用于装配轨道监控元件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于将轨道监控元件装配在轨道交通的轨道的装配部位、尤其装配在铁轨上的方法，轨道监控元件包括具有支架的应变传感器元件，在所述支架上固定有应变测量条、尤其具有光纤布拉格光栅的光纤，其具有下述方法步骤：求取轨道的和/或装配部位上的轨道监控元件的温度；检查所求取的温度是否处于预给定的温度区间内；如果所求取的温度不在所述预定的温度区间内，则对轨道和/或装配部位上的轨道监控元件进行热加载或冷加载；将轨道监控元件的支架定位和固定在装配部位上，粘附地进行固定。根据本发明专利技术的方法一方面能够简单地执行并且同时能够在使用应变传感器元件的情况下对轨道进行可靠且准确的监控。

Method for assembling track monitoring elements

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于装配轨道监控元件的方法
本专利技术涉及一种用于在轨道交通的轨道的装配部位处装配轨道监控元件的方法。
技术介绍
由DE102015209721A1已知一种将计轴器形式的轨道监控元件装配在轨道上的可能性。为了使铁路交通更安全而使用轨道监控元件、例如计轴器的传感器元件。尤其，借助计轴器能够检查该计轴器的位置是否已经被列车完全经过，以例如求取所属轨线区段是否已经完全空闲。这种轨道监控元件包括传感器元件，所述传感器元件通常必须固定在轨道上。例如在https://en.wikipedia.org/wiki/Axle_counter中所示，轨道监控元件能够与轨道旋紧。其缺点在于，轨道必须设有相应的孔，这非常费事并且会削弱轨道。此外，轨道监控元件的位置是固定的并且仅能够以大的耗费被改变。由DE102015209721A1已知，借助于夹紧装置将计轴器的传感器元件装配在轨道上，由此能够灵活地安装相应的传感器元件，因为夹紧装置能够以简单的方式装配在轨道的任意部位。在测量系统中，光纤传感器变得越来越有意义。在此，考虑一个或多个嵌入到光波导体中的传感器、例如光纤布拉格光栅，以检测光纤的由机械参量引起的应变，以便由此能够探测力、转矩、加速度、负荷、压力状态等等。在EP3069952A1中说明了一种具有光纤布拉格光栅(＝FBG，也作FiberBraggGitter)的光纤传感器作为铁路轨道上的应变传感器元件、例如作为计轴器的轨道触点的应用。然而，上述用于装配常见的轨道监控元件的螺纹和夹紧连接不适用于这种光纤传感器，因为由此仅能够基于逐点式固定来实现。然而，由在轨道上驶过的列车引起的弹性变形在逐点式装配的情况下不能以所需的精度来测量。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是提出一种用于装配轨道监控元件的方法，所述方法一方面能够简单地执行并且同时能够在使用应变传感器元件的情况下对轨道进行可靠且准确的监控。根据本专利技术，该任务通过根据权利要求1的方法来解决。根据本专利技术的方法涉及轨道监控元件的装配，该轨道监控元件包括具有支架的应变传感器元件，在该支架上固定有应变测量条、尤其是具有光纤布拉格光栅的光纤。根据本专利技术的方法包括以下方法步骤：·在装配部位处求取轨道和/或轨道监控元件的温度；·检查所求取的温度是否处于预给定的温度区间内；·如果所求取的温度不在预给定的温度区间内，则在装配部位处对轨道和/或轨道监控元件进行热加载或冷加载；·将轨道监控元件的支架定位和固定在装配部位上，其中，粘附地进行固定。铁路轨道主要设置在室外，因此有时会遭受极端条件(天气、由驶过的列车引起的振动)。此外，应当尽可能快速地释放应当在其上装配轨道监控元件的区段，以能够确保正常的列车运行并且避免延迟或至少使延迟最小化。因此，“普通的”粘接过程不适合于将轨道监控元件装配在轨道上。轨道监控元件的根据本专利技术的温度监控的粘附固定能够实现面式力锁合，由此改进应变测量条、尤其光纤传感器的性能。轨道不会被损坏或削弱。与传统的装配方法相比，轨道监控元件的装配能够更快地进行。此外令篡改和破坏变得困难，因为轨道监控元件不能无损地分离。为了产生或改进装配部位的可润湿性，通常需要对装配部位进行预处理，例如借助于磨削。根据本专利技术，设置有温度监控装置并且在需要时在装配部位设置有轨道和/或轨道监控元件的支架的调温装置，以便将装配部位或支架带入到为粘接过程所设置的温度范围中。因此确保能够与天气无关地执行装配并且避免由于过低的温度而阻碍固化或者由于过高的温度和与此相关的温度膨胀而引起应力升高。为了施加粘合材料，装配部位的温度优选被调设在-10℃至+40℃的范围内、尤其是在5℃至35℃的范围内。此外，有利的是在定位之前对支架调温。温度测量、定位和调温能够在时间上错开地进行，从而能够在执行根据本专利技术的装配方法期间暂时释放所涉及的路段，例如使列车经过。因此，借助根据本专利技术的方法能够实现支架的面式固定，所述面式固定能够与天气无关地分阶段地(即例如在两个驶过的列车之间)执行。作为支架材料优选使用弹簧钢或轨道钢。在根据本专利技术的方法的一种特别有利的变型中，借助于热激活的永久连接部进行固定，其中，在轨道监控元件定位在装配部位上之后进行热加载和压力加载以激活该永久连接部。热激活的永久连接部优选通过热激活的面式元件(例如热激活的薄膜(HAF))实现，即通过在室温下不粘合的、能热激活的膜实现。