电子标签和车辆玻璃制造技术

本申请涉及一种电子标签和车辆玻璃。所述电子标签包括天线组件、芯片组件和第一金属层。所述芯片组件与所述天线组件电连接。所述第一金属层覆盖于所述芯片组件的一侧。所述第一金属层与所述芯片组件之间绝缘设置，所述第一金属层用于接地。所述芯片组件与所述天线组件连接，所述芯片组件通过所述天线组件可以接收或者发射数据信息。所述第一金属层覆盖在所述芯片组件的一侧，具有避免所述芯片组件不被雷击或者电击的作用。所述第一金属层与所述芯片组件之间绝缘设置，避免所述第一金属层积累的静电影响所述芯片组件。所述第一金属层接地后，能够释放静电，达到保护所述芯片组件的目的。

Electronic labels and vehicle glass

【技术实现步骤摘要】
电子标签和车辆玻璃
本申请涉及交通领域，特别是涉及一种电子标签和车辆玻璃。
技术介绍
随着科学技术的发展，“智能化、动态化、信息化”的智能车联网管理模式应用越来越广泛。而采用射频识别技术，利用电子标签推行电子车牌的使用是重要的发展方向。电子标签又称射频标签、应答器、数据载体，目前应用比较广泛的包括RFID标签。专利技术人研究发现，将电子标签作为车牌信息的载体，应用到汽车的前挡风玻璃中，实现玻璃的电子化应用是重要的方向。但是，当将电子标签设置在前挡风玻璃时，容易受到外界静电的破坏，例如受到雷击或者电击枪的破坏。
技术实现思路
基于此，有必要针对子标签设置在车辆的前玻璃时，容易受到静电影响问题，提供一种电子标签和车辆玻璃。一种电子标签，应用于车辆玻璃，包括：天线组件；芯片组件，与所述天线组件电连接；第一金属层，覆盖于所述芯片组件的一侧，所述第一金属层与所述芯片组件之间绝缘设置，所述第一金属层用于接地。在一个实施例中，还包括第二金属层，所述芯片组件夹设于所述第一金属层和所述第二金属层之间，所述第二金属层与所述芯片组件之间绝缘设置，所述第二金属层用于接地。在一个实施例中，所述芯片组件夹设于所述第一金属层和所述第二金属层之间，所述第二金属层与所述芯片组件之间绝缘设置，且所述第二金属层和所述第一金属层电连接。在一个实施例中，还包括绝缘层，包覆于所述芯片组件的表面，所述第一金属层和所述第二金属层通过所述绝缘层与所述芯片组件绝缘。在一个实施例中，所述第一金属层的两侧和所述第二金属层的两侧分别连接构成管状或环状结构，所述芯片组件和所述绝缘层设置于所述管状或环状结构内。在一个实施例中，所述第二金属层与所述天线组件电连接。在一个实施例中，所述芯片组件包括：基板；芯片，设置于所述基板；导线，所述基板和所述芯片通过所述导线电连接；所述天线组件包括振子和匹配环，所述基板焊接于所述匹配环，所述芯片通过所述基板与所述匹配环电连接。在一个实施例中，所述第一金属层和所述第二金属层中至少有一金属层在所述基板的垂直投影覆盖所述芯片。在一个实施例中，所述匹配环具有缺口，所述基板焊接于所述缺口内，所述电子标签还包括导电连接部，所述导电连接部的一端与所述第二金属层电连接，所述导电连接部的另一端通过所述基板与所述缺口之间的焊点与所述匹配环电连接。在一个实施例中，所述芯片组件还包括接地部，所述接地部与所述第一金属层和/或所述第二金属层电连接。一种车辆玻璃，包括所述的电子标签，还包括第一玻璃层和第二玻璃层，所述电子标签设置于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间。本申请实施例提供的所述电子标签和车辆玻璃。芯片组件与所述天线组件连接，所述芯片组件通过所述天线组件可以接收或者发射数据信息。所述第一金属层覆盖在所述芯片组件的一侧。所述第一金属层用于接地，具有避免所述芯片组件不被雷击或者电击的作用。所述第一金属层与所述芯片组件之间绝缘设置，避免所述第一金属层积累的静电影响所述芯片组件。所述第一金属层接地后，能够释放静电，达到保护所述芯片组件的目的。附图说明图1为本申请实施例提供的电子标签剖面图；图2为本申请另一个实施例提供的电子标签剖面图；图3为本申请实施例提供的芯片组件爆炸图；图4为本申请实施例提供的第一金属层和第二金属层连接图；图5为本申请实施例提供的电子标签立体图；图6为本申请实施例提供的电子标签局部示意图；图7为本申请实施例提供的车辆玻璃截面图。附图标记说明：电子标签10天线组件100振子110匹配环120缺口122芯片组件200基板210芯片220导线230接地部240导电连接部250第一金属层260第二金属层270焊点280绝缘层290车辆玻璃20第一玻璃层310第二玻璃层320封装胶膜330连接部分340具体实施方式为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施的限制。本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。请参见图1，本申请实施例提供一种电子标签10。所述电子标签10应用于车辆玻璃20。车辆可以为汽车、电动车、人力车等。所述电子标签10可以嵌入或者贴附于所述车辆的前挡风玻璃。所述电子标签10包括天线组件100、芯片组件200和第一金属层260。所述芯片组件200与所述天线组件100电连接。所述第一金属层260覆盖于所述芯片组件200的一侧。所述第一金属层260与所述芯片组件200之间绝缘设置。所述第一金属层260可以用于接地。所述天线组件100用于发射或者接受数据信息。所述芯片组件200用于储存数据信息。例如所述芯片组件200中可以储存车辆的车牌等信息。所述芯片组件200中的数据信息可以通过所述天线组件100向外界发射。当阅读器靠近所述电子标签10时，所述阅读器可以读取所述天线组件100发射的数据信息。所述阅读器对所述数据信息读取解码后，可以送至相关系统进行处理。所述第一金属层260可以为铝、铜、金等导电材料。所述第一金属层260可以为金属片，也可以为金属膜。所述第一金属层260覆盖在所述芯片组件200的一侧，因此所述第一金属层260可以阻挡外界电击对所述芯片组件200的影响。可以理解，所述第一金属层260覆盖于所述芯片组件200的一侧，即所述第一金属层260在所述芯片组件200的垂直投影至少部分覆盖所述芯片组件200。所述第一金属层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子标签，应用于车辆玻璃，其特征在于，包括：/n天线组件(100)；/n芯片组件(200)，与所述天线组件(100)电连接；/n第一金属层(260)，覆盖于所述芯片组件(200)的一侧，所述第一金属层(260)与所述芯片组件(200)之间绝缘设置，所述第一金属层(260)用于接地。/n

