，来带动安装板左右调节位置，从而灵活调节装夹台一、装夹台二和装夹台三对壳体零件的装卡定位的位置，并且配合托载架通过滑垫在滑接槽中滑动，来调节托载架上装载壳体零件的位置，保证该装置对壳体零件装卡固定的位置更加精准且进行装卡定位工作更方便、快捷。本专利技术的进一步技术改进在于：所述下套杆内部设置有中空的滑接槽，且两个托载架靠近下套杆的一端下方垂直设置有圆柱形的连杆，所述连杆一端垂直设置有圆形结构的滑垫，所述滑垫连接到滑接槽内部。本专利技术的进一步技术改进在于：铰链二远离翻压块一的一端连接到推卡板上。本专利技术的进一步技术改进在于：所述铰链四套设在装夹台二上方，且铰链六远离翻压块三的一端套设在装夹台三上，装夹台二上的液压缸四通过液压轴四推动铰链三和翻夹块二翻动，翻夹块二围绕铰链四翻转，通过翻夹块二的一端对壳体零件的端部上方固定，再配合装夹台三上的两个液压缸五通过液压轴五推动翻压块三翻动，通过翻压块三一端对壳体零件一端的侧部进行压夹定位，保证该装置对壳体零件压夹覆盖的面积、范围更大，极大的提高了壳体零件在该装置上被数控加工的稳定性和牢靠性。本专利技术的进一步技术改进在于：所述滑垫为橡胶材质，扣框顶部为水平设置，保证滑垫在滑接槽中滑动时的阻尼更大，保证托载架被调节移动后更稳固。该装置的使用方法具体包括以下步骤：步骤一：将壳体零件分别放置在两个托载架上方，扣框上的电机一带动齿轮在滚槽中滚动，来带动安装板左右调节位置，从而灵活调节装夹台一、装夹台二和装夹台三对壳体零件的装卡定位的位置，上夹座上方的两个液压缸一通过液压轴一分别带动两个夹杆左右活动，通过两个夹杆分别对壳体零件一端的两侧卡紧定位；步骤二：装夹台上的液压缸二通过液压轴二推动推卡板活动对壳体零件卡紧，再配合液压缸三通过液压轴三推动铰链一和翻夹块一翻动，翻夹块一围绕铰链二翻动，通过翻夹块一一端对壳体部件夹紧定位；步骤三：装夹台二上的液压缸四通过液压轴四推动铰链三和翻夹块二翻动，翻夹块二围绕铰链四翻转，通过翻夹块二的一端对壳体零件的端部上方固定，再配合装夹台三上的两个液压缸五通过液压轴五推动翻压块三翻动，通过翻压块三一端对壳体零件一端的侧部进行压夹定位。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术在使用时，将需要加工的壳体零件分别放置在两个托载架上方，上夹座上方的两个液压缸一通过液压轴一分别带动两个夹杆左右活动，通过两个夹杆分别对壳体零件一端的两侧卡紧定位，并且装夹台上的液压缸二通过液压轴二推动推卡板活动对壳体零件卡紧，再配合液压缸三通过液压轴三推动铰链一和翻夹块一翻动，翻夹块一围绕铰链二翻动，通过翻夹块一一端对壳体部件夹紧定位，保证壳体零件在该装置上被装卡定位更加紧固牢靠，并且上夹座上的两个夹杆被左右调节活动，保证该装置能对不同宽度的壳体零件进行适配、装夹，液压缸二推动推卡板左右活动，翻压块一翻转调节，保证该装置对不同宽度、体积大小的壳体零件进行装卡定位的位置更精准、牢固。2、在装夹台一对壳体零件进行装卡定位的过程中，装夹台二上的液压缸四通过液压轴四推动铰链三和翻夹块二翻动，翻夹块二围绕铰链四翻转，通过翻夹块二的一端对壳体零件的端部上方固定，再配合装夹台三上的两个液压缸五通过液压轴五推动翻压块三翻动，通过翻压块三一端对壳体零件一端的侧部进行压夹定位，保证该装置对壳体零件压夹覆盖的面积、范围更大，极大的提高了壳体零件在该装置上被数控加工的稳定性和牢靠性，且该装置通过两侧的托载架分别装载壳体零件，并配合后撑台两侧的装夹台一、装夹台二和装夹台三分别对不同的壳体零件装卡固定，提高了该装置对壳体零件装卡工作的容载量。3、扣框上的电机一带动齿轮在滚槽中滚动，来带动安装板左右调节位置，从而灵活调节装夹台一、装夹台二和装夹台三对壳体零件的装卡定位的位置，并且配合托载架本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置，包括后撑台(1)、两个呈竖向设置的托载架(9)和上夹座(10)，其特征在于：所述后撑台(1)上方呈水平设置，且后撑台(1)一侧下方水平设置有中空长方体形结构的下套杆(2)，所述下套杆(2)上方平行设置有两个上夹轨(3)，且两个上夹轨(3)分别位于后撑台(1)顶部两侧，两个上夹轨(3)两端均套设有两个扣框(4)，所述扣框(4)中部下方为中空结构，且扣框(4)两侧均为竖向设置，两个上夹轨(3)两端的扣框(4)上方均水平设置有长方体形结构的安装板(5)，且安装板(5)上方一端设置有装夹台一(6)，所述装夹台一(6)一侧下方设置