一种汽车连接器用载带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车连接器用载带，包括载带，所述载带顶部的两端均匀设置有推进孔，且载带的顶部均匀设置有安装槽，所述安装槽顶部两端的载带上皆设置有L形限位块，且安装槽顶部两侧的载带上皆设置有盖板，所述安装槽内部的两侧均匀设置有触头插槽，且触头插槽的顶部皆设置有第二挤压块。本实用新型专利技术安装有安装槽，并在安装槽两端的载带上对称设置有L形限位块，通过L性限位块与安装槽外侧两端的限位槽配合使用，使得载带进行缠绕的过程中，利用L形限位块卡合在限位槽的内部，能够直接对载带进行固定，无需在载带的一端利用胶带进行固定，且有效的防止连接器取用时因载带的松散造成连接器的掉料，使用更加方便。

A load belt for automobile connector

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器用载带
本技术涉及连机器
，具体为一种汽车连接器用载带。
技术介绍
连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，连接器是电子设备中不可缺少的部件，连接器国内亦称作接插件、插头和插座，一般是指电器连接器，连接器所接通的不仅仅限于电流，在光电子技术迅猛发展的今天，光纤系统中，传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，但是光信号通路中也使用连接器，它们的作用与电路连接器相同，而在汽车连接器的使用过程中，由于连接器较小，且装运较为不便，因此需要通过连接器用载带，对连接器进行盛放，以便于运输存储；但传统的连接器用载带在使用的过程中没在在存储完成之后，需要通过胶带将载带的一端进行粘连，且使用过程中取用连机器时，载带容易自动扩张，无法缠紧，造成连接器的掉落，实用性较低，且存储过程中无法对连接器进行遮盖保护，降低了存储的安全性，且载带内部存放槽大小统一，仅能对固定大小的连接器进行限位与固定，实用性较低，另外传统的装置在队对于连接器的使用过程，取出较为不便，因此本技术设计一种汽车连接器用载带，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接器用载带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器用载带，包括载带，所述载带顶部的两端均匀设置有推进孔，且载带的顶部均匀设置有安装槽，所述安装槽顶部两端的载带上皆设置有L形限位块，且安装槽顶部两侧的载带上皆设置有盖板，所述安装槽内部的两侧均匀设置有触头插槽，且触头插槽的顶部皆设置有第二挤压块，所述安装槽内侧两端的中间位置处皆设置有扣槽，且扣槽的两侧皆均匀设置有第一挤压块，所述安装槽两端的底部皆设置有与L形限位块相配合的限位槽。优选的，所述触头插槽设置有三组，且相邻触头插槽之间的距离相同。优选的，所述安装槽的内侧皆倾斜设置，且安装槽内侧的形状为棱台状。优选的，两组所述盖板的宽度大于安装槽顶部宽度。优选的，所述限位槽的形状为等边梯形。优选的，所述扣槽的形状皆为弧形，且扣槽的深度皆为5mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车连接器用载带安装有安装槽，并在安装槽两端的载带上对称设置有L形限位块，通过L性限位块与安装槽外侧两端的限位槽配合使用，使得载带进行缠绕的过程中，利用L形限位块卡合在限位槽的内部，能够直接对载带进行固定，无需在载带的一端利用胶带进行固定，且有效的防止连接器取用时因载带的松散造成连接器的掉料，使用更加方便，安装槽两侧塑料盖板的设置，通过盖板的遮盖能够提高对安装槽内部的密封效果，提高了连接器的安全性，安装槽梯形的设置，能够方便对不同大小的连接器进行放置，提高了装置的实用性，同时利用安装槽内侧的第一挤压块与第二挤压块能够提高对连接器的固定效果，安装槽内部两端扣槽的设置，能够方便连接器的取用与安放，使用更加方便，实用性更高。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为本技术的安装槽侧视剖视示意图；图3为本技术的安装槽主视剖视示意图。