一种车载扶手箱系统技术方案

本实用新型专利技术涉及乘用车制造技术领域，尤其涉及一种车载扶手箱系统，通过设置扶手箱位于第一底座之上并可沿第一底座前后移动，并于扶手箱内设置有支撑架、横向滚珠丝杆系统和纵向滚珠丝杆系统，该纵向滚珠丝杆系统与桌板结构相连接，该支撑架与横向滚珠丝杆系统连接以在横向滚珠丝杆系统的带动下横向移动，该纵向滚珠丝杆系统设置于该支撑架上以带动该桌板结构上下移动，从而在不需要使用桌板时能将桌板隐藏在扶手箱内，并能将扶手箱藏在座椅内，节省了车内空间，且可通过于车辆内设置2套扶手箱系统，从而能够根据个人需求，实现个人模式或会议模式，并通过设置控制器和按键，可设置一键电动启动，方便快捷。

A vehicle armrest box system

【技术实现步骤摘要】
一种车载扶手箱系统
本技术涉及乘用车制造
，尤其涉及一种车载扶手箱系统。
技术介绍
目前，现有汽车上的扶手箱和车用桌板都是单独分开的，无法集成到一起，无法将桌板收藏在扶手箱内，不使用时仍然占用车内空间，且现有车用桌板只能实现一种使用工况，无法同时实现个人模式单独使用和会议模式一起使用的功能，且扶手箱和桌板自动化程度不高，这些都是本领域技术人员所不希望见到的。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术公开了一种车载扶手箱系统，其中，包括第一底座、可滑动地设置于所述第一底座之上的扶手箱和可伸缩的设置于所述扶手箱中的一对桌板结构；所述扶手箱包括壳体和设置于所述壳体内的横向滚珠丝杆系统、支撑架和一对纵向滚珠丝杆系统，所述支撑架包括背板和连接在所述背板上并相对设置的2个侧板，且所述侧板的底部均连接有一连接块，且2个所述连接块通过一连接板连接在一起，一对所述纵向滚珠丝杆系统对称设置于所述支撑架内并固定在所述背板上；所述横向滚珠丝杆系统包括第二底座、横向滑轨、第二驱动装置、横向丝杆和横向滚珠丝杆滑块，所述第二底座固定在所述壳体的底部之上，所述横向滑轨固定在所述第二底座上，所述第二驱动装置固定在所述横向滑轨上并与所述横向丝杆相连接，所述横向丝杆设置于所述横向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在所述第二驱动装置的驱动下带动所述横向滚珠丝杆滑块沿所述横向滑轨轴向滑动，所述连接板与所述横向丝杆的横向滚珠丝杆滑块固定连接；每个所述纵向滚珠丝杆系统均包括纵向滑轨、第三驱动装置、纵向丝杆和纵向滚珠丝杆滑块，所述纵向滑轨固定在所述支撑架的背板上，所述第三驱动装置固定在所述纵向滑轨上并与所述纵向丝杆相连接，所述纵向丝杆设置于所述纵向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在所述第三驱动装置的驱动下带动所述纵向滚珠丝杆滑块轴沿所述纵向滑轨轴向滑动，一对所述纵向滚珠丝杆滑块分别与一对所述桌板结构连接；每个所述桌板结构均包括异形支架、连接轴和桌板，所述异形支架与所述纵向滚珠丝杆滑块连接、所述连接轴的两端分别与所述异形支架和所述桌板铰接，所述纵向滚珠丝杆滑块带动所述桌板伸进或伸出所述扶手箱，所述桌板可相对于所述异形支架翻转、旋转。上述技术具有如下优点或者有益效果：本技术公开了一种车载扶手箱系统，通过设置扶手箱位于第一底座之上并可沿第一底座前后移动，并于扶手箱内设置有支撑架、一个横向滚珠丝杆系统和纵向滚珠丝杆系统，该纵向滚珠丝杆系统与桌板结构相连接，该支撑架与横向滚珠丝杆系统连接以在横向滚珠丝杆系统的带动下横向移动，该纵向滚珠丝杆系统设置于该支撑架上以带动该桌板结构上下移动，以便于桌板结构伸进或伸出扶手箱，从而不需要使用桌板时能将桌板隐藏在扶手箱内，并能将扶手箱藏在座椅内，节省了车内空间，且可于车辆相对设置的2组座椅内均设置该扶手箱系统，从而能够根据个人使用需求，实现多种模式，可供4人单独选择个人模式或会议模式，并通过设置控制器和按键，可设置一键电动启动，方便快捷。