一种新型多功能汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多功能汽车脚垫，包括防水层、阻燃层、防静电层、加热层和填充层，所述脚垫本体的上表面开设有凹槽，且脚垫本体的内部设置有防水层，所述凹槽的内部安装有丝圈，所述防水层的下端设置有阻燃层，所述阻燃层的下端设置有防静电层，所述防静电层的下表面设置有加热层。本实用新型专利技术结构科学合理，操作方便，通过凹槽能够便于脚垫的更换及清洗工作，免去整体拆除的繁琐，只需要对脚垫的丝圈部分进行清洗更换即可，降低成本的同时提高了工作效率，延长脚垫的使用寿命，通过防水层能够防止出现水渍渗入对车身造成影响的现象，通过阻燃层能够达到防火阻燃的效果，保证脚垫使用过程中的安全性。

A new type of multifunctional car foot pad

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能汽车脚垫
本技术涉及汽车脚垫
，尤其涉及一种新型多功能汽车脚垫。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车消费者不但对汽车的驾驶性和安全性方面有着很高的要求，而且对汽车的车内环境要求也不断的升级，作为集吸水、去污、隔音、保护主地毯五大主要功能为一体的环保汽车内饰零部件，汽车脚垫几乎成为汽车不可或缺的组成部分，汽车脚垫主要用于覆盖在汽车驾驶员和乘员的脚踏处，使驾驶员和乘员脚下的灰尘沉积在汽车脚垫上。但是目前市场上的汽车脚垫，不仅功能单一，而且清洗更换不便，传统脚垫只能进行驾驶员和乘员脚下灰尘的吸附工作，而且更换清洗时需要将整个脚垫拿出，耗时耗力，同时由于其更换时需要对整体进行拆除，浪费成本，不具有防水防火的效果，容易因水渍的渗入对车体造成影响，不能实现防静电的效果，同时高度不能进行调节，给使用者带来不便。
技术实现思路
本技术提供一种新型多功能汽车脚垫，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的不仅功能单一，而且清洗更换不便，传统脚垫只能进行驾驶员和乘员脚下灰尘的吸附工作，而且更换清洗时需要将整个脚垫拿出，耗时耗力，同时由于其更换时需要对整体进行拆除，浪费成本，不具有防水防火的效果，容易因水渍的渗入对车体造成影响，不能实现防静电的效果，同时高度不能进行调节，给使用者带来不便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型多功能汽车脚垫，包括脚垫本体、丝圈、凹槽、防水层、阻燃层、防静电层、加热层、电热丝、填充层、弹力层、减震防滑垫、注入口、接线口、耗电散热层和导电层，所述脚垫本体的上表面开设有凹槽，且脚垫本体的内部设置有防水层，所述凹槽的内部安装有丝圈，所述防水层的下端设置有阻燃层，所述阻燃层的下端设置有防静电层，所述防静电层的下表面设置有加热层，且防静电层的内部设置有耗电散热层，所述耗电散热层的下表面设置有导电层，所述加热层的内部安装有电热丝，且加热层的一侧设置有接线口，所述加热层的下表面设置有填充层，所述填充层的下表面安装有弹力层，且填充层的一侧设置有注入口，所述弹力层的下表面设置有减震防滑垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述电热丝与接线口电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述丝圈与凹槽的大小相吻合，且丝圈与凹槽通过魔术贴粘合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述耗电散热层的厚度为0.5mm，所述导电层的厚度为1.5mm。作为本技术的一种优选技术方案，所述脚垫本体的四周设有脚垫包边。作为本技术的一种优选技术方案，所述减震防滑垫是一种橡胶材质的构件。与现有技术相比，本技术提供了一种新型多功能汽车脚垫，具备以下有益效果：1、本技术通过凹槽，能够便于脚垫的更换及清洗工作，免去整体拆除的繁琐，只需要对脚垫的丝圈部分进行清洗更换即可，降低成本的同时提高了工作效率，延长脚垫的使用寿命。2、本技术通过防水层，能够达到一定的防水效果，防止出现水渍渗入对车身造成影响的现象，通过阻燃层，能够达到防火阻燃的效果，保证脚垫使用过程中的安全性。3、本技术通过防静电层，能够起到消除静电现象，由于其具有防酸、防碱等特性，能够增加脚垫的防腐性及耐磨性。4、本技术通过加热层，能够对脚垫进行加热工作，解决了天气寒冷对乘员乘车舒适度的影响，同时解决脚垫由于潮湿滋生细菌的现象，保持脚垫的干爽与清洁，确保车内环境卫生。5、本技术通过填充层，可以通过注入冷水，在炎热天气进行降温处理，同时可以增加脚垫的高度，实现其高度调整，提高乘员的舒适度，增加其实用性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构安装示意图；图3为本技术防静电层的安装结构示意图。