多联空调负荷分散控制方法及系统技术方案

技术编号:2423552 阅读:252 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种多联空调负载分散控制系统,在压缩机排气管汇总管上设置高压压力传感器,冷凝器通过四通阀与压缩机排气管汇总管相连,设置在每个冷凝器上方的风扇;处于主控地位的室外机包括主控制单元,主控制单元在对应室外机的风扇当前风速处于最高风速,并且该室外机对应高压压力值达到预定高压压力值,控制启动处于受控地位的室外机。本发明专利技术还公开一种多联空调负载分散控制方法。本发明专利技术提供一种多联空调负荷分散控制方法及系统,用于解决在制冷部分负荷运转情况下,压缩机排气管压力过高时,实现负荷分散,充分利用空调机组的室外机冷凝器换热面积。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调控制,特别涉及多联空调负荷分散控制方法及多联空调负 荷分散控制系统。
技术介绍
变频或变容量多联空调机组是由多台变频或变容量室外机并联和多台室 内机并联的单一制冷循环系统。其中每台变频或变容量室外机中至少有一台变 频或变容量压缩机。变频多联空调和变容量多联空调是根据其使用的压缩机类 别来界定的,变频多联空调是至少使用一台变频压缩机的多联空调,变容量多 联机是至少使用 一台变容量压缩机例如数码涡旋压缩机的多联空调,变频和变 容量压缩机在调节输出能力时效果是一样的。由于使用场所的不同,变频或变容量多联空调机组经常会处于部分负荷或 小负荷运转的运转状态。而目前一般的变频或变容量多联机组在部分负荷运转 状态时,通常是只开启与室内机能力需求相对应的室外机台数,剩余的室外机 则处于停机状态并与运转的室外机隔断。这种控制方式虽然在一般情况下可以 满足用户的使用需求,但是在高温制冷部分负荷运转时,不能充分利用整个空 调机组的室外机冷凝器换热面积,甚至会出现因系统高压压力过高限制机组运 行频率或容量的情况,使室内机不能发挥出正常的制冷效果。制冷专业常识在一定条件下,空调系统的运转能力、高压压力与其压缩 机运转的频率或容量是有紧密联系的压缩机运转的频率或容量越高,压缩机 输出的能力就越高,系统的高压压力也越高。但空调系统有一个最高高压压力 限制,涉及到使用者的安全,任何时候高压压力都不能超过这个压力,因此压 缩机不可能在任何时候都能够没有限制的提高频率或容量,当系统的高压压力 达到一定的值时,空调系统就必须采取降频或降容量的方法来限制高压力的升 高,保证运转安全。申请号为"200410093653.5",专利技术名称为"空调器室外机系统"的中国 专利申请,公开了 一种空调室外机系统。该专利申请所述空调器室外机系统中, 从室内机通过共通气管供给的冷媒通过四方阀后流入到储液罐;通过储液罐的冷媒在压缩室压缩后在室外热交换器进行热交换,转化为液态冷i某;通过冷却器后温度更加低下,并通过共通液管供给到室内机;从压缩机排出的冷媒的一部分通过高低压共通管直接供给到其他室外机。压缩机是由定速压缩机和随着 负荷变化转速可变的变频压缩机构成,并且当负荷超过变频压缩机的最大容许 负荷的时候,定速压缩机才被驱动。所述室外机系统虽然当负荷超过变频压缩 机的最大容许负荷时,可以启动定速压缩机,但是在制冷部分负荷运转情况下, 压缩机排气管压力过高时,无法实现负荷分散。因此,如何提供一种多联空调负荷^a控制方法及多联空调负荷分散控制 系统,用于解决现有技术中空调系统在制冷部分负荷运转情况下,压缩机排气 管压力过高时,无法实现负荷分散的问题,是本领域技术人员需要解决的技术 问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多联空调负荷分散控制方法及多联空调负荷分 散控制系统,用于解决在制冷部分负荷运转情况下,压缩才几排气管压力过高时, 实现负荷分散,充分利用空调机组的室外机冷凝器换热面积。具体说,本专利技术实施例提供一种多联空调负载分散控制系统,包括一台处 于主控地位的室外机和至少一台处于受控地位的室外机,和至少两台相互并联 的室内机,每台所述室外机包括至少两台压缩机、冷凝器和风扇,在所述压缩 机排气管的汇总管上设置高压压力传感器,所述冷凝器通过四通阀与所述压缩机排气管汇总管相连,所述风扇设置在每个冷凝器的上方;所述处于主控地位的室外机包括主控制单元,所述主控制单元在所述主控 制单元对应室外机的风扇当前风速处于最高风速,并且该室外机对应所述高压 压力传感器所测压力值达到预定高压压力值,控制启动所述受控室外机。优选地,具有主控制单元处于主控地位的所述室外^U为主室外才几,其它所 述室外机为子室外机。