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1是本技术实施例中车载扶手箱系统处于空闲状态的应用示意图；图2是本技术实施例中车载扶手箱系统处于个人模式的应用示意图；图3是本技术实施例中车载扶手箱系统处于会议模式的应用示意图；图4是本技术实施例中车载扶手箱系统处于空闲状态的俯视图；图5是本技术实施例中车载扶手箱系统处于空闲状态的侧视图；图6是本技术实施例中扶手箱处于隐蔽状态的车载扶手箱系统的侧面剖视图；图7是图1中AA处的剖视图；图8是本技术实施例中扶手箱处于伸出的车载扶手箱系统的侧面剖视图；图9是本技术实施例中桌板处于扶手箱内的滑轨系统侧的车载扶手箱系统的主视剖视图；图10是本技术实施例中桌板伸出扶手箱的滑轨系统侧的车载扶手箱系统的主视剖视图；图11是本技术实施例中纵向滚珠丝杆系统侧的车载扶手箱系统的主视剖视图；图12是本技术实施例中车载扶手箱系统的俯视剖视图。图13是本技术实施例中一侧桌板展开后的局部视图；图14是本技术实施例中支撑架的结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种车载扶手箱系统，该扶手箱系统可应用于房车、商务车等车辆的2个座椅之间；若车辆具有相对设置的2组座椅，则可在每组座椅的2个座椅之间均设置有该扶手箱系统；具体的，该车载扶手箱系统包括第一底座、可滑动地设置于第一底座之上的扶手箱和可伸缩的设置于扶手箱中的一对桌板结构；扶手箱包括壳体和设置于壳体内的横向滚珠丝杆系统、支撑架和一对纵向滚珠丝杆系统，支撑架包括背板和连接在背板上并相对设置的2个侧板，且侧板的底部均连接有一连接块，且2个连接块通过一连接板连接在一起，一对纵向滚珠丝杆系统对称设置于支撑架内并固定在背板上；横向滚珠丝杆系统包括第二底座、横向滑轨、第二驱动装置、横向丝杆和横向滚珠丝杆滑块，第二底座固定在壳体的底部之上，横向滑轨固定在第二底座上，第二驱动装置固定在横向滑轨上并与横向丝杆相连接，横向丝杆设置于横向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在第二驱动装置的驱动下带动横向滚珠丝杆滑块沿横向滑轨轴向滑动，连接板与横向丝杆的横向滚珠丝杆滑块固定连接；每个纵向滚珠丝杆系统均包括纵向滑轨、第三驱动装置、纵向丝杆和纵向滚珠丝杆滑块，纵向滑轨固定在支撑架的背板上，第三驱动装置固定在纵向滑轨上并与纵向丝杆相连接，纵向丝杆设置于纵向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在第三驱动装置的驱动下带动纵向滚珠丝杆滑块轴沿纵向滑轨轴向滑动，一对纵向滚珠丝杆滑块分别与一对桌板结构连接；每个桌板结构均包括异形支架、连接轴和桌板，异形支架与纵向滚珠丝杆滑块连接、连接轴的两端分别与异形支架和桌板铰接，纵向滚珠丝杆滑块带动桌板伸进或伸出扶手箱，桌板可相对于异形支架翻转、旋转。优选的，上述第一底座上并排设置有2个第一滑轨，2个第一滑轨之间设置有齿条，扶手箱底部设置有第一驱动装置和与2个第一滑轨匹配的2个第一滑块，2个第一滑块之间设置有与齿条啮合的齿轮，且齿轮与第一驱动装置连接以在第一驱动装置的驱动下沿齿条移动，进而带动整个扶手箱沿第一底座滑动。优选的，上述车载扶手箱系统还包括一对滑轨系统；一对滑轨系统对称设置于支撑架内并分别对称固定在2个侧板上；每个滑轨系统均包括2个第二滑轨和与2个第二滑轨匹配的滑块，2个第二滑轨均固定在一侧板上，且2个第二滑块均与位于同一侧的异形支架固定连接，该滑轨系统以使得异形支架的上升和下降更加平稳。优选的，上述第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置均与一控制器相连，且控制器与设置于扶手箱上的按键相连接，以通过按键即可启动第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置，方便快捷。