车载阅读灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载阅读灯，包括两个灯头、灯罩以及与灯罩对合连接的散热件，两个灯头分别固定在灯罩和散热件对合而成的柱体的两个端部上。灯罩和散热件分别具有用于相互对合连接的导轨。还包括光源板，光源板被容纳在灯罩和散热件对合形成的柱体的腔体内。由于有灯罩的防护可以避免光源板上的光源被污染，防止其他元器件造成损坏，并有效提高灯具的使用寿命。灯罩和散热件之间采用导轨式装配，容易装配且方便实用，且灯头装配在柱体的两个端部上避免灯头脱落。

Vehicle reading lamp

【技术实现步骤摘要】
车载阅读灯
本技术涉及照明领域，具体涉及一种车载阅读灯。
技术介绍
随着汽车工业技术的发展，客户对汽车上的各种需求也日益增多，因此激发出人们在汽车上做出很多具有实用功能和人性化设计。其中有一项设计在汽车内饰中占据比较重要的地位，那就是车载阅读灯。在日常的汽车行驶过程中，尤其是夜间，车内顶上都设置有阅读灯，以供需要阅读或照明时使用。在现有技术中，当前车载阅读灯大多为卤素灯或者LED灯作为光源，传统卤素灯发热量大，亮度低，照明效果不理想，光源寿命短，并且发出的有色光线不利于阅读。而现在市面上采用LED灯的车载阅读灯在结构上多为采用光源板直接背贴散热铝件，且光源板并未采取任何的防触碰装置，光源容易被灰尘污染，且两端的金属灯头容易脱落，因此容易影响照明效果及灯具的寿命等。有鉴于此，针对上述车载阅读灯存在的问题，设计出一种新型的车载阅读灯以满足阅读需求是非常必要的。
技术实现思路
为解决目前车载阅读灯光线不利于阅读、光源易被污染、灯头易脱落等问题，本申请的实施例提出了一种车载阅读灯，包括两个灯头、灯罩以及与灯罩对合连接的散热件，两个灯头分别固定在灯罩和散热件对合而成的柱体的两个端部上。通过灯罩和散热件对合后形成的柱体与灯头进行装配，使得两者之间产生相互作用力以防止灯头脱落。优选的，灯罩和散热件分别具有用于相互对合连接的导轨。灯罩和散热件之间采用导轨式装配，容易装配且方便实用。优选的，还包括光源板，光源板被容纳在灯罩和散热件对合形成的柱体的腔体内。由于有灯罩的防护可以避免光源板上的光源被污染，防止其他元器件造成损坏，并有效提高灯具的使用寿命。优选的，灯罩和散热件的两个端部之间分别形成互相对合的第一对合部和第二对合部，光源板的一侧被卡合在第二对合部的开口处所形成的凹槽内，光源板的另一侧被卡合在第一对合部的开口处所形成的台阶上。在灯罩和散热件对合后可将光源板卡固在两者中间，装配简单，有效防止光源板翻转位移，并且光源板与散热件接触连接可以提高散热效率。优选的，第二对合部靠近两个端部的两个侧面上设置有接线孔，接线孔在两个端部上延伸设置有接线槽。这样可以防止光源板两端的引线延伸至两个端部的接线槽时与两个灯头过于紧配从而夹断引线。优选的，光源板的两端分别设置有引线，引线分别从接线槽中引出并与灯头连接。因此可以形成完整的电回路。优选的，第一对合部靠近两个端部的两个侧面上设置有透气孔。这样可以避免由于光源工作时间过长而引起的光衰现象，保持较好的照明效果。优选的，第二对合部远离第一对合部的开口处的一侧设置有多个散热鳍片。散热鳍片可以增加散热面积从而提高散热效果，并且能够节约成本。优选的，灯头为SV8.5金属灯头。SV8.5金属灯头能够实现灯罩和散热件之间的紧配。优选的，光源板上设置有光源模块以及与光源模块连接的驱动模块，光源模块包括多个LED光源，驱动模块包括整流模块和限流电阻。光源模块和驱动模块都设置在光源板上可以节省空间，整流模块通过场效应管可以将电压较低的交流电转换成单向脉动性直流电，并且工艺简单，价格便宜。本申请的实施例公开了一种车载阅读灯，包括两个灯头、灯罩以及与灯罩对合连接的散热件，两个灯头分别固定在灯罩和散热件对合而成的柱体的两个端部上以避免灯头脱落。在灯罩和散热件对合形成的柱体内固定放置有光源板，从而防止光源被污染。光源板与散热件接触连接，并且散热件上设置有鳍片，因此可以有效提高散热效率，节省成本。并且在灯罩和散热件的两端分别设置有透气孔和接线槽，可以避免光源工作时间过长造成光衰以及引线穿出散热件后被夹断。本申请的车载阅读灯结构简单，便于装配，成本低，照明效果好，比传统阅读灯更能满足阅读需求。附图说明包括附图以提供对实施例的进一步理解并且附图被并入本说明书中并且构成本说明书的一部分。