一种具有双压缩机、双系统的空调机技术方案

本实用新型专利技术涉及空调机系统技术领域，特别是一种双压缩机、双系统的空调机。该空调机使用两个压缩机，配置两套独立可以分开运行的空调系统，双压缩的机采用延时启动。延时启动采用分开延时启动，即先接通第一台压缩机电源启动第一台压缩机，间隔一定的设计时间后空调在接通第二台压缩机电源启动第二台压缩机。该空调机是置于需温度调节的空间顶部使用的空调设备。本实用新型专利技术空调机使用在车上驾驶室、车厢、方舱、钻井平台、野营房等；同时可在户外工作，如旅居房车、野外作业及石油矿井勘探等行业。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调机系统
，特别是一种双压缩机、双 系统的空调机。
技术介绍
由于空调应用范围的特殊性，导致目前技术存在如下几点问题 由于用户的工作环境恶劣(户外、野外等)，热负荷大，且舱壁和车 壁保温效果远小于房屋，所以对空调的制冷量需求加大。大制冷量的 单压缩机空调，存在如下问题① 体积庞大，尤其是髙度的增加，占用大量的车内外空间，安装不 宜。同时减少车内的使用空间，还有高度增加后，限高的路桥根 本无法运行。② 重量过重，荷载严重超出顶置可以承受的支撑力，安装需要进行 再次进行加固，既增加制造成本费用。运动中的惯性能量，给需 要运行车辆带来极大安全隐患。③ 大制冷量的压缩机启动电流大，正常巿电在用电高峰会经常发生 难启动和停机现象。使用发电机时该问题特别突出，匹配正常的 空调需要在正常的用工作负荷下加大功率，来满足启动电流冲击 的影响。无疑对发电机的成本相当大的增加，同时正常运行又出 现的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是要克服目前现有技术单压缩机的空调机，不 能适应大制冷量要求的缺点，而提供一种具有双压缩机、双系统的空 调机。解决方案顶置式空调使用两个压缩机(交流电驱动的立式、卧 式)，配置系统是两套独立可以分开运行的空调系统，同时设计中双压缩机。当按动型号S08-102操作板的模式制冷或制热键或型号 S08-103遥控板上的模式制冷或制热键后，通过型号S08-101主控板 上电路程序，控制安装在S08-101主控板上的两个继电器。两个继电器的工作是控制两台压缩机开启使两套系统运行。两台压缩机通过型 号S08-101主控板电路程序控制两个继电器开启，可以两台同时开启 或分开启动，即启动一台后再启动另一台。其中分开延时启动的时间 以秒为计算单位，间隔时间可以为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8......以此类推。其中采用分开延时启动，即先接通第一台压缩机电源启动第 一台压缩机，间隔一定的设计时间后空调在接通第二台压缩机电源启 动第二台压缩机，有效的避开两台压缩机同时启动。可以有效的解决 电流冲击的问题。同时体积、重量可以减小到和目前单压缩机的同类 产品相同，目前车辆正常使用需求的高度和承受的荷载，便于车辆的 安装和使用。更主要的是两个独立系统的运行，相比较同制冷量的 单压缩机系统，可以提高系统能效。 技术方案如下一种具有双压缩机、双系统的空调机，所述空调机包括两个压缩 机，所述两个压缩机配置在两套独立运行的空调系统中，其特征在于， 由两个继电器控制两台压缩机。所述安装在S08-101主控板上的两个继电器同时或分开控制两台压缩机，所述分别控制是启动一台压缩机后再启动另一台压缩机。 所述空调机使用的压缩机是交流电驱动的立式压缩机。 所述空调机使用的压缩机是交流电驱动的卧式压缩机。 所述置于顶部的空调设备中的空调机包括空调压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器、蒸发风机。本技术所指的双压缩机是同时使用两个与现有空调机单压缩机相同的压缩机。所指的双系统是同时使用两套与现有空调机单系统相同的系统。专利技术的有益效果A. 双压机延时启动的应用，保证空调系统平稳启动，避免启动 电流的冲击。可以巿电高峰顺利启动运行。同时，使用户便于发电机 的匹配，避免因启动电流原因而必须选择更大功率的发电机，众所周知为了解决启动电流过大的问题空调和适配电机的价格差异在15-30 倍。可以提高设备的利用率和减少配置上的浪费，降低制作成本。B. 