一种新能源整车路况模拟教学平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源整车路况模拟教学平台，其中，纯电动汽车本体安装在路面模拟测试台上，汽车检测实训台设置有空调/DC‑DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台并与纯电动汽车本体中特定部件和设备信号连接；故障处理模块与考核模块安装在各组汽车检测实训台上，故障处理模块、考核模块由单片机充当。本实用新型专利技术具有能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车工作原理的有益效果，其主要用于对新能源汽车上路驾驶教学和全部工作原理的教学培训。

A new energy vehicle road condition simulation teaching platform

【技术实现步骤摘要】
一种新能源整车路况模拟教学平台
本技术涉及新能源汽车模拟教学
，具体的说是一种新能源整车路况模拟教学平台。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车及纯电动汽车。对于纯电动汽车的路试，能有效提高学员对新能源车的驾驶体验与直观了解，但是学员中有未获得驾驶执照的学员，该种学员路试会存在安全隐患，另外，一台车上座位有限，可携带的学员有限，教员对不同的学员就同一内容反复讲解，增加了教员的工作量。近年来，由于电子计算机技术的快速发展以及各类专用软件的开发和应用，为道路的模拟、数据的采集、处理及试验数据分析提供了有效的手段，加速了新能源整车路况模拟技术的发展，得到了广泛的应用。传统的新能源整车路况模拟平台仅仅是对兴能源汽车的基本数据进行检测，并不会帮助用户了解新能源汽车的工作原理以及工作状态，其仅能够解决对于驾驶新能源汽车的学院提供帮助，并不能起到对新能源汽车生产厂家的工作人员进行高效的培训。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车工作原理的新能源整车路况模拟教学平台。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种新能源整车路况模拟教学平台，包括纯电动汽车本体、路面模拟测试台、汽车检测实训台，所述纯电动汽车本体安装在所述路面模拟测试台上，且所述纯电动汽车本体的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台，所述汽车检测实训台设置有四组并分别设置为空调/DC-DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台，所述空调/DC-DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台分别与所述纯电动汽车本体中对应部件和设备信号连接；还包括故障处理模块与考核模块，所述故障处理模块与考核模块安装在各组所述汽车检测实训台上，所述故障处理模块、考核模块由单片机充当，所述空调/DC-DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台通过各种仪表对相应内容进行检测。所述纯电动汽车本体由纯电动汽车去除所有覆盖件后并保留其原有控制系统、传感器、执行器、动力系统而制成。所述汽车检测实训台的面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，所述汽车检测实训台的面板表面打印有彩色电路图。各组所述汽车检测实训台面板上均安装有检测端子，通过检测端子与所述纯电动气体本体的整车控制系统、空调控制系统、P档电机控制系统、档位控制系统、电机控制器系统、BMS电池管理系统信号连接。所述纯电动汽车本体中的蓄电池采用高容量磷酸铁锰锂电池。本技术的有益效果：通过空调/DC-DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台，对纯电动汽车本体的各种运行数据进行收集，对模拟行驶过程中进行空调/DC-DC模块测试、电机驱动/充电测试、纯电动汽车整车控制测试、纯电动汽车蓄电池管理测试，能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车工作原理。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本实用新工作原理示意图。图中：1纯电动汽车本体、2路面模拟测试台、301空调/DC-DC模块测试台、302电机驱动/充电测试台、303纯电动汽车整车控制测试台、304纯电动汽车蓄电池管理测试台、4故障处理模块、5考核模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、2，一种新能源整车路况模拟教学平台，包括纯电动汽车本体1、路面模拟测试台2、汽车检测实训台，纯电动汽车本体1安装在路面模拟测试台2上，且纯电动汽车本体1的轮毂以相对转动的方式卡接在路面模拟测试台2，汽车检测实训台设置有四组并分别设置为空调/DC-DC模块测试台301、电机驱动/充电测试台302、纯电动汽车整车控制测试台303、纯电动汽车蓄电池管理测试台304，空调/DC-DC模块测试台301、电机驱动/充电测试台302、纯电动汽车整车控制测试台303、纯电动汽车蓄电池管理测试台304分别与纯电动汽车本体1中对应部件和设备信号连接；还包括故障处理模块4与考核模块5，故障处理模块4与考核模块5安装在各组汽车检测实训台上，故障处理模块4、考核模块5由单片机充当，空调/DC-DC模块测试台301、电机驱动/充电测试台302、纯电动汽车整车控制测试台303、纯电动汽车蓄电池管理测试台304通过各种仪表对相应内容进行检测。