附图图示了实施例并且与描述一起用于解释本技术的原理。将容易认识到其它实施例和实施例的很多预期优点，因为通过引用以下详细描述，它们变得被更好地理解。附图的元件不一定是相互按照比例的。同样的附图标记指代对应的类似部件。图1为本技术的实施例的车载阅读灯的剖面图；图2为本技术的实施例的车载阅读灯的立体图Ⅰ；图3为本技术的实施例的车载阅读灯的灯罩和散热件的示意图Ⅰ；图4为本技术的实施例的车载阅读灯的灯罩和散热件的示意图Ⅱ；图5为本技术的实施例的车载阅读灯的立体图Ⅱ；图6为本技术的实施例的车载阅读灯的爆炸图；图7为本技术的实施例的车载阅读灯的电路图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在以下详细描述中，参考附图，该附图形成详细描述的一部分，并且通过其中可实践本技术的说明性具体实施例来示出。对此，参考描述的图的取向来使用方向术语，例如“顶”、“底”、“左”、“右”、“上”、“下”等。因为实施例的部件可被定位于若干不同取向中，为了图示的目的使用方向术语并且方向术语绝非限制。应当理解的是，可以利用其他实施例或可以做出逻辑改变，而不背离本技术的范围。因此以下详细描述不应当在限制的意义上被采用，并且本技术的范围由所附权利要求来限定。图1示出了本技术的实施例中的其中一种车载阅读灯，包括两个灯头1、灯罩2和散热件3，其中灯罩2与散热件3可以对合连接，如图2所示，两个灯头1分别固定在灯罩2和散热件3对合而成的柱体4的两个端部41上，使得柱体4与灯头1之间由于紧配而产生相互作用力从而防止灯头1脱落。在优选的实施例中，灯罩2与散热件3两端均为半圆形，装配后形成柱体4为一个整圆，两个端部41分别与灯头1进行装配。此时灯头可以为SV8.5金属灯头。SV8.5金属灯头为现有灯头，方便购买，可以降低生产成本。在其他可选的实施例中，灯罩2和散热件3的两端的截面为开口尺寸互相匹配的弧形，使得灯罩2和散热件3对合连接后形成一个柱体4，而柱体4的截面与灯头1的截面互相匹配有利于灯头1的固定连接。因此灯罩2和散热件3两端的形状取决于于灯头1的形状，具体可以根据灯头1的选择进行设计。灯罩2的罩体与散热件3的散热结构可以根据其他的需求进行选择设计，因此实用性强，能够满足各种各样车型及车内饰对车载阅读灯的需求。在具体的实施例中，灯罩2和散热件3之间还设置有光源板6，光源板6被容纳在灯罩2和散热件3对合形成的柱体4的腔体内。因此可以使光源板6不裸露出来，避免光源板6上的光源被污染，防止其他元器件造成损坏，并且有效提高灯具的使用寿命。在优选的实施例中，灯罩2和散热件3的两个端部41之间分别形成互相对合的第一对合部21和第二对合部31，如图3所示，光源板6的一侧被卡合在第二对合部31的开口处所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载阅读灯，其特征在于，包括两个灯头、光源板、灯罩以及与所述灯罩对合连接的散热件，所述两个灯头分别固定在所述灯罩和所述散热件对合而成的柱体的两个端部上，所述光源板被容纳在所述灯罩和所述散热件对合形成的柱体的腔体内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载阅读灯，其特征在于，包括两个灯头、光源板、灯罩以及与所述灯罩对合连接的散热件，所述两个灯头分别固定在所述灯罩和所述散热件对合而成的柱体的两个端部上，所述光源板被容纳在所述灯罩和所述散热件对合形成的柱体的腔体内。


2.根据权利要求1所述的车载阅读灯，其特征在于，所述灯罩和所述散热件分别具有用于相互对合连接的导轨。


3.根据权利要求1所述的车载阅读灯，其特征在于，所述灯罩和所述散热件的两个端部之间分别形成互相对合的第一对合部和第二对合部，所述光源板的一侧被卡合在所述第二对合部的开口处所形成的凹槽内，所述光源板的另一侧被卡合在所述第一对合部的开口处所形成的台阶上。


4.根据权利要求3所述的车载阅读灯，其特征在于，所述第二对合部靠近所述两个端部的两个侧面上设置有接线孔，所述接线孔在所述两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹亮亮，许金，
申请(专利权)人：漳州立达信光电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35