矿用洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用洒水车，包括控制系统和设置在控制系统后方的水箱，所述水箱宽度方向上与所述控制系统相邻的前侧边上设置了挡水板，所述挡水板朝车体高度方向上方延伸；所述挡水板的长度大于或等于所述水箱的宽度，所述挡水板在车体宽度方向上的两端设置有导水部，所述导水部用于将溢出的水导向所述水箱的左右侧或后侧。在洒水车下坡时，水箱中的水溢向挡水板，在挡水板和两端导水部的作用下，溢出的水沿导水板流向水箱后侧；本实用新型专利技术结构简单，挡水效果显著，能有效保护控制系统中的设备。

Mine sprinkler

【技术实现步骤摘要】
矿用洒水车
本技术涉及矿用车辆领域，尤其涉及一种矿用洒水车。
技术介绍
目前，煤矿中普遍使用SF31904W型电动轮洒水车进行洒水操作，但由于水箱密封性不足，在洒水车加满水后行驶到下坡路段，水会从水箱的前沿流出，流入到设置在水箱前的控制系统中的电阻栅箱、主发电机以及电器柜内，经常造成接地故障。一旦出现这一故障，控制系统只能自然晾干，导致洒水车数天不能使用，影响了洒水车的日常工作。另外洒水车主发电机经常进水也会造成主发电机内绝缘老化，降低了洒水车的使用寿命。因此，急需提供一种控制系统不易进水的洒水车，使洒水车出动率不受影响，同时延长洒水车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种矿用洒水车，水箱中的水不会从前水箱前沿流向控制系统，控制系统不易进水，保证了洒水车的出动率和使用寿命。本技术的技术方案提供一种矿用洒水车，包括控制系统和设置在控制系统后方的水箱，所述水箱宽度方向上与所述控制系统相邻的前侧边上设置了挡水板，所述挡水板朝车体高度方向上方延伸；所述挡水板的长度大于或等于所述水箱的宽度，所述挡水板在车体宽度方向上的两端设置有导水部，所述导水部用于将溢出的水导向水箱的左右侧或后侧。进一步的，所述挡水板焊接在所述水箱上。进一步的，所述挡水板为高度400mm的钢板，所述钢板上涂有油漆层。作为一种实施方式，所述导水部为与所述挡水板连接的侧挡板，所述侧挡板设置于所述水箱长度方向的两侧边上，所述侧挡板朝车体高度方向上方延伸；所述侧挡板上开设有出水孔。进一步的，每个所述侧挡板上开设有一个或一个以上的所述出水孔，所述出水孔设置于所述侧挡板与所述水箱的连接处。更进一步的，所述侧挡板为高度400mm的钢板，所述出水孔为200*50mm的方形孔。作为一种实施方式，所述挡水板的长度大于所述水箱的宽度，所述挡水板在车体宽度方向上的两端沿车体高度方向向下方延伸出所述导水部，所述导水部的内侧边紧贴所述水箱的左右外表面。进一步的，所述导水部沿延伸方向宽度逐渐缩小。采用上述技术方案后，具有如下有益效果：在水箱与控制系统相邻的侧边上，设置了有一定高度的挡水板，在洒水车下坡时，水箱中的水溢向挡水板，在挡水板和两端导水部的作用下，溢出的水沿导水部流向水箱后侧，本技术结构简单，挡水效果显著，能有效保护控制系统中的设备。附图说明参见附图，本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：图1是现有的SF31904W型电动轮洒水车的结构示意图；图2是本技术实施例一中水箱和控制系统的结构示意图；图3是本技术实施例二中水箱和控制系统的结构示意图。附图标记对照表：图1：水箱01、控制系统02；图2：水箱1、控制系统2、挡水板3、导水部4、出水孔41；图3：水箱1、控制系统2、挡水板3、导水部4、内侧边41。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或视为对技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。如图1所示，煤矿用中常用的SF31904W型电动轮洒水车中水箱01设置在车头后方，洒水车控制系统02均设置在车头中。当洒水车水箱01装满水后行驶在下坡路段时，水箱01向车头方向倾斜，水箱中的水向车头方向溢出，淋湿控制系统02中的设备，造成洒水车故障，降低了洒水车的出动率。本技术针对这一问题，提供了加装了水箱挡水板的一种矿用洒水车，详见以下实施例。