【技术实现步骤摘要】
一种可弃压载装置安装方法及专用工装
本专利技术涉及可弃压载装置安装调整
技术介绍
可弃压载装置是用于我国水下船艇的保障人员安全的一种专用特种装置。其作用是,一旦水下船艇在水下发生重大紧急情况时需要快速上浮时,艇员通过操纵可弃压载传动装置,旋转固定在船上的T型轴,抛弃固定在船艏底部的压载铁,通过改变水下船艇艏部和尾部的载重分布,从而使整个船体首倾成一定角度,通过动力装置快速上浮,达到逃生与自救目的。水下船艇可弃压载装置是一种特殊的产品安全保障装置,其在安装过程中安装精度要求高,安装过程复杂,施工难度大。可弃压载装置安装流程分为船台镗孔和总体安装两部分,其安装过程复杂,技术要求高,技术文件明确了安装内容、安装工序和技术要求。一、船台镗孔阶段,为保证整个装置相对于船体的安装定位精度,T型轴与船底杯形管节内孔和承载横梁孔的配合精度要求较高,需镗削加工。现有技术中,通常采用焊接临时支架的方式对可弃压载装置的中心镗杆进行固定,镗孔中心线定位调整困难,镗孔精度保证难度大;二、总体安装过程中,可弃压载装置中防转销安装位置确定及施工难度大。可弃压载装置防转销的作用是为了防止抛弃压载时,压载铁跟随T型轴一起转动,无法起到抛弃作用。现有技术中,对防转销进行安装时,需要5-6名施工人员吊起压载铁,用压载铁本体上的防转销孔对准杯型管节进行定位,劳动强度大,且不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述难题,为可弃压载装置在安装调整过程中提供专用工装,以对镗杆定位的安装精度进行控制。 ...
【技术保护点】
1.一种适用于可弃压载装置安装过程中的镗杆定位调整工装,其特征在于,包括:上定位调整器、下定位调整器;/n所述上定位调整器包括:上定位器本体、第一镗杆调整机构;所述上定位器本体以可拆方式设置于杯型管节上,上定位器本体上开设有与杯型管节中心孔对应的孔径不小于杯型管节中心孔孔径的第一通孔,所述第一镗杆调整机构与上定位器本体连接,第一镗杆调整机构执行端的行程路径与所述第一通孔的开孔方向相交;/n所述下定位调整器包括:下定位器本体,第二镗杆调整机构;所述下定位器本体以可拆方式设置于杯型管节下部,下定位器本体上开设有与杯型管节中心孔对应的孔径不小于杯型管节中心孔孔径的第二通孔,所述第二镗杆调整机构与下定位器本体连接,第二镗杆调整机构执行端的行程路径与所述第二通孔的开孔方向相交。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种适用于可弃压载装置安装过程中的镗杆定位调整工装,其特征在于,包括:上定位调整器、下定位调整器;
所述上定位调整器包括:上定位器本体、第一镗杆调整机构;所述上定位器本体以可拆方式设置于杯型管节上,上定位器本体上开设有与杯型管节中心孔对应的孔径不小于杯型管节中心孔孔径的第一通孔,所述第一镗杆调整机构与上定位器本体连接,第一镗杆调整机构执行端的行程路径与所述第一通孔的开孔方向相交;
所述下定位调整器包括:下定位器本体,第二镗杆调整机构;所述下定位器本体以可拆方式设置于杯型管节下部,下定位器本体上开设有与杯型管节中心孔对应的孔径不小于杯型管节中心孔孔径的第二通孔,所述第二镗杆调整机构与下定位器本体连接,第二镗杆调整机构执行端的行程路径与所述第二通孔的开孔方向相交。
2.如权利要求1所述的适用于可弃压载装置安装过程中的镗杆定位调整工装,其特征在于,所述上定位调整器还包括:第一锁紧螺栓;所述下定位调整器还包括:第二锁紧螺栓;
所述上定位器本体上开设有与杯型管节上螺孔对应的第一安装孔,上定位器本体通过所述第一锁紧螺栓经所述第一安装孔与杯型管节上螺孔锁紧连接;
所述下定位器本体呈杯状结构,包括杯底结构、杯壁结构;所述杯底结构中心开设有所述第二通孔,杯壁结构内侧与杯型管节外侧壁间隙配合,杯壁结构上开设有与杯型管节外壁上的防转销安装螺孔相对应的第二安装孔,下定位器本体通过所述第二锁紧螺栓经所述第二安装孔与杯型管节大头端外壁上的防转销安装螺孔锁紧连接。
3.如权利要求1或2所述的适用于可弃压载装置安装过程中的镗杆定位调整工装,其特征在于,所述第一镗杆调整机构包括:第一调节螺栓;所述第二镗杆调整机构包括:第二调节螺栓;
所述上定位器本体呈环状结构,所述环状结构的中心孔为所述第一通孔,所述第一安装孔开设于环状结构上,环状结构外周壁上均匀开设有多个朝向环状结构轴心且与其轴心线垂直的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与第一通孔连通,所述第一调节螺栓设置于所述第一螺纹孔中;
所述下定位器本体的杯底结构的侧壁上沿周向均匀开设有多个朝向其轴心且与其轴心线垂直的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔与所述第二通孔连通,所述第二调节螺栓设置于所述第二螺纹孔中。
4.如权利要求3所述的适用于可弃压载装置安装过程中的镗杆定位调整工装,其特征在于,所述第一镗杆调整机构还包括:第一铜套;所述第二镗杆调整机构还包括:第二铜套;
所述第一铜套设置于所述上定位器本体的所述第一通孔中,第一铜套的套壁上开设有与所述上定位器本体上的所述第一螺纹孔对应的通孔;所述第二铜套设置于所述下定位器本体的所述第二通孔中,第二铜套的套壁上开设有与所述下定位器本体上的所述第二螺纹孔对应的通孔;第一铜套套孔孔径、第二铜套套孔孔径均大于镗杆外径。
技术研发人员:汪剑,邹厂庆,靖红顺,卢俞州,谢啟龙,
申请(专利权)人:武昌船舶重工集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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