一种可调式检具夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式检具夹紧机构，属于机械检具技术领域。所述可调式检具夹紧机构包括底座和导向座，所述导向座位于所述底座的下方，所述底座的下表面上设有定位套，所述定位套的下方设有第一定位销，所述导向座的内部设有导向套，所述第一定位销的下端设有连接块，所述第一定位销穿过所述导向套并与其滑动相连，所述连接板的下表面上固定设有第二定位销，所述第二定位销的下端周围设有套环，所述第二定位销的下方设有夹紧装置。该可调式检具夹紧机构有效地防止了夹紧过程中卡死现象的发生，具有较强的可调节操作功能，能够适用于多种不同形状的检具部件，减少了设计和制造成本。

An adjustable clamping mechanism of checking tool

【技术实现步骤摘要】
一种可调式检具夹紧机构
本技术涉及机械检具
，具体为一种可调式检具夹紧机构。
技术介绍
随着全球汽车工业的发展，对汽车的质量要求不断提升。汽车各部件在焊装装配前，焊装件要进行质量检测，在检测时，为确保检测准确及方便，一些具有型腔的较大焊装件必须用夹具固定，现有的检测用夹具的夹紧机构结构都比较复杂，占用空间较大，操作较为繁琐，设备投入也相对较高。而且，现有的紧固机构可调节性较差，夹紧时容易出现卡死情况的发生，针对不同形状的检具部件，需采用不同尺寸的紧固机构，通用性较弱。由于很多汽车部件的形状各异、很不规则，不同的检具，通常需要采用不同的紧固部件，增加了设计和制造成本。我们设计的这款可调式检具夹紧机构，有效解决了以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式检具夹紧机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调式检具夹紧机构，包括底座和导向座，所述导向座位于所述底座的下方，所述底座的下表面上设有定位套，所述定位套的下方设有第一定位销，所述导向座的内部设有导向套，所述第一定位销的下端设有连接块，所述第一定位销穿过所述导向套并与其滑动相连，所述连接块的下方设有连接板，所述连接块与所述连接板之间通过螺钉相连，所述连接板的下表面上固定设有第二定位销，所述第二定位销的下端周围设有套环，所述第二定位销的下方设有夹紧装置。优选的，所述第一定位销的上表面上设有垫片。优选的，所述夹紧装置包括衔接件、套环、第一转杆、第二转杆、第三转杆、移动连接扣、把手，所述衔接件的右侧设有所述套环、所述移动连接扣、所述把手，所述套环位于所述第二定位销的下端周围，所述第二定位销穿过所述套环并与其滑动相连，所述把手为“L”字型结构，所述第二定位销的下端通过所述第一转杆与所述移动连接扣转动相连，所述移动连接扣通过所述第二转杆与所述把手转动相连，所述第二转杆位于所述把手的折角处，所述把手的下端通过所述第三转杆与所述衔接件转动相连。优选的，所述衔接件的左侧设有凸形支座。优选的，所述底座、所述导向座和所述凸形支座均位于底板上并与其固定相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可调式检具夹紧机构与原来的夹紧装置相比较之下，有效地防止了夹紧过程中卡死现象的发生，结构合理，具有较强的可调节操作功能，能够适用于多种不同形状的检具部件，减少了设计和制造成本，第一定位销间隙贯穿装入导向套中与圆盘形的连接块相连，当第二定位销与第一定位销的竖直中心线不在同一条直线上时，可调整圆盘形连接板的位置使第一定位销与第二定位销的竖直中心线在同一条直线上，再通过螺钉将连接块与连接板固定杆在一起，这样在向上夹紧保险杠的时候将保险杠夹得更紧，也更加省力，有效地解决了夹紧保险杠时容易卡死的情况的发生，第二定位销的下端通过第一转杆与移动连接扣转动相连，移动连接扣通过第二转杆与把手转动相连，向下拉动把手使得第一定位销向下移动，将把手向上推使第二定位销穿过套环向上移动，将第一定位销向上推动，使其夹紧汽车保险杠。附图说明图1为本技术所描述的一种可调式检具夹紧机构的结构示意图。图2为本技术所描述的一种可调式检具夹紧机构的另一状态的结构示意图。