优选的，上述第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载扶手箱系统，其特征在于，包括第一底座、可滑动地设置于所述第一底座之上的扶手箱和可伸缩的设置于所述扶手箱中的一对桌板结构；/n所述扶手箱包括壳体和设置于所述壳体内的横向滚珠丝杆系统、支撑架和一对纵向滚珠丝杆系统，所述支撑架包括背板和连接在所述背板上并相对设置的2个侧板，且所述侧板的底部均连接有一连接块，且2个所述连接块通过一连接板连接在一起，一对所述纵向滚珠丝杆系统对称设置于所述支撑架内并固定在所述背板上；/n所述横向滚珠丝杆系统包括第二底座、横向滑轨、第二驱动装置、横向丝杆和横向滚珠丝杆滑块，所述第二底座固定在所述壳体的底部之上，所述横向滑轨固定在所述第二底座上，所述第二驱动装置固定在所述横向滑轨上并与所述横向丝杆相连接，所述横向丝杆设置于所述横向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在所述第二驱动装置的驱动下带动所述横向滚珠丝杆滑块沿所述横向滑轨轴向滑动，所述连接板与所述横向丝杆的横向滚珠丝杆滑块固定连接；/n每个所述纵向滚珠丝杆系统均包括纵向滑轨、第三驱动装置、纵向丝杆和纵向滚珠丝杆滑块，所述纵向滑轨固定在所述支撑架的背板上，所述第三驱动装置固定在所述纵向滑轨上并与所述纵向丝杆相连接，所述纵向丝杆设置于所述纵向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在所述第三驱动装置的驱动下带动所述纵向滚珠丝杆滑块轴沿所述纵向滑轨轴向滑动，一对所述纵向滚珠丝杆滑块分别与一对所述桌板结构连接；/n每个所述桌板结构均包括异形支架、连接轴和桌板，所述异形支架与所述纵向滚珠丝杆滑块连接、所述连接轴的两端分别与所述异形支架和所述桌板铰接，所述纵向滚珠丝杆滑块带动所述桌板伸进或伸出所述扶手箱，所述桌板可相对于所述异形支架翻转、旋转。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载扶手箱系统，其特征在于，包括第一底座、可滑动地设置于所述第一底座之上的扶手箱和可伸缩的设置于所述扶手箱中的一对桌板结构；
所述扶手箱包括壳体和设置于所述壳体内的横向滚珠丝杆系统、支撑架和一对纵向滚珠丝杆系统，所述支撑架包括背板和连接在所述背板上并相对设置的2个侧板，且所述侧板的底部均连接有一连接块，且2个所述连接块通过一连接板连接在一起，一对所述纵向滚珠丝杆系统对称设置于所述支撑架内并固定在所述背板上；
所述横向滚珠丝杆系统包括第二底座、横向滑轨、第二驱动装置、横向丝杆和横向滚珠丝杆滑块，所述第二底座固定在所述壳体的底部之上，所述横向滑轨固定在所述第二底座上，所述第二驱动装置固定在所述横向滑轨上并与所述横向丝杆相连接，所述横向丝杆设置于所述横向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在所述第二驱动装置的驱动下带动所述横向滚珠丝杆滑块沿所述横向滑轨轴向滑动，所述连接板与所述横向丝杆的横向滚珠丝杆滑块固定连接；
每个所述纵向滚珠丝杆系统均包括纵向滑轨、第三驱动装置、纵向丝杆和纵向滚珠丝杆滑块，所述纵向滑轨固定在所述支撑架的背板上，所述第三驱动装置固定在所述纵向滑轨上并与所述纵向丝杆相连接，所述纵向丝杆设置于所述纵向滚珠丝杆滑块的轴向孔中，并在所述第三驱动装置的驱动下带动所述纵向滚珠丝杆滑块轴沿所述纵向滑轨轴向滑动，一对所述纵向滚珠丝杆滑块分别与一对所述桌板结构连接；
每个所述桌板结构均包括异形支架、连接轴和桌板，所述异形支架与所述纵向滚珠丝杆滑块连接、所述连接轴的两端分别与所述异形支架和所述桌板铰接，所述纵向滚珠丝杆滑块带动所述桌板伸进或伸出所述扶手箱，所述桌板可相对于所述异形支架翻转、旋转。


2.如权利要求1所述的车载扶手箱系统，其特征在于，所述第一底座上并排设置有2个第一滑轨，2个所述第一滑轨之间设置有齿条，所述扶手箱底部设置有第一驱动装置和与2个第一滑轨匹配的2个第一滑块，2个所述第一滑块之间设置有与所述齿条啮合的齿轮，且所述齿轮与第一驱动装置连接以在所述第一驱动装置的驱动下沿所述齿条移动。


3.如权利要求1所述的车载扶手箱系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海发，陈亿杰，严艇，杨瑞鹏，张梦洁，刘志伟，娄增，
申请(专利权)人：浦立泽智能科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32