本技术中，纯电动汽车本体1由纯电动汽车去除所有覆盖件后并保留其原有控制系统、传感器、执行器、动力系统而制成；汽车检测实训台的面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，汽车检测实训台的面板表面打印有彩色电路图，学员可直观对照电路图和原车实物，认识和分析各个控制系统的工作原理；各组汽车检测实训台面板上均安装有检测端子，通过检测端子与纯电动气体本体的整车控制系统、空调控制系统、P档电机控制系统、档位控制系统、电机控制器系统、BMS电池管理系统信号连接；纯电动汽车本体1中的蓄电池采用高容量磷酸铁锰锂电池。本技术的工作原理是：使用时，确保纯电动汽车本体1的车轮与路面模拟测试台2稳定卡接且没有异物干涉，打开纯电动汽车本体1的点火开关，车辆挂入D档位，此时进入模拟的正常路面行驶状态，在此过程中禁止旋转方向盘，禁止猛踩刹车和油门，调节模拟开关旋钮，车速会随之上升，此时为驱动模拟动力输出；驱动车轮，随车速上升变化，进入能量回收模式，可通过车辆仪表和动力指示灯，观察动力输出和能量回收状态；通过空调/DC-DC模块测试台301、电机驱动/充电测试台302、纯电动汽车整车控制测试台303、纯电动汽车蓄电池管理测试台304，对纯电动汽车本体1的各种运行数据进行收集，对模拟行驶过程中进行空调/DC-DC模块测试、电机驱动/充电测试、纯电动汽车整车控制测试、纯电动汽车蓄电池管理测试，能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车工作原理；故障处理模块4由单片机充当并且连通处理界面，在通过故障处理模块4进行模拟处理时，打开故障处理模块4并登陆处理界面，进行故障设置，设置完成后工作人员可模拟处理相关故障，以提升工作人员在现实中处理故障的能力；考本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源整车路况模拟教学平台，包括纯电动汽车本体（1）、路面模拟测试台（2）、汽车检测实训台，其特征在于：所述纯电动汽车本体（1）安装在所述路面模拟测试台（2）上，且所述纯电动汽车本体（1）的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台（2），所述汽车检测实训台设置有四组并分别设置为空调/DC-DC模块测试台（301）、电机驱动/充电测试台（302）、纯电动汽车整车控制测试台（303）、纯电动汽车蓄电池管理测试台（304），所述空调/DC-DC模块测试台（301）、电机驱动/充电测试台（302）、纯电动汽车整车控制测试台（303）、纯电动汽车蓄电池管理测试台（304）分别与所述纯电动汽车本体（1）中对应部件和设备信号连接；还包括故障处理模块（4）与考核模块（5），所述故障处理模块（4）与考核模块（5）安装在各组所述汽车检测实训台上，所述故障处理模块（4）、考核模块（5）由单片机充当，所述空调/DC-DC模块测试台（301）、电机驱动/充电测试台（302）、纯电动汽车整车控制测试台（303）、纯电动汽车蓄电池管理测试台（304）通过各种仪表对相应内容进行检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源整车路况模拟教学平台，包括纯电动汽车本体（1）、路面模拟测试台（2）、汽车检测实训台，其特征在于：所述纯电动汽车本体（1）安装在所述路面模拟测试台（2）上，且所述纯电动汽车本体（1）的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台（2），所述汽车检测实训台设置有四组并分别设置为空调/DC-DC模块测试台（301）、电机驱动/充电测试台（302）、纯电动汽车整车控制测试台（303）、纯电动汽车蓄电池管理测试台（304），所述空调/DC-DC模块测试台（301）、电机驱动/充电测试台（302）、纯电动汽车整车控制测试台（303）、纯电动汽车蓄电池管理测试台（304）分别与所述纯电动汽车本体（1）中对应部件和设备信号连接；还包括故障处理模块（4）与考核模块（5），所述故障处理模块（4）与考核模块（5）安装在各组所述汽车检测实训台上，所述故障处理模块（4）、考核模块（5）由单片机充当，所述空调/DC-DC模块测试台（301）、电机驱动/充电测试台（302）、纯电动汽车整车控制测试台（303）、纯...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶美桃，霍艳红，
申请(专利权)人：山西神鸟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14