一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条制造技术

本实用新型专利技术涉及餐车制造技术领域，尤其涉及一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，包括压条本体，所述压条本体呈长条状且其两侧设有相对应的弯折部，所述弯折部与压条本体的夹角α为126±3°，所述弯折部和压条本体的厚度均为0.73~0.8mm，所述接缝压条的总宽度B1为19±2mm，所述弯折部的宽度B2为3~4mm，所述压条本体的中心线上均布有多个固定孔，且相邻两个固定孔的孔间距L为30±0.5mm。本实用新型专利技术的有益效果是：结构简单，制作方便，具有良好的延展性，可提高拖挂式餐车弧形罩壳接缝处的密封性，保证了拖挂式餐车弧形罩壳的密封效果，从而改善了拖挂式餐车的安全性和可靠性。

A kind of joint strip used for the arc-shaped cover shell of a towed dining car

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条
本技术涉及餐车制造
，尤其涉及一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条。
技术介绍
欧美国家街头上常采用拖挂式餐车来加工和销售快餐，为吸引顾客，并防止拖挂式餐车的罩壳上积水集尘并便于冲洗，通常将拖挂式餐车的罩壳通过金属板材拼接为弧形结构，为方便检修并提高组装效率，板材通过铆接或螺旋连接的方式固定在壳架上，相邻板材拼接时需要在接缝外固定接缝压条，常规的压条无法实现拖挂式餐车弧形罩壳的良好密封，常常引起导致板材接缝处进水进而造成拖挂式餐车弧形罩壳的锈蚀，影响拖挂式餐车的安全性和可靠性。由此，亟需一种新的用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，以保证拖挂式餐车弧形罩壳的密封效果，改善拖挂式餐车安全性和可靠性。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，包括压条本体，所述压条本体呈长条状且其两侧设有相对应的弯折部，所述弯折部与压条本体的夹角α为126±3°，所述弯折部和压条本体的厚度均为0.73~0.8mm，所述接缝压条的总宽度B1为19±2mm，所述弯折部的宽度B2为3~4mm，所述压条本体的中心线上均布有多个固定孔，且相邻两个固定孔的孔间距L为30±0.5mm。优选的，所述压条本体采用不锈钢压条，所述弯折部的折痕为1200Pa压力下滚压形成的折痕。采用不锈钢压条强度高，且寿命长，所述弯折部的折痕采用1200Pa压力下滚压形成，结构强度高，不易发生塑性变形。优选的，所述弯折部与压条本体的夹角α为126°，所述弯折部和压条本体的厚度均为0.8mm，所述接缝压条的总宽度B1为19mm，所述弯折部的宽度B2为3mm，所述压条本体上相邻两个固定孔的孔间距L为30mm。有利于实现标准化定制，满足模块化生产要求，有利于提高拖挂式餐车的生产效率。本技术还包括能够使用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本技术中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。本技术的工作原理是，上述的用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，在使用时，将所述接缝压条的弯折部紧扣在板材接缝的两侧，通过铆钉或螺栓穿过固定孔将压条本体固定在弧形罩壳的板材上，从而实现了弧形罩壳的良好密封。所述接缝压条的总宽度B1为19±2mm，过窄会导致接缝压不牢，过宽会导致接缝压条沿弧形罩壳的弧面弯折时产生随机的凸痕，从而影响密封效果。由于弯折部与压条本体形成的夹角α为126±3°，使接缝压条在固定时存在一定弹性，并防止接缝压条沿弧形罩壳的弧面弯折时局部翘起，更有利于接缝压条的侧边与弧形罩壳的密封接触，所述弯折部和压条本体的厚度均为0.73~0.8mm，既可保证接缝压条的强度，又保证其良好的延展性，防止在固定过程发生翘边和折痕。所述弯折部的宽度B2为3~4mm，用于保证压接强度同时保证接缝压条侧边的延展性，压条本体上相邻两个固定孔间距L设置为30±0.5mm，既可保证接缝压条良好的弯折效果，又保证接缝压条满足强度要求。本技术的有益效果是：结构简单，制作方便，具有良好的延展性，可提高拖挂式餐车弧形罩壳接缝处的密封性，保证了拖挂式餐车弧形罩壳的密封效果，从而改善了拖挂式餐车的安全性和可靠性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图。图中：1.压条本体，2.弯折部，3.固定孔。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图以及具体实施例对本技术进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。实施例如图1所示，本技术提供了一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，包括压条本体1，所述压条本体1呈长条状且其两侧设有相对应的弯折部2，所述弯折部2与压条本体1的夹角α为126°，所述弯折部2和压条本体1的厚度均为0.8mm，所述接缝压条的总宽度B1为19mm，所述弯折部2的宽度B2为3mm，所述压条本体1的中心线上均布有多个固定孔3，且相邻两个固定孔3的孔间距L为30mm。所述压条本体1采用不锈钢压条，所述弯折部2的折痕为1200Pa压力下滚压形成的折痕。采用不锈钢压条强度高，且寿命长，所述弯折部2的折痕采用1200Pa压力下滚压形成，结构强度高，不易发生塑性变形。本技术的工作原理是，上述的用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，在使用时，将所述接缝压条的弯折部2紧扣在板材接缝的两侧，通过铆钉或螺栓穿过固定孔3将压条本体1固定在弧形罩壳的板材上，从而实现了弧形罩壳的良好密封。所述接缝压条的总宽度B1为19mm，过窄会导致接缝压不牢，过宽会导致接缝压条沿弧形罩壳的弧面弯折时产生随机的凸痕，从而影响密封效果。由于弯折部2与压条本体1形成的夹角α为126°，使接缝压条在固定时存在一定弹性，并防止接缝压条沿弧形罩壳的弧面弯折时局部翘起，更有利于接缝压条的侧边与弧形罩壳的密封接触，所述弯折部2和压条本体1的厚度均为0.8mm，既可保证接缝压条的强度，又保证其良好的延展性，防止在固定过程发生翘边和折痕。所述弯折部2的宽度B2为3mm，用于保证压接强度同时保证接缝压条侧边的延展性，压条本体1上相邻两个固定孔3间距设置L为30mm，既可保证接缝压条良好的弯折效果，又保证接缝压条满足强度要求，同时有利于实现标准化定制，满足模块化生产要求，有利于提高拖挂式餐车的生产效率。以上已经描述了本技术的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，包括压条本体，其特征在于：所述压条本体呈长条状且其两侧设有相对应的弯折部，所述弯折部与压条本体的夹角α为126±3°，所述弯折部和压条本体的厚度均为0.73~0.8mm，所述接缝压条的总宽度B1为19±2mm，所述弯折部的宽度B2为3~4mm，所述压条本体的中心线上均布有多个固定孔，且相邻两个固定孔的孔间距L为30±0.5mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于拖挂式餐车弧形罩壳的接缝压条，包括压条本体，其特征在于：所述压条本体呈长条状且其两侧设有相对应的弯折部，所述弯折部与压条本体的夹角α为126±3°，所述弯折部和压条本体的厚度均为0.73~0.8mm，所述接缝压条的总宽度B1为19±2mm，所述弯折部的宽度B2为3~4mm，所述压条本体的中心线上均布有多个固定孔，且相邻两个固定孔的孔间距L为30±0.5mm。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋磊，周明杰，段明强，
申请(专利权)人：河南威百特智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41