一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，包括工装平台主体，所述工装平台主体的上端垂直设置有固定板，所述工装平台主体的下端设置有支撑杆，所述工装平台主体的上端靠近固定板的一侧设置有滑动机构，所述固定板的另一端设置有夹紧机构，所述工装平台主体的上端外表面靠近滑动机构的一侧掏空设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有螺纹柱。本实用新型专利技术所述的一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，可以对车厢前站板的位置进行调节，比较省力，解决了传统的车厢前站板质量重不易改变其位置的问题，防止在焊接过程中车厢前站板位置出现偏移导致焊接的质量不好，且可用于不同大小车厢前站板拼装的使用。

A kind of tooling platform for the front station plate of semi-trailer

【技术实现步骤摘要】
一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台
本技术涉及半挂车组件拼装
，特别涉及一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，在半挂车制造过程中，需要通过工装平台对车厢前站板进行固定焊接；现有的工装平台有一些缺点，首先，车厢前站板体积大、质量重，对车厢前站板的移动很不方便，其次，不同大小的车厢前站板不能在同一工装平台上使用，且车厢前站板在焊接过程中位置出现偏差会导致焊缝过大，不易进行焊接，为了解决上述问题，我们提出了这种专用于半挂车车厢前站板的工装平台。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，包括工装平台主体，所述工装平台主体的上端垂直设置有固定板，所述工装平台主体的下端设置有支撑杆，所述工装平台主体的上端靠近固定板的一侧设置有滑动机构，所述固定板的另一端设置有夹紧机构，所述工装平台主体的上端外表面靠近滑动机构的一侧掏空设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有螺纹柱。优选的，所述滑动机构包括连接板、固定槽、万向球，所述连接板与工装平台主体之间设置有微型固定螺丝，所述连接板的下端外表面通过微型固定螺丝与工装平台主体的上端外表面固定连接，所述连接板的上端外表面设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有万向球，所述固定槽的下端外表面与连接板的上端外表面固定连接，所述万向球的外表面与固定槽的内表面活动连接，所述固定槽、万向球均为不锈钢材料。优选的，所述夹紧机构包括支撑板、丝杆、把手、夹板、转槽、球头，所述支撑板的一端外表面与固定板的一端外表面固定连接，所述固定板、支撑板的内部贯穿设置有丝杆，所述丝杆的外表面与支撑板、固定板的内表面活动连接，所述丝杆的一端设置有把手，所述把手的一端外表面与丝杆的一端外表面固定连接，所述丝杆的另一端靠近工装平台主体的上方设置有夹板，所述夹板的内部设置有转槽，所述转槽的内部丝杆的另一端设置有球头，所述球头与丝杆的另一端外表面固定连接，且球头与转槽的内表面活动连接，所述夹板通过转槽、球头与丝杆活动连接。优选的，所述支撑杆的上端外表面与工装平台主体的下端外表面固定连接，且支撑杆的数量为四组，所述支撑杆呈矩形阵列排布。优选的，所述支撑杆的下端设置有底座，所述底座的上端外表面与支撑杆的下端外表面固定连接。优选的，所述螺纹柱通过螺纹孔与工装平台主体活动连接，所述螺纹柱的上端设置有定位板，所述定位板的下端外表面与螺纹柱的上端外表面固定连接，所述螺纹孔的数量不少于六组。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该专用于半挂车车厢前站板的工装平台，通过微型固定螺丝将连接板、固定槽固定在工装平台主体的上端，通过万向球在固定槽内部转动可以带动车厢前站板在工装平台主体上移动，进而可以对车厢前站板的位置进行调节，比较省力，解决了传统的车厢前站板质量重不易改变其位置的问题，通过固定板与支撑板可以将丝杆固定，通过把手可以旋转丝杆，进而可以使球头在转槽内部转动，从而可以推动丝杆一端的夹板移动，通过夹板可以将车厢前站板固定，防止在焊接过程中车厢前站板位置出现偏移导致焊接的质量不好，且可用于不同大小车厢前站板拼装使用，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台的整体结构示意图；图2为本技术一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台的滑动机构的结构图；图3为本技术一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台的夹紧机构的结构示意图；图4为本技术一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台的夹紧机构的剖切示意图。