【技术特征摘要】
1.一种电子标签，应用于车辆玻璃，其特征在于，包括：
天线组件(100)；
芯片组件(200)，与所述天线组件(100)电连接；
第一金属层(260)，覆盖于所述芯片组件(200)的一侧，所述第一金属层(260)与所述芯片组件(200)之间绝缘设置，所述第一金属层(260)用于接地。


2.如权利要求1所述的电子标签，其特征在于，还包括第二金属层(270)，所述芯片组件(200)夹设于所述第一金属层(260)和所述第二金属层(270)之间，所述第二金属层(270)与所述芯片组件(200)之间绝缘设置，所述第二金属层(270)用于接地。


3.如权利要求2所述的电子标签，其特征在于，所述第二金属层(270)和所述第一金属层(260)电连接。


4.如权利要求3所述的电子标签，其特征在于，还包括绝缘层(290)，包覆于所述芯片组件(200)的表面，所述第一金属层(260)和所述第二金属层(270)通过所述绝缘层(290)与所述芯片组件(200)绝缘。


5.如权利要求4所述的电子标签，其特征在于，所述第一金属层(260)的两侧和所述第二金属层(270)的两侧分别连接构成管状或环状结构，所述芯片组件(200)和所述绝缘层(290)设置于所述管状或环状结构内。


6.如权利要求3所述的电子标签，其特征在于，所述第二金属层(270)与所述天线组件(100)电连接。


7.如权利要求6所述的电子标签，其特征在于，所述芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：周仕其，潘成伟，彭颖昊，王新全，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35