图中：1、脚垫本体；2、丝圈；3、凹槽；4、防水层；5、阻燃层；6、防静电层；7、加热层；8、电热丝；9、填充层；10、弹力层；11、减震防滑垫；12、注入口；13、接线口；14、耗电散热层；15、导电层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参照图1-3，本技术提供一种技术方案，一种新型多功能汽车脚垫，包括脚垫本体1、丝圈2、凹槽3、防水层4、阻燃层5、防静电层6、加热层7、电热丝8、填充层9、弹力层10、减震防滑垫11、注入口12、接线口13、耗电散热层14和导电层15，脚垫本体1的上表面开设有凹槽3，且脚垫本体1的内部设置有防水层4，凹槽3的内部安装有丝圈2，防水层4的下端设置有阻燃层5，阻燃层5的下端设置有防静电层6，防静电层6的下表面设置有加热层7，且防静电层6的内部设置有耗电散热层14，耗电散热层14的下表面设置有导电层15，加热层7的内部安装有电热丝8，且加热层7的一侧设置有接线口13，加热层7的下表面设置有填充层9，填充层9的下表面安装有弹力层10，且填充层9的一侧设置有注入口12，弹力层10的下表面设置有减震防滑垫11。为了实现脚垫的加热工作，本实施例中，优选的，电热丝8的输入端与接线口13的输出端电性连接。为了便于进行脚垫的更换清洗，本实施例中，优选的，丝圈2与凹槽3的大小相吻合，且丝圈2与凹槽3通过魔术贴粘合连接。为了达到防静电的效果，本实施例中，优选的，耗电散热层14的厚度为0.5mm，导电层15的厚度为1.5mm。为了延长脚垫的使用寿命，本实施例中，优选的，脚垫本体1的四周设有脚垫包边。为了达到防滑减震的效果，本实施例中，优选的，减震防滑垫11是一种橡胶材质的构件。本技术中的加热层7，通过接线口13控制电热丝8的工作，从而实现脚垫的加热过程，提高乘员舒适度。本技术的原理及使用流程，脚垫本体1的上表面开设有凹槽3，凹槽3的内部安装有丝圈2，通过凹槽3能够便于脚垫的更换及清洗工作，免去整体拆除的繁琐，只需要对脚垫的丝圈2部分进行清洗更换即可，降低成本的同时提高了工作效率，延长脚垫的使用寿命，脚垫本体1的内部设置有防水层4，通过防水层4能够达到一定的防水效果，防止出现水渍渗入对车身造成影响的现象，防水层4的下端设置有阻燃层5，通过阻燃层5能够达到防火阻燃的效果，保证脚垫使用过程中的安全性，阻燃层5的下端设置有防静电层6，防静电层6的内部设置有耗电散热层14，耗电散热层14的下表面设置有导电层15，通过防静电层6能够起到消除静电现象，由于其具有防酸、防碱等特性，能够增加脚垫的防腐性及耐磨性，防静电层6的下表面设置有加热层7，加热层7的内部安装有电热丝8，且加热层7的一侧设置有接线口13，通过加热层7能够对脚垫进行加热工作，解决了天气寒冷对乘员乘车舒适度的影响，同时解决脚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型多功能汽车脚垫，包括脚垫本体（1）、丝圈（2）、凹槽（3）、防水层（4）、阻燃层（5）、防静电层（6）、加热层（7）、电热丝（8）、填充层（9）、弹力层（10）、减震防滑垫（11）、注入口（12）、接线口（13）、耗电散热层（14）和导电层（15），其特征在于，所述脚垫本体（1）的上表面开设有凹槽（3），且脚垫本体（1）的内部设置有防水层（4），所述凹槽（3）的内部安装有丝圈（2），所述防水层（4）的下端设置有阻燃层（5），所述阻燃层（5）的下端设置有防静电层（6），所述防静电层（6）的下表面设置有加热层（7），且防静电层（6）的内部设置有耗电散热层（14），所述耗电散热层（14）的下表面设置有导电层（15），所述加热层（7）的内部安装有电热丝（8），且加热层（7）的一侧设置有接线口（13），所述加热层（7）的下表面设置有填充层（9），所述填充层（9）的下表面安装有弹力层（10），且填充层（9）的一侧设置有注入口（12），所述弹力层（10）的下表面设置有减震防滑垫（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能汽车脚垫，包括脚垫本体（1）、丝圈（2）、凹槽（3）、防水层（4）、阻燃层（5）、防静电层（6）、加热层（7）、电热丝（8）、填充层（9）、弹力层（10）、减震防滑垫（11）、注入口（12）、接线口（13）、耗电散热层（14）和导电层（15），其特征在于，所述脚垫本体（1）的上表面开设有凹槽（3），且脚垫本体（1）的内部设置有防水层（4），所述凹槽（3）的内部安装有丝圈（2），所述防水层（4）的下端设置有阻燃层（5），所述阻燃层（5）的下端设置有防静电层（6），所述防静电层（6）的下表面设置有加热层（7），且防静电层（6）的内部设置有耗电散热层（14），所述耗电散热层（14）的下表面设置有导电层（15），所述加热层（7）的内部安装有电热丝（8），且加热层（7）的一侧设置有接线口（13），所述加热层（7）的下表面设置有填充层（9），所述填充层（9）的下表面安装有弹力层（10），...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗利，
申请(专利权)人：广西意皮王汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45