双压机双系统的应用与同等功率的单压缩机使用比较减少 空调的体积、重量和高度。这样车顶的负载减轻，结构的材料就可减 少，节约能源。髙度的降低，可以使车内的空间加大，提高车内的利 用率，增加使用的安全性。C. 两个独立系统的运行，可以提高系统能效，有1+1〉 2的效 果。节约能源，降低运行成本。D. 与单压缩机单系统相比较，加大运行可靠性，由于用户的特 殊性(如在户外，野营等)两压缩机独立系统如一系统工作出现问题， 不影响另一个系统。短时间系统可以维持正常工作。本空调制冷系统使用范围和针对环境使用在车上(驾驶室、车 厢、方舱、钻井平台、野营房等)；同时在户外工作，针对用户为航 天、部队、警察、通讯、环保、广播电视、卫生、旅居房车、野外作 业及石油矿井勘探等行业)。现有空调制冷系统的压缩机为单压缩机 独立系统。附图说明图l是目前使用的单压缩机的空调机示意图。 图2是本技术的双压缩机、双系统的空调机示意图。 图中1、三通截止闽；2、出气管温传感器；3、室内热交换器; 4、蒸发器风扇；5、毛细管；6、三通截止阀；7、过滤器；8、压缩 机；9、室外热交换器；10、气液分离器；11、冷凝器风扇。具体实施方式以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。图l是目前使用的单压缩机的空调机示意图。l是三通截止阀；2是出气管温传感器；是室内热交换器；4是蒸 发器风扇；5是毛细管；6是三通截止阀；7是过滤器；8是压缩机；9 是室外热交换器；IO是气液分离器；ll是冷凝器风扇。图2是本技术的双压缩机、双系统的空调机示意图。配置系统是两套独立可以分开运行的空调系统，同时设计中双压 缩机。当按动型号S08-102操作板的模式制冷或制热键或型号S08-103 遥控板上的模式制冷或制热键后，通过型号S08-101主控板上电路程 序，控制安装在S08-101主控板上的两个继电器。两个继电器的工作 是控制两台压缩机开启使两套系统运行。两台压缩机通过型号 S08-101主控板电路程序控制两个继电器开启，可以两台同时开启或 分开启动，即启动一台后再启动另一台。权利要求1. 一种具有双压缩机、双系统的空调机，所述空调机包括两个压缩机，所述两个压缩机配置在两套独立运行的空调系统中，其特征在于，由两个继电器控制两台压缩机。2、 根据权利要求l所述的双压缩机、双系统的空调机，其特征在 于，所述安装在S08-101主控板上的两个继电器同时或分开控制两台 压缩机，所述分别控制是启动一台压缩机后再启动另一台压缩机。3、 根据权利要求l所述的双压缩机、双系统的空调机，其特征在于，所述空调机使用的压缩机是交流电驱动的立式压缩机。4、 根据权利要求1所述的双压缩机、双系统的空调机，其特征 在于，所述空调机使用的压缩机是交流电驱动的卧式压缩机。5、 根据权利要求1所述的双压缩机、双系统的空调机，其特征在于，所述空调机包括空调压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器、蒸发风机。专利摘要本技术涉及空调机系统
，特别是一种双压缩机、双系统的空调机。该空调机使用两个压缩机，配置两套独立可以分开运行的空调系统，双压缩的机采用延时启动。延时启动采用分开延时启动，即先接通第一台压缩机电源启动第一台压缩机，间隔一定的设计时间后空调在接通第二台压缩机电源启动第二台压缩机。该空调机是置于需温度调节的空间顶部使用的空调设备。本技术空调机使用在车上驾驶室、车厢、方舱、钻井平台、野营房等；同时可在户外工作，如旅居房车、野外作业及石油矿井勘探等行业。文档编号F24F11/00GK201078719SQ20062017288公开日2008年6月25日 申请日期2006年12月30日 优先权日2006年12月30日专利技术者忠 刘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有双压缩机、双系统的空调机，所述空调机包括两个压缩机，所述两个压缩机配置在两套独立运行的空调系统中，其特征在于，由两个继电器控制两台压缩机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏宇，刘忠，李北军，
申请(专利权)人：王宏宇，刘忠，李北军，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]