一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路技术领域，尤其是一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，包括第一钢管，第一钢管顶端放置有第二钢管，第一钢管与第二钢管通过定位机构连接，第一钢管侧面中部放置有三个导向杆，三个导向杆沿着第一钢管周向均匀分布，第一钢管与导向杆之间通过固定机构连接，第一钢管与第二钢管侧面开有若干花孔，花孔分别贯穿第一钢管与第二钢管的侧壁。本实用新型专利技术结构简单，值得推广。

A kind of micro pile foundation structure used to cure the easy settlement pavement section

【技术实现步骤摘要】
一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构
本技术涉及道路
，尤其涉及一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构。
技术介绍
现有的路面出现沉降，路面会出现裂缝，一般路面养护人员会采取灌缝处理，但是灌缝处理只能放置路面积水进入路基内的问题，并不能解决路基进一步沉降的问题，而对于已经建成的公路路基，出现路面沉降问题，会降低公路的通行能力，造成极大的经济损失，进而不及时解决路面沉降问题会引起道路的使用寿命降低，而路面出现沉降主要由于路堤在修筑完成后，由于路堤填土和地基的原因，路堤容易出现沉陷变形、坍塌、滑移等病害，其中路堤填土压实度达不到要求和路堤下存在特殊性土层，如膨胀土、盐渍土是引起公路路堤产生病害的常见原因，所以需要一种微型的桩基结构，微型桩基是指桩径在70mm-250mm、长度小于30m、采用螺旋钻成孔、强配筋和压力注浆工艺成桩的钢筋混领土就地灌注桩，能够防止路面出现沉降后，进一步出现沉降问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，包括第一钢管，所述第一钢管顶端放置有第二钢管，所述第一钢管与第二钢管通过定位机构连接，所述第一钢管侧面中部放置有三个导向杆，三个所述导向杆沿着第一钢管周向均匀分布，所述第一钢管与导向杆之间通过固定机构连接，所述第一钢管与第二钢管侧面开有若干花孔，所述花孔分别贯穿第一钢管与第二钢管的侧壁。优选的，所述定位机构包括两个第一定位块，两个所述第一定位块关于第二钢管的轴线对称，所述第一定位块与第二钢管侧壁固定连接，所述第一钢管侧面顶部相对第一定位块处分别固定连接有第二定位块，所述第二定位块顶端开有定位孔，所述定位孔贯穿第二定位块，所述第一定位块底端相对定位孔处焊接有插块，所述插块与定位孔之间呈紧密配合。优选的，所述固定机构包括两个固定块，两个所述固定块关于导向杆对称，两个所述固定块的一端分别与导向杆焊接，所述固定块侧面开有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿固定块延伸到第一钢管的侧壁，所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓。优选的，所述导向杆远离第一钢管的一端设有圆角，三个所述导向杆的圆角的圆心重合。优选的，所述导向杆为刚性杆。本技术提出的一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，有益效果在于：本技术通过设置第一定位块、第二定位块、定位孔、插块，便于将两个钢管相对固定，同时便于安装和运输，在钢管的侧面安装刚性杆，便于将钢管相对孔位置固定，使得钢管的轴线与路面开出的孔的轴线相重合。附图说明图1为本技术提出的一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构的侧视图；图3为本技术提出的一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构中俯视图；图4为图1在A处的局部放大图。图中：第一钢管1、第二钢管2、导向杆3、花4、第一定位块5、插块6、第二定位块7、定位孔8、固定块9、螺纹孔10、紧固螺栓11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，包括第一钢管1，第一钢管1顶端放置有第二钢管2，第一钢管1与第二钢管2是放置在路面的开出的孔内，根据实际需要在第二钢管2顶端可以继续放置若干的钢管，钢管用来浇注水泥砂浆，第一钢管1与第二钢管2通过定位机构连接，通过定位机构将两个钢管固定连接。定位机构包括两个第一定位块5，两个第一定位块5关于第二钢管2的轴线对称，第一定位块5与第二钢管2侧壁固定连接，第一钢管1侧面顶部相对第一定位块5处分别固定连接有第二定位块7，第二定位块7顶端开有定位孔8，定位孔8贯穿第二定位块7，第一定位块5底端相对定位孔8处焊接有插块6，插块6与定位孔8之间呈紧密配合，定位机构的设置也能便于钢管之间的安装和运输。第一钢管1侧面中部放置有三个导向杆3，三个导向杆3沿着第一钢管1周向均匀分布，第一钢管1与导向杆3之间通过固定机构连接，第一钢管1与第二钢管2侧面开有若干花孔4，花孔4分别贯穿第一钢管1与第二钢管2的侧壁。固定机构包括两个固定块9，两个固定块9关于导向杆3对称，两个固定块9的一端分别与导向杆3焊接，固定块9侧面开有螺纹孔10，螺纹孔10贯穿固定块9延伸到第一钢管1的侧壁，螺纹孔10内螺纹连接有紧固螺栓11，通过固定机构便于导向杆3的安装和拆卸。导向杆3远离第一钢管1的一端设有圆角，三个导向杆3的圆角的圆心重合，通过圆角增大导向杆3侧面与路基内孔壁的接触面积，导向杆3为刚性杆，刚性杆为刚度较大的不锈钢制成，刚性杆能过够保证钢管插入孔内时，在安装的过程中，导向杆3不会出现变形，从而引起钢管的轴线与孔的轴线不重合。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，包括第一钢管（1），其特征在于，所述第一钢管（1）顶端放置有第二钢管（2），所述第一钢管（1）与第二钢管（2）通过定位机构连接，所述第一钢管（1）侧面中部放置有三个导向杆（3），三个所述导向杆（3）沿着第一钢管（1）周向均匀分布，所述第一钢管（1）与导向杆（3）之间通过固定机构连接，所述第一钢管（1）与第二钢管（2）侧面开有若干花孔（4），所述花孔（4）分别贯穿第一钢管（1）与第二钢管（2）的侧壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，包括第一钢管（1），其特征在于，所述第一钢管（1）顶端放置有第二钢管（2），所述第一钢管（1）与第二钢管（2）通过定位机构连接，所述第一钢管（1）侧面中部放置有三个导向杆（3），三个所述导向杆（3）沿着第一钢管（1）周向均匀分布，所述第一钢管（1）与导向杆（3）之间通过固定机构连接，所述第一钢管（1）与第二钢管（2）侧面开有若干花孔（4），所述花孔（4）分别贯穿第一钢管（1）与第二钢管（2）的侧壁。


2.根据权利要求1所述的一种用于救治易沉降路面段的微型桩基结构，其特征在于，所述定位机构包括两个第一定位块（5），两个所述第一定位块（5）关于第二钢管（2）的轴线对称，所述第一定位块（5）与第二钢管（2）侧壁固定连接，所述第一钢管（1）侧面顶部相对第一定位块（5）处分别固定连接有第二定位块（7），所述第二定位块（7）顶端开有定位孔（8），所述定位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永康，
申请(专利权)人：陈永康，
类型：新型
国别省市：广西;45