优选地,所述每台室外机均包括主控制单元,在该室外机处于主控地位运 行状态时,对应所述风扇当前的风速处于最高风速,并且对应的所述高压压力 传感器所测压力值达到预定高压压力值,控制其它所述室外机启动。优选地,所述室外机轮流处于主控地位,处于主控地位的室外机为主室外机,其它所述室外机为子室外机。优选地,所述预定高压压力值根据所述玄调系统运转的安全压力值设定。 优选地,所述预定高压压力值具体根据所述空调系统中使用的制冷剂型号设定。优选地,所述风扇当前的风速是所述主控制单元事先发送的风速命令对应 的风速值。本专利技术公开了 一种多联空调负载M控制方法,用于至少两台变频或变容 量的室外机并联和至少两台室内机并联的空调系统,所述方法包括以下步骤1) 判断当前运行的室外机是否为制冷状态的部分负载运行状态,如果是执行步骤2),否则在当前状态下继续自动运行;2) 判断处于主控地位的室外机对应的风扇是否处于最高风速运转,如果 是执行步骤3),否则在当前状态下继续自动运行;3) 判断处于主控地位的室外机高压压力值是否大于预定高压压力值,如 果是执行步骤4),否则在当前状态下继续自动运行;4) 开启一台处于受控地位的室外机;5) 判断处于主控地位的室外机是否为制冷状态的部分负载运行状态,如 果是执行步骤2),否则在当前状态下继续自动运行。优选地,所述预定高压压力值根据所述空调系统运转的安全压力值和临界 效率高压值设定。优选地,所述风扇当前的风速是对应的所述室外机事先发送的风速命令对 应的风速4直。本专利技术所述多联空调负载^t控制系统相对于上述现有技术,能够在制冷 部分负荷运转情况下,压缩机排气管压力过高时,实现负荷分散。本专利技术实施例所述多联空调负载分散控制系统在所述压缩机排气管的汇 总管上设置高压压力传感器,在每个冷凝器的上方设置了风扇;所述高压压力 传感器能够将所测的压力值传送至运行状态的室外机的主控制单元,所述风扇 也能将当前的风速值发送至该主控制单元,所述主控制单元能够在至少存在一 台室外机处于停机状态时,在对应室外机的风扇当前风速处于最高风速,并且 该室外机对应所述高压压力传感器所测压力值达到预定高压压力值,控制启动其它所述室外机。从而实现压缩机排气管压力降低,负荷分散,能够充分利用 空调机组的室外机冷凝器换热面积。本专利技术所述多联空调负载分散控制方法相对于上述现有技术,能够在制冷 部分负荷运转情况下,压缩机排气管压力过高时,实现负荷分散。本专利技术实施例所述多联空调负载M控制方法,包括判断当前运行的室外 机是否为制冷状态的部分负载运行状态的步骤,和判断当前运转的室外机对应 的风扇是否处于最高风速运转的步骤,以及判断当前运转的室外机高压压力值 是否大于预定高压压力值的步骤。通过上述判断过程,实现在制冷状态的部分 负载运行状态时,当前运转的室外机对应的风扇处于最高风速运转,当前运转 的室外机对应的高压压力值大于预定高压压力值时,启动所述停机状态的室外 机,由于压缩机开启的台数增多,所述空调机组运转的消耗功率有上升的趋势, 但是又由于冷凝器换热能力的增加,系统的冷凝压力又会下降,由此又会使压 缩机的运转功率下降。所以,在系统进行制冷部分负荷运转时, 一般会存在一 个临界的系统的高压压力值,当系统高压压力大于该高压压力值时,没有进入 本专利技术所述负荷分散控制系统的所述空调消耗功率 > 进入本专利技术所述负荷分 散控制系统运转之后的所述空调消耗功率。 附图说明图1为本专利技术所述多联空调本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种多联空调负载分散控制系统,包括一台处于主控地位的室外机和至少一台处于受控地位的室外机,和至少两台相互并联的室内机,每台所述室外机包括至少两台压缩机、冷凝器和风扇,其特征在于, 在所述压缩机排气管的汇总管上设置高压压力传感器,所述冷 凝器通过四通阀与所述压缩机排气管汇总管相连,所述风扇设置在每个冷凝器的上方; 所述处于主控地位的室外机包括主控制单元,所述主控制单元在所述主控制单元对应室外机的风扇当前风速处于最高风速,并且该室外机对应所述高压压力传感器所测压力值达到 预定高压压力值,控制启动所述受控室外机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:国德防毛守博何建奇王海胜赵晓红
申请(专利权)人:海尔集团公司青岛海尔空调电子有限公司
类型:发明
国别省市:95[中国|青岛]

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