有装夹台二(7)，且装夹台二(7)一侧设置有装夹台三(8)，两个托载架(9)设置在后撑台(1)一侧，且两个托载架(9)上方竖向设置有上夹座(10)；/n其中，所述上夹轨(3)一侧侧壁设置有滚槽(11)，且扣框(4)靠近滚槽(11)的一侧设置有电机一(12)，且电机一(12)一端转动连接有齿轮(13)，齿轮(13)连接到滚槽(11)中；/n所述上夹座(10)上方中部设置有两个液压缸一(17)，两个液压缸一(17)中部一端均通过液压轴一(18)伸动连接有长方体形结构的夹杆(19)，且夹杆(19)呈竖向设置；/n所述装夹台一(6)上方水平设置有液压缸二(20)，且液压缸二(20)一端通过液压轴二(21)伸动连接有推卡板(22)，所述推卡板(22)呈竖向设置，且推卡板(22)顶部水平设置有液压缸三(23)，所述液压缸三(23)一端通过液压轴三(24)伸动连接有铰链一(25)，且铰链一(25)转动连接有“T”形结构的翻压块一(26)，所述翻压块一(26)中部一端转动连接有铰链二(27)；/n所述装夹台二(7)一端下方倾斜设置有液压缸四(28)，且液压缸四(28)一端通过液压轴四(29)伸动连接有铰链三(30)，铰链三(30)一端转动连接有翻压块二(31)，所述翻压块二(31)中部转动连接有铰链四(32)；/n所述装夹台三(8)上水平设置有两个液压缸五(33)，且液压缸五(33)一端通过液压轴五(34)伸动连接有铰链五(35)，所述铰链五(35)一端转动连接有翻压块三(36)，且翻压块三(36)中部转动连接有铰链六(37)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置，包括后撑台(1)、两个呈竖向设置的托载架(9)和上夹座(10)，其特征在于：所述后撑台(1)上方呈水平设置，且后撑台(1)一侧下方水平设置有中空长方体形结构的下套杆(2)，所述下套杆(2)上方平行设置有两个上夹轨(3)，且两个上夹轨(3)分别位于后撑台(1)顶部两侧，两个上夹轨(3)两端均套设有两个扣框(4)，所述扣框(4)中部下方为中空结构，且扣框(4)两侧均为竖向设置，两个上夹轨(3)两端的扣框(4)上方均水平设置有长方体形结构的安装板(5)，且安装板(5)上方一端设置有装夹台一(6)，所述装夹台一(6)一侧下方设置有装夹台二(7)，且装夹台二(7)一侧设置有装夹台三(8)，两个托载架(9)设置在后撑台(1)一侧，且两个托载架(9)上方竖向设置有上夹座(10)；
其中，所述上夹轨(3)一侧侧壁设置有滚槽(11)，且扣框(4)靠近滚槽(11)的一侧设置有电机一(12)，且电机一(12)一端转动连接有齿轮(13)，齿轮(13)连接到滚槽(11)中；
所述上夹座(10)上方中部设置有两个液压缸一(17)，两个液压缸一(17)中部一端均通过液压轴一(18)伸动连接有长方体形结构的夹杆(19)，且夹杆(19)呈竖向设置；
所述装夹台一(6)上方水平设置有液压缸二(20)，且液压缸二(20)一端通过液压轴二(21)伸动连接有推卡板(22)，所述推卡板(22)呈竖向设置，且推卡板(22)顶部水平设置有液压缸三(23)，所述液压缸三(23)一端通过液压轴三(24)伸动连接有铰链一(25)，且铰链一(25)转动连接有“T”形结构的翻压块一(26)，所述翻压块一(26)中部一端转动连接有铰链二(27)；
所述装夹台二(7)一端下方倾斜设置有液压缸四(28)，且液压缸四(28)一端通过液压轴四(29)伸动连接有铰链三(30)，铰链三(30)一端转动连接有翻压块二(31)，所述翻压块二(31)中部转动连接有铰链四(32)；
所述装夹台三(8)上水平设置有两个液压缸五(33)，且液压缸五(33)一端通过液压轴五(34)伸动连接有铰链五(35)，所述铰链五(35)一端转动连接有翻压块三(36)，且翻压块三(36)中部转动连接有铰链六(37)。
2.根据权利要求1所述的一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置，其特征在于，所述滚槽(11)上设置有若干个与齿轮(13)相适配的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵寿宽，龚君，
申请(专利权)人：正德职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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