图1中包括：1、底座；2、导向座；3、定位套；4、第一定位销；5、导向套；6、连接块；7、连接板；8、第二定位销；9、第一转杆；10、夹紧装置；11、垫片；12、套环；13、衔接件；14、第二转杆；15、第三转杆；16、移动连接扣；17、把手；18、凸形支座；19、螺钉；20、底板；图2中包括：1、底座；2、导向座；3、定位套；4、第一定位销；6、连接块；7、连接板；8、第二定位销；9、第一转杆；12、套环；13、衔接件；14、第二转杆；16、移动连接扣；17、把手；18、凸形支座；20、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种可调式检具夹紧机构，包括底座1和导向座2，导向座2位于底座1的下方，底座1的下表面上设有定位套3，定位套3的下方设有第一定位销4，导向座2的内部设有导向套5，第一定位销4的下端设有连接块6，第一定位销4穿过导向套5并与其滑动相连，连接块6的下方设有连接板7，连接块6与连接板7之间通过螺钉19相连，连接板7的下表面上固定设有第二定位销8，第二定位销8的下端周围设有套环12，第二定位销8的下方设有夹紧装置10。作为优选而非限定，第一定位销4的上表面上设有垫片11。保险杠安装在定位套3上，垫片11的设置使得第一定位销4不会划伤保险杠。作为优选而非限定，夹紧装置10包括衔接件13、套环12、第一转杆9、第二转杆14、第三转杆15、移动连接扣16、把手17，衔接件13的右侧设有套环12、移动连接扣16、把手17，套环12位于第二定位销8的下端周围，第二定位销8穿过套环12并与其滑动相连，把手17为“L”字型结构，第二定位销8的下端通过第一转杆9与移动连接扣16转动相连，移动连接扣16通过第二转杆14与把手17转动相连，第二转杆14位于把手17的折角处，把手17的下端通过第三转杆15与衔接件13转动相连，向下拉动把手17，通过第一转杆9、第二转杆14和第三转杆15的转动，将第二定位销8向下拉，使第二定位销8穿过套环12向下移动，使得第一定位销4向下移动，此时便在定位套3和定位销之间拿取汽车保险杠，同样的原理下，将把手17向上推，通过第一转杆9、第二转杆14和第三转杆15的转动，使第二定位销8穿过套环12向上移动，将第一定位销4向上推动，使其夹紧汽车保险杠。作为优选而非限定，衔接件13的左侧设有凸形支座18。底座1、导向座2和凸形支座18均位于底板20上并与其固定相连。底座1、导向座2、凸形支座18均可被固定，保证了该可调式检具夹紧机构工作时的稳定性。工作原理：定位套3过盈配合压入底座1中，定位套3与第一定位销4之间可安装需要进行夹紧的保险杠，第一定位销4间隙贯穿装入导向套5中与圆盘形的连接块6相连，当第二定位销8与第一定位销4的竖直中心线不在同一条直线上时，可调整圆盘形连接板7的位置使第一定位销4与第二定位销8的竖直中心线在同一条直线上，再通过螺钉19将连接块6与连接板7固定杆在一起，这样在向上夹紧保险杠的时候将保险杠夹得更紧，也更加省力，有效地解决了夹紧保险杠时容易卡死的情况的发生，第二定位销8的外表面贯穿有套环12，套环12的设置使得第二定位销8与夹紧装置10之间连接得更加牢固，方便第二定位销8穿过套环12，第二定位销8的下端通过第一转杆9与移动连接扣16转动相连，移动连接扣16通过第二转杆14与把手17转动相连，向下拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式检具夹紧机构，包括底座和导向座，所述导向座位于所述底座的下方，其特征在于：所述底座的下表面上设有定位套，所述定位套的下方设有第一定位销，所述导向座的内部设有导向套，所述第一定位销的下端设有连接块，所述第一定位销穿过所述导向套并与其滑动相连，所述连接块的下方设有连接板，所述连接块与所述连接板之间通过螺钉相连，所述连接板的下表面上固定设有第二定位销，所述第二定位销的下端周围设有套环，所述第二定位销的下方设有夹紧装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式检具夹紧机构，包括底座和导向座，所述导向座位于所述底座的下方，其特征在于：所述底座的下表面上设有定位套，所述定位套的下方设有第一定位销，所述导向座的内部设有导向套，所述第一定位销的下端设有连接块，所述第一定位销穿过所述导向套并与其滑动相连，所述连接块的下方设有连接板，所述连接块与所述连接板之间通过螺钉相连，所述连接板的下表面上固定设有第二定位销，所述第二定位销的下端周围设有套环，所述第二定位销的下方设有夹紧装置。


2.根据权利要求1所述的一种可调式检具夹紧机构，其特征在于：所述第一定位销的上表面上设有垫片。


3.根据权利要求1所述的一种可调式检具夹紧机构，其特征在于：所述夹紧装置包括衔接件、套环、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁玉贵，邱书伯，
申请(专利权)人：上海联乐实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31