图中：1、工装平台主体；2、固定板；3、支撑杆；4、底座；5、滑动机构；51、连接板；52、固定槽；53、万向球；6、夹紧机构；61、支撑板；62、丝杆；63、把手；64、夹板；65、转槽；66、球头；7、螺纹孔；8、螺纹柱；9、定位板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，包括工装平台主体1，工装平台主体1的上端垂直设置有固定板2，工装平台主体1的下端设置有支撑杆3，工装平台主体1的上端靠近固定板2的一侧设置有滑动机构5，固定板2的另一端设置有夹紧机构6，工装平台主体1的上端外表面靠近滑动机构5的一侧掏空设置有螺纹孔7，螺纹孔7的内部设置有螺纹柱8。滑动机构5包括连接板51、固定槽52、万向球53，连接板51与工装平台主体1之间设置有微型固定螺丝，连接板51的下端外表面通过微型固定螺丝与工装平台主体1的上端外表面固定连接，连接板51的上端外表面设置有固定槽52，固定槽52的内部设置有万向球53，固定槽52的下端外表面与连接板51的上端外表面固定连接，万向球53的外表面与固定槽52的内表面活动连接，固定槽52、万向球53均为不锈钢材料；夹紧机构6包括支撑板61、丝杆62、把手63、夹板64、转槽65、球头66，支撑板61的一端外表面与固定板2的一端外表面固定连接，固定板2、支撑板61的内部贯穿设置有丝杆62，丝杆62的外表面与支撑板61、固定板2的内表面活动连接，丝杆62的一端设置有把手63，把手63的一端外表面与丝杆62的一端外表面固定连接，丝杆62的另一端靠近工装平台主体1的上方设置有夹板64，夹板64的内部设置有转槽65，转槽65的内部丝杆62的另一端设置有球头66，球头66与丝杆62的另一端外表面固定连接，且球头66与转槽65的内表面活动连接，夹板64通过转槽65、球头66与丝杆62活动连接；支撑杆3的上端外表面与工装平台主体1的下端外表面固定连接，且支撑杆3的数量为四组，支撑杆3呈矩形阵列排布；支撑杆3的下端设置有底座4，通过支撑杆3、底座4的配合可以对工装平台主体1起到支撑作用，使工装平台主体1放置更稳固，底座4的上端外表面与支撑杆3的下端外表面固定连接；螺纹柱8通过螺纹孔7与工装平台主体1活动连接，螺纹柱8的上端设置有定位板9，通过定位板9可以将车厢前站板的前后端固定，定位板9的下端外表面与螺纹柱8的上端外表面固定连接，螺纹孔7的数量不少于六组。需要说明的是，本技术为一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，使用者将将连接板51、固定槽52通过微型固定螺丝固定在工装平台主体1的上端，通过万向球53在固定槽52内部转动可以带动车厢前站板在工装平台主体1上移动，进而可以对车厢前站板的位置进行调节，通过固定板2与支撑板61可以将丝杆62固定，通过把手63可以旋转丝杆62，进而可以使球头66在转槽65内部转动，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，包括工装平台主体(1)，其特征在于：所述工装平台主体(1)的上端垂直设置有固定板(2)，所述工装平台主体(1)的下端设置有支撑杆(3)，所述工装平台主体(1)的上端靠近固定板(2)的一侧设置有滑动机构(5)，所述固定板(2)的另一端设置有夹紧机构(6)，所述工装平台主体(1)的上端外表面靠近滑动机构(5)的一侧掏空设置有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的内部设置有螺纹柱(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，包括工装平台主体(1)，其特征在于：所述工装平台主体(1)的上端垂直设置有固定板(2)，所述工装平台主体(1)的下端设置有支撑杆(3)，所述工装平台主体(1)的上端靠近固定板(2)的一侧设置有滑动机构(5)，所述固定板(2)的另一端设置有夹紧机构(6)，所述工装平台主体(1)的上端外表面靠近滑动机构(5)的一侧掏空设置有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的内部设置有螺纹柱(8)。


2.根据权利要求1所述的一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，其特征在于：所述滑动机构(5)包括连接板(51)、固定槽(52)、万向球(53)，所述连接板(51)与工装平台主体(1)之间设置有微型固定螺丝，所述连接板(51)的下端外表面通过微型固定螺丝与工装平台主体(1)的上端外表面固定连接，所述连接板(51)的上端外表面设置有固定槽(52)，所述固定槽(52)的内部设置有万向球(53)，所述固定槽(52)的下端外表面与连接板(51)的上端外表面固定连接，所述万向球(53)的外表面与固定槽(52)的内表面活动连接，所述固定槽(52)、万向球(53)均为不锈钢材料。


3.根据权利要求1所述的一种专用于半挂车车厢前站板的工装平台，其特征在于：所述夹紧机构(6)包括支撑板(61)、丝杆(62)、把手(63)、夹板(64)、转槽(65)、球头(66)，所述支撑板(61)的一端外表面与固定板(2)的一端外表面固定连接，所述固定板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国辉，曹明，
申请(专利权)人：湖北荆楚星专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42