实施例一：如图2所示，本实施例中的矿用洒水车，包括控制系统2和设置在控制系统2后方的水箱1，水箱1宽度方向上与控制系统相邻的前侧边上设置了挡水板3，挡水板3朝车体高度方向上方延伸；挡水板3的长度大于或等于水箱1的宽度，挡水板3在车体宽度方向上的两端设置有导水部4，导水部4用于将溢出的水导向水箱1的左右侧或后侧。具体的，沿洒水车车体的长度方向，水箱1设置在洒水车控制系统的后方，因此在水箱1满水时洒水车下坡，水从向水箱1前沿溢出，容易淋湿控制系统中的电阻栅箱、主发电机和电器柜。本实施例在水箱1与控制系统2相邻的侧边上设置了向上方延伸的挡水板3，挡水板3沿车体的宽度方向遮挡在水箱1和控制系统2之间，在洒水车下坡时挡水板3能挡住溢出的水，水沿着设置在挡水板3两端的导水部4，将水导向水箱1左右侧或后侧流出车体外，从而防止控制系统中的电阻栅箱、主发电机和电器柜被淋湿。可选的，挡水板3可向水箱1一侧倾斜一定角度，使挡水板3与水箱1内壁之间的角度略小于180度。进一步的，挡水板3焊接在水箱1的侧边上，以使水箱1和挡水板3之间紧密贴合，保证水不会从挡水板3和水箱1侧边的连接处溢出，淋湿控制系统中的设备。进一步的，挡水板3为高度400mm的钢板，钢板上涂有油漆层。挡水板3高度过低则挡水量少，在坡度较大的路段不能有效挡住溢出的水，本实施例中挡水板3采用强度较大的钢板，油漆层为防止钢板锈蚀。在本实施例中，导水部4为与挡水板3连接的侧挡板，侧挡板设置于水箱1长度方向的两侧边上，侧挡板沿车体高度方向向上方延伸；侧挡板上开设有出水孔41。具体的，侧挡板同样焊接于水箱1上，同时与挡水板3之间无缝焊接，侧挡板和挡水板3加高了水箱1三边的高度，在车体处于倾斜状态时能遮挡住溢出的水，水位升高到出水孔41位置时，水便从出水孔41中流出。设置侧挡板作为导水部4，能遮挡住一定量的水，在水位过高时才会流出，在一定程度上减少了水的浪费，因此出水孔41的位置，可根据洒水车行驶位置的坡度进行设置。进一步的，每个侧挡板上开设有一个或一个以上的出水孔41，多个出水孔41可保证出水速度，出水孔41设置于侧挡板3与水箱1的连接处。更进一步的，侧挡板与挡水板3类似，为高度400mm的钢板，钢板涂有油漆层；出水孔41为200*50mm的方形孔，方形孔的出水率较高。实施例二：如图3所示，本实施例中的矿用洒水车，除其中挡水板3的长度和导水部4的结构与实施例一不同之外，其余结构基本相同，此处不作赘述。在本实施例中，挡水板3的长度大于水箱1的宽度，挡水板3在车体宽度方向上的两端向车体高度方向下方延伸出导水部4，导水部4的内侧边41紧贴水箱1的左右外表面。具体的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用洒水车，包括控制系统和设置在控制系统后方的水箱，其特征在于，/n所述水箱宽度方向上与所述控制系统相邻的前侧边上设置了挡水板，所述挡水板朝车体高度方向上方延伸；/n所述挡水板的长度大于或等于所述水箱的宽度，所述挡水板在车体宽度方向上的两端设置有导水部，所述导水部用于将溢出的水导向所述水箱的左右侧或后侧；/n所述挡水板为高度400mm的钢板，所述钢板上涂有油漆层。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用洒水车，包括控制系统和设置在控制系统后方的水箱，其特征在于，
所述水箱宽度方向上与所述控制系统相邻的前侧边上设置了挡水板，所述挡水板朝车体高度方向上方延伸；
所述挡水板的长度大于或等于所述水箱的宽度，所述挡水板在车体宽度方向上的两端设置有导水部，所述导水部用于将溢出的水导向所述水箱的左右侧或后侧；
所述挡水板为高度400mm的钢板，所述钢板上涂有油漆层。


2.根据权利要求1所述的一种矿用洒水车，其特征在于，所述挡水板焊接在所述水箱上。


3.根据权利要求1或2所述的一种矿用洒水车，其特征在于，所述导水部为与所述挡水板连接的侧挡板，所述侧挡板设置于所述水箱长度方向的两侧边上，所述侧挡板朝车体高度方向上方延伸；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝玉，石勇强，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华准格尔能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11