因此，只有在输入热量时才激活膜的粘接层。首先将能热激活的面式元件预施加(标记，tagging)到轨道监控元件的支架的要与轨道连接的侧上，其中，面式元件还没有被激活。在此，在压力加载下将轨道监控元件抵靠轨道定位在装配部位并且能热激活的面式元件借助于到支架中的热输入而(通常在80℃至250℃)固化。这种连接具有高的承载能力。通过使用热激活的面式元件确保在装配地点处的简单操作，这是因为通常在现场仅须剥离保护膜。因此，该方法尤其也能够被装配工使用。此外，仅需进行相对小的压力加载。借助于热激活的面式元件能够实现顺序的工作，也就是说在各个方法步骤(准备装配部位、安装温度传感器、调温、热激活的面式元件的定位、热激活的面式元件的激活)之间能够一再地释放路段以用于行驶，从而仅最小地影响轨道交通。热激活的面式元件还具有下述优点，即不会对传感装置造成负面影响。特别有利的是，在轨道监控元件上预施加能热激活的膜。能热激活的膜不必在装配地点处施加，而是能够例如已经在制造时或在准备室中(例如在前一天)被施加在支架上。因此，在装配地点不需要在传感器上的粘接准备，这导致在装配期间节省时间。因此，能够更快地再次释放路段。此外，能热激活的膜的施涂能够在限定的条件(实验室条件)下进行。替代于此地，也能够借助于双组分粘合材料进行固定。在此有利的是，在将轨道监控元件定位在装配部位上之后进行热加载以加速永久连接部的固化。在此，轨道监控元件和/或轨道例如被加热到大约180℃。为了求取装配部位的温度，有利的是，将温度传感器固定在轨道上，尤其是固定在装配部位的两侧上。因此，轨道监控元件被装配在温度传感器之间。除了监控装配部位的温度之外，还能够是有利的是，求取至少一个参与固定过程的其他元素的温度，尤其是光纤传感器和/或环境和/或粘合材料的温度。以这种方式能够确定是否存在最佳的粘接条件。如果确定所测量的温度不是最佳的(即处于预给定的区间之外)，则能够根据参与固定过程的其他元素中的至少一个元素的所求取的温度来对参与固定过程的其它元素中的至少一个元素进行调温。以这种方式能够确保保持最佳的加工温度。优选地，在定位轨道监控元件之前，在装配部位的区域中对轨道加载热。在粘合材料与轨道接触之前，所述轨道例如借助于气体燃烧器或者通过(电或化学式产生的)接触热被预热到>10℃的温度。特别有利的是，轨道监控元件在定位之后被加载热和压力。因此，粘合材料能够被激活或者粘合材料的固化能够被加速。特别有利的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将轨道监控元件装配在轨道交通的轨道的装配部位、尤其装配在铁路轨道上的方法，其中，所述轨道监控元件包括具有支架的应变传感器元件，在所述支架上固定有应变测量条，尤其是具有光纤布拉格光栅的光纤，所述方法具有下述方法步骤：/n求取在所述装配部位的所述轨道和/或所述轨道监控元件的温度；/n检查所求取的温度是否处于预给定的温度区间内；/n如果所求取的温度不在所述预给定的温度区间内，则在所述装配部位处对所述轨道和/或所述轨道监控元件加载热或加载冷；/n将所述轨道监控元件的支架定位和固定在所述装配部位处，其中，粘附地进行固定。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170922 DE 102017216811.01.一种用于将轨道监控元件装配在轨道交通的轨道的装配部位、尤其装配在铁路轨道上的方法，其中，所述轨道监控元件包括具有支架的应变传感器元件，在所述支架上固定有应变测量条，尤其是具有光纤布拉格光栅的光纤，所述方法具有下述方法步骤：
求取在所述装配部位的所述轨道和/或所述轨道监控元件的温度；
检查所求取的温度是否处于预给定的温度区间内；
如果所求取的温度不在所述预给定的温度区间内，则在所述装配部位处对所述轨道和/或所述轨道监控元件加载热或加载冷；
将所述轨道监控元件的支架定位和固定在所述装配部位处，其中，粘附地进行固定。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于热激活的永久连接部进行固定，其中，在将所述轨道监控元件定位在装配部位上之后进行热加载和压力加载以激活所述永久连接部。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述轨道监控元件上预施加能热激活的膜。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于双组分粘合材料进行固定。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在将所述轨道监控元件定位在所述装配部位处之后，进行热加载以加速所述永久连接部的固化。


6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，将温度传感器固定在所述轨道上，尤其在所述装配部位的两侧上，用于求取所述装配部位的温度。


7.根据前述权利要求中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·席克尔，L·霍夫曼，
申请(专利权)人：塔莱斯管理与服务德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE