本发明专利技术实施例提供的一种基于物联网的智能车道线,当用户驾驶车辆碾压到本发明专利技术实施例提供的基于物联网的智能车道线时,位于车道线本体上的压力传感器收到压力,此时,压力传感器将上述压力的检测值通过通信基站发送至模数转换器,模数转换器将上述检测值由模拟信号转换成数字信号,并将数字信号传输至控制器,控制器接收到上述数字信号后,控制器控制报警器工作,在本发明专利技术实施例中上述报警器可以是蜂鸣报警器,当报警器工作时,位于用户车辆内的蜂鸣报警器发出蜂鸣声,以此实现近距离提醒车辆驾驶员,实现了当驾驶员驾驶车辆碾压车道线时,增强对驾驶员的提醒效果。
An intelligent lane line based on Internet of things
【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的智能车道线
本专利技术涉及交通
,特别是涉及一种基于物联网的智能车道线。
技术介绍
车道线,是为了提醒驾驶员而设置的道路标线,要求驾驶员按照车道线规范形式,在高速公路上,设置在行车道与应急车道之间,用于将行车道与应急车道分离;远距离移动的车辆需要驾驶员在高速路上驾驶很长时间,为解决疲劳驾驶所带来的冲出车道线的问题,现有的解决方案是在告诉车道线上设置凸起,当驾驶员驾驶车辆至车道线时,车辆轮胎在设置有凸起的车道线上会产生异响,以此来警示驾驶员,但是,当驾驶员处于过度疲劳时,采用现有的提醒手段对驾驶员的提醒效果较差,容易引发交通事故。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种基于物联网的智能车道线,以实现当驾驶员驾驶车辆碾压车道线时,增强对驾驶员的提醒效果。具体技术方案如下:本专利技术实施例提供了一种基于物联网的智能车道线,包括:客户端、车道线本体、复数个压力传感器、通信基站、模数转换器、控制器、报警器;所述复数个压力传感器均匀设置在所述车道线本体上,且各所述压力传感器的感测范围结合覆盖所述车道线本体;所述控制器、所述模数转换器、所述报警器均设置在所述客户端;所述模数转换器通过所述通信基站无线连接各所述压力传感器,所述模数转换器用于接收各所述压力传感器感测的压力信息,并将所述压力信息转换成数字信息;所述控制器分别连接所述模数转换器、所述报警器,所述控制器用于接收所述数字信息,并根据预设条件,控制所述报警器工作或不工作,其中,所述预设条件为当所述控制器接收到所述数字信息后,所述控制器控制所述报警器工作;当所述控制器接未收到所述数字信息后,所述控制器控制所述报警器不工作。可选的,所述客户端为用户的车辆。可选的,所述报警器为蜂鸣报警器或震动报警器。可选的,所述震动报警器设置在所述车辆的作为上,当所述震动报警器工作时,位于所述车辆内的用户直接接触所述震动报警器。可选的,所述控制器为单片机、LG可编程控制器、PLC控制器中的任一种。可选的,所述通信基站为4G通信基站、5G通信基站、NB-IoT基站、Sigfox基站、LoRa基站中的任一种。可选的,所述模数转换器为A/D转换器。本专利技术实施例提供的一种基于物联网的智能车道线,当用户驾驶车辆碾压到本专利技术实施例提供的基于物联网的智能车道线时,位于车道线本体上的压力传感器收到压力,此时,压力传感器将上述压力的检测值通过通信基站发送至模数转换器,模数转换器将上述检测值由模拟信号转换成数字信号,并将数字信号传输至控制器,控制器接收到上述数字信号后,控制器控制报警器工作,在本专利技术实施例中上述报警器可以是蜂鸣报警器,当报警器工作时,位于用户车辆内的蜂鸣报警器发出蜂鸣声,以此实现近距离提醒车辆驾驶员,实现了当驾驶员驾驶车辆碾压车道线时,增强对驾驶员的提醒效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本专利技术实施例提供的一种基于物联网的智能车道线的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行描述。当驾驶员驾驶车辆碾压车道线时,为了增强对驾驶员的提醒效果,本专利技术实施例提供了一种基于物联网的智能车道线。请参见图1,本专利技术实施例所提供的一种基于物联网的智能车道线,包括:客户端1、车道线本体2、复数个压力传感器3、通信基站4、模数转换器5、控制器6、报警器7;所述复数个压力传感器3均匀设置在所述车道线本体2上,且各所述压力传感器的感测范围结合覆盖所述车道线本体2;所述控制器6、所述模数转换器5、所述报警器7均设置在所述客户端1;所述模数转换器5通过所述通信基站4无线连接各所述压力传感器,所述模数转换器5用于接收各所述压力传感器感测的压力信息,并将所述压力信息转换成数字信息;所述控制器6分别连接所述模数转换器5、所述报警器7,所述控制器6用于接收所述数字信息,并根据预设条件,控制所述报警器7工作或不工作,其中,所述预设条件为当所述控制器6接收到所述数字信息后,所述控制器6控制所述报警器7工作;当所述控制器6接未收到所述数字信息后,所述控制器6控制所述报警器7不工作。本专利技术实施例提供的一种基于物联网的智能车道线,当用户驾驶车辆碾压到本专利技术实施例提供的基于物联网的智能车道线时,位于车道线本体2上的压力传感器收到压力,此时,压力传感器将上述压力的检测值通过通信基站4发送至模数转换器5,模数转换器5将上述检测值由模拟信号转换成数字信号,并将数字信号传输至控制器6,控制器6接收到上述数字信号后,控制器6控制报警器7工作,在本专利技术实施例中上述报警器7可以是蜂鸣报警器,当报警器7工作时,位于用户车辆内的蜂鸣报警器发出蜂鸣声,以此实现近距离提醒车辆驾驶员,实现了当驾驶员驾驶车辆碾压车道线时,增强对驾驶员的提醒效果。进一步的,所述客户端1为用户的车辆。进一步的,所述报警器7为蜂鸣报警器或震动报警器。进一步的,所述震动报警器设置在所述车辆的作为上,当所述震动报警器工作时,位于所述车辆内的用户直接接触所述震动报警器。进一步的,所述控制器6为单片机、LG可编程控制器、PLC控制器中的任一种。进一步的,所述通信基站4为4G通信基站、5G通信基站、NB-IoT基站、Sigfox基站、LoRa基站中的任一种。进一步的,所述模数转换器5为A/D转换器。本专利技术实施例提供的一种基于物联网的智能车道线,当用户驾驶车辆碾压到本专利技术实施例提供的基于物联网的智能车道线时,位于车道线本体2上的压力传感器收到压力,此时,压力传感器将上述压力的检测值通过通信基站4发送至模数转换器5,模数转换器5将上述检测值由模拟信号转换成数字信号,并将数字信号传输至控制器6,控制器6接收到上述数字信号后,控制器6控制报警器7工作,在本专利技术实施例中上述报警器7可以是蜂鸣报警器,当报警器7工作时,位于用户车辆内的蜂鸣报警器发出蜂鸣声,以此实现近距离提醒车辆驾驶员,实现了当驾驶员驾驶车辆碾压车道线时,增强对驾驶员的提醒效果。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于物联网的智能车道线,其特征在于,包括:客户端、车道线本体、复数个压力传感器、通信基站、模数转换器、控制器、报警器;/n所述复数个压力传感器均匀设置在所述车道线本体上,且各所述压力传感器的感测范围结合覆盖所述车道线本体;/n所述控制器、所述模数转换器、所述报警器均设置在所述客户端;/n所述模数转换器通过所述通信基站无线连接各所述压力传感器,所述模数转换器用于接收各所述压力传感器感测的压力信息,并将所述压力信息转换成数字信息;/n所述控制器分别连接所述模数转换器、所述报警器,所述控制器用于接收所述数字信息,并根据预设条件,控制所述报警器工作或不工作,其中,所述预设条件为当所述控制器接收到所述数字信息后,所述控制器控制所述报警器工作;当所述控制器接未收到所述数字信息后,所述控制器控制所述报警器不工作。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的智能车道线,其特征在于,包括:客户端、车道线本体、复数个压力传感器、通信基站、模数转换器、控制器、报警器;
所述复数个压力传感器均匀设置在所述车道线本体上,且各所述压力传感器的感测范围结合覆盖所述车道线本体;
所述控制器、所述模数转换器、所述报警器均设置在所述客户端;
所述模数转换器通过所述通信基站无线连接各所述压力传感器,所述模数转换器用于接收各所述压力传感器感测的压力信息,并将所述压力信息转换成数字信息;
所述控制器分别连接所述模数转换器、所述报警器,所述控制器用于接收所述数字信息,并根据预设条件,控制所述报警器工作或不工作,其中,所述预设条件为当所述控制器接收到所述数字信息后,所述控制器控制所述报警器工作;当所述控制器接未收到所述数字信息后,所述控制器控制所述报警器不工作。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的智能车...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛文通,刘芳,吕明,赵蓓,白阳,李俊强,刘畅,冀家林,王莎,王玲玲,赵彦彦,马盼,王昭娟,时佳,
申请(专利权)人:西安航天华迅科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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