图中：1、载带；2、安装槽；3、推进孔；4、L形限位块；5、盖板；6、扣槽；7、触头插槽；8、第一挤压块；9、第二挤压块；10、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车连接器用载带，包括载带1，载带1顶部的两端均匀设置有推进孔3，且载带1的顶部均匀设置有安装槽2，安装槽2顶部两端的载带1上皆设置有L形限位块4，且安装槽2顶部两侧的载带1上皆设置有盖板5，安装槽2内部的两侧均匀设置有触头插槽7，且触头插槽7的顶部皆设置有第二挤压块9，安装槽2内侧两端的中间位置处皆设置有扣槽6，且扣槽6的两侧皆均匀设置有第一挤压块8，安装槽2两端的底部皆设置有与L形限位块4相配合的限位槽10。在本实施中：触头插槽7设置有三组，且相邻触头插槽7之间的距离相同，便于对不同大小连接器上的触头进行限位，安装槽2的内侧皆倾斜设置，且安装槽2内侧的形状为棱台状，方便对不同大小的连接器进行限位，盖板5的宽度大于安装槽2顶部宽度，提高了盖板5对于安装槽2的遮盖效果，限位槽10的形状为等边梯形，方便对载带1进行限位，且方便取用时将载带1进行拉开，扣槽6的形状皆为弧形，且扣槽6的深度皆为5mm，便于手指的插入，方便将连接器取出。工作原理：使用前，将载带1的一端固定在缠绕盘的内部，使用时，将遮盖状态下的盖板5打开，然后将连接器放入到安装槽2的内部，由于安装槽2侧壁梯形的设置，能够对不同大小的连接器进行盛放，连接器放入之后，将连接器上的触头插入到触头插槽7的内部，并利用第一挤压块8与第二挤压块9对连接器的两端与两侧进行限位，连接器放置完成之后，松开对盖板5的支撑力，盖板5自动复位，对安装槽2的内部进行遮盖，然后，将载带缠绕在缠绕盘上，缠绕的过程中安装槽2顶部的L形限位块4卡入到其顶部，安装槽2上的限位槽10内部，对载带1进行限位，载带1缠绕完成之后，为确保盖板5密封的稳定性，利用缠绕带掺入到载带1，存储完成，连接器使用过程中，由于L形限位块4对载带1的限位效果，载带1不会自动松散，然后将盖板5张开，手指通过扣槽6伸入到安装槽2的内部，将连机器取出单层外侧载带1上的连接器取用完成之后，拉扯载带1的一端，将L形限位块4与限位槽10分离，持续进行取用。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接器用载带，包括载带(1)，其特征在于：所述载带(1)顶部的两端均匀设置有推进孔(3)，且载带(1)的顶部均匀设置有安装槽(2)，所述安装槽(2)顶部两端的载带(1)上皆设置有L形限位块(4)，且安装槽(2)顶部两侧的载带(1)上皆设置有盖板(5)，所述安装槽(2)内部的两侧均匀设置有触头插槽(7)，且触头插槽(7)的顶部皆设置有第二挤压块(9)，所述安装槽(2)内侧两端的中间位置处皆设置有扣槽(6)，且扣槽(6)的两侧皆均匀设置有第一挤压块(8)，所述安装槽(2)两端的底部皆设置有与L形限位块(4)相配合的限位槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器用载带，包括载带(1)，其特征在于：所述载带(1)顶部的两端均匀设置有推进孔(3)，且载带(1)的顶部均匀设置有安装槽(2)，所述安装槽(2)顶部两端的载带(1)上皆设置有L形限位块(4)，且安装槽(2)顶部两侧的载带(1)上皆设置有盖板(5)，所述安装槽(2)内部的两侧均匀设置有触头插槽(7)，且触头插槽(7)的顶部皆设置有第二挤压块(9)，所述安装槽(2)内侧两端的中间位置处皆设置有扣槽(6)，且扣槽(6)的两侧皆均匀设置有第一挤压块(8)，所述安装槽(2)两端的底部皆设置有与L形限位块(4)相配合的限位槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用载带，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓霞，
申请(专利权)人：昆山悦强电子包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32