一种双光透镜车用照明系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种双光透镜车用照明系统，包括灯体部、光源及散热部和光学元件；所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸连接；所述光学元件设于所述灯体部内；所述光源及散热部设有LED基板，所述LED基板在所述光源及散热部的一侧凸出设置；远光灯的配光集成了远光光源、远光反光碗和半圆形平凸透镜，相比目前市场的双光透镜，不依靠原有的远光配件，达到更好的照明效果；本实用新型专利技术还解决现有的双光透镜拆装困难，后期维修困难、成本高的问题，并能达到更好的散热效果。

A dual lens vehicle lighting system

【技术实现步骤摘要】
一种双光透镜车用照明系统
本技术涉及车灯照明领域，尤其涉及一种双光透镜车用照明系统。
技术介绍
目前市场上的双光透镜内部安装有遮光片，遮光片遮挡光线起到切换远近光灯的作用。一般的双光透镜都为近光投射，利用原来车上的反光镜来形成远光，但因汽车原配灯具在不同品牌不同车型之间存在很大的差别，现有的这类型产品在匹配原车灯具时，并不能保证一定匹配，因而造成远光照明效果的进一步变差。另外，目前市场上一般的双光透镜车灯结构设计相对简单为一体式结构，安装困难，散热效果一般，长时间使用灯具还会因发热而烧坏，当内部的车灯损坏后，由于一体式的结构不利于拆开维修，而且需要更换灯件时要更换整盏透镜，增加了后期的成本。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种双光透镜车用照明系统，解决现有的双光透镜照明效果不佳，散热效果差，拆装困难，后期维修困难的问题，为实现上述目的，本技术提出一种双光透镜车用照明系统，包括：灯体部、光源及散热部和光学元件。优选地，所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸连接；所述光学元件设于所述灯体部内；优选地，所述光源及散热部设有LED基板，所述LED基板在所述光源及散热部的一侧凸出设置。优选地，所述光源及散热部包括散热器主体、近光光源和远光光源。优选地，所述光源及散热部的一侧设有安装凸块，所述散热器主体的另一侧向内镂空设置有散热空腔；优选地，所述安装凸块的侧面设有基板槽孔，所述安装凸块上设有槽条，所述槽条上设置安装有密封件；优选地，所述近光光源和所述远光光源设置于所述LED基板上。优选地，所述光源及散热部内还包括有散热风扇和基板固定块；优选地，所述LED基板固定安装于所述基板固定块；所述基板固定块固定安装于所述光源及散热部内；散热风扇嵌入安装于所述光源及散热部一侧。优选地所述光源及散热部内设有保护盖板；所述LED基板设于所述保护盖板内。优选地，所述保护盖板包括有上盖和下盖；所述上盖和所述下盖扣合安装形成内部有空腔的结构；所述上盖和所述下盖均设有灯孔。优选地，所述灯体部包括有上半圆筒、下半圆筒和卡盘；所述上半圆筒和所述下半圆筒均设有镂空部；所述卡盘设有空腔，所述空腔为圆柱形结构。优选地，所述光学元件包括近光反光碗、远光反光碗、截光片、半圆平凸透镜和圆形平凸透镜。优选地，所述光学元件均固定安装于所述灯体部内，且所述半圆平凸透镜和所述圆形平凸透镜固定安装于所述灯体部的内端面上。优选地，所述灯体部的前端设有第一卡槽和第二卡槽。优选地，所述半圆平凸透镜通过所述第二卡槽固定于所述灯体部内；所述所述圆形平凸透镜通过所述第一卡槽固定于所述灯体部内。优选地，所述截光片包括有截光点，所述截光点设于缺口处。优选地，所述近光反光碗与所述截光片相距设置，使近光反光碗的第二焦点与所述截光点重合。优选地，所述圆形平凸透镜与所述近光反光碗相距设置，使所述圆形平凸透镜的焦点与所述近光反光碗第二焦点重合。优选地，所述远光反光碗与所述截光片相距设置，使所述远光反光碗的第二焦点位于所述截光片的截光点前方。优选地，所述半圆平凸透镜与所述远光反光碗相距设置，使所述半圆平凸透镜的焦点与所述远光反光碗的第二焦点重合。本技术一种双光透镜车用照明系统的有益效果：1、一种双光透镜车用照明系统，集成了所述远光光源、远光反光碗和半圆平凸透镜，相比目前市场的双光透镜，在优化近光配光的照明效果的同时，增加了上述的远光光学元件，不依靠原有的远光配件，达到更好的照明效果。2、本技术通过对透镜整体结构进行优化，把双光透镜灯体部与光源及散热部两部分分离设置，所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸安装，可以使透镜更易于的安装、更换以及后期的维修。3、本技术所述的光源与散热部，以一个整体结构集成了光源系统与散热系统，所述近光光源和远光光源所散发的热量直接传导到散热器主体上，并通过嵌入安装的散热风扇排放热量，使得光源有低热阻的散热通路，保证整个系统的散热性能，同时也为光源安全稳定的工作提供保障。附图说明图1为本技术的灯体部与光源及散热部分离的结构示意图；图2为本技术的整体结构示意图；图3为本技术的灯体部结构的爆炸图；图4为本技术的光源及散热部结构的爆炸图；图5为本技术的整体结构的剖视图；图6为本技术的光源及散热部结构分离的剖视图；图7为本技术的近光配光示意图；图8为本技术的远光配光示意图；附图标号说明：标号名称标号名称标号名称1灯体部2111槽条25远光光源11上半圆筒2112密封件26基板固定块12下半圆筒212散热空腔3光学元件13卡盘213基板槽孔31近光反光碗14第一卡槽22散热风扇32远光反光碗15第二卡槽23LED基板33截光片16空腔231保护盖板331截光点17方形槽孔2311上盖34半圆平凸透镜2散热部2312下盖35圆形平凸透镜21散热器主体232灯孔211安装凸块24近光光源具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本技术提出一种双光透镜车用照明系统，包括：灯体部1、光源及散热部2和光学元件3；本技术所述的灯体部1和所述光源及散热部2是两个分离的部分，所述灯体部1与所述光源及散热部2可拆卸连接。具体地，在现有的技术中，部分双光透镜是一体式结构，此类双光透镜在安装时候，直接把灯体部安装在汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双光透镜车用照明系统，其特征在于：包括灯体部、光源及散热部和光学元件；/n所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸连接；/n所述光学元件设于所述灯体部内；/n所述光源及散热部设有LED基板，所述LED基板在所述光源及散热部的一侧凸出设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种双光透镜车用照明系统，其特征在于：包括灯体部、光源及散热部和光学元件；
所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸连接；
所述光学元件设于所述灯体部内；
所述光源及散热部设有LED基板，所述LED基板在所述光源及散热部的一侧凸出设置。


2.根据权利要求1所述的一种双光透镜车用照明系统，其特征在于：
所述光源及散热部包括散热器主体、近光光源和远光光源；
所述光源及散热部的一侧设有安装凸块，所述散热器主体的另一侧向内镂空设置有散热空腔；所述安装凸块的侧面还设有基板槽孔；
所述安装凸块上设有槽条，所述槽条上设置安装有密封件；
所述近光光源和所述远光光源设置于所述LED基板上。


3.根据权利要求1所述的一种双光透镜车用照明系统，其特征在于：
所述光源及散热部内还包括有散热风扇和基板固定块；
所述LED基板固定安装于所述基板固定块；
所述基板固定块固定安装于所述光源及散热部内；
散热风扇嵌入安装于所述光源及散热部一侧。


4.根据权利要求1所述的一种双光透镜车用照明系统，其特征在于：
所述光源及散热部内设有保护盖板；
所述LED基板设于所述保护盖板内。


5.根据权利要求4所述的一种双光透镜车用照明系统，其特征在于：
所述保护盖板包括有上盖和下盖；
所述上盖和所述下盖扣合安装形成内部有空腔的结构；
所述上盖和所述下盖均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡健彬，张邦锋，
申请(专利权